动力煤成本价格

Mysteel：成本拉升价格 华南区域动力煤偏稳运行

一、 拿货成本增加，电厂招标远期货盘价格上涨 近日华南区域电厂招标远月进口煤，投标价明显上调，其主要归因于回国海运费及汇率上涨，目前印尼南加回国巴拿马船运费涨至9美元/吨左右；本周虽外盘指数小幅下调，但Q3800大船实际成交价维持FOB56-57美金/吨左右，较上周价格变化不大，拿货成本在530-539元/吨之间，成本对应增加Q3800电厂接货价533-535元/吨，交货期为5月，周环比上调18-21元/吨；Q4500电厂接货价642-647元/吨，交货期为6月。

Mysteel朝闻铝市：成本端动力煤价格跌幅扩大 警惕其对铝价造成拖累

分析人士：高库存对双硅盘面的压力仍存

4月起成本对铁合金的支撑也逐渐增强兰炭、化工焦跟随动力煤、焦炭价格企稳回升，而锰矿则在South32澳洲业务暂停后走出独立上涨行情，带动锰硅价格强势上行 西北地区的企业人士告诉记者，目前现货市场情绪同样有所修复，产地及贸易商价格均有所上涨，部分钢招价格小幅上调但现实需求并未出现明显修复，钢招量尚未增加，因此贸易商储备积极性并不高，涨价后多观望，拿货较为谨慎 徐艺丹介绍，年初以来铁合金呈现供需双弱格局。

国元期货：尿素能否继续上攻突破？

作为尿素的主要生产原料，煤炭板块近期的走势可谓节节攀升据统计，截至上周五收盘，动力煤现货价格回升，与动力煤价格相关性较强的焦煤和焦炭盘面价格也出现上涨在近期美联储降息时点延后以及美国通胀预期下，叠加煤炭产能储备制度实施，煤炭价格上涨此外，上下游阶段性补库需求释放，部分化工、冶金终端及贸易商需求有所好转，导致坑口煤矿去库增加，价格探涨，进一步带动尿素成本重心上移因此，煤炭价格短期呈现阶段性反弹，本周或将延续强势。

Mysteel：3月份电解铝冶炼利润提高 省份间成本差异扩大

电解铝行业加权平均完全成本及理论盈亏 数据来源：Mysteel 动力煤价格下降带动自备电成本下移 3月动力煤市场呈现缓慢回落走势。

宝城期货：焦炭偏强振荡

4月上旬，焦炭主力合约最低跌至1907元/吨，随后开始向上反弹随着动力煤、焦煤价格接近去年低点，以及焦炭第八轮调降落地，市场看空情绪得到较好释放，叠加近期焦炭基本面逐渐改善，焦炭期货筑底回升笔者认为，现阶段，产业链中下游企业拿货积极性提升，短期内焦炭价格将偏强运行目前期货市场已给出2—3轮提涨预期，不过后续进一步走强仍需其他利多支撑，重点关注焦煤供应以及铁水产量情况 焦炭首轮提涨开启 清明后的第一个交易日，钢厂开启第八轮提降，于4月9日全面落地，港口准一级湿熄焦平仓价跌至1740元/吨，折合期货仓单成本约1906元/吨。

贵州省加强煤炭价格监测和成本调查工作

各市（州）发展改革委（局），有关煤炭生产企业、燃煤发电企业： 健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度，是夯实煤炭价格调控能力、评估完善煤炭价格合理区间的基础性保障为切实加强我省煤炭市场价格监测和成本调查工作，根据《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》（发改价格〔2022〕303号）、《国家发展改革委办公厅关于印发<煤炭市场价格监测方案>和<煤炭生产成本调查方案>的通知》（发改办价格〔2022〕149号）等规定，结合我省实际，现就有关事项通知如下： 一、价格监测 （一）组织实施 全省煤炭（动力煤，下同）市场价格监测工作由省发展改革委统筹组织，涉及的市（州）发展改革部门、列为价格监测定点单位的煤炭生产企业和燃煤发电企业共同做好相关工作。

Mysteel：新疆市场动力煤暂稳运行

陕蒙动力煤主产区在本周未能延续上周的强势，坑口周边拉运车辆已有减少迹象，并伴随有调降煤矿出现目前陕北Q5000低硫动力煤已逐步下探到550元/吨左右，对于华中华北区域市场而言，疆煤发运到站后的成本已不具备原有优势，疆外市场受到持续挤压 北港方面，动力煤价格已连续下调多日并未见明显改善。

百年建筑月报：4月全国水泥价格或震荡偏强运行

4月份错峰生产力度减弱，整体水泥产量有所提升 3、4月煤炭价格有所下跌，水泥成本持续下降 3月，国内动力煤价格小幅下跌5元/吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行近期沿海电厂释放部分采购需求，招标以远月中低卡货盘为主受国际海运费略降影响，贸易商成本下移进而带动投标价小幅下调，但仍处于倒挂状态由于近日电厂招投标数量有限，需求压制下进口煤价格或将继续下跌，后续需关注电厂拿货价及海运费变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel：进口煤炭观察-税率篇

其中出口到中国2.2亿吨，98%可归类为动力煤，是我国第一大煤炭进口来源 影响印尼煤炭价格波动的相关税率，需要关注两点，首先是印尼当局公布的印尼官方高卡煤[2]指导价(HBA标杆价)，该指导价直接决定印尼矿方的开采成本。

Mysteel：一季度动力煤需求不济 港口价格震荡运行

一、1月份动力煤供需双弱 价格呈下降趋势 港口动力煤元旦假期过后5000大卡报价短暂上涨10元/吨至825元/吨，但下游对高价接货意愿低仅有少量刚需问询，市场实际成交稀少9日开始煤价逐步回落，月内价格降幅约35元/吨，截止1月31日5000大卡价格约790元/吨贸易商在成本支撑下出货意愿一般，以清库存为主发运情况较差，环渤海库存在月底回落到2000万吨左右，一月在供需双弱的情况下市场整体偏弱运行。

Mysteel：新疆市场动力煤暂稳运行

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产，供应端基本稳定市场表现上看，昌吉、哈密区域动力煤销售情况难言乐观，多家煤矿表示出货存在一定压力，出矿价格仍有走弱预期 近一月的煤价波动，使得北港Q5000动力煤价格已下探到740元/吨附近，考虑到疆煤出疆较高的运输成本，流向北港的体量已大大缩减，目前在西南及部分中西部地区还存在一定疆煤市场。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行受内贸价格加速下跌影响，下游电厂对进口煤的需求进一步减弱，进口贸易商看空情绪浓厚，叠加海运费小幅松动，电厂投标价随之走低；由于当前进口煤采购成本仍然居于高位，价格优势微弱，预计短期内进口市场仍将承压下行，后续需关注内贸价格走势及海运费情况 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 价格持续承压下调

进口方面，国际市场动力煤市场持稳运行受内贸价格加速下跌影响，下游电厂对进口煤的需求进一步减弱，进口贸易商看空情绪浓厚，叠加海运费小幅松动，电厂投标价随之走低；据悉华南区域电厂Q3800接货价549元/吨，较本周最低中标价下降12元/吨由于当前进口煤采购成本仍然居于高位，价格优势微弱，预计短期内进口市场仍将承压下行，后续需关注内贸价格走势及海运费情况 水泥、化工等非电行业需求表现平平，采购以按需进行为主，市场成交愈发冷清，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 煤矿库存累积

进口方面，国际市场动力煤市场持稳运行近日沿海电厂释放部分采购需求，其中多为中低卡远期货盘；据悉华南区域某电厂Q3800拿货价为555-558元/吨，折算CFR约为68.3-68.7美元/吨，中标价格小幅回落目前内贸煤价继续下探，进口煤价差在回国运费下调后幅度收窄，但部分进口贸易商成本仍在倒挂，操作空间不断收窄。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 煤矿库存累积

进口方面，国际市场动力煤市场持稳运行近日沿海电厂释放部分采购需求，其中多为中低卡远期货盘；据悉华南区域某电厂Q3800拿货价为555-558元/吨，折算CFR约为68.3-68.7美元/吨，中标价格小幅回落目前内贸煤价继续下探，进口煤价差在回国运费下调后幅度收窄，但部分进口贸易商成本仍在倒挂，操作空间不断收窄预计短期内煤价或承压持稳，后续需关注内贸价格走势及电厂拿货量 非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限；目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

Mysteel：进口煤价格倒挂下 华南区域动力煤市场或弱稳运行

近期华南区域进口煤到港量增加，现澳煤Q5500FOB报价95-96美元/吨，折算到岸人民币约935-945元/吨左右，到岸实际成交910-920元/吨左右；广州港澳煤Q5500港提报价950-960元/吨，周环比下调10元/吨；但市场需求表现较为疲软，成交一般，在运费及拿货高成本影响下，澳煤价格倒挂明显现秦皇岛动力煤Q5500平仓报价910元/吨，周环比下调10元/吨，国内市场煤价均处弱势下行状态下，进口煤逐渐丧失价格优势，下游采购兴趣有所下降。

Mysteel日评：动力煤市场弱稳运行 报价继续下调

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行国际市场因俄罗斯不可抗力影响，高卡煤价格快速上涨，现澳洲Q6000FOB报价134美元/吨国内市场方面由于回国海运费上调，贸易商采购成本增加，带动电厂采购价上浮，Q3800到岸CFR约为70.1-70.7美元/吨，与外矿拿货价持平。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 报价继续下调

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行国际市场因俄罗斯不可抗力影响，高卡煤价格快速上涨，现澳洲Q6000FOB报价134美元/吨国内市场方面由于回国海运费上调，贸易商采购成本增加，带动电厂采购价上浮，Q3800到岸CFR约为70.1-70.7美元/吨，与外矿拿货价持平另国内港口煤价持续阴跌，内外贸价差逐渐缩小，市场操作困难预计进口市场将窄幅震荡运行，后期需关注内外贸价差及国际海运费变化情况。