中国动力煤拐点

国际煤炭市场一周评述：中国动力煤价格拐点出现 国际市场煤价跟跌

印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险本周中国进口炼焦煤价格同时也出现回落目前澳大利亚优质主焦煤在各大港口现货较少，二月中下旬报盘价格较1月回落，舱底交货价在1680元/吨左右，1/3焦煤港口有部分现货，车板价在1350-1400元/吨之间；俄罗斯主焦精煤港口现货价格1630-1650元/吨，肥煤价格货场提货价格在1480-1500元/吨；印尼肥煤港口车板含税价在1380元/吨左右；美国主焦煤3月发船的CIF接盘价格205-210美元/吨；1/3焦煤2月份发船的CIF接盘价格在185-189美元/吨，高硫肥煤CIF报盘价格为168美元/吨左右。

Mysteel：海运进口炼焦煤供应收缩后 价格上行仍较艰难

近期海运港口炼焦煤震荡运行其主要拐点为端午节前下游小幅补库，叠加动力煤涨势带动，港口焦煤小幅上涨而节后强预期未兑现，港口贸易商为出货降库，多数煤种价格再度回落，市场重归平淡 供应方面，据海关总署最新数据显示，2023年5月份，中国进口俄罗斯炼焦煤193.9万吨，环比下跌25.0%，同比上涨13.4%。

动力煤产能已到相对高位

煤炭作为中国能源的绝对主力，占比超过了60%以上，所以它对中国的宏观经济活动的反应也最灵敏，这就是中长周期的拐点里面动力煤具有领先意义的原因 陈波进一步表示，煤炭是中国最重要的能源，关系到国计民生，国家非常重视煤价的管控，尤其是这几年格外明显动力煤的下游主要是电厂，电厂的经营也不是一个纯市场化的行为模式，受强有力的价格管控和政策约束“正是因为这种情况导致动力煤价值形成某种趋势以后，受情绪的扰动会相对少很多，行情走起来趋势性非常强。

动力煤产能已到相对高位

煤炭作为中国能源的绝对主力，占比超过了60%以上，所以它对中国的宏观经济活动的反应也最灵敏，这就是中长周期的拐点里面动力煤具有领先意义的原因 陈波进一步表示，煤炭是中国最重要的能源，关系到国计民生，国家非常重视煤价的管控，尤其是这几年格外明显动力煤的下游主要是电厂，电厂的经营也不是一个纯市场化的行为模式，受强有力的价格管控和政策约束“正是因为这种情况导致动力煤价值形成某种趋势以后，受情绪的扰动会相对少很多，行情走起来趋势性非常强。

2014（第二届）中国动力煤产业大会即将召开

2014年11月26-28日，由郑州商品交易所、上海钢联电子商务股份有限公司联合主办的“2014（第二届）中国动力煤产业大会”将在广西沃顿国际大酒店隆重召开 2014年动力煤市场进入单边下行通道，煤市何时能迎来拐点？宏观经济不确定因素增加，行业亏损面加剧，煤企如何规避风险？在严格的环保要求下，冶金、水泥及火电行业落后产能淘汰力度加大对未来动力煤市场格局会产生怎样的影响？清洁能源异军突起，对动力煤产生正向挤出效应，未来动力煤刚性需求是否会遭削减？面对以上问题，主办方力邀来自煤企、电力、煤炭贸易、期货以及港口航运方面的国内知名专家学者共聚南宁，探讨动力煤未来供需形势，加强行业间信息交流与合作，促进产业链和谐发展。

2014（第二届）中国动力煤产业大会顺利召开

一个优秀的企业，不一定要赢在出发的起点，但一定要赢在变革的拐点，参与动力煤期货恰逢其时 Klaveness中国区总裁HenningTorp “国际海运市场”由挪威船运企业Klaveness进行演讲，其中国区总裁HenningTorp先生以国际海运煤炭市场供需情况、国际海运煤炭离岸成本分析、国际干散货海运费水平、海运煤炭到岸竞争力对比为四个方面进行讲解。

2014（第二届）中国动力煤产业大会顺利召开

一个优秀的企业，不一定要赢在出发的起点，但一定要赢在变革的拐点，参与动力煤期货恰逢其时 Klaveness中国区总裁HenningTorp “国际海运市场”由挪威船运企业Klaveness进行演讲，其中国区总裁HenningTorp先生以国际海运煤炭市场供需情况、国际海运煤炭离岸成本分析、国际干散货海运费水平、海运煤炭到岸竞争力对比为四个方面进行讲解。

2014（第二届）中国动力煤产业大会即将召开

2014年11月26-28日，由郑州商品交易所、上海钢联电子商务股份有限公司联合主办的“2014（第二届）中国动力煤产业大会”将在广西沃顿国际大酒店隆重召开 2014年动力煤市场进入单边下行通道，煤市何时能迎来拐点？宏观经济不确定因素增加，行业亏损面加剧，煤企如何规避风险？在严格的环保要求下，冶金、水泥及火电行业落后产能淘汰力度加大对未来动力煤市场格局会产生怎样的影响？清洁能源异军突起，对动力煤产生正向挤出效应，未来动力煤刚性需求是否会遭削减？面对以上问题，主办方力邀来自煤企、电力、煤炭贸易、期货以及港口航运方面的国内知名专家学者共聚南宁，探讨动力煤未来供需形势，加强行业间信息交流与合作，促进产业链和谐发展。

晋煤市场显现回暖信号

从与之相对应的分指数情况看，除喷吹煤价格指数下降外，动力煤、炼焦煤、化工煤价格指数与上期持平，实现止跌回稳 2013年9月至12月，太原指数一路攀升至99.13，是当年入冬以来最高值，但也成为“拐点”进入2014年以来，该指数却遭遇“八连降”这是否反映今年山西省煤炭市场将继续低迷？对此，中国（太原）煤炭交易中心有关人士表示，“这只是一个正常的煤炭市场波动。

国内煤炭运费持续上涨 补库存封堵动力煤下行空间

据综合媒体报道，本周三公布的环渤海动力煤价格指数报收于546元/吨，与上周相比下跌7元/吨，该指数已经出现连续39周未上涨的局面在煤炭价格不断下跌的背景下，近期国内煤炭海运费却出现连续上涨，反映出煤炭市场活跃度有所回升，同时，近期公布的宏观经济数据呈现转暖态势，预示着下游终端补库存仍将延续，受此影响，未来环渤海动力煤价格指数下跌空间不大 具有煤市风向标作用的国内煤炭运输价格在7月底迎来向上拐点，从中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)来看，8月28日秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、秦皇岛-上海煤炭运费分别为40.8元/吨、39.5元/吨、34.9元/吨，比8月21日分别上涨2.7元/吨、2.7元/吨、3.6元/吨。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2013.07.19)

7月17日公布的环渤海动力煤平均价格指数收报于583点，较上周再 跌9个点从本周的煤炭运价波动走势可以看出下游耗煤企业近期仅小幅补库而仍在等待煤价的拐点出现 　　“迎峰度夏”姗姗来迟与台风的共同作用下，本周煤炭运输市场整体表现为波动上涨态势7月19日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收 1023.20点，较上周上涨0.8%本周因电厂补库，大船需求略显旺盛，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海 （4-5万dwt）航线运价为23.3元/吨，较上周五上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为29.0元/吨，较上周五上涨 0.2元/吨。

期市：焦炭后市下跌空间有限

煤炭消费具有季节性特征，7月底到8月初，受到高库存的影响，各地煤炭价格出现一定的松动不过近期这一势头有所缓解，曾连续数周维持在17天以上的沿海六大发电集团的存煤出现骤降其中粤电8月5日当周降幅高达23.44%，存煤降至10天左右，接近电厂库存的预警线同时环渤海动力煤价格指数以及中国沿海干散货运价格指数的跌幅也呈现放缓的趋势笔者认为在淡季过后，动力煤价可能出现拐点，对焦炭上游焦煤价格有一定的利好 焦煤现货价格也出现一定的上涨。

焦炭后市下跌空间有限

煤炭消费具有季节性特征，7月底到8月初，受到高库存的影响，各地煤炭价格出现一定的松动不过近期这一势头有所缓解，曾连续数周维持在17天以上的沿海六大发电集团的存煤出现骤降其中粤电8月5日当周降幅高达23.44%，存煤降至10天左右，接近电厂库存的预警线同时环渤海动力煤价格指数以及中国沿海干散货运价格指数的跌幅也呈现放缓的趋势笔者认为在淡季过后，动力煤价可能出现拐点，对焦炭上游焦煤价格有一定的利好 焦煤现货价格也出现一定的上涨。

煤炭价格趋升 两大煤种获券商关注

由于电厂库存量下降以及一些经销商在煤价相对较低的时点开始提前存煤，从而对3月以来动力煤价格形成支撑，华泰联合证券认为动力煤基本面拐点已现另一家研究机构中信证券则更看好焦煤板块，认为其将成为煤炭股反弹先锋 华泰联合：动力煤拐点已现 中国2月的煤炭进口为676万吨，同比下降48%，环比下降59%，为2009年4月以来的月度进口最低水平。

一周炉料概览（2.08-2.11）

【进口煤炭】本周中国进口动力煤价格回落印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险炼焦煤方面总体保持稳定运行，受国内焦煤价格大幅上调影响，周中印尼1/3焦煤A3V42S0.3G78Y11MT6上调50元/吨，青岛港提货车板含税价1300元/吨。

进口煤炭行情一周概览（2月8日-2月11日）

本周中国进口动力煤价格回落，印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险炼焦煤方面总体保持稳定运行，受国内焦煤价格大幅上调影响，周中印尼1/3焦煤A3V42S0.3G78Y11MT6上调50元/吨，青岛港提货车板含税价1300元/吨。

一周炉料概览（2.08-2.11）

【进口煤炭】本周中国进口动力煤价格回落印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险炼焦煤方面总体保持稳定运行，受国内焦煤价格大幅上调影响，周中印尼1/3焦煤A3V42S0.3G78Y11MT6上调50元/吨，青岛港提货车板含税价1300元/吨。

一周炉料概览（2.08-2.11）

【进口煤炭】本周中国进口动力煤价格回落印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险炼焦煤方面总体保持稳定运行，受国内焦煤价格大幅上调影响，周中印尼1/3焦煤A3V42S0.3G78Y11MT6上调50元/吨，青岛港提货车板含税价1300元/吨。

一周炉料概览（2.08-2.11）

【进口煤炭】本周中国进口动力煤价格回落印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险炼焦煤方面总体保持稳定运行，受国内焦煤价格大幅上调影响，周中印尼1/3焦煤A3V42S0.3G78Y11MT6上调50元/吨，青岛港提货车板含税价1300元/吨。

一周炉料概览（2.08-2.11）

【进口煤炭】本周中国进口动力煤价格回落印尼动力煤收到热值5300大卡港口含税价750元/吨，比上周下调30元/吨左右其它国家动力煤到中国各大港口CIF报盘价均有所下调受中国目前国内动力煤价格有继续下行回落的压力，贸易商应该注意在此价格拐点上适当减少进口煤量回避市场风险炼焦煤方面总体保持稳定运行，受国内焦煤价格大幅上调影响，周中印尼1/3焦煤A3V42S0.3G78Y11MT6上调50元/吨，青岛港提货车板含税价1300元/吨。