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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤移仓时间快讯

2024-04-08 16:14

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2504合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开交易的最大数量为20手。套期保值交易和做市交易的开数量不受交易限额限制。

2024-03-29 11:35

3月29日北港市场动力煤弱稳运行。昨日港口报价延续下跌5元/吨,需求端释放不佳,下游询货问价现象较少,部分需求持续压价,成交重心逐步下。近期终端库存处高位运行,需求有所停滞,市场情绪悲观,价格支撑不足,处阴跌态势。后市需持续关注终端补库节奏及港口实际成交情况,截止3月28日环渤海八港库存2162.6万吨,日环比增8.9万吨。

2024-03-21 09:21

3月21日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常产销,以长协发运为主,整体煤炭供应量稳定。随着港口持续降价,市场看空情绪浓厚,电煤淡季特征明显,下游采买疲软,现阶段贸易商为规避风险仅维持刚需拉运,部分煤矿库存有顶风险,为促进销售下调煤价,坑口市场整体表现偏弱。

2024-03-20 11:09

3月20日北港市场动力煤弱稳运行。昨日市场报价基本下调10元/吨,Q5000成交价为740-751元/吨,市场成交重心继续下。现阶段市场参与者较少,上游出货意愿偏强,下游采买意愿较低,市场整体交投氛围较差。市场操作仍以谨慎观望为主,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止3月19日环渤海八港库存1986.3万吨,日环比减少8.3万吨。

2024-03-19 11:22

3月19日北港市场动力煤弱稳运行。昨日市场报价基本下调10元/吨,市场成交重心有所下。现阶段出货贸易商有所增加,下游采买意愿较低,市场整体交投氛围较差。虽有部分电厂放标,但对煤价的实际支撑有待考量,市场操作仍以谨慎观望为主,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止3月18日环渤海八港库存1994.6万吨,日环比增加12.2万吨。

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    现秦皇岛Q5500动力煤价900元/吨,周环比持平,Q5000平价818元/吨,周环比持平 下游方面,全国多数地区气温明显回升,居民用电高用电负荷状态有所缓解随着高耗能等工业企业复产,沿海地区电厂日耗维持同比偏高水平,存煤波动回落,目前长协兑现量基本能够保障,但到货时间普遍较长,部分电厂对市场煤的采购需求增加,叠加进口煤到岸价格倒挂,部分华南地区终端也将采购需求转到内贸煤市场。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    现秦皇岛Q5500动力煤价900元/吨,周环比持平,Q5000平价818元/吨,周环比持平下游方面,全国多数地区气温明显回升,居民用电高用电负荷状态有所缓解随着高耗能等工业企业复产,沿海地区电厂日耗维持同比偏高水平,存煤波动回落,目前长协兑现量基本能够保障,但到货时间普遍较长,部分电厂对市场煤的采购需求增加,叠加进口煤到岸价格倒挂,部分华南地区终端也将采购需求转到内贸煤市场据Mysteel统计,截止3月4日全国103家电厂样本区域存煤总计1554.7万吨,周环比减少25.9万吨,日耗93万吨,周环比减少5.7万吨,可用天数16.7天,周环比增加0.7天。

  • Mysteel:动力煤价格整体上呈现止跌迹象,低热值现货动力煤价格则略有回升

    29日京唐港动力煤市场整体平稳,现Q5800报700,Q5500报675,Q5000报591,均港口平价29日曹妃甸动力煤市场整体平稳,Q5500,S0.5,V30平含税价680元/吨29日天津港动力煤市场整体平稳,Q5800报700,Q5500报678,Q5000报590,均平含税价 随着时间的推,电煤消费的冬季高峰特征继续显现,本报告期沿海地区六大发电企业的电煤日耗水平保持增加态势,电煤平均日耗水平已经达到64.2万吨,比11月1日至7日日均增加了11.6万吨、提高了22.0%,这一局面使得消费侧对现货动力煤价格的支持作用进一步增强。

  • 黑色系频现黑马 动力煤接棒涨停

    在板块内部,钢材、铁矿石、煤炭期货的跟涨和轮动效应也较突出从去年11月底的276元/吨一线到现在的价位,短短的四个多月时间中,动力煤期货已经在不知不觉间完成了约41%的涨幅 4月份以来,动力煤期货主力合约完成了换月,ZC1609合约价格由340元/吨涨至390元/吨左右,上涨幅度较大,并在昨日封上涨停板 回顾动力煤的上涨过程,兴证期货煤炭研究员林惠表示,近期供给侧改革政策的落实力度不断加大,是本阶段动力煤期货价格大幅上涨的主要原因。

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    按照以往的经验,下水煤362.2元/吨的价格早已跌破很多煤企的成本价从市场表现来看,目前动力煤期货主力空头兑现盈利的意愿也确实有所升温,而且多头资金开始活跃,主力净空持量逐渐缩小但在煤企降薪裁员、政府减少税费的背景下,未来动力煤期货的成本底线仍将不断下历史经验表明,在供大于求严重失衡的时期,资源类商品价格可能在很长一段时间低于所谓的成本价。

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