海运动力煤到港

Myateel: 海运费小幅下降，纽卡斯尔港动力煤价继续飙升

欧洲ARA动力煤Q6000，A15，S1价格指数为82.46美元/吨，相比较上周83.01美元/吨,环比下降0.55南非理查德湾港口动力煤Q6000，A16，S1价格指数为79.36美元/吨，相比较上周82.60美元/吨，环比下降3.24下降幅度最大 运费方面，31日干散货海运市场小幅下跌巴西至中国海运费12.879美元/吨，降0.009美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国海运费5.363美元/吨，升0.013美元/吨（15-18万吨）；南非至中国9-10美元/吨（15-18万吨）；伊朗至中国13.5-14.5美元/吨（2-3万吨）。

Myateel:海运费上涨，国际三港动力煤高位运行

暑期到来，电厂日耗攀升，需求增加，动力煤市场价格受国内需求支撑，持续走高，受国内煤价上涨影响，本周国际三港动力煤市场动力煤价格指数继续维持高位，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数较大幅度上扬，价格指数达到本月最高点欧洲三港，理查德湾港口动力煤价同比略有下降，但整体来说，仍处于较高水平 纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨幅度最大，澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤Q6000，A14，S0.75价格指数91.04美元/吨，相比较上周84.03美元/吨，环比上升7.01%，上涨区间最为明显。

煤炭行业周报:港口动力煤煤价如期反弹,海运费回调

本周国际煤价受需求低迷影响,国际三港煤价经历了短期反弹后,走势现胶着局面国内海运费方面受下游电厂减少派船影响,本周大幅回调虽然动力煤价格出现短期触底反弹,但还很难改变煤炭行业供需失衡的局面,我们相对看好国企改革类品种:兖州煤业、盘江股份、国投新集、云煤能源、安源煤业 数据点评: 主产地煤价稳中有跌,港口动力煤价格止跌企稳:动力煤方面,本周港口动力煤价格如期反弹,港口主要煤炭发运企业不单取消优惠政策,并对部分货源紧俏低卡煤种上调售价,此举促使港口煤价触底反弹;其他煤种方面,受市场低迷影响,仅晋城无烟煤部分煤种出现大幅下跌,其他煤种基本持稳,产地煤炭市场整体企稳运行。

Mysteel盘点：25日动力煤市场偏弱运行 需求表现难有起色

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨，较北港同热值煤种高3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨，比北港同热值煤种高15元/吨本周内贸煤价重新进入下行通道，而外矿报价坚挺，叠加高位运行的海运费，进口煤成本攀升价格优势渐微短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行，后续需关注内贸煤价走势及外矿报价 目前煤炭市场延续弱势下行节奏，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤偏强运行本周内贸煤价整体呈上涨态势，进口市场情绪也有所好转，远期货盘报价同样坚挺，叠加海运费及汇率上涨影响，进口贸易商拿货成本提高，带动投标价随之上调短期内进口市场暂稳运行，后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行近期沿海电厂释放部分采购需求，招标以远月中低卡货盘为主受国际海运费略降影响，贸易商成本下移进而带动投标价小幅下调，但仍处于倒挂状态由于近日电厂招投标数量有限，需求压制下进口煤价格或将继续下跌，后续需关注电厂拿货价及海运费变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel月报：4月动力煤市场或将弱势震荡运行

上周库存除东北及江内库存小幅下降外其余港口库存均呈上涨趋势，其中环渤海区域增库较为明显全国各港市场需求依旧持弱势运行，报价均有下滑，成交重心下移，传统淡季下基本以观望为主现阶段市场参与度减少，多数贸易商对后市看空情绪增多，市场整体表现较差，采买意愿不佳，观望情绪浓厚预计短期内港口库存依旧波动较小 五、进口煤及海运市场 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤弱势运行受内贸价格加速下跌影响，下游电厂对进口煤的需求进一步减弱，进口贸易商看空情绪浓厚，叠加海运费小幅松动，电厂投标价随之走低；由于当前进口煤采购成本仍然居于高位，价格优势微弱，预计短期内进口市场仍将承压下行，后续需关注内贸价格走势及海运费情况 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel：动力煤传统淡季下北港贸易商情绪调研

政策端保供力度较大，且下游后期港口动力煤市场价格个人看空 北港贸易商E：现在水泥开工率较低，且原料涨价成品需求差造成库存多有累积，海运费上涨较多进口煤性价后续将优势减少，煤价个人后续看空 综上所述，现阶段多数参与者对港口动力煤市场持谨慎观望态度，认为后续煤价将维持阴跌，现阶段整体社会用煤量处于低谷，下游需求释放有限市场交投陷入僵持阶段操作应谨慎为主后续需持续关注港口库存与具体成交情况，预计短期内煤价仍偏弱运行。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 报价继续下调

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行国际市场因俄罗斯不可抗力影响，高卡煤价格快速上涨，现澳洲Q6000FOB报价134美元/吨国内市场方面由于回国海运费上调，贸易商采购成本增加，带动电厂采购价上浮，Q3800到岸CFR约为70.1-70.7美元/吨，与外矿拿货价持平另国内港口煤价持续阴跌，内外贸价差逐渐缩小，市场操作困难预计进口市场将窄幅震荡运行，后期需关注内外贸价差及国际海运费变化情况。

Mysteel：动力煤需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周，海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响，市场参与者担心海外煤炭供应减少，从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂，煤价上涨预期被打破，仅靠情绪面难以持续，煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响，运费快速上涨，进一步拉高采购成本，现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤稳中偏强运行近期国际市场受多方面因素影响，价格连续两周上涨，且涨幅较快；再加上运费因石油价格及用船需求的增加，亦创新高水平，延续强势运行然却由于内贸市场需求不足，煤价缓慢下跌，进口煤价格优势亦不断减弱，沿海电厂招标进口煤节奏稍有放缓，目前来看，回国海运费止涨趋稳，贸易商对后市预期看空情绪蔓延，价格或有小幅下行空间。

Mysteel：进口煤运价持续上涨 华南区域港口库存小幅累库

节后部分非电企业还未完全复工，仅维持刚需采购；而电厂日耗较低，受保供政策支撑，库存始终维持高位；随贸易商新货陆续到港，但市场需求释放未及预期，实际成交表现一般据Mysteel调研，广西样本电厂日耗平均5.17万吨，存煤可用天数为53.1天 广东港口：上周样本港口动力煤库存周环比增加17.3万吨该区域港口近期到港中低卡印尼煤和高卡澳煤居多，随海运费不断上涨，进口煤成本持续增加而国内电厂及市场对价格接受度不高，采买谨慎，贸易商利润空间不断缩小甚至倒挂；市场活跃度较年后有所减弱，维持刚需采购。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤偏强运行近日沿海电厂继续释放采购需求，接货价格小幅探涨；随海运费持续上涨，印尼到华南地区巴拿马船型运费上升至9美元/吨左右，叠加外矿报价仍旧坚挺，国内买家拿货成本增加，投标价跟随上涨，部分下游对价格接受度不高，亦有部分流标现象，目前价格下调空间有限，实际操作较为谨慎。

Mysteel日评：动力煤市场偏强运行 市场煤供应依旧偏紧

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求，据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨，较年前上涨10-20元/吨；但下游用户对高价接受度仍然有限，故做流标处理随着动力煤内贸市场价格上调，叠加回国海运费上涨，进口煤报价亦小幅上调，现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨，但实际成交表现一般。

Mysteel盘点：动力煤市场偏强运行 市场煤供应依旧偏紧

节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求，据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨，较年前上涨10-20元/吨；但下游用户对高价接受度仍然有限，故做流标处理随着动力煤内贸市场价格上调，叠加回国海运费上涨，进口煤报价亦小幅上调，现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨，但实际成交表现一般预计短期内进口市场稳中偏强运行，后期需关注电厂对价格接受度及实际拿货量 非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限；目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

Mysteel：华南区域动力煤库存延续下降 煤价偏稳运行

上周华南区域动力煤市场价格偏稳运行目前印尼外矿因雨季影响，出货速度放缓，流通货盘较少；加之海运费上涨，支撑报价持稳Q3800报价60-61美元/吨但电厂投标价依旧低位，Q3800在526-540元/吨，拿货成本继续倒挂港口方面由于目前市场现货较少，贸易商以年前清库存为主，导致报价较为坚挺，澳煤5500报价940-950元/吨左右；下游需求表现一般，以零星采购为主，实际成交氛围略显冷清目前港口库存延续下降趋势，大多数新货在年后集中到港；截止1月26日华南区域港口库存总计1100.0万吨，周环比下降58.2万吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤暂稳运行本周沿海电厂释放部分采购需求，招标以中低卡货盘为主，但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚目前沿海进口煤市场成交有限，短期内仍将暂稳运行，后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

Mysteel月报：1月动力煤市场或将延续震荡偏弱走势

本周库存华南库存上涨外其余港口库存均呈下降态势，港口降库困难，整体交投表现不畅，需求端表现不佳，基本刚需拉运为主年关将至，部分贸易商急于出货降价销售，下游还盘走低，上下游还报盘价差拉大，交投僵持，实际成交表现不佳现港口降库节奏较慢，市场信心不足，多以观望为主，短期内全国各港降库压力依旧 五、进口煤及海运市场 2023年11月中国进口动力煤3191.1万吨,同比增长23.59%；1-11月累计进口动力煤为3.19亿吨，同比增长64%。

Mysteel：准格尔旗动力煤市场暂稳运行

海运方面又有大风封航，调出大幅减少，港口再次进入垒库模式，下游询价增加，个别煤种报价略有上调，但实际成交量有限后市应重点关注未来环渤海港口去库和电厂日耗变化 综上所述，目前动力煤供应由于受到天气影响略有紧缩，需求端有所释放，但运输方面仍有阻碍，后市应关注天气变化以及下游库存变化。