动力煤门槛

Mysteel晚报：钢坯亏损195元 部分无缝管厂价格上调30-50元

与去年动力煤取代天然气和原油表现最佳不同，我们预计原油将在2023年脱颖而出，预计2023年布伦特原油价格升至110美元/桶，WTI原油升至107美元/桶 ◎ 【老龄化加剧 日本二战后婴儿潮一代近七成年满75岁】据央视新闻，日本厚生劳动省数据显示，今年将有近七成二战后第一次婴儿潮时期（1947年至1949年）出生的人迈过75岁门槛，进一步加剧日本社会老龄化问题日本广播协会（NHK）3日以厚生劳动省为消息源报道，据估算，截至2021年10月，日本人口中生于1947年至1949年间的数量超过598万，其中年满75岁者占比达到68%。

8月26日期市午评

高盛称中国动力煤进口将急剧下滑

然而，在产能过剩的同时需求却难以改善中国电力企业联合会预计今年用电增在将在2%左右，将创17年来的新低意味着未来煤炭价格仍将易跌难涨早在2014年下半年，中国政府针对煤炭行业全面亏损已经出台了一系列救市政策，其中就包括提高进口煤进入中国市场门槛的政策 值得注意的是，高盛集团此前针对全球动力煤进出口市场还曾预测认为，动力煤需求仍将增长但增速较慢，在2018年前增长速度仅为2%，原因同样指向中国因素。

关税降或者不降，市场不悲不喜

而伴随着我国煤炭供应的宽松甚至产量过剩，我国对于进口煤质量的要求日益提高，低热值以及高水分成为印尼煤进入我国市场的一道高难度门槛 与此同时，澳洲煤以其较高的煤质及高热值的特性顺利通过《商品煤质量管理办法》的考核，因此，澳洲进口煤资源将在未来较长时间内保持龙头老大地位的概率非常大 分品种来看，澳洲已然成为我国最大的炼焦煤进口国，同时也是最大的动力煤进口国。

2015年我国进口煤有望收窄至2亿吨以内

一个月后，中澳两国政府就中澳自由贸易协 定签署了一份意向声明，其中涉及澳洲出口至中国的炼焦煤将恢复零关税，而动力煤的关税也将由6%降至4%，并在两年之内逐步取消按照规定绝大部分出口至 中国的南非煤、俄罗斯煤等都属于烟煤范畴，即意味着动力煤进口将征收6%的关税，澳洲动力煤关税为4% 该《通知》使得煤炭进口门槛提高，同时也反映了国家限制进口煤的决心，这在一定程度上又打击了 进口贸易市场。

Mysteel：2015年我国进口煤有望收窄至2亿吨以内

一个月后，中澳两国政府就中澳自由贸易协定签署了一份意向声明，其中涉及澳洲出口至中国的炼焦煤将恢复零关税，而动力煤的关税也将由6%降至4%，并在两年之内逐步取消按照规定绝大部分出口至中国的南非煤、俄罗斯煤等都属于烟煤范畴，即意味着动力煤进口将征收6%的关税，澳洲动力煤关税为4% 该《通知》使得煤炭进口门槛提高，同时也反映了国家限制进口煤的决心，这在一定程度上又打击了进口贸易市场。

政府价改再放权 电煤谈判进入“不干预”时代

《监管办法》的发布就是为了降低门槛，提高煤炭企业参与度，将煤炭进一步推向市场化”戴兵称，中央的一些指导性政策只是起一个引导作用对于未来的煤炭价格主要还得看产量现在动力煤价格持续走高，就已经说明现在供需关系的不平衡 十八届三中全会之后，改革之声不绝于耳，其最终的目的就是要培育健全市场体系，煤炭市场亦然，目前市场化的改革思路正朝着这一方向迈进，对于构建完善的煤炭市场交易体系具有重要意义。

铁矿石期货周五上市 8000元开炒

基准价暂无公布 广州华泰长城期货交易所分析人员根据进口矿粉的现货价格推算，认为如果加入期货公司将收取的保证金，投资者实际交易一手铁矿石合约需要资金8000~10000元人民币，比国庆前上市的动力煤与上周上市的沥青期货门槛更高，但比50万元起步的国债期货投资起点要低

铁矿石期货周五上市 8000元开炒

基准价暂无公布 广州华泰长城期货交易所分析人员根据进口矿粉的现货价格推算，认为如果加入期货公司将收取的保证金，投资者实际交易一手铁矿石合约需要资金8000~10000元人民币，比国庆前上市的动力煤与上周上市的沥青期货门槛更高，但比50万元起步的国债期货投资起点要低

中国期市迎“航母”动力煤期货周四上市

交易手续费收取标准为8元/手，当日开平仓手续费减半收取 根据上述标准计算，上市首日，动力煤期货合约的涨停价为561.6元/吨，跌停价为478.4元/吨投资者交易一手动力煤期货合约将需要至少5200元，如果再加上期货公司追加的保证金以及手续费，将需要近5500元 对此，易贸集团研究中心研究员张飞龙对上证报记者表示，相比焦煤等期货，动力煤期货参与门槛并不高，有利于吸引广大投资者参与。

中国期市迎“航母”动力煤期货周四上市

交易手续费收取标准为8元/手，当日开平仓手续费减半收取 根据上述标准计算，上市首日，动力煤期货合约的涨停价为561.6元/吨，跌停价为478.4元/吨投资者交易一手动力煤期货合约将需要至少5200元，如果再加上期货公司追加的保证金以及手续费，将需要近5500元 对此，易贸集团研究中心研究员张飞龙对上证报记者表示，相比焦煤等期货，动力煤期货参与门槛并不高，有利于吸引广大投资者参与。

三大期交所扩张加速 新品种将集中上市

郑商所动力煤期货方面，有业内人士认为，煤炭作为国内最不可缺少的一次能源产品，其现货市场表现活跃、贸易流动量巨大，是期货化的上佳品种，且动力煤期货参与门槛不高，市场投资热情可能较高 事实上，国内的三大期货交易所在近年来或多或少都加快了扩张的步伐上期所除了此次将推的石油沥青期货以外，还在去年挂牌白银期货交易，且增加了有色金属期货价格指数与夜盘交易时段；郑商所则于去年年末接连推出了玻璃、菜籽粕、油菜籽期货；而大商所在品种扩张的速度上也当仁不让。

郑商所动力煤期货进入测试阶段 四季度前后有望推出

时间为9月14日（星期六）、9月22日（星期天）上午8：00到中午12：30，加上动力煤期货正式上市前一个交易日的晚上18:00至19:30 据了解，动力煤期货的上市其实酝酿已久早在2009年，郑商所便联合中国煤炭运销协会开展动力煤期货的研发，2012年10月底其立项申请得到了中国证监会批准，而获批上市交易则是在2013年三季度 相较于去年新推出的玻璃、油菜籽、菜籽粕期货品种，动力煤期货投资门槛略高，以秦皇岛5000大卡基准发热量为例，这一规格的动力煤价格大概在450元/吨左右，按照200吨/手的合约设定计算，一手动力煤期货价值总共在90000元，最低交易保证金为合约价值的5%，那么做一手动力煤期货需资金4500元/吨，加上期货公司加收的3-5个点，最低投资门槛大概在8000元左右。

国际煤炭市场一周综述（8.26-8.30）

另外PWCS或将在9月运出煤炭940万吨，10月990万吨 中国：本周一动力煤期货上市获证监会批准，郑商所在其官网上就动力煤期货合约及有关合规征求意见根据动力煤期货合约草案，动力煤交易单位为200吨/手，最小变动价单位为0.2元/吨，涨跌停板比例为4%，交易一手门槛在8800元目前，国际期货市场上已有3家期货交易所推出了煤炭期货，分别是美国芝加哥商业交易所集团纽约商业交易所(NYMEX)，洲际交易所欧洲期货市场(ICEFuturesEurope)和澳大利亚证券交易所(ASX)。

郑商所公布动力煤期货草案 上市指日可期

从其公布的草案设计来看，按照动力煤每吨550元计算（收到基低位发热量为5500千卡/千克的动力煤秦皇岛港平仓价），做一手动力煤合约价值在11万元左右郑商所表示，这一数字与其相关的焦煤相比较大，但略低于焦炭 按照合约制定的最低5%交易保证金、每手200吨计算，交易一手动力煤合约需要5500元（不含手续费），即使算上期货公司多加的2-5个点保证金，交易一手所需资金也仅在7700-11000元之间，这样相对较低的门槛为中小型企业和散户投资提供了方便，有利于在新品种上市初期迅速提高流通性。

焦炭期货早盘震荡走低 午间收跌0.61%

今日焦炭市场全线上涨，市场涨价预期得到兑现，虽然钢厂接受程度不太相同，但市场价格及信心均得到有效恢复，独立焦化厂开工积极性增加 基本面上，目前整个煤炭行业依旧在漫漫寒冬期中徘徊随着环渤海动力煤价格指数半年多时间来的持续下跌，部分煤炭生产企业的利润甚至都已经退至成本线以下为了挽救颓势，整个煤炭行业也是动作不断，继取消了存在多年的煤炭生产许可证和经营许可证、降低了行业准入门槛和一系列行政成本之后不久，煤炭大省山西省日前又率先推出20条新政策，将分别从短、中、长期来帮助煤炭企业降低成本。

焦炭期货晚盘小幅上扬 收盘跌幅收窄

上周美联储货币政策会议上，他曾敦促其他美联储理事“抓住机会，从今年秋天开始采取最初的行动”此言论抵消数据的利多情绪，拖累市场，日内期市焦炭整体呈弱势运行 基本面上，目前整个煤炭行业依旧在漫漫寒冬期中徘徊随着环渤海动力煤价格指数半年多时间来的持续下跌，部分煤炭生产企业的利润甚至都已经退至成本线以下为了挽救颓势，整个煤炭行业也是动作不断，继取消了存在多年的煤炭生产许可证和经营许可证、降低了行业准入门槛和一系列行政成本之后不久，煤炭大省山西省日前又率先推出20条新政策，将分别从短、中、长期来帮助煤炭企业降低成本。

国内工角槽市场周评（06.14-06.21）

宏观方面 在国内煤炭需求不振的情况下，进口煤的“大兵压境”让国内煤炭市场进一步恶化，6月19日环渤海动力煤价跌至607元/吨，再创三年来新低《经济参考报》记者获悉，经历了煤企、电企和进出口贸易商的激烈交锋，日前下发的《商品煤质量管理暂定办法(征求意见稿)》(下称《办法》)在修改后二度在业内征求意见，进口煤的限制门槛有所降低。

限进口煤政策修改后有望落地

据经济参考报消息，在国内煤炭需求不振的情况下，进口煤的“大兵压境”让国内煤炭市场进一步恶化，6月19日环渤海动力煤价跌至607元/吨，再创三年来新低《经济参考报》记者获悉，经历了煤企、电企和进出口贸易商的激烈交锋，日前下发的《商品煤质量管理暂定办法(征求意见稿)》(下称《办法》)在修改后二度在业内征求意见，进口煤的限制门槛有所降低。

限制进口煤炭或殃及国内褐煤

有业内人士分析，只要进口煤和国产煤价格倒挂的趋势不改变，进口煤贸易企业肯定会想方设法规避“暂行办法”因为在进口褐煤企业中，有实力的企业不占少数，然而资质不够的企业，也可以找出口权代理商协助绕过这一门槛那样的话，这一纸禁令很可能成为“一纸空文” 有研究指出，价格方面，印尼煤较国内低卡动力煤具有较大的价格优势，国内电厂愿意采购印尼煤与国内高卡数煤掺混使用，尤其是距离进口国较近的华南和华东地区电厂。