8万吨动力煤

Mysteel：江内区域动力煤库存周环比减25.8万吨 市场煤价偏稳运行

上周动力煤市场产地方面偏稳运行，江内市场活跃度较低，下游询货采购计划较少，港口情绪一般，成交不佳截止4月12日江内港口库存总计855.9吨，周环比减少25.8万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 据Mysteel调研显示，大部分江内港口动力煤库存有所减少，减量基本维持在5-10万吨，港口基本以调出为主。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

一、进口动力煤高性价比，促使进口量继续增长 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%；回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌。

Mysteel：市场煤价震荡趋下 江内港口动力煤库存周环比增加18.8万吨

上周动力煤市场产地方面偏弱运行，整体供应水平暂稳，交投氛围冷清江内港口市场活跃度较低，下游询货采购计划较少，港口情绪一般，成交不佳截止3月8日江内港口库存总计964.4吨，周环比增加18.8万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 据Mysteel调研显示，大部分江内港口动力煤库存波动均属于正常范围，基本平进平出，剩余港口库存波动基本维持在5-10万吨，整体来看江内港口动力煤库存基本平稳进出。

Mysteel：江内区域动力煤库存周环比减80.5万吨 市场煤价弱稳运行

节前动力煤市场产地方面偏弱运行，江内市场临近假期，市场活跃度较低，部分上游不报价，下游询货采购计划减少，港口情绪一般，成交不佳截止1月26日江内港口库存总计799.6吨，周环比减少80.5万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 据Mysteel调研显示，大部分江内港口动力煤库存有所减少，减量基本维持在5-10万吨，港口基本以调出为主。

Mysteel： 9月中国进口动力煤3019.8万吨 环比下降9%

一、9月份进口动力煤3019.8万吨，环比下降9% 据海关数据显示，2023年9月份，中国进口动力煤3019.8万吨，环比下降9%，同比增长19%分国别来看，9月份除蒙古国环比微增外，其余国家均有下降，其中澳大利亚降幅最大，其次是俄罗斯、印尼影响下降的主要原因是印尼方面推迟煤炭增长配额，暂时停止煤炭销售，及出口港增收手续费，印尼煤炭出口减量另一方面韩国当局限制国有电力公司在现货市场购买俄罗斯煤炭，从而转向澳大利亚煤炭采购；及印度市场开始季风前补库，共同推动海外煤价上涨；导致国内用户采购意愿下降，进口量下滑。

Mysteel解读：8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

背景：回顾8月份国际动力煤市场，高低卡热值煤种继续分化，高卡煤走势保持相对稳定，中低卡煤价延续弱势，价格震荡趋弱运行进口煤价格优势持续扩大，中国买家采购节奏不减此背景下中国进口动力煤数量将有何变化？本文将对此展开叙述 一、进口量环比继续增长，创年内单月进口量最高水平 据海关数据显示，2023年8月份中国进口动力煤3333.6万吨，环比增长7.8%，同比增长53.1%。

Mysteel：华东区域港口动力煤调入受阻 库存下降88万吨

近期华东地区受台风强降雨影响，多个港口调入困难，加之北港价格周累计下跌15-20吨/元，现阶段贸易商处谨慎观望状态，囤货意愿较低市场交投氛围不佳据Mysteel调研，截止8月4日华东区域港口库存为1141万吨，周环比减少88万吨具体来看： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比减少45万吨。

Mysteel： 5月中国进口动力煤3138.3万吨 单月进口量继续增长

一、海外高卡煤流向中国市场，进口量继续新高 据国家统计局发布的数据显示，2023年5月进口动力煤3138.3万吨，同比增长108.1%；1-5月累计进口动力煤为1.36亿吨，同比增长91.2%单月动力煤进口量继续增长， 且为年内进口量最高水平5月份因国际市场需求低迷，煤价承压开始下调而中国作为煤炭消费大国，需求量因此部分国际卖家开始低价转向中国市场出售，对国内价格冲击较大，但进口量继续保持增长。

Mysteel：11月中国进口动力煤 2582万吨 全年进口或减量17-19%

进入11月，国际动力煤市场呈先跌后涨趋势，上旬欧洲寒冬不及预期，而下旬随寒冷天气到来，天然气价格上涨，进而带动动力煤价格止跌反弹中国动力煤市场受疫情影响，煤炭生产及运输受限，与此同时工业用电表现一般，市场供需双弱 一、进口煤价格优势缩小，进口总量下滑明显 据国家统计局发布的数据显示，2022年11月份进口动力煤数量为2582.0万吨，环比增长16.0%；1-11月份进口动力煤总量为1.95亿吨，同比下降17.6%。

动力煤期货去年总交割量创新高达618万吨

产业企业参与度不断提升，期现货市场联动良好，服务实体功能得到认可 2020年动力煤期货交割总量达618万吨，创上市以来新高2019年，动力煤期货6个合约共计交割358万吨期货日报记者在采访中了解到，近年来，动力煤期货成交持仓规模持续增长，产业企业参与度不断提升，期现货市场联动良好，期货功能得到了较好发挥，品种影响力逐步扩大，交割顺畅、服务实体的功能得到市场各方认可 据了解，郑商所贴近现货市场与产业客户需求，长期跟踪动力煤期货交割情况，咨询交割主要参与者对交割制度和流程的意见，不断完善优化交割制度。

5月份中国进口动力煤895万吨 同比下降17.0%

海关总署公布的最新数据显示，2020年5月份，中国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同）895万吨，同比减少184万吨，下降17.0%；环比减少557万吨，下降38.4% 　　2020年1-5月，累计进口动力煤6399万吨，同比增47.9% 　　2020年5月份，中国进口褐煤788万吨，同比减少201万吨，下降20.3%，环比减少158万吨，下降16.7%。

5月份中国进口动力煤895万吨 同比下降17.0%

海关总署公布的最新数据显示，2020年5月份，中国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同）895万吨，同比减少184万吨，下降17.0%；环比减少557万吨，下降38.4% 　　2020年1-5月，累计进口动力煤6399万吨，同比增47.9% 2020年5月份，中国进口褐煤788万吨，同比减少201万吨，下降20.3%，环比减少158万吨，下降16.7% 2020年1-5月，累计进口褐煤4993万吨，同比下降0.6%。

8日Mysteel动力煤重点关注：北方三港库存2400万吨 上下游煤价承压下行

现5500大卡动力煤主流平仓价在515-520元/吨，5000大卡平仓价445-450元/吨7日环渤海三港总库存为2410.4（+12.5）万吨，秦皇岛库存671万吨，锚地9船，预到15船；曹妃甸港区库存991.6万吨，锚地2船，预到12船；京唐港区库存747.8万吨，锚地5船，预到2船 下游方面，当前沿海电厂库存居高难下，日耗窄幅震荡，而重点电厂主动降库虽显成效，但传统电煤淡季之下各终端需求难言乐观，后市港口煤价仍有下行压力。

8月6日Mysteel动力煤重点关注：电厂日耗跌破70万吨 煤价上涨难以维持

8月6日Mysteel动力煤重点关注：产地方面，陕蒙主产区降雨频繁，内蒙露天煤矿生产影响较大，积水较多，部分煤炭运输道路外运受阻，销量有所下滑，煤价涨跌互现陕西榆林地区出货情况较差，在产煤矿产场地库存有一定增加，多数煤价跌多涨少 港口方面，北方港在经历短暂企稳后价格承压下行，目前，下游仍以长协煤兑现为主，日耗出现断崖式下跌，贸易商悲观情绪加重，港口基本无成交，旺季不旺已成定局，后期煤价或以下跌为主，现动力末煤（CV5500）主流报价在590-595元，动力末煤（CV5000）主流报价在515元左右 下游方面，沿海六大电厂日耗难以维持80万吨位置，目前已经降至70万吨以下，日耗维持时间较短，高日耗预期逐渐落空，截止8月6日，沿海六大电厂库存1732.35万吨；日耗68.51万吨，可用天数为25.3天。

7月18日Mysteel动力煤重点关注：日耗震荡上行至62万吨

截止17日秦皇岛库存618万吨，环比降2万吨，锚地船舶18艘，预到30艘；曹妃甸港总库存802.2万吨，环比涨1.1万吨，北方港口整体库存变化不大 18日沿海六大电厂库存1776.2万吨，日耗62.52万吨，可用天数28.41天，当前库存高位，日耗震荡上升，市场补库需求难以放量 预计短期内动力煤市场仍较弱运行，关注产地、港口市场供需格局和天气变化下电厂日耗库存情况，以及后续宏观面相关政策影响。

8月1日Mysteel动力煤重点关注：电厂日耗重归80万吨 港口煤价稍有上调

8月1日Mysteel动力煤重点关注：产地方面，主产地区煤价整体弱势维稳，陕西榆林地区煤价持续下调后，部分矿区销售有所偏好，但块煤销售较差，场地库存积压内蒙鄂尔多斯地区因下游需求较差，拉煤车辆一般，虽公路销售有上升，但发运港口倒挂持续，贸商采购性仍较差，矿方表示坑口煤价仍有下跌空间 港口方面，煤炭市场交投活跃度低，下游对现货采购需求较弱，压价显现，部分贸易鉴于下游电厂日耗高位，且优质低硫煤旬货较多，报价相对坚挺上浮1-2元/吨，目前动力末煤（CV5500）主流报价595元/吨左右，（CV5000）主流报价515-520元/吨。

7月8日Mysteel动力煤重点关注：六大电厂日耗跌破60万吨

截止7日秦皇岛库存562万吨，环比涨4万吨，锚地船舶34艘，预到21艘；曹妃甸港总库存707.4万吨，环比涨2.6万吨，北方港口整体库存持平 8日沿海六大电厂库存1846.31万吨，日耗59.21万吨，可用天数31.18天，当前库存高位，日耗继续下滑，无较大市场补库需求 预计短期内动力煤市场较弱稳运行，关注近期煤管票放开、铁运费下调等对产地和港口市场供需格局影响。

8月份进口动力煤1208万吨 增长22.14%

1-8月累计进口动力煤8428万吨，同比增加1300万吨，增长18.24%；累计金额695263.8万美元，同比增长33.79% 8月份进口褐煤892万吨，同比增加175万吨，增长24.41%，环比减少21万吨，下降2.3%进口金额48108万美元，同比增长136.3%。

7月份进口动力煤1131万吨 增长28.67%

据海关总署公布的最新数据显示，7月份，中国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同）1131万吨，同比增加252万吨，增长28.67%，环比增加103万吨，增长10.02%

6月日本进口动力煤826.78万吨

日本海关最新数据显示，6月份，日本进口动力煤（包含烟煤和次烟煤）826.78万吨，同比减少19.12%，环比下降6.26%