进口动力煤占比

Mysteel月报：4月动力煤市场或将弱势震荡运行

回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌因此在进口煤价格空间优势存在下，终端电厂采购量保持增长在进口低卡煤价有一定价差下，终端用户或将继续采购进口煤，因此预计3月份进口动力煤量或呈小幅增长态势。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

一、进口动力煤高性价比，促使进口量继续增长 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%；回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌。

国海良时期货：关税调整，印度崛起，焦煤进口将何去何从

从产量的数据来看，印度动力煤产量约占93%，仅有7%为炼焦煤，其中，产出也多为低质炼焦煤，炼焦时配比难超过三分之一，因此，进口优质的炼焦煤成为印度钢铁工业未来发展的长期趋势2023年，根据测算，印度国内炼焦煤总需求为1亿吨，而印度炼焦煤进口量为5470万吨，进口需求占比超过50% 从具体进口国别组成来看，2023年印度自澳大利亚进口炼焦煤的比重约为60%，而2022年这一比重为63%。

Mysteel2024新春团拜会--无烟煤长治站圆满落幕

先是对2023年动力煤供给变化进行了分析：供应方面，2023年国内在产动力煤产能33.1亿吨，同比2022年增9819万吨年产能，较2021年核增2亿吨动力煤产能 2023年进口动力煤总量4.7亿吨，达到历史峰值，同比增长超60%，但由于进口关税的恢复以及铁路运力的紧张，预计难以继续保持增长其次从需求变化进行了分析：2023年我国水电发电累计同比弱于往期，火电出力占比稳定，压舱石功能突出，但在“双碳”目标下，火电装机占比开始逐渐下降，随着厄尔尼诺现象的出现，预计明年将是水电大年。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

中国以进口动力煤为主2023年中国进口动力煤3.53亿吨 ，占中国煤炭进口量74.5%，同比去年增长达62% ，其中进口印尼动力煤2.16亿吨，占中国动力煤进口量61% ；第一是蒙古国，2023年进口俄罗斯动力煤5798万吨，占中国动力煤煤进口量16.4%。

2023年内蒙古全区能源产品价格运行情况及后期走势预测

虽然进口可能有所减少，目前我国调电厂、港口仍有较高的库存，预计2024年动力煤供应仍较为充足 从需求来看，2024年我国经济有望持续复苏，全社会用电量需求将稳步增长，2023年底我国可再生能源发电装机容量占比超过总装机的一半，历史性地超过了火电，预计新能源发电占总发电量的比重将有所提高，火电发电量增幅亦将有所放缓。

Mysteel：江内港口动力煤库存进出平衡 煤价持稳运行

目前动力煤市场处于平淡期，上周江内市场动力煤煤价整体偏稳运行，需求未有明显放量，区域内各港口动力煤调入调出基本维持平衡状态，整体库存变化幅度不大需求端仍处于低位，市场活跃度不高，市场成交稀少，港口去库速度缓慢截止1月19日江内港口库存总计880.1万吨，周环比增1.1万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 江内贸易商A：目前市场需求较弱，交投氛围冷清，进口煤优势尚存，内贸煤价不占据优势。

2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

虽然进口可能有所减少，目前我国调电厂、港口仍有较高的库存，预计2024年动力煤供应仍较为充足 从需求来看，2024年我国经济有望持续复苏，全社会用电量需求将稳步增长，2023年底我国可再生能源发电装机容量占比超过总装机的一半，历史性地超过了火电，预计新能源发电占总发电量的比重将有所提高，火电发电量增幅亦将有所放缓非电需求方面，煤炭下游的钢铁、化工行业2023年均稳定增长，随着政策支持力度的加大、经济向好及房地产市场的回暖，预计2024年非电需求继续保持稳定增长态势。

Mysteel：关税恢复后 进口蒙古国动力煤贸易商情绪调研

背景：2024年开年，中国结束了实施19个月的煤炭进口零关税政策；自1月1日起，进口蒙古国动力煤将按照6%税率收取据海关数据显示，2023年1-11月中国累计进口动力煤3.19亿吨，其中进口蒙古国动力煤数量达1437万吨，占比4.5%，居第四位元旦过后第一周满都拉口岸动力煤累计出货6155.3吨，环比上月同期减少56.75% 此背景下，针对煤炭进口关税恢复对市场参与者展开调研，具体情况如下： 贸易商A：目前蒙方堆场还有未通关货物，暂时先不打算接新货，前期通关的货盘仍以460报价，基于下游市场询货较少，亦有降价销售意愿。

Mysteel：俄罗斯煤炭出口关税取消 采购成本将降低约40元/吨

2023年1-11月进口俄罗斯煤炭9451.7万吨，同比增长55%；其中动力煤5429.4万吨，同比增长68%，已成为中国进口动力煤第二大来源国，在进口煤市场占有重要位置 数据来源：钢联数据 综上所述，俄罗斯方面取消煤炭出口关税对俄煤来说具有一定积极意义，一方面降低矿方出口成本，提高市场竞争力；另一方面对中国买家来说降低拿货成本，提高采购兴趣。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）圆满落幕

首先，陕煤化工集团龙华矿业有限公司白晓斌部长为我们讲述了陕煤龙华矿业的企业情况和经营理念然后，分析了2023年以来我国煤炭进口量大增背后的原因：2023年以来国内煤价变动不大，但海外煤价有所下跌进口煤炭仅占我国原煤产量的约10%，进口煤量大增并非国内煤炭产量不足，也不会对国内煤炭市场运行产生冲击最后预测了2024年我国煤炭进口量将维持在4.5亿吨左右水平，不会有太大变化 其次，由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师牛文浩进行了《动力煤产能供给变化及价格利润分析》的演讲。

Mysteel：进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

其一由于俄罗斯、蒙古国在我国进口动力煤市场中占有一定份额，进口量中分别占比17%、4%，也就意味着明年将有21%的进口量具有不确定性；其二，进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，这部分最终转移至下游买家近年来在中国市场动力煤供需格局相对宽松，煤价震荡走低背景下，进口市场价格竞争更加激烈，俄蒙两国动力煤一定程度上将失去竞争优势 预计明年中国进口动力煤市场格局将有明显改变。

Mysteel：华东区域动力煤下游接货不畅 港口调入减少

2023年华东地区动力煤价格震荡偏弱运行，年初5500大卡煤价1230元/吨，现报价950元/吨左右，终端需求不佳库存常年处中高位，同时大量澳煤进入市场，华东港口库存进口煤存量上涨占比达到35%左右，部分港口占比达到50%据Mysteel调研，截止12月29日华东区域港口库存1109万吨，周环比减少57万吨，港口持续去库具体情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比减少40万吨。

Mysteel：供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

虽然从价差看，澳炼焦煤与国内低硫主焦煤价差有些边际改善，但在我国暂缓澳煤进口的时间内，澳洲将出口转向印度等地，短期格局难以改变 印度、印尼未来将成为焦煤进口大国印尼除生产动力煤以及少量气煤外，几乎无其他焦煤产能当前印尼共计约2000万吨焦化产能，对焦煤的需求快速增长，同时在印尼运营焦化厂的大多为中国企业（青山、南钢、旭阳等），上述企业在今年也开始向印尼海运焦煤另外印度钢铁产能正处于快速扩张期，截至2022年底，印度粗钢产能1.57亿吨、产量1.25亿吨，产量同比增长2.93%，全球占比为6.6%，排名第二，成为全球钢铁市场重要的参与者，并且根据该国规划，未来十年钢铁产能将翻倍，且以长流程为主，同样有强劲的焦煤需求。

Mysteel：蒙古国进口动力煤数量继续增长 进口空间未来可期

而蒙古国煤炭资源丰富产量逐年增长，以及运输距离上的优势，为进口增量奠定良好的基础，在我国进口动力煤市场中占比逐年增加。

中州期货：焦煤供给恢复良好，震荡运行

蒙煤方面，上周甘其毛都口岸日均通关894车，较上周日均通关增22车，通关维持高位此外，动力煤需求较为低迷库存仍然较高综合来说，现阶段煤焦价格存在一定的下调空间 ②2023年8月份，中国进口炼焦煤957.31万吨，占煤炭总进口量的21.59%，环比增加34.20%，同比增加49.44%2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%1-8月份中国焦炭出口量为557.5万吨，较去年同期减少46.7万吨，降幅为7.7%。

中州期货：双焦震荡偏强运行

此外，动力煤需求较为低迷库存仍然较高此次由于宏观政策造成的反弹幅度较强，工业品及有色反应明显，建议谨慎对待 ②2023年8月份，中国进口炼焦煤957.31万吨，占煤炭总进口量的21.59%，环比增加34.20%，同比增加49.44%2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%1-8月份中国焦炭出口量为557.5万吨，较去年同期减少46.7万吨，降幅为7.7%。

Mysteel：口岸煤价仍处高位，监管区库存止跌反弹

其中蒙5#原煤、蒙3#精煤、1/3焦原煤等炼焦煤进口67.11万吨，进口量占比94.80%，风化煤、ER中煤等动力煤用途煤种进口量占比5.20%口岸蒙煤价格整体仍处于高位，上周成交氛围冷清，主流贸易企业以固定长协合同销售为主，对市场散户挺价意愿强烈据Mysteel统计数据显示，监管区整体出库48.87万吨，环比减少47.73万吨，降幅52.68%10月份以来甘其毛都口岸监管区累计出库92.48万吨，其中蒙5#原煤出库55.77万吨，占比60.30% 节后两周蒙煤市场成交氛围冷清，延续节前西北大型焦钢企业招标采购态势，其余地区下游企业询盘问价有之，实际采购寥寥无几。

Mysteel解读：俄罗斯增收煤炭出口关税对中国进口煤炭市场影响简析

按照当前1美金约等于95.9卢布，假定俄罗斯煤炭出口关税税率为7%基准从影响成本来看，进口动力煤成本约增加7.8美元/吨，进口炼焦煤成本约增加13.58美元/吨，进口喷吹煤成本约增加11.9美元/吨 二、进口俄罗斯动力煤成本分析 1.中国进口俄罗斯动力煤概述 今年1-8月份进口动力煤2.3亿吨，其中进口印尼动力煤1.4亿吨、俄罗斯动力煤4040万吨、澳大利亚动力煤2820.3万吨级及蒙古国动力煤975.8万吨，分别占比63%、17%、12%及4%。

Mysteel解读：8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

但非电终端迎来“金九银十”旺季，化工、水泥企业销售价格提升，补库积极性也有所提升，同时将释放部分对高卡煤需求，因此进口动力煤中高卡煤占比或有提升预计9月份进口动力煤量或有下降，但进口煤热值结构或有改善