动力煤现货谁买

Mysteel：江内区域港口动力煤库存小幅下降 煤价下行趋势明显

目前市场需求表现一般，交投氛围较为冷清；对后市看法比较悲观，认为煤价可能要延续下行走势，下行空间较大 江内贸易商B：近日终端电厂日耗维持低位运行，需求未有放量，采购计划较少下游需求并未得到释放，部分贸易商持悲观情绪低价出售现货资源认为短期内动力煤市场较难有起色，后续煤价可能还是要震荡运行 综上：江内区域动力煤小幅降库煤价持续下滑致市场情绪走低，现贸易商出货意愿虽有所提升，但下游需求释放困难，采买意愿不佳，市场延续僵持态势。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

【港口】：北港市场动力煤稳中偏弱运行本周港口煤价整体偏稳运行，终端询货问价冷清，市场成交有限，多数贸易商认为煤价后期走势以稳为主，港口库存不断下降现货占比减少，同时下游需求难以改观，市场交投呈僵持状态，情绪面较为疲态，下游采买意愿较低，基本延续观望运行为主，短期内煤价仍将维持弱稳态势后市需持续关注终端补库节奏及港口实际成交情况截至1月25日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2097.8万吨（-5.8）,调入119.6万吨，调出130.2万吨，其中秦皇岛库存543万吨，锚地26船，预到29船；曹妃甸港区库存949.8万吨，锚地9船，预到17船；京唐港区库存605万吨，锚地22船，预到10船。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 交投僵持

昨日市场报价基本下调5-10元/吨，市场情绪走弱，下游压价现象严重，交投僵持，部分货源低价成交目前市场观点不一，需求端暂无明显提振，现货贸易商出货意愿虽有提升，但市场采买谨慎为主，成交依旧困难据Mysteel统计，截至25日环渤海港口动力煤调入111，调出144.7，锚地船只96，预到船只54，库存2541.9，环比减33.7。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 终端需求疲软

后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况，截止12月24日环渤海八港库存2575.6万吨，日环比减少33.1万吨北港市场动力煤弱稳运行昨日市场报价基本下调5-10元/吨，市场情绪走弱，下游压价现象严重，交投僵持，部分货源低价成交目前市场观点不一，需求端暂无明显提振，现货贸易商出货意愿虽有提升，但市场采买谨慎为主，成交依旧困难后市需持续关注终端日耗及天气影响，截止12月25日环渤海八港库存2541.9万吨，日环比减少33.7万吨。

Mysteel：海运费涨幅明显 为进口铝土矿现货价格提供有力支撑

同时还有个别矿山在年底新增投产，整体看来几内亚供应量有所增加 2、国内钢厂库存维持相对低位，铁矿石需求稳定，国内买家采购意愿较强导致的码头集港货物增加明显驱动海运费价格有所提升且由于冬季供暖季来临，国内、外动力煤需求增长，价格攀升，也在一定程度上拉升了干散货船的国际运费 3、从燃油角度来看，国际燃油价格的上浮对海运费用产生了不可忽视的影响 铝土矿现货成交量受海运费牵制较明显 干散货船运价格的上涨对非主流铝土矿来源国的牵制更加明显，例如牙买加、塞拉利昂、土耳其等。

Mysteel： 9月中国进口动力煤3019.8万吨 环比下降9%

一、9月份进口动力煤3019.8万吨，环比下降9% 据海关数据显示，2023年9月份，中国进口动力煤3019.8万吨，环比下降9%，同比增长19%分国别来看，9月份除蒙古国环比微增外，其余国家均有下降，其中澳大利亚降幅最大，其次是俄罗斯、印尼影响下降的主要原因是印尼方面推迟煤炭增长配额，暂时停止煤炭销售，及出口港增收手续费，印尼煤炭出口减量另一方面韩国当局限制国有电力公司在现货市场购买俄罗斯煤炭，从而转向澳大利亚煤炭采购；及印度市场开始季风前补库，共同推动海外煤价上涨；导致国内用户采购意愿下降，进口量下滑。

Mysteel日评：动力煤市场偏强运行 市场情绪进一步升温

进口方面，国际市场动力煤偏强运行印尼煤方面因市场现货资源有限，报价持续上涨，现印尼Q3800FOB报价62美元/吨澳煤报价亦保持坚挺，Q5500FOB报价100美元/吨节假日期间中国买家对进口煤询货较少，市场表现冷清。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 节后市场有所回暖

进口方面，国际市场动力煤偏强运行印尼煤方面因市场现货资源有限，报价持续上涨，现印尼Q3800FOB报价62美元/吨澳煤报价亦保持坚挺，Q5500FOB报价100美元/吨节假日期间中国买家对进口煤询货较少，市场表现冷清。

Mysteel解读：俄罗斯增收煤炭出口关税对中国进口煤炭市场影响简析

现俄罗斯Q5500CFR报价112美元/吨，按照不同出口关税税率下，假定增收关税后俄罗斯动力煤报价将提高4.4-7.8美元/吨不等并与当前北方港口动力煤现货仅有7-35元/吨的价差整体来看俄罗斯在无明显价差下，动力煤价格优势将逐渐缩小，或难以提高中国买家采购兴趣，或转移其他国家采购高热值煤炭 二、进口俄罗斯炼焦煤成本分析 1.中国进口炼焦煤资源概况 2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%，进口总量由多到少分别依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国、印尼和澳大利亚，占比分别是52.05%、28.40%、7.52%、5.48%、3.69%、2.17%。

Mysteel：8月制造业供给指数（MMSI）录得139.91点，环比上升2.09%【2023年8月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

动力煤方面，供给端，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽下旬受港口现货报价小幅探涨，叠加坑口事故影响，坑口报价窄幅上探，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求端，入秋后气温转凉，民用电负荷下降，电厂日耗波动下行，目前终端库存整体水平仍处于中高位，部分内陆电厂应集团要求进行主动去库，鉴于电厂整体库存压力较小 ，采购节奏偏缓，部分需求释放也以刚需和压价采买为主。

Mysteel：8月大宗商品价格指数环比上涨，后期或震荡偏强

实质性利好匮乏前提下，成品油市场价格渐入回调区间；但总体下行幅度不及前期涨幅，月内汽柴油市场交易均价环比仍呈涨势 8月国内动力煤市场呈现先弱后强走势上旬市场表现疲态，加之台风天气扰动，市场交易整体处于供需两弱状态，中下旬港口现货报价小幅探涨，叠加坑口事故影响，进一步提振市场情绪，传导至产地煤价出现小幅回升，幅度为10-20元/吨不等展望9月，国有大矿保持正常生产，产地供应维持较高水平，而需求端，入秋后终端电厂日耗出现季节性回落，加之本身库存处于较高水平，短时间内补库需求释放量有限，下游化工、水泥等非电企业以刚需采买为主，市场整体需求缺乏实质性支撑，预判动力煤市场基本面将继续向宽松方向发展，预计本轮上涨过后动力煤价格或继续维持震荡偏弱态势。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 市场需求有限

陕西市场动力煤暂稳运行陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因完成月度产销任务暂停生产，整体供应水平基本稳定上周的上行势头在周末稍显乏力，今日陕西产地调价煤矿数量减少，个别热销煤矿上调面煤出矿价，幅度10元/吨 港口方面，北港市场动力煤暂稳运行上周市场报价延续偏强态势运行，周累计上涨20元/吨价格上涨主因情绪支撑，港口可售现货资源较少致上游挺价意愿偏强而旺季效应逐步褪去下市场采买意愿不畅，实际成交有限。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 煤价上行驱动不足

上周市场报价延续偏强态势运行，周累计上涨20元/吨价格上涨主因情绪支撑，港口可售现货资源较少致上游挺价意愿偏强而旺季效应逐步褪去下市场采买意愿不畅，实际成交有限现阶段市场观望情绪浓厚，以刚需采购为主，后市需关注港口实际成交及电厂负荷情况据Mysteel统计，截至25日环渤海港口动力煤调入90.6，调出111.4，锚地船只72，预到船只65，库存2115.2，环比减20.8。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存继续下降 煤价震荡运行

市场报价延续下行，下游采买意愿较低，观望情绪较为浓厚大多数贸易商对市场后期看空情绪较强，认为煤价较难有反弹 北港贸易商B：发运倒挂现象仍存，贸易商往港口发货意愿偏低，港口可售现货资源较少但是终端去库缓慢，库存仍处高位运行，下游压价现象严重，价格支撑动力不足，市场整体成交价格小幅下移预计后期煤价还是震荡运行为主 综上，环渤海区域动力煤继续降库现已出伏，高温天气逐步减退，终端去库速度减慢，采购节奏随之放缓，下游需求端无明显起色。

Mysteel：东胜动力煤市场弱稳运行 下游采买谨慎

贸易商：沿海用户需求疲软，北港采买多以刚需为主，下游压价情况明显，叠加外购再次下调，持货商继续承压，市场信心受挫，成交价格松动下跌 综上，需求淡季终端电厂需求下降，而产地煤炭供应稳定，市场成交及询盘冷清，情绪面偏向悲观现多数供货端则以长协为主，现货市场成交寥寥无几，供强需弱局面难有改观，东胜区域动力煤市场偏弱运行后续还需持续关注非电企业开工情况、港口库存变化 。

Mysteel：进口动力煤市场需求释放有限 煤炭发运量环比微降

回顾7月份，进口动力煤市场需求表现不及预期，价格维持底部震荡，波动幅度在5美元/吨左右不同热值表现各异，印尼中低卡煤相对较为活跃；而高卡煤因非电需求低迷，与内贸现货价差不明显，下游购买意向不高 1.从采购节奏来看，自月初起部分电厂就已开始采购9月份货源，一方面因电厂负荷增长缓慢，对即期货需求一般；另一方面远期货盘性价比较高，但在预期较为悲观下，终端接货数量有限。

Mysteel：7月期螺反弹逻辑拆解及正套操作机会

政策面，城中村改造对建筑钢材需求的带动有限，推动先进制造业是扩大内需的重要主张，未来钢铁的增量需求在板材方向 期螺突破3815点震荡箱体，是否阶段性机会将要来临，下面结合我们跟踪的期现基差、盘面卷螺差、螺纹盘面利润等模型，一起来梳理当下走势 一、黑色系期货反弹主要逻辑分解 1、第一波反弹，粗钢产量维持偏高水平，铁矿供需紧平衡，5月26日-6月16日铁矿领涨，随后政策面禁止对铁矿盲目炒作，加强铁矿价格监管； 2、第二波反弹，持续高温，多省用电负荷创新高，动力煤供应紧张，使焦煤产量受到抑制，加上煤焦价格持续下跌后也有超跌反弹需求，7月6日-7月20日焦煤、焦炭领涨，资金从高位的铁矿转向低位煤焦； 3、第三波反弹，在粗钢产量平控的传闻，叠加会议利好、“金九银十”需求旺季的预期，7月21日后，成材展开补涨，热卷率先突破…… 二、期螺正套机会尚需等待 我们在上一篇文章中提前预判了期货2310合约与北京市场螺纹价格贴水200元/吨入场的反套机会，平水至升水已经逐步平仓，买入现货。

Mysteel：东胜动力煤市场偏强运行

煤矿B：临近月底当月任务提前完成，煤矿暂停生产，煤矿尚有少量库存用于兑现老客户，本周坑口市场偏强运行，煤价小幅上调 贸易商：前期坑口价高发运港口利润倒挂，贸易商港口现货资源较少，现市场回暖，加之昨日大型外购上调价格，市场情绪明显提振，本周电煤市场全面上调价格 综上，本周东胜区域动力煤市场上行为主，区域煤炭供应缩减，现长协客户拉运正常，贸易商及下游采买积极，煤矿销售良好，本周坑口煤价小幅震荡。

Mysteel盘点：动力煤市场稳中偏强运行 阶段性采购需求释放

随着高温天气到来，市场询货增多，情绪有所提振，受此利好情绪影响，产地拉运车辆增多，部分煤矿陆续上调煤价，幅度以10-40元/吨为主 港口方面，北港市场动力煤偏强运行昨日市场报价基本上调10-20元/吨市场询货问价现象居多，但现货资源较少，实际成交表现欠佳现阶段神华外购价格更新上调9-53元/吨不等，或带动市场价格上涨节奏加快目前供需边际有所改善，但高库存影响下市场采买依旧谨慎截止6月19日环渤海八港库存2545.1万吨，日环比减少11.8万吨。

港口煤跌破长协价，煤矿出现顶仓减产

“除了那些签了年长协的，港口煤价格已经跌破大部分的长协价了”谈及煤价变化，一名业内分析人士如此对财联社记者表示多个煤炭下游行业的传统生产旺季将至，但相当部分的买家仍持观望态度 截至6月1日，环渤海动力煤现货参考价为785元/吨（5500大卡），较月初下跌225元/吨，跌幅约22% 煤价的持续下跌不仅反映着当前下游需求的萎靡，还代表着部分业内投资人士对未来市场的悲观预期。