动力煤进口量占比

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

一、进口动力煤高性价比，促使进口量继续增长 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%；回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌。

国海良时期货：关税调整，印度崛起，焦煤进口将何去何从

从产量的数据来看，印度动力煤产量约占93%，仅有7%为炼焦煤，其中，产出也多为低质炼焦煤，炼焦时配比难超过三分之一，因此，进口优质的炼焦煤成为印度钢铁工业未来发展的长期趋势2023年，根据测算，印度国内炼焦煤总需求为1亿吨，而印度炼焦煤进口量为5470万吨，进口需求占比超过50% 从具体进口国别组成来看，2023年印度自澳大利亚进口炼焦煤的比重约为60%，而2022年这一比重为63%。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

中国以进口动力煤为主2023年中国进口动力煤3.53亿吨 ，占中国煤炭进口量74.5%，同比去年增长达62% ，其中进口印尼动力煤2.16亿吨，占中国动力煤进口量61% ；第一是蒙古国，2023年进口俄罗斯动力煤5798万吨，占中国动力煤煤进口量16.4%。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）圆满落幕

首先，陕煤化工集团龙华矿业有限公司白晓斌部长为我们讲述了陕煤龙华矿业的企业情况和经营理念然后，分析了2023年以来我国煤炭进口量大增背后的原因：2023年以来国内煤价变动不大，但海外煤价有所下跌进口煤炭仅占我国原煤产量的约10%，进口煤量大增并非国内煤炭产量不足，也不会对国内煤炭市场运行产生冲击最后预测了2024年我国煤炭进口量将维持在4.5亿吨左右水平，不会有太大变化 其次，由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师牛文浩进行了《动力煤产能供给变化及价格利润分析》的演讲。

Mysteel：进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

其一由于俄罗斯、蒙古国在我国进口动力煤市场中占有一定份额，进口量中分别占比17%、4%，也就意味着明年将有21%的进口量具有不确定性；其二，进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，这部分最终转移至下游买家近年来在中国市场动力煤供需格局相对宽松，煤价震荡走低背景下，进口市场价格竞争更加激烈，俄蒙两国动力煤一定程度上将失去竞争优势 预计明年中国进口动力煤市场格局将有明显改变。

中州期货：焦煤供给恢复良好，震荡运行

蒙煤方面，上周甘其毛都口岸日均通关894车，较上周日均通关增22车，通关维持高位此外，动力煤需求较为低迷库存仍然较高综合来说，现阶段煤焦价格存在一定的下调空间 ②2023年8月份，中国进口炼焦煤957.31万吨，占煤炭总进口量的21.59%，环比增加34.20%，同比增加49.44%2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%1-8月份中国焦炭出口量为557.5万吨，较去年同期减少46.7万吨，降幅为7.7%。

中州期货：双焦震荡偏强运行

此外，动力煤需求较为低迷库存仍然较高此次由于宏观政策造成的反弹幅度较强，工业品及有色反应明显，建议谨慎对待 ②2023年8月份，中国进口炼焦煤957.31万吨，占煤炭总进口量的21.59%，环比增加34.20%，同比增加49.44%2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%1-8月份中国焦炭出口量为557.5万吨，较去年同期减少46.7万吨，降幅为7.7%。

Mysteel：口岸煤价仍处高位，监管区库存止跌反弹

其中蒙5#原煤、蒙3#精煤、1/3焦原煤等炼焦煤进口67.11万吨，进口量占比94.80%，风化煤、ER中煤等动力煤用途煤种进口量占比5.20%口岸蒙煤价格整体仍处于高位，上周成交氛围冷清，主流贸易企业以固定长协合同销售为主，对市场散户挺价意愿强烈据Mysteel统计数据显示，监管区整体出库48.87万吨，环比减少47.73万吨，降幅52.68%10月份以来甘其毛都口岸监管区累计出库92.48万吨，其中蒙5#原煤出库55.77万吨，占比60.30% 节后两周蒙煤市场成交氛围冷清，延续节前西北大型焦钢企业招标采购态势，其余地区下游企业询盘问价有之，实际采购寥寥无几。

Mysteel：8月份炼焦煤进口重回高位，蒙煤占比超六成

据Mysteel统计数据推测，蒙古国三大主要进口口岸（甘其毛都、策克及满都拉）通关车数小幅下滑但仍处高位，截止9月21日日均通关合计1773车，环比减少55车/日，降幅3.01%目前甘其毛都口岸风化煤及ER中煤等动力煤种进口占比12.35%，策克口岸动力煤进口占比约35%，以此测算蒙古国炼焦煤9月份进口量预估在512万吨左右，环比下滑12%左右2023年全年进口量预估超5100万吨，同比涨幅超100%。

Mysteel：口岸煤价涨幅超4%，库存连续三周下降

近期蒙古国进口炼焦煤市场向好运行，贸易企业拉运积极，考虑到国庆假期期间口岸将放假闭关，虽然具体放假时间未定但各企业已提前进车备货叠加下游焦钢企业采购态度积极，国庆节前多有补库意向，口岸整体出货情况良好，各煤种价格都有不同程度的上涨据Mysteel统计数据显示，上周（9月11日-9月17日）监管区整体入库80.30万吨，环比增长7.7万吨，增幅10.61%其中蒙5#原煤、蒙4#原煤、蒙3#精煤等炼焦煤进口68.5万吨，进口量占比85.31%，风化煤、ER中煤等动力煤用途煤种进口量占比小幅增加，比例接近15%。

Mysteel解读：2023上半年进口动力煤累计值1.66亿吨 同比增长98.1%

6月份进口俄罗斯动力煤635.8万吨，月环比增加79.5万吨俄罗斯方面也在不断完善国内铁路及港口建设，以加强出口效率；据相关数据显示，6月份俄罗斯港口货运量同比增长6.9%；其中煤炭和焦炭约占港口货运总量的25.1%在俄罗斯港口出口持续增长下，中国进口量显著增长 第二、印尼动力煤因需求回落，出口量下滑据相关数据显示，6月份印尼煤炭出口3564万吨，月环比减少12.0%而国内终端用户在高库存下，采购量也有所下滑，6月进口印尼煤1617.5万吨，环比减量193.3万吨。

Mysteel解读：6月中国炼焦煤进口量774.5万吨 蒙煤同比大增197%

7月最后10天按7月的日均通关吨数测算，21-31日通关合计约180万吨，6月份三大口岸合计进口预计在534.66万吨由于策克等口岸部分煤种海关以进口动力煤统计，按前期数据推算基本占比推测值的15%-20%左右，测算7月份进口量在450万吨左右波动 海运炼焦煤方面，从京唐和曹妃甸到港和远期统计数据显示（受数据局限性，推测海运炼焦煤进口数据作为参考），截止7月17日，港口以去库为主，到港船只较少，统计到港船只仅有6条接近32万吨左右，对于7月未来统计的远期到港船只统计6条吨数涉及31万吨，7月份统计数据环比6月下降近20万吨，整体预计海运进口仍会环比维持下降。

中州期货：双焦震荡偏强运行

①18日焦炭第2轮提涨全面落地，提涨幅度为湿熄焦50元/吨，干熄焦60元/吨焦煤方面，随着焦炭第二轮提涨步落地，叠加动力煤目前处于旺季，以及近期煤矿事故导致安检加严，供应收缩，焦煤市场小幅升温，部分煤种价格上涨幅度较大，达到50-200元/吨综合来看，现在盘面反弹强劲，焦煤短期虽受供应压力，但现在处于黑色淡季，下游需求较为一般，预计煤焦本次反弹空间有限，谨慎看多 ②2023年5月份，中国进口炼焦煤672.47万吨，占煤炭总进口量的16.98%，环比下降19.82%。

中州期货：煤炭延续弱势，震荡偏弱运行

①节假日期间，焦炭首轮提涨并未落地，钢厂抵触意愿较强产地部分煤企将动力煤降价出售，并在节日最后一天带动产地出现恐慌性抛售现象虽然由于节日高温带动民用电量的增加，但由于工业企业的放假，使得假日间总用电量下滑由此带动动力煤需求走弱此外，近日由于梅雨季节造成水位短期上涨从而水电有所发力这两个因素是造成假日期间动煤价格下跌的主要原因所以动力煤的弱势将会对焦煤形成一定压制，预计节后煤焦首日或偏弱运行 ②2023年5月份，中国进口炼焦煤672.47万吨，占煤炭总进口量的16.98%，环比下降19.82%。

中州期货：双焦单边逢高做空

焦煤仍处于黑色系中较为弱势的品种，主要由于其供应宽松所导致，并且动力煤的弱势也在不断抑制焦煤价格 ②2023年4月份，中国进口炼焦煤838.66万吨，占煤炭总进口量的20.62%，环比减少13.07%，同比增加97.03%2023年1-4月份中国累计进口炼焦煤3114.38万吨，同比增加88.56%1-4月中国焦炭出口总量为268.4万吨，较去年同期增加43.8万吨，增幅19.5%，其中4月焦炭出口71.9万吨，环比增长1.1%，较去年同期增长12.8%。

Mysteel：监管区库存环比增加13.45%，蒙煤价格或将继续探底

风化煤、ER中煤等动力煤种占比约占一成，通关车数不足百车蒙3#精煤、蒙4#原煤、1/3焦精煤等煤种进口量合计不足三成 口岸通关车数保持高位，但下游询盘问价态度冷清，口岸整体出货情况不及预期，据Mysteel统计数据显示，上周监管区整体入库64.61万吨，环比增加27.16%，出库49.38万吨，环比减少1.81%，监管区库存175.4万吨，环比增加13.45%。

中州期货：双焦建议反弹做空

①焦炭目前8轮提降全面落地，第8轮降幅50元/吨，市场降幅在650-750元/吨左右，第9轮提降存在预期基本面方面，虽然铁水产量不降反升，但考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水仍有进一步下降预期焦煤最近出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，最近动力煤市场弱势运行，价格持续下跌，也将抑制焦煤上行空间 ②2023年4月份，中国进口炼焦煤838.66万吨，占煤炭总进口量的20.62%，环比减少13.07%，同比增加97.03%。

中州期货：焦煤现货市场反弹有限，偏弱运行

①焦炭目前8轮提降全面落地，第8轮降幅50元/吨，市场降幅在650-750元/吨左右基本面方面，虽然铁水产量不降反升，但考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水仍有进一步下降预期焦煤本周出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，最近动力煤市场弱势运行，价格持续下跌，也将抑制焦煤上行空间 ②2023年4月份，中国进口炼焦煤838.66万吨，占煤炭总进口量的20.62%，环比减少13.07%，同比增加97.03%。

Mysteel：2023钢铁中国·山东黑色金属产业链高峰论坛顺利召开

2023年钢铁需求或与上年持平，出口预计7200万吨，增长7%，粗钢产量预计101300万吨，钢材价格走势或先抑后扬，年均价下跌5%，焦煤下跌20%，铁矿跌4% 随后，上海钢联煤焦分析师杨昊为大家做了《煤焦基本面分析及后市展望》的报告他指出，1-5月煤焦价格整体偏弱，焦煤累计下跌950元/吨、焦炭价格累计下跌750元/吨从煤焦产业链流程的利润分配来看，矿端依旧相对较好全年来看，供应仍相对宽松：近几年一直在努力协调煤矿增产保供，今年有不少煤矿新投产和复产，且动力煤下跌后一部分可替代煤种会流向焦煤市场；此外蒙煤进口，蒙煤进口增量约1500吨，累计全年进口量4000万吨，蒙煤进口大概率占比超50%以上。

Mysteel：甘其毛都口岸闭关四天，口岸煤价跌势未止

近期蒙古国进口炼焦煤市场持续偏弱运行口岸方面受国内炼焦煤行情下行影响，蒙煤价格持续下跌，多数贸易企业面临盈亏边缘，炼焦煤拉运减少，转而拉运蒙3中煤、风化煤等据Mysteel统计数据显示，截止4月27日，甘其毛都口岸4月份日均通关833车，日均进口量10.55万吨，相较于3月份同期减少124车/日，降幅12.96%其中动力煤近期每日通关近200车，占比超20% 国内方面，今日焦炭第五轮提降全面落地，自4月1日起累计下跌400-500元/吨。