动力煤期货仓储

Mysteel早报：上海市场中厚板价格预计持稳运行

2、REITs试点取得积极成效，在服务经济高质量发展方面的作用日益突出截至目前，证监会共批准首发及扩募产品33只，募集资金近1000亿元，回收资金带动新项目投资超5600亿元，资产范围覆盖产业园区、高速公路、仓储物流、污水处理、清洁能源、保障性租赁住房和新能源等十大领域，市场规模效应、示范效应日益显现 3、郑商所：动力煤期货2407合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%，按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格暂稳运行

22日动力煤市场弱稳运行 港口库存持续回升国内喷吹煤市场暂稳运行，海运炼焦煤市场弱势下行铁合金方面：锰矿市场止跌回稳，挺价情绪显露；硅锰盘整运行，期货波动较大特种合金方面，周初归来，钼铁价格继续高位运行；特种合金方面，周初归来，钼铁价格继续高位运行 【钢坯】22日唐山钢坯出厂价格上调20元/吨，现唐山迁安普方坯出厂报3520元/吨，秦皇岛卢龙普方坯出厂报3520元/吨钢坯直发资源成交一般尚可，部分加价20元/吨左右，钢坯仓储现货全天较昨上调10元/吨。

Mysteel周报：东北建筑钢材价格继续回落 现货库存降幅明显（10.22-10.29）

库存方面，本周东北地区建筑钢材样本（沈阳、大连、哈尔滨和长春）仓储企业累计建筑钢材库存439.29万吨环比降9.10万吨、同比增7.20万吨，其中螺纹钢29.11万吨、盘线10.18万吨 【下周走势展望】 回顾本周，随着发改委对煤炭系列的的连续调控，动力煤及双焦期货价格历经两个跌停板，钢材期货也受其影响连续向下突破价格低点，市场心态明显不稳，叠加北方下游终端工程的陆续停工，商户恐慌情绪加剧，受此影响，本周东三省螺纹钢和盘螺均价继续下移188元/吨和185元/吨，日前此价格已跌至9月初的水平。

动力煤春节行情即将到来？

不过，对比库存形势来看，目前上游国有重点煤矿库存、环渤海港口煤炭库存、甚至是全国重点电厂煤炭库存均好于2018年1月时的情况，上中下游库存增加或超千万吨以上并且政策调控保供稳价态度不改，发改委连续出台各项措施改善供需形势政策对于煤电供应高度重视，动力煤价格或与2018年政策调控结果类似，在春节前出现明显回调 做空基差正当时 按照期货价格持有成本理论，期货价格应该等于即期现货价格加上持有成本，持有成本包括资金成本和质检、运输、仓储费用以及交割成本等，理论上说，期货价格应高于现货价格，但现实并非如此，通过回顾动力煤基差走势来看，通常情况下，动力煤期价长期处于贴水状态，期价升水情况相对较为少见。

Mymetal：纯碱期货将于12月6日在郑商所上市

浙江杭实善成实业有限公司化工事业部经理梁江涛表示，纯碱生产工艺成熟，产品品质稳定，仓储运输便利，纯碱期货采用厂库+仓库+免检品牌的交割方式，易于交割，方便上下游企业参与纯碱期货上市后，贸易商等市场参与主体可以开发更为丰富的头寸组合，比如纯碱期现套利、月间套利、品种套利、地区套利、品牌套利、玻璃-纯碱套利、动力煤-纯碱套利、尿素-纯碱套利等江苏省纯碱进出口公平贸易工作站站长纪伟说：“中国纯碱企业应不断进行创新，包括学习土耳其、美国天然碱的先进经验，不断提高产品质量，提高服务水平，提高中国纯碱核心竞争力，必要时利用好期货等金融工具或进行资本运作，实施走出去战略。

铁矿再次涨停，钢坯跳上2520，成交萎缩下钢价还能涨吗？

今日唐山钢坯直发加30元/吨顺畅，仓储报2650元/吨有成交；型材多持昨涨后价出货缩量，窄带涨40元/吨成交放缓盘中回落10元/吨下午唐山普方坯涨10元/吨：本地钢厂出厂2480元/吨，鑫达出厂大涨40至2520元/吨，现金含税 今日黑色系期货表现强悍，铁矿石多头再度拉涨停，螺纹钢、热卷均大涨逾4%，焦炭、焦煤跟随钢矿走势，动力煤走弱。

暴跌近800元 5月钢价凄惨收官

仓储现货个别1860无成交；成品材部分涨后出货较差青岛港61.5%澳洲粉矿报360元/吨，累计下跌5元/吨，由于近期钢厂询盘以中低品为主，高品粉资源出货不太理想，部分贸易商采取降价方式加大高品粉出货力度，高低品粉价差正在逐渐修复 期货市场方面，今日各品种走势出现分化截至收盘，期螺1610合约收1978跌0.8%；期卷1610合约收2201跌1.03%；铁矿石1609合约收344涨0.29%；焦炭1609合约收851.5涨1.19%，焦煤1609合约收683涨0.37%；动力煤1609合约收403涨1.26%。

吞吐量普降 “黑金”产销两尴尬

煤炭仓储企业存煤减少，煤炭物流企业无煤可运，铁路发运站尤其是煤炭专用发运站无煤可发，煤炭贸易商的数量也大幅减少不过，国际油价大幅下跌以及政府减免甚至取消公路庞杂收费项目，使得汽车运煤出现了相比铁路运煤“繁荣”的景象 煤矿开工率降无可降与汽车运煤行业的“繁荣”似乎并不匹配，作为国内煤炭市场重要的集散地——环渤海地区今年以来有何种新迹象？港口煤炭调入调出是否出现新变化？港口仓储、物流企业利润如何？各大港口是否如煤矿那样面临业务模式创新及转型升级的挑战？继6月底7月初内蒙古、陕西动力煤产地调研后，期货日报和郑州商品交易所再次联合组织环渤海港口动力煤市场的实地调研。

动力煤期货“远航”动力十足

这样既有利于形成权威性更高、更集中的价格，又可以使得不同地区的煤炭现货企业自然会以北方五港为中心，根据运输、仓储、装卸等计算出升贴水 最后，在调整适应市场需求的合约设计、升贴水、交割港口后，市场可择机进行一次动力煤的巨量交割，彻底疏通流通渠道，这样市场主体对交割方面存在的担忧才会消失，动力煤的期货价格在煤炭行业中的地位才能获得认可 由此，大型企业可根据动力煤的期货价格确定他们的交易价格，形成较大的场外交易。

动力煤期货“远航”动力十足

目前的现状是南方港的一部分煤是由北方港口运出去的，另一部分是进口煤，南方港的煤价基本上是由国内的煤价为基础因此为避免交割隐患，只设立北方五港为交割地更为合适这样既有利于形成权威性更高、更集中的价格，又可以使得不同地区的煤炭现货企业自然会以北方五港为中心，根据运输、仓储、装卸等计算出升贴水 　　最后，在调整适应市场需求的合约设计、升贴水、交割港口后，市场可择机进行一次动力煤的巨量交割，彻底疏通流通渠道，这样市场主体对交割方面存在的担忧才会消失，动力煤的期货价格在煤炭行业中的地位才能获得认可。

动力煤期货首日高开概率大

10个合约挂牌基准价均为520元/吨，上市首日涨跌停板限定为±8%，按此测算可知动力煤首日价格运行区间在478.4-561.6元/吨范围内以秦皇岛动力煤现货价为基础，初步测算动力煤仓储、交易交割及资金成本等费用后，合计得出的期货理论价格高于郑商所给出的挂牌基准价，若进一步将2011年以来上市的铅、焦炭、焦煤等9个期货品种首日开盘平均涨幅等因素纳入考虑范围，我们认为动力煤期货上市首日高开概率较大，开盘价有望落在535-540元/吨区间。

动力煤期货开门红远期合约大涨 预示后市煤价反弹

业内人士认为，远期煤价看涨，后市煤炭有望迎来反弹行情 中国国际期货郑州营业部交易部经理鲁深还对记者表示，远期合约上涨还有另外一个原因，那就是：由于这次交易所对动力煤期货所有合约的上市基准价都定在520元/吨，这本身就给了远期合约的上涨带来了想象空间因为一般情况下不考虑其他因素，只考虑资金和仓储成本，一般的期货合约都是远期高于近期合约。