动力煤往年价格

Mysteel：动力煤市场开年弱势运行下 港口贸易商情绪调研

背景：港口动力煤价格在2024年元旦后小幅震荡运行下游刚需补库基本结束煤价上涨动力不足，市场实际需求有限；同时港口贸易商因价格倒挂发运意愿较低，出货意愿增强报价走低，现5500大卡实际报价940元/吨左右，港口交投氛围冷清上下游操作以谨慎观望为主截止1月5日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6092.4万吨，周环比减少271.9，总库存下降至往年同期水平；其中环渤海区域港口库存2628.7万吨，周环比减少104.4万吨，库存持续下降。

Mysteel：暖冬来临 动力煤价格承压

根据ONI数据监测显示，今年冬季厄尔尼诺已经形成，世界气象组织与中国国家气候中心预测今年冬季气温将高于往年：从北京和上海冬季（11月后）气温观测表明平均气温比过去两年高1-3摄氏度左右在今年暖冬来临的情况下，我们根据动力煤需求与供给的结构变化推断今冬动力煤价格将边际下滑： 1. 从供给侧看，由于进口和本土煤产量较高，以及四季度以来煤矿增产保供政策带来的影响，导致电厂和港口动力煤存煤量处于历年同期高位。

Mysteel：长治市场炼焦煤竞拍涨幅明显

受利润影响，焦企开工略有下滑，焦企虽然仍实行低库存策略，但18日焦炭第一轮提涨全面落地，且市场仍有第二轮提涨预期，叠加传统的冬储补库时间节点，采购相对积极钢厂端，17日调研数据247家日均铁水产量235.47万吨，环比下降3.25万吨，同比增加10.61万吨虽然有所减少，但对比往年数据仍处高位，叠加下游钢厂成材价格反弹，利润有所修复，对原料需求较好 综合来看，近期长治炼焦煤竞拍价格涨幅明显，当前市场看涨情绪浓厚，或将带动矿方报价上行，后期需关注煤焦价格走势及动力煤行情变化对炼焦配煤的影响。

内蒙古：10月份我区能源价格以涨为主

随着北方陆续进入供暖季，各煤炭主产区加大增产保供，煤炭产量维持高位，虽然取暖需求攀升，但工业用电、非电用煤需求增速则季节性转弱，北方港口煤炭库存持续增加，短期内由于国内多地气温较往年同期偏高，预计动力煤价格将有所回落。

10月份内蒙古能源价格以涨为主

随着北方陆续进入供暖季，各煤炭主产区加大增产保供，煤炭产量维持高位，虽然取暖需求攀升，但工业用电、非电用煤需求增速则季节性转弱，北方港口煤炭库存持续增加，短期内由于国内多地气温较往年同期偏高，预计动力煤价格将有所回落 二、焦炭 10月份，内蒙古焦炭月度平均价格为1871.25元/吨，环比价格上涨4.98%，同比价格下降20.37%。

Mysteel：大秦线秋检在即 预计对动力煤市场影响有限

近期市场煤价偏强运行，贸易商发运倒挂现象稍有改善，港口调入量有所增加随着大秦线秋检来临，港口调入将在一定程度上受影响，但整体对市场价格影响有限港口价格上涨主要是市场可售资源紧缺导致的，其背后主要是由于发运利润是否修复及贸易商发运情绪的变化 综上，今年大秦线秋季检修比往年缩短5天，加之现阶段处于用煤需求淡季，因此检修对动力煤市场影响有限

Mysteel：5月吕梁炼焦煤市场回顾及6月展望

一、主流煤种价格 5月炼焦煤价格走势整体偏弱，吕梁地区主流煤种整体下调了96-200元/吨月初一改往年补库涨价行情，今年小长假并未出现集中补库现象，而是延续4月的降价行情价格一路走低，月中达到年后价格的最低位随着焦钢企业库存的不断消耗，中旬之后部分企业有补库需求，炼焦煤阶段性回暖，小幅反弹，下旬随着动力煤价格不断下降，外加建材成交差及钢坯价格不断下调，市场看降情绪愈演愈浓，月底个别煤种又开始小幅回落。

Mysteel：北港动力煤库存居高不下 煤价周累计跌幅70-100元/吨

背景概况：近日，港口市场价格连续下跌，本周市场报价下调幅度70-100元/吨，影响市场情绪低落，采买意愿较低北港库存累积高位，截至5月26日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存3091.0万吨，周环比增79.5万吨库存达往年同期最高水平，较上年同期增804.2万吨市场需求疲态，交投氛围冷清，实际成交有限 数据来源：钢联数据 在北港高库弱需现状下，多数贸易商表示对后期市场发展信心不足。

3月内蒙古动力煤价格继续小幅下行

分热值看，3800、4500、5000、5500热值动力煤坑口平均折标价格分别为每吨366.88元、438.67元、570.00元、680.00元，环比，3800、4500、5000热值动力煤价格分别下降0.92%、6.07%、8.06%，5500热值动力煤价格持平；同比，3800、4500、5000、5500热值动力价格分别下降6.91%、5.73%、5.79%、2.86% 3月份，各煤炭主产区产量维持高位，进口煤到货良好，中转港口、下游电厂库存高位，市场供应充足；3月气温偏高于往年平均水平，加之北方大部分地区停止供暖，电煤进入季节性需求淡季，非电行业需求尚未完全释放，预计3月份内蒙古动力煤价格继续小幅下行。

Mysteel参考丨2023年全国熟料价格或将稳中偏强运行

3. 2023年熟料价格或有所上行 2023年开年，动力煤价格受宏观调控持续下行，熟料成本逐步下降但水泥行业在“能耗双控”相关政策背景下，部分地区窑线停窑天数增加，熟料产量减少，供应或持续减少此外，由于国际海运费用高位运行，且国外熟料成本居高不下，国内市场需求较往年有所下行，外来熟料进入量有所减少，市场竞争格局相对缓和。

Mysteel：铝价破位下跌 原因几何？

同时四川省电解铝已复产至近70%，林丰铝电也已开始复产 成本方面，氧化铝价格基本稳定，阳极2月价格环比下调660元/吨，动力煤样本数据中，截至2月9日，陕西2月份坑口价下跌142元/吨，内蒙坑口价下跌50元/吨，综合上述成本分项价格变动，折算带动电解铝成本下降近650元/吨 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel数据终端 库存方面，截至2月9日，电解铝社会库存较1月底增加17.3万吨至118.8万吨，基本符合农历节后季节性累库水平；厂库较1月底增加3.5万吨至23.3万吨，高于往年水平。

Mysteel日评：9日动力煤市场持稳运行

受近期港口市场持续走弱叠加降雪影响长途车辆到矿进一步减少，煤矿出货阻力增加，现阶段市场呈现供需双弱局面，煤价跌势趋缓 港口方面，市场持稳运行港口库存延续累积，绝对数量超往年同期，市场延续弱势，价格跌至限价区间内，市场煤贸易商报盘无人问津，市场看空情绪继续蔓延，据Mysteel统计，截至8日环渤海港口动力煤调入122.4，调出97.8，锚地船只52，预到船只29，库存2552，环比增2576.6。

Mysteel日评：10日动力煤市场持稳运行

目前多数煤矿的需求支撑以刚需和长协拉运为主，因下游需求持续疲软，市场销售情况依旧偏弱，此前采购积极的洗煤厂、站台等客户放慢拉运节奏，采购量明显减少，煤矿库存逐渐积累由于整体销售不佳，煤价整体呈下行趋势 港口方面，市场持稳运行港口库存延续累积，绝对数量超往年同期，市场延续弱势，价格跌至限价区间内，市场煤贸易商报盘无人问津，市场看空情绪继续蔓延，据Mysteel统计，截至9日环渤海港口动力煤调入129.7，调出106.9，锚地船只50，预到船只39，库存2599.4，环比增22.8。

Mysteel：1月电解铝月评

Mysteel预计2月电解铝行业加权平均成本环比小幅下降分成本项来看：电力成本中，外购电成本预计波动不大，自备电成本预计受动力煤价格带动小幅下跌；氧化铝价格预计考虑结算周期，预计环比基本持平；阳极成本维持下降综合来看，2月电解铝行业加权平均成本预计环比小幅下降 1月电解铝行业产能成本曲线 数据来源：Mysteel 综上所述，若云南电力紧张加剧带动减产的传言得到落实，则预计西南地区上半年的复产时间也将有所推迟，带动铝价破位上涨；若传言不属实，且铝锭库存超过140万吨，根据往年规律，预计电解铝利润维持低位水平，高库存拖累铝价跌至成本附近；若云南传言不属实，但节后消费恢复尚可，铝锭库存高位在130万吨附近，则预计铝价维持震荡运行。

2023年1月份大宗商品价格指数上涨，后期或先抑后扬

跨过了2022壬寅虎年，我们迎来了比往年更早的传统春节假期，1月动力煤市场整体运行平稳，上游煤矿自元旦后陆续安排春节放假，平均放假时间同比去年有所延长，终端企业节前采购多以刚需为主，市场煤实际成交未见明显改善月初中国进口煤炭市场迎来新的转机，相关部门召开会议讨论澳煤问题，国内4家企业可以点对点进口澳煤，此举将缓解高卡煤紧张现象，对国内煤价形成压制 展望2月，年度长协合同进入新执行期，国有大矿保持正常生产，产地供应维持较高水平，鉴于目前中下游环节社会库存较高，尽管节后工业企业开工率预期上升，预判动力煤市场基本面将继续向宽松方向发展，价格运行或易跌难涨。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将震荡偏弱运行

概述：跨过了2022壬寅虎年，我们迎来了比往年更早的传统春节假期，1月动力煤市场整体运行平稳，上游煤矿自元旦后陆续安排春节放假，平均放假时间同比去年有所延长，终端企业节前采购多以刚需为主，市场煤实际成交未见明显改善月初中国进口煤炭市场迎来新的转机，相关部门召开会议讨论澳煤问题，国内4家企业可以点对点进口澳煤，此举将缓解高卡煤紧张现象，对国内煤价形成压制展望2月，年度长协合同进入新执行期，国有大矿保持正常生产，产地供应维持较高水平，鉴于目前中下游环节社会库存较高，尽管节后工业企业开工率预期上升，我网预判动力煤市场基本面将继续向宽松方向发展，价格运行或易跌难涨。

Mysteel月报：1月喷吹煤市场震荡偏弱运行

从钢厂库存来看，钢厂补库基本跟往年持平，主要钢厂冬储基本完成，部分钢厂仍然保持刚需补库；从相关产品来看，焦炭仍然有2-3轮下跌空间，港口动力煤价格短期也呈现下行趋势；总体来看，钢厂持续亏损，以及焦炭、动力煤价格拖累下，预计1月喷吹煤价格震荡偏弱运行

Mysteel：煤炭产量高位 动力煤价格持续走弱

受国际资源紧张及价差影响，1-11月份，中国累计进口动力煤1.95亿吨，较上年同期下降17.64% 11月国际煤价呈现出先抑后扬的局面，11月上半月由于北半球多数国家当地气温均略高于往年均值，致使冷冬预期落空，叠加前期冬储资源充裕，冬季用煤旺季推迟下半月，澳大利亚受到持续降雨天气影响，煤炭产运受阻，澳煤价格触底反弹，印尼则由于大型煤矿今年年底前的货源多已售空，即期资源有限，煤炭价格企稳回升，2022年11月份中国进口动力煤数量为2582.0万吨，环比增长16.0%。

Mysteel：11月中国进口动力煤 2582万吨 全年进口或减量17-19%

月环比下降10.5%，一方面是中国用户负荷降低，气温不及往年；加之在长协有序调运下，库存处于偏高水平，以常态化刚需采购为主另一方面印尼雨季及DMO兑现量增加，挤占煤炭出口量，中国进口动力煤数量有所减少另印尼政府要求2023年国内动力煤生产商向电力企业供应1.61亿吨，比2022年增加约3400万吨，此举不仅将减少明年国际市场煤炭供应量，还将进一步抬高市场价格；后续影响仍有待观察 中国进口俄罗斯动力煤同环比增长明显，为今年单月进口量的第二高位。

Mysteel：港口动力煤成交僵持 上行空间或将有限

自11月底以来，受寒潮降温影响，动力煤终端需求得到一定回升，拉动市场煤价格反弹随着本轮寒潮天气进入尾声，我国大部分地区气温已回升至往年同期水平，市场情绪有所回落，港口动力煤成交僵持 港口市场参与者表示，本周报价虽然比较坚挺，总体呈稳中上调态势，但实际成交不甚活跃，因坑口价格有所支撑，贸易商前期拿货成本较高，所以多数人存挺价情绪，而下游对高价多持观望态度，买卖双方略显僵持7号大秦线发运量在116.2万吨左右，据了解，截止12月8号，环渤海库存达2198.5万吨，港口库存状态相对宽松，预计后续将维持累库趋势。