动力煤发生了什么

动力煤触及跌停，究竟发生了什么？

截至周三（4月7日）下午收盘，国内商品期货涨跌互现动力煤主力合约跌5.74%，纯碱主力合约跌2.58%，沥青跌1.87%，生猪、焦煤跌1.00%；LPG、PTA涨超2%，棕榈油、豆粕、玉米、郑油涨逾1% 动力煤大幅下挫 动力煤期货主力ZC2105合约自周二夜盘开始处于单边下行走势，并于周三下午连续两次冲击跌停，最终收于689.8元/吨，下跌42.0元/吨，跌幅达5.74%。

Mysteel：11月份中国进口炼焦煤573.22万吨，全年预计突破6250万吨

与此同时相对应的是动力煤进口量的大幅增加，两国分别增加了29%与32%，同比增加883%与47%因此，11月份炼焦煤进口量的下滑并非是由于煤炭总量的下降，而是进口煤炭结构占比发生了改变，加大了动力煤方面的进口10月份，中国进口炼焦煤占煤炭总进口量的21.27%，而到了11月份则下降至17.74%，煤炭总进口量则是环比增加10.73%，这两点数据变化也可佐证进口煤炭结构占比发生了改变。

全球煤炭贸易格局加速重构

动力煤贸易的快速增长主要有四个方面的原因： 一是能源需求增加随着经济的发展，部分国家和地区对能源的需求日益扩大，但是自身由于地域限制以及能源储量有限，能源利用转移下，使得这些地区和国家对煤炭产生了额外的需求 二是本土开采成本昂贵部分国家和地区本土开采条件不佳，开采成本昂贵，因此采取减少生产和增加进口的方式 三是燃煤电站大量建设由于煤电站的大量建设，动力煤在国际贸易中的吸引力大幅增加，叠加化工、水泥等非电企业的发展，对动力煤的需求进一步攀升。

动力煤供应充足，市场走势平稳

”王静说 据了解，今年以来水电发电形势较好，对火电需求产生了较大挤压作用“目前各地陆续出现高温天气，电厂煤炭日耗快速回升，并逐步向去年同期水平靠近，但部分水电较好的省份煤炭日耗相对较低”一德期货动力煤资深分析师曾翔表示，“不过，随着水电的边际效用递减，近期火电厂煤炭日耗有加速上行迹象” 供应略有收缩 从基本面看，当前煤炭产区供应出现稳中有降的态势，但市场备货充足。

海通期货：内忧外患下的动力煤市场

那么在今年政府工作会议上定调GDP为5.5%的情况下，叠加地产政策性回暖，整体动力煤现货今年应该还是较为乐观的 但是动力煤最近的现货价格是跌幅明显，从清明前就开启跌势，节假日后价格仍在下挫直至近期发生了大秦线事故导致库存库存快速下降，给港口价格带来了支撑近期的价格弱势首先是有政策方面的压力： （1）发改委在本周五举行了关于煤炭领域哄抬价格违法行为的有关事项的会议； （2）2月24日发改委出了303号文件，对中长协的价格规定了区间，从5月1日起开始执行。

Mysteel快讯：加拿大太平洋铁路公司暂停运营 2022年俄罗斯对欧洲的动力煤出口量或下降45%

除了疫情的影响外，加拿大的供应链在过去几年中因为封锁、罢工和恶劣天气而发生了多次中断 例如，去年12月由于不列颠哥伦比亚省的大雨和洪水导致铁路延误，泰克公司将其第四季度冶金煤销售额从640-680万吨下调至520-570万吨 信息来源：www.northernminer.com 2022年俄罗斯对欧洲的动力煤出口量或下降45% 一家分析公司的分析师周一表示，今年俄罗斯对欧洲的动力煤出口量可能会下降45%。

Mysteel热点观察：拉尼娜对碳元素价格的影响

2021-22年的冬春季节，动力煤、天然气和石油等化石能源的价格大幅波动，甚至影响到个别国家的社会稳定。其中影响价格的重要因素之一就是对冬季气温的预判，尤其是2020和2021连续两年的拉尼娜现象导致市场对冷冬预期进行了期货价格博弈。

动力煤现货价格稳步回归

2021年上半年经济回暖，动力煤的需求大幅增加，库存持续下降；三季度整体有所降温，但需求仍有一定增速，动力煤保供的效果仍待显现；自10月起，宏观数据出现较为明显的走弱，动力煤的需求也应声而降，同时动力煤的保供措施逐渐见效，产量出现明显的提高，动力煤供不应求的局面终于发生了扭转产地抢煤的乱象不复存在，各大库存回升至高位水平 从数据端来看，鄂尔多斯近日煤炭日产量持续位于历史新高水平，前期最高在280万吨以上，近日稍有回落，但仍位于260万吨附近的高位，相比2020年同期增长了约20%；沿海八省代表电厂的日耗水平则仅为210万吨左右，相比2020年同期下降了约10%，与2019年同期日耗水平相当。

2021年（第十二届）中国铁合金产业大会圆满落幕

2021年12月13-15日，“2021年（第十二届）中国铁合金产业大会”在天津于家堡洲际酒店顺利召开。本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）主办，中国铁合金工业协会协办，中国钢铁工业协会、中国五矿化工进出口商会特别支持。

Mysteel:关于11月份江浙沪建筑钢材市场的思考

而对于全国来说11月份肯定是继续控产，毕竟大的控产目标要完成，加上部分区域仍在限电，另外今年秋冬季大气污染控制限产区域有扩大，冬奥会、进博会都会不同程度影响整体的产量另外焦炭对产量的影响也要关注，毕竟目前要求全力保供动力煤，部分钢厂的焦炭供应偏紧，不排除后期影响生产的可能性 3、关于成本、利润、价差，经过这一轮下跌后市场发生了很多的变化，虽然期货大幅下跌，但焦炭、矿石现货价格依旧坚挺，特别是焦炭因为供应紧张不降反涨，加上辅料价格和均摊吨钢成本的上升，实际钢厂成本仍在5000的水平，钢厂的利润大幅萎缩，生产的积极性在下降。

供需格局或迎转变，黑色系商品走势分化

当前全国共有237家企业约6.5亿吨粗钢产能已经完成或正在实施超低排放改造，占全国粗钢产能的61%左右根据部署，到2025年年底前，中国重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造 事实上，当前黑色系的动力煤、焦炭和焦煤，供需均发生了改变 赵永均告诉期货日报记者，当前山西吕梁限产趋松、山东部分焦企维持前期限产力度，部分焦企因原料价格高企被迫限产，其余地区正常生产，焦炭产能利用率回升，厂内焦炭小幅去库；需求端，各地压减维持原有力度，但高炉检修量降低，日均铁水产量回升，厂内焦炭库存续降。

动力煤市场化价格机制的功能发挥与创新应用

动力煤市场化价格机制在经历了1978年开启的与市场脱钩的计划经济定价后，1985年进入价格双轨制，直至2013年根据国务院印发的《国务院办公厅关于深化电煤市场化改革的指导意见》，才开启全面市场化定价，并由此导致2015年煤炭期现货市场价格大跌2015年11月24日，动力煤期货价格触及278.4元/吨的历史低点，现货价格于同年11月中旬触及365元/吨的低点 2016年国家发改委印发《关于加强市场监管和公共服务，保障煤炭中长期合同履行的意见》，由此产生了目前的以长协价格为基础、以期现货市场价格为补充的新的价格双轨制。

23日全球煤炭快讯：疫情下兖煤澳洲简化运营 澳洲新希望报告年度经营亏损

疫情下兖煤澳洲简化运营 兖煤澳洲正在密切关注国际煤炭市场的发展，以便更好地评估其业务在以后将受到怎样的影响 由于疫情带来的不确定性，该公司已决定将所有非必要的资本支出推迟到2021年 兖煤澳洲表示，疫情对动力煤和炼焦煤的需求都产生了负面影响，但煤炭价格在2020年后半年末将趋于稳定。

动力煤后市将呈现先扬后抑态势

2020年年初以来，动力煤一直延续在去年底不温不火的窄幅振荡格局，直到公卫事件来袭后，行情发生了较大变化和大部分工业品一样，动力煤走出了非常完美的V型反转，并且一度突破年内高点 方正中期动力煤期货高级研究员认为，究其原因，其中的下跌行情是短时的供需错配，但是上涨行情更多的还是供给持续收紧所致也就是说，今年上半年的交易逻辑更多的是在供给端就目前情况来看，供给端放宽松的预期较小，内蒙倒查二十年仍在继续，煤管票的发放依然较紧。

需求边际好转 动力煤上有空间

动力煤期货主力合约在550—560元/吨区间窄幅振荡半月有余，面临方向选择近期南方超长梅雨季落幕，高温天气接踵而来，叠加下游赶工需求启动，多地电网用电负荷创历史新高预计动力煤需求端将有所好转，在供应端较为稳定的情况下，动力煤期价有望走强 煤炭日耗走高 7月整月贯穿了梅雨季节的暴雨袭击，南方降雨量处于历史高位水平，一方面气温不高抑制了发电制冷的需求，另一方面充足的水电对火电产生了极大的替代。

1-7月份港口煤价走势分析

就在大家判断，春节过后，煤炭需求低迷，煤价会下跌之时，意外的事情发生了疫情爆发，主产地在新冠疫情的影响下，供应无法及时恢复，大秦线日均运量只有70万吨，秦港存煤直线下降而下游开始备货，出现了供应上的短缺，拉动动力煤价格急速上涨了两周5500大卡市场煤价格从1月23日的561元/吨上涨至2月12日的576元/吨，累计上涨了15元/吨 能源局下发保供通知，产地复产加速，供应恢复，环渤海港口卸车增加，场存回升；但此时，受疫情影响最大的是南方沿海地区，煤炭需求迟迟未起，沿海电厂日耗处于40-50万吨低位水平。

动力煤延续中级调整

动力煤自最高点A点开始调整以来，至B点快速下行了130元/吨，C点至D点则缓速下行130元/吨，产生了由等幅结构引发的技术支撑力从昨日收盘位置分析，以小阳线形式收于C—F形成的小型趋势压力线下方，以待进一步向上突破。

Mysteel 快讯：博地能源集团预计第三季度收益下降

煤炭生产商博地能源集团周四表示，由于需求和价格下降以及澳大利亚昆士兰矿山产量增加目标被迫延迟，预计第三季度公司盈利将低于第二季度 几个月以前，博地能源集团曾预计下半年海运动力煤和冶金煤数量逐步上升 根据Refinitiv数据，分析师基本上估计该公司第三季度的收入将达到12.1亿美元 博地能源集团表示，推迟增加昆士兰州Middlemount矿山产量增加目标是因为6月底发生了高墙倒塌导致的死亡事故。

郑煤技术形态走弱 电厂日耗存在支持

由于北方港口库存高企，动力煤市场出现了“旺季不旺”的行情，给港口正常生产造成巨大压力为实现港口货物的快速中转，华能曹妃甸港口召开港内客户撮合交易预备会议，旨在沟通港内客户市场煤的货源情况目前曹妃甸港口存煤高位，且以蒙煤居多，受降雨天气影响，加之其高挥发的特性，自燃现象频繁发生，导致港口贸易商出货速度加快，价格存在下行压力近期港口实际成交价格持续下调，对期货市场确实产生了潜在压力，不过由于前期基差过大，因此目前的调整压力表现也会有限。

郑煤电厂日耗高位存在支持

由于北方港口库存高企，动力煤市场出现了“旺季不旺”的行情，给港口正常生产造成巨大压力为实现港口货物的快速中转，华能曹妃甸港口召开港内客户撮合交易预备会议，旨在沟通港内客户市场煤的货源情况目前曹妃甸港口存煤高位，且以蒙煤居多，受降雨天气影响，加之其高挥发的特性，自燃现象频繁发生，导致港口贸易商出货速度加快，价格存在下行压力近期港口实际成交价格持续下调，对期货市场确实产生了潜在压力，不过由于前期基差过大，因此目前的调整压力表现也会有限。