动力煤数据表

Mysteel：口岸下游给价不及预期 进口蒙古国动力煤延续弱势

本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看，较去年同期低16.8%，国内需求再创新低，且目前处于用煤淡季，下游采购节奏放缓，部分坑口大幅降价，贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下，蒙古进口动力煤市场情况如何，以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看，除长协拉运外，动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨，库存增长5520吨库存数据表示，口岸贸易环境正在逐步好转，但受整体动力煤行情下行影响，口岸活跃度依然处于低位，预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

Mysteel：暖冬来临 动力煤价格承压

历史数据表明电厂用煤需求偏多的冬季，高库存通常会抑制冬季动力煤价格上涨空间 2. 暖冬不利冬季动力煤需求 根据72家电厂的日耗数据来看，我国用电水平有明显的季节性变化：在冬季时有明显上升趋势。

中州期货：焦炭盘面破位下跌，震荡运行

①昨日唐山个别钢厂开启第9轮提降，幅度50元/吨，市场前8轮降幅在650-750元/吨左右基本面方面，铁水产量本周继续上升，考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水还有存在较强的下降预期焦煤最近出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，最近动力煤市场弱势运行，价格持续下跌盘面目前随着焦炭第9轮提降的开启破位下跌，但目前追空性价比不高，建议等待反弹做空的机会。

中州期货：双焦建议反弹做空

①焦炭目前8轮提降全面落地，第8轮降幅50元/吨，市场降幅在650-750元/吨左右，第9轮提降存在预期基本面方面，虽然铁水产量不降反升，但考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水仍有进一步下降预期焦煤最近出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，最近动力煤市场弱势运行，价格持续下跌，也将抑制焦煤上行空间 ②2023年4月份，中国进口炼焦煤838.66万吨，占煤炭总进口量的20.62%，环比减少13.07%，同比增加97.03%。

中州期货：焦煤现货市场反弹有限，偏弱运行

①焦炭目前8轮提降全面落地，第8轮降幅50元/吨，市场降幅在650-750元/吨左右基本面方面，虽然铁水产量不降反升，但考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水仍有进一步下降预期焦煤本周出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，最近动力煤市场弱势运行，价格持续下跌，也将抑制焦煤上行空间 ②2023年4月份，中国进口炼焦煤838.66万吨，占煤炭总进口量的20.62%，环比减少13.07%，同比增加97.03%。

中州期货：焦化利润尚可，双焦震荡运行

①焦炭目前8轮提降全面落地，第8轮降幅50元/吨，市场降幅在650-750元/吨左右基本面方面，虽然本周铁水产量不降反升，但考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水仍有进一步下降预期，焦炭8轮提降过后后续暂时没有提降预期，需要等待新的因子驱动焦煤本周出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，但需要注意的是，随着现在气温逐渐升高，动力煤需求渐起，或给予市场炒作空间，预计本周双焦盘面将会维持区间震荡。

中州期货：双焦现货价格企稳，负反馈仍未结束

①焦炭目前8轮提降全面落地，第8轮降幅50元/吨，市场降幅在650-750元/吨左右基本面方面，虽然本周铁水产量不降反升，但考虑到下游地产数据表现以及实际需求，铁水仍有进一步下降预期，焦炭8轮提降过后后续暂时没有提降预期，需要等待新的因子驱动焦煤本周出现止跌企稳迹象，但随着供应宽松，现货市场反弹幅度也十分有限，并不会改变焦煤价格弱势的格局，但需要注意的是，随着现在气温逐渐升高，动力煤需求渐起，或给予市场炒作空间，预计本周双焦盘面将会维持区间震荡。

快讯：澳大利亚6月煤炭出口量有望创新高

初步运输数据表明，艾博因特6月份的煤炭出口量将超过5月份创下的294万吨的高点 在卡迈克尔动力煤矿尚未开采之前，艾博因特在2021年平均出货量为244万吨/月，这意味着如果所有其他发货人保持吞吐量，该港口的煤炭出货量将超过350万吨/月 同时，受益于昆士兰州部分煤矿的重启，以及英美资源集团650万吨/年的莫兰巴矿和500万吨/年的格罗夫纳矿的产能提升，达尔林普尔湾和格拉德斯通这两个港口的发运量都有所增长。

Mysteel快讯：印尼煤炭出口禁令影响可能持续到2月 布里斯班港12月煤炭出口同比下降87.68%

但澳大利亚1月份出口的主要增长可能来自于炼焦煤，而非动力煤 根据海运数据，澳大利亚1月份的动力煤出货量可能在1722万吨左右，仅比12月份的1684万吨增加 38万吨 俄罗斯 1 月份动力煤出口量预计为970万吨，低于12月份的 1323 万吨，而南非预计1月份的出口量为450万吨，低于上月的543万吨 航运数据表明，其他主要出口国（澳大利亚除外）可能无法弥补印尼造成的短缺。

Mysteel快讯：蒙古11月煤炭出口量环比增16.5% 澳大利亚纽卡斯尔煤炭出口因天气受阻

根据嘉能可的情况说明，这四个煤矿在2020年生产了1179万吨煤炭，低于2019年的1310万吨，也低于1570万吨产能下降的部分原因是嘉能可因为煤价低迷决定在2020年削减澳大利亚煤炭产量 在2021年上半年，嘉能可的澳大利亚煤炭产量仍然低迷尽管7-9月的出口量较高，但嘉能可的澳大利亚动力煤和半软焦煤产量在2021年1-9月同比依旧偏少该公司可能会因高位煤价加快出口，尽管港口数据表明，由于洪水和铁路维修，11月的澳大利亚煤炭出口并不理想。

光大证券：10月PPI大概率是这一轮向上周期的顶部

光大证券点评10月CPI和PPI数据称，10月PPI同比上升13.5%，涨幅比9月上升2.8个百分点，续创近年来新高从数据表现来看，10月工业品端物价提升明显，但大概率也将是这一轮PPI周期顶部10月PPI继续快速攀升主要来自国际大宗商品以及国内主要能源、原材料供应偏紧国内能源方面，在一系列保供稳价政策推动下，11月以来国内动力煤、焦煤期货结算价均值较10月分别环比下降了36.0%、27.7%，下降幅度较大，并且后续价格可能继续向下。

“变相降息”落空，债市缘何不改上行之势？

周二（6月22日），国债期货继续红盘报收 江海证券分析师屈庆认为，周一利率下行的主要原因一方面是海外市场对美联储加息预期增强，市场对经济担心加剧，风险资产受到影响；另外一方面，国内黑色系出现明显的下跌，市场通货膨胀预期缓和 “债市上涨也是因为近期基本面和海外矛盾都走向更有利方向，”覃汉也持有相同的观点，他认为，5月份经济数据表现中庸，经济环比动能顶部逐渐探明；通胀预期进一步缓和，主要钢材品种现货开始累库，动力煤、铁矿石等相对坚挺品种也在强劲反弹后转为下跌；长期限美债利率下行，30年美债利率向下跌破2%，10年美债收益率跌破1.4%。

动力煤关注产运销增量释放

5月19日国常会再次提示要高度重视大宗商品价格攀升的不利影响，特别提到“发挥我国煤炭资源丰富优势，督促重点煤炭企业在确保安全前提下增产增供，增加风电、光伏、水电、核电等出力，做好迎峰度夏能源保障”由此可见，随着动力煤消费旺季临近，政策博弈向“增产增供”倾斜的概率进一步增大，产区供应继续释放回升预期 需求总体偏强同比增速回落 从高频地产销售、建材成交、水泥及化工开工率等数据表现来看，建材、冶金、化工的耗煤水平和用电量总体表现偏强，但同比增幅有所收窄。

动力煤下跌行情结束了吗？

4月的企稳反弹在基本面数据表现极差、市场情绪悲观的环境下出现，超出绝大多数参与者的预料 4月行情反转的触发因素一是进口政策收紧，二是电厂集中进行了一波招标此次止跌的重要信号是期货主力1805合约转为升水，带动一批贸易商进行了空期货多现货的套利5月，电厂日耗超预期回升再次提振市场，动力煤现货价格辗转上涨到7月，才在680元/吨见顶 2.2019年春节前后 2019年春节是2月5日。

13日全球煤炭快讯：蒙古国2020年煤炭出口下降22% 印尼预测2021年第一季度煤炭市场向好

值得注意的是，澳大利亚出口到印度的大部分煤炭为炼焦煤，但船舶追踪数据表明现在动力煤的数量也在不断增加，也许是由于澳大利亚的矿商寻求新的市场来弥补来自中国进口量的损失 信息来源：Reuters 印尼预测2021年第一季度煤炭市场向好 考虑到年初价格上涨以及中国的高需求，印尼的煤炭行业迎来2021年的一个好的开始。

新增配额起到警示作用 预计港口煤价跌幅有限

再次，沿海、沿江地区工业企业开足马力，冲刺全年生产任务，耗煤需求边际支撑良好近日，秦皇岛、黄骅、国投京唐等港口下锚船再次出现增加，表明新一轮采购已拉开序幕 近期，社会用电量、规模以上工业增加值等数据表现抢眼，动力煤需求继续释放面对拉尼娜带来寒冬，后期电厂耗煤有望增加，带动市场继续趋好，预计煤价保持中高位震荡运行

3日全球煤炭快讯：8月昆士兰州煤炭发运同比减少20% 澳洲煤企MACH计划延长一大型动力煤矿寿命

8月昆士兰州煤炭发运量同比减少20% 由于硬焦煤、半软焦煤以及动力煤需求疲软软，8月昆士兰州煤炭港口的发货量同比继续下滑，下降20% 航运数据表明，8月昆士兰州煤炭发运量不到1500万吨，而2019年8月的发货量为1806万吨，今年7月为1562万吨吞吐量8500万吨/年的达尔林普尔湾在8月继续保持最大降幅，同时海波因特和格拉德斯通港口因为维修，发运量也低于平均水平。

28日全球煤炭快讯：新南威尔士州煤炭港口遭遇暴雨袭击 印度上半年动力煤进口下降22%

6月底，有13艘船只在港口排队 6月份纽卡斯尔处理了1432万吨煤炭，高于五月份的1146万吨，但低于去年同期的1470万吨早期的发运数据表明，肯布拉港和纽卡斯尔将回到5月份的工作水平，或可能在这水平以下，具体取决于风暴后港口的复工程度 焦煤的出货量约占新南威尔士州出货总量的12％，而肯布拉港的焦煤出货占50％以上 信息来源：coalshastra 印度上半年动力煤进口下降22% 根据印度中央电力管理局公布的数据，由于受到疫情冲击能源需求急剧下降，今年上半年印度动力煤进口规模同比下降22%，降至2760万吨。

不宜过分看空动力煤

实际数据表明，需求端仅仅是阶段性的偏弱，整体电力需求没问题而供给侧改革完成以后，整体煤炭市场会回归到平均利润，而不会像2015年那样普遍亏损笔者认为，动力煤会跌，但幅度有限

Mysteel快讯：2019印度动力煤进口或将高达1.85亿吨

相关统计数据表明，自2014年以来，印度动力煤进口的增速规模像切换到了快车道，一路上开足马力加速行驶，从2014年的不足1.6亿吨迅速增长到2018年的1.64亿吨 前不久，有市场消息人士预测，根据对前半年市场数据的分析以及对后半年市场预期的推断，预计2019年全年印度动力煤进口规模将达到1.8至1.85亿吨之间 作为亚洲新兴经济体之一，近年来印度经济发展增速常年保持向好势头，国内大兴基础设施建设，以水泥厂为代表的基建行业成为主要的煤炭消耗大户。