郑商所动力煤交搳

郑商所：动力煤期货2504合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%

经研究决定，现将动力煤期货2504合约有关事项公告如下： 一、交易保证金标准和涨跌停板幅度 交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行 二、交易限额 非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。

郑商所：动力煤期货2503合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%

经研究决定，现将动力煤期货2503合约有关事项公告如下： 一、交易保证金标准和涨跌停板幅度 交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行 二、交易限额 非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。

郑商所：动力煤期货2501合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%

经研究决定，现将动力煤期货2501合约有关事项公告如下： 一、交易保证金标准和涨跌停板幅度 交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行 二、交易限额 非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。

郑商所：动力煤期货2412合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%

经研究决定，现将动力煤期货2412合约有关事项公告如下： 一、交易保证金标准和涨跌停板幅度 交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行 二、交易限额 非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。

郑商所：动力煤期货2411合约交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%

经研究决定，现将动力煤期货2411合约有关事项公告如下： 一、交易保证金标准和涨跌停板幅度 交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行 二、交易限额 非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。

Mysteel：动力煤交投僵持 港口贸易商情绪调研

背景：港口动力煤市场持续一周呈僵持状态，上下游还报盘差距过大，成交稀少，现5500大卡报价920元/吨左右，下游长协兑现良好对市场煤需求较弱，贸易商因成本较高降价销售意愿低，有部分认为后续假期前终端或将有补库需求，煤价仍会小幅上涨现阶段暂停报价截止1月19日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5757.6万吨，周环比减少162.8万吨其中环渤海区域港口库存2399.2万吨，周环比降96.7万吨。

Mysteel：动力煤市场价格小幅上涨 贸易商采购维持观望

产地方面，山西区域内多数煤矿维持正常生产，供应水平较为稳定，国有大矿发运仍以保供及内部供应为主，运输周转基本正常临近假期，周边煤厂谨慎观望态度明显，暂无大量采买意愿内蒙区域多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

Mysteel盘点：16日动力煤市场暂稳运行 产地市场交投氛围转强

产地方面，市场暂稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，多以长协保供为主现阶段坑口销售情况较前期有所改善，部分销售较好的煤种价格小幅上探5-15元/吨但随着天气转暖以及电厂检修持续，日耗呈季节性下滑，实际需求对煤价上涨支撑力度有限，预计短期内煤价或将小幅震荡运行；陕西区域大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因倒面停产，煤炭整体供应基本稳定近日产地市场交投氛围稍显活跃，站台及贸易商拉运积极性尚可，今日榆林区域内调涨煤矿增多，幅度以10-20元/吨为主，多数煤矿出货顺畅，整体库存有所下降。

Mysteel：动力煤价格小幅探涨 北港贸易商情绪调研

背景概况：本周动力煤价格止跌，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交有737元/吨，下游询货情况增多成交重心稍有上移下游接货倾向于低硫低灰高品质煤，但港口可售煤源有限，现阶段用煤需求仍处淡季，后续煤价上涨幅度有限或将偏稳运行现港口贸易商发运意愿不佳，拉运多为前期需求释放，截至4月12日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2418.3万吨，周环比下降89.5万吨。

Mysteel日评：16日动力煤市场暂稳运行 产地市场交投氛围转强

产地方面，市场暂稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，多以长协保供为主。

Mysteel：蒙古国进口动力煤通关减量 市场成交不佳

清明节后天气转暖，电厂日耗降低耗煤量减少，而此时非电需求并未有提升，需求持续疲软下煤价仍处弱势内贸市场上与不断下行的高卡煤价相比，4500大卡煤种价格稍显平稳，成交较为可观，本周后半程煤价亦有止跌趋稳之势；华南进口市场在内贸煤冲击下，现货成交寥寥，进口贸易商对后市看空情绪浓厚，电厂远期货盘投标价再创新低，单卡约0.135元在内贸阴跌及华南进口煤降价的双重夹击下，蒙古进口动力煤市场艰难生存。

Mysteel：动力煤需求不佳 北港贸易商情绪调研

背景概况：本周北港动力煤价格弱稳运行，现阶段气温回升，下游客户以观望为主实际需求相对较弱，市场冷清部分成交重心下移多数贸易商认为后续价格将维持阴跌，发运意愿不佳，港口近几日库存缓慢降低截至3月29日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2507.8万吨，受上周封航影响周环比增加13.2万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期价格处于倒挂，下游还价差距较大且采购积极性不高，以刚需拉运为主出货困难，在夏季来临前煤价或将跌势难改。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 港口交投氛围较为冷清

产地方面，市场稳中偏弱内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主节假日期间市场询货问价现象较少，活跃度较低，洗煤厂、贸易商等多以观望为主，坑口市场整体销售维持弱平衡阶段，煤价表现较为平稳；陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因倒面、设备维修停产，整体供应基本稳定清明假期期间市场表现依旧偏弱，面煤价格较节前整体下调20-30元/吨，煤价调整后对产地周边拉运情况起到一定促进作用。

Mysteel日评：7日动力煤市场弱稳运行 港口交投氛围较为冷清

产地方面，市场稳中偏弱内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主。

Mysteel：动力煤价格稳中偏弱下 华南市场贸易商情绪调研

背景：近期沿海电厂陆续招标采购远月进口煤，实际需求表现一般近日华南区域电厂Q3800投标价536-556元/吨，但据悉实际接货量不佳，Q3800仅536元/吨最低价中标一船，月环比下降27-33元/吨，电厂对价格接受度重心进一步下移目前印尼回国海运费小幅下调至9.1美金/吨左右，外矿报价Q3800大船FOB58-59美元/吨，实际成交价57美元/吨左右；整体价格下跌速度缓慢，拿货成本仍居高不下，贸易商情绪表现较为悲观。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 市场交投氛围略有好转

产地方面，市场暂稳运行内蒙古区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿完成当月生产任务停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减上周开始港口止跌企稳，坑口市场情绪有所好转，拉运车辆增多，个别煤矿价格小幅上涨，但北方各地区陆续结束集中供暖，实际需求表现不佳，煤价上涨仍缺乏有力支撑陕西区域除个别煤矿搬家倒面停产之外，多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定今日多数坑口煤价持稳运行，个别煤矿小幅探涨，整体波动幅度较小，矿区销售情况较前期有所好转，部分煤矿拉运车辆增多，市场交投氛围稍有回暖。

Mysteel日评：动力煤市场暂稳运行 市场交投氛围略有好转

产地方面，市场暂稳运行内蒙古区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿完成当月生产任务停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减上周开始港口止跌企稳，坑口市场情绪有所好转，拉运车辆增多，个别煤矿价格小幅上涨，但北方各地区陆续结束集中供暖，实际需求表现不佳，煤价上涨仍缺乏有力支撑陕西区域除个别煤矿搬家倒面停产之外，多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定今日多数坑口煤价持稳运行，个别煤矿小幅探涨，整体波动幅度较小，矿区销售情况较前期有所好转，部分煤矿拉运车辆增多，市场交投氛围稍有回暖。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 成交重心继续下移

产地方面，市场弱稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销，以长协发运为主，整体煤炭供应量稳定随着港口持续降价，市场看空情绪浓厚，电煤淡季特征明显，下游采买疲软，现阶段贸易商为规避风险仅维持刚需拉运，部分煤矿库存有顶仓风险，为促进销售下调煤价，坑口市场整体表现偏弱；陕西市场多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定昨日大型集团竞拍价格下行，不同煤种价格对比上期普降50-100元/吨；今日截至目前，个别煤矿小幅降价10元/吨。

Mysteel日评：动力煤市场弱稳运行 成交重心继续下移

产地方面，市场弱稳运行。

Mysteel：内贸跌势下 蒙古国动力煤进口市场交投僵持

自上周内贸加速下行后，动力煤市场持续低迷其主要原因是下游企业库存保持相对高位，且大多以刚需采购为主，整体需求释放有限而进口煤受内贸影响同样出现下滑趋势，电厂投标价下调，拿货价再创新低；华南现货市场同样低迷，贸易商报价虽有下调，但与同等热值内贸煤相比已无价格优势动力煤市场持续承压下，蒙古进口动力煤市场呈僵持状态，以下将以满都拉口岸为例做具体阐述 从满都拉口岸库存数据来看，目前仍以长协拉运为主，除长协外，市场煤库存较上周下降1286吨，主要原因是本周进口贸易商看空情绪浓厚，加之目前暂无支撑煤价反弹的因素，悲观情绪蔓延下通关量较上周减少60%。