动力煤夏季行情

随着夏季用煤高峰到来 动力煤耗煤量及价格或再走高

6月7日,BDI较上周下降234点(-5.7%);BPI较上周下跌369点(-8.7%)秦皇岛库存663万吨,本周增加51万吨,其中,内贸煤658万吨,外贸煤5.3万吨动力煤供求增长均有放缓，钢价走低,焦炭需求下降明显,焦煤价格虽仍保持稳定,但压力较大夏季用煤高峰到来,煤炭整体需求将有所增加动力煤坑口价保持稳定本周动力煤市场基本稳定,电厂库存有所增加,在耗煤水平无明显变化情况下,需求增势趋缓,同时供给方面山西小煤矿复产放缓,部分主要产煤大省仍在进行资源整合,动力煤价格以稳为主。

【证券日报】寒潮来袭煤炭需求释放，相关企业“火力全开”备战迎峰度冬

近期动力煤价已止跌反弹，焦煤价格本月也已反弹 上海钢联煤焦事业部煤炭分析师秦海啸在接受《证券日报》记者采访时表示：“从上周起，港口煤开始降库，预计今年冬季煤价走势或重演夏季行情，高库存，稳保供情况下，供给稳定，价格在950元/吨上下波动” 2023年前三季度，受到煤价下滑冲击，煤炭类上市公司经营业绩下滑。

Mysteel：神木动力煤市场价格弱势运行

目前化工水泥行业以进入夏季错峰停产阶段，整体行情仍持续低迷，非电补库意愿薄弱 综合以上情况，陕西神木动力煤市场近期价格呈现弱势运行的趋势，电力需求不足，整体动力煤煤价支撑力不够后期需要密切关注下游终端需求及港口价格库存变化情况，及时调整策略，以应对市场波动Mysteel煤焦事业部将持续关注后续市场情况

Mysteel：下游采购需求略有升温 产地动力煤价止跌企稳

水泥、建材等非电行业在市场弱势运行情况下，多以消耗库存为主，仅少许刚需用户压价采购整体来看，动力煤供需格局向宽松转变，价格仍有下行压力后期煤价走势仍需关注非电行业需求释放情况及夏季中后期电厂日耗高位回落程度

我国动力煤的供给格局

如图9所示，为我国主要北方港口煤炭吞吐量 如图10所示，从最新公布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)来看，近段时间，动力煤价格企稳上涨，夏季电厂日耗攀升，沿海煤炭运输市场行情明显改善，CBCFI呈上涨趋势 四、动力煤近期供给局面 从煤炭供应看，2021年，发改委发布一系列政策要求煤企在保证安全的条件下增产增供，优质产能逐步释放、煤矿手续办理和产能核增加快推进、煤炭运输保障能力提升、煤炭进口增加等因素将使煤炭供应保持增长。

2021Mysteel新春团拜会-节后动力煤市场解析-线上交流会顺利召开

北港库存3月份中上旬预计稳定在2300-2400万吨 再接下来由Mysteel动力煤部副经理詹妮做《进口煤价格走势及后市行情展望》的报告，对于进口煤市场情况，她从两方面重点阐明：一.12月进口量激增原因：国外疫情反弹，大量外贸订单流入国内，工业用电量上升；拉尼娜现象导致寒潮频繁，全国进入“速冻模式”，民用取暖需求剧增，多个地区冬季电网负荷首次超过夏季用电高峰，部分地区开始限电；四季度国内保供政策频发，国内煤矿产能难有额外增量。

夏季电煤销售高峰到来 动力煤价格遭遇滑铁卢

难耐的高温酷热，拉动夏季用电高峰的到来然而，夏季电力供求高峰带来的煤炭消费旺季，对山西省动力煤炭供求的影响仍然没有起到预期效果本该“风声水起”的动力煤价格，现在却出现整体下滑，平均每吨降幅为5到10元，煤炭市场呈现出罕见的不景气，让山西省动力煤生产企业“一头雾水”，昨天，记者从省煤炭销售办公室采访了解到，当前动力煤市场环境有所恶化，用电、用煤高峰将可能无力从根本扭转煤炭供求的消沉局面。

动力煤盘面先抑后扬V型反转，四季度或现年内高点

未来预计短期内会小幅回调然后振荡整理，整体上依然维持宽幅振荡行情 对于后市，胡彬认为，动力煤季节性趋势近几年淡化了很多，按照现货方面的传统规律是夏季迎峰度夏以及冬季采暖季是旺季只是在下游电厂高库存储备的形势下，动力煤采购以及价格波动都更加日常相对而言，四季度出现年内高点的概率较大，现阶段则多维持振荡整理

动力煤盘面先抑后扬V型反转，四季度或现年内高点

未来预计短期内会小幅回调然后振荡整理，整体上依然维持宽幅振荡行情 对于后市，胡彬认为，动力煤季节性趋势近几年淡化了很多，按照现货方面的传统规律是夏季迎峰度夏以及冬季采暖季是旺季只是在下游电厂高库存储备的形势下，动力煤采购以及价格波动都更加日常相对而言，四季度出现年内高点的概率较大，现阶段则多维持振荡整理

动力煤期权组合策略择机布局

夏季升势临近中后段 5月以来动力煤期现货快速拉涨，截至6月8日CCI5500累计上涨80元/吨，至549元/吨，涨幅达17.1%；动力煤期货主力合约收盘价最高上涨67元/吨，涨幅达14%，目前仍在520—550元/吨区间内呈现宽幅振荡走势之前我们详细分析过动力煤期现货价格已步入470—500元/吨的行业痛点区内，底部区间基本探明，并建议此前的偏空配置向多头策略转化，目前来看这一逻辑仍在延续，迎峰度夏前动力煤期现货市场有望维持振荡偏强格局，且上涨行情已步入中后段。

动力煤909合约弱势盘整

国内动力煤市场行情弱势运行港口煤炭市场基本冷清港口库存上升明显；受港口下跌及到港成本上升影响，贸易商采购较少偏谨慎，矿区出货一般产地煤炭销售情况一般，而港口煤价涨势放缓，市场交投冷清，下游电厂长协拉运为主，库存累计居高不下，故短期内煤炭市场行情仍有一定承压，不过随着雨季结束，夏季的社会用电量需求提高，对动力煤的价格形成支撑 技术上,ZC909合约弱势盘整，期价位于多日均线之下，KDJ三线向上形成交叉，日MACD指标显示绿色柱缩小，布林带下轨支撑期价，预计后市震荡偏多。

动力煤延续振荡走势

这样的基本面折射到盘面上，就形成了近高远低的价格曲线和缺乏突破的振荡走势目前，动力煤期货近月1907合约价格几乎持平于北方港口现货价，主力1909合约则低于北方港口现货价 由于动力煤期货主力合约价格已经通过贴水反映了港口库存压力，所以我们预计短期内动力煤市场仍将延续上有压力下有支撑的振荡走势夏季临近有可能激发季节性看涨情绪，但考虑到今年来水情况较好，且电煤库存较高，上涨行情反而为下跌预留了空间。

动力煤延续振荡走势

这样的基本面折射到盘面上，就形成了近高远低的价格曲线和缺乏突破的振荡走势目前，动力煤期货近月1907合约价格几乎持平于北方港口现货价，主力1909合约则低于北方港口现货价 由于动力煤期货主力合约价格已经通过贴水反映了港口库存压力，所以我们预计短期内动力煤市场仍将延续上有压力下有支撑的振荡走势夏季临近有可能激发季节性看涨情绪，但考虑到今年来水情况较好，且电煤库存较高，上涨行情反而为下跌预留了空间。

黑色系反弹疲软金属空头活跃 玻璃跳水近4%

”上海煤炭交易所资讯总监潘汉翔对中国证券报记者表示 今年夏季期间，沿海动力煤市场走势不同于往年常态，旺季前夕即出现了罕见的下跌行情，从6月初最高的708元/吨跌至8月初的598元/吨，跌幅高达110元/吨彼时，期货1809合约也从6月初的661.4元/吨高点下挫至8月初的572元/吨，跌幅达89.4元/吨 潘汉翔认为，此前动力煤价格快速下跌，导致旺季看涨头寸大幅浮亏，为后续市场连续波动行情埋下伏笔。

国内动力煤市场一周概览（09.03-09.07）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场运行宽幅震荡；港口方面，随环渤海港口煤炭调出、调入均有下降，但整体库存一直处于较高水平，仍存在疏港压力，目前夏季煤炭消费旺季过后，下游市场需求转淡，煤价涨跌趋势并不明朗，总体却持稳，部分贸易看好后续冬储行情，报价略微坚挺，目前北方港报价cv5500煤价格625元/吨左右，cv5000煤价格540元/吨左右；产地方面，主产区价格走势平稳，坑口销售情况并未因下游需求减弱而出现明显下滑，反而在块煤需求较好的情况下，沫煤价格暂无调整预期，排队拉煤车辆相对正常，陕西部分矿因环保检查仍在停产减产，资源供应略有紧张；需求方面，随着天气温度逐步转凉，用电负荷明显下降，但电厂仍处于高库存、低日耗状态，采购需求仍较弱，且库存水平较去年同期明显偏高400多万吨，基本不存在补库压力，加上长协价下调，明显低于现货价格，电厂只需常规补库拉运，对市场煤起到较大承压；运输方面，近期坑口销售并未因下游需求减弱而下滑，多数煤矿块煤装车排队，随着块煤销售市场逐步好转，中、远途运输车辆有所增加，加之近期油价上调，导致整体运费上涨，而短途运输相对比较平稳，贸易商发运到港口运输仍存在倒挂风险；进口方面，受制于国内政策不明朗影响，贸易商接货较为谨慎，进口煤交易稀少，印尼低卡煤报价稳定，CV3800报价FOB38美元。

一周炉料概览（09.03-09.07）

【动力煤】本周国内动力煤市场运行宽幅震荡；港口方面，随环渤海港口煤炭调出、调入均有下降，但整体库存一直处于较高水平，仍存在疏港压力，目前夏季煤炭消费旺季过后，下游市场需求转淡，煤价涨跌趋势并不明朗，总体却持稳，部分贸易看好后续冬储行情，报价略微坚挺，目前北方港报价cv5500煤价格625元/吨左右，cv5000煤价格540元/吨左右；产地方面，主产区价格走势平稳，坑口销售情况并未因下游需求减弱而出现明显下滑，反而在块煤需求较好的情况下，沫煤价格暂无调整预期，排队拉煤车辆相对正常，陕西部分矿因环保检查仍在停产减产，资源供应略有紧张；需求方面，随着天气温度逐步转凉，用电负荷明显下降，但电厂仍处于高库存、低日耗状态，采购需求仍较弱，且库存水平较去年同期明显偏高400多万吨，基本不存在补库压力，加上长协价下调，明显低于现货价格，电厂只需常规补库拉运，对市场煤起到较大承压；运输方面，近期坑口销售并未因下游需求减弱而下滑，多数煤矿块煤装车排队，随着块煤销售市场逐步好转，中、远途运输车辆有所增加，加之近期油价上调，导致整体运费上涨，而短途运输相对比较平稳，贸易商发运到港口运输仍存在倒挂风险；进口方面，受制于国内政策不明朗影响，贸易商接货较为谨慎，进口煤交易稀少，印尼低卡煤报价稳定，CV3800报价FOB38美元。

内蒙古动力煤：坑口煤价依然持稳 港口报价坚挺

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古地区动力煤价格整体持稳运行；产地方面，坑口市场波动暂时变化不大，价格依然坚挺，由于下游电煤淡季需求减弱明显，部分煤矿库存有所累计，而民用块煤需求旺盛，价格持续上调，沫煤销售情况一般，价格暂无调整预期，矿方比较看好后续冬储市场行情；运输方面，坑口销售并未因下游需求减弱而下滑，多数煤矿块煤装车排队，随着块煤销售市场逐步好转，中、远途运输车辆有所增加，加之近期油价上调，导致整体运费上涨，而短途运输相对比较平稳；港口方面，夏季煤炭消费旺季过后，下游市场需求转淡，近日长协价下调对市场煤价也起到一定影响，目前坑口发运港口价格仍然倒挂，在发运成本支撑下,贸易商发运积极性较低，市场成交少，报价坚挺，但北方港较高的堆存费用有一定的压力，目前北方港报价cv5500煤价格625元/吨左右，cv5000煤价格540元/吨左右；下游方面，截至9月6号沿海六大电力集团重点电厂场存煤量为1526万吨，日耗69万吨，库存可用天数22天。

Mysteel：9月动力煤市场宽幅震荡 煤价或将小幅下跌

进入9月份煤市已处于消费旺季即将结束时间点；内陆方面，主产区陕、蒙、晋三地动力煤价格走势相对平稳，部分矿区因民用煤和冬储煤场补库延续稳中向好，近期陕、晋两地受环保及安全检查影响，后期生产煤矿和煤场存煤影响较大，却有利于支撑坑口煤价；港口方面，北方港口库存整体下降明显，主要由于近期下游电厂招标集中以及水泥、建材、化工等用煤需求好转，但考虑到今年沿海电厂和港口普遍采取高库存策略，对市场行情整体仍有较大承压；下游方面，随着高温范围逐渐减退，下游电厂耗煤需求将会回落，加之台风频绕，华东华南雨水不断，水电替代作用显现，而夏季用电高峰接近尾声，用电负荷下降，但电厂库存仍在高位，因此需求层面并不足以支撑煤价上涨。

8月23日动力煤市场行情盘点

【动力煤】23日国内动力煤市场价格延续弱势；港口方面，随着封航解除，港口调出量明显增加，同时锚地船舶出现同步下价，且发运港口倒挂成本明显，加之沿海六大电厂日耗快速下降，对市场预期影响极大，现货报价继续下探，成交依旧稀少；产地方面，煤价走势相对平稳，部分主产区块煤需求好于沫煤，主要受周边省市和煤场因夏季消耗自身库存较大有急需补库需求的影响，即坑口报价坚挺，部分煤矿因销售较好，价格小幅上调；下游方面，沿海地区近期因台风雨水增多，气温有所回落，加之民用电负荷走低，日耗下降明显，电煤需求减弱，市场参与者对后市普遍持观望态度，短期来看动力煤市场行情会稳中偏弱。

8月23日炉料盘点

【动力煤】23日国内动力煤市场价格延续弱势；港口方面，随着封航解除，港口调出量明显增加，同时锚地船舶出现同步下价，且发运港口倒挂成本明显，加之沿海六大电厂日耗快速下降，对市场预期影响极大，现货报价继续下探，成交依旧稀少；产地方面，煤价走势相对平稳，部分主产区块煤需求好于沫煤，主要受周边省市和煤场因夏季消耗自身库存较大有急需补库需求的影响，即坑口报价坚挺，部分煤矿因销售较好，价格小幅上调；下游方面，沿海地区近期因台风雨水增多，气温有所回落，加之民用电负荷走低，日耗下降明显，电煤需求减弱，市场参与者对后市普遍持观望态度，短期来看动力煤市场行情会稳中偏弱。