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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤标准进口快讯

2024-04-23 14:44

4月23日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值煤种高25元/吨。内贸煤价小幅回落,进口煤在成本支撑下,价格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸价格走势及外矿报价。

2024-04-18 11:40

4月18日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。本周内贸煤价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运费及汇率上涨带动投标价上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势。

2024-04-11 09:48

4月11日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为515元/吨,比北港同热值煤种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为628元/吨,比北港同热值煤种高8元/吨;进口澳煤5500电厂最低投标价为828元/吨,比北港同热值煤种低13元/吨。

2024-04-09 10:22

4月9日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值煤种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨,较北港同等热值煤种高33元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值煤种高15元/吨。内贸煤价持续走低,进口煤价或将继续承压。

2024-04-08 16:14

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2504合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受交易限额限制。

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    概述:四季度中期,国内喷吹煤大矿经历大幅价格上涨后,上涨势头依然强劲进口喷吹煤受进口通关限制,2020年度剩余额度不足钢厂开工高位运行,钢材价格11月短期工地开工利好后价格回复弱稳局面,利润水平并未有明显恢复,喷吹煤市场走势如何?钢厂还能接续接受高价喷吹煤资源,本文供应价格需求进口等几个方面分析目前的喷吹煤市场现状与后市 一、供应方面 喷吹煤代替部分焦炭在炼铁高炉中作为燃料和还原剂,起到降低焦比,降低生铁成本的作用。

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  • 【盘点】煤焦一周要闻回顾(4月23日-4月28日)

    3月份我国进口动力煤增长56.11% 据海关总署,3月份,我国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤)1252万吨,同比增加450万吨,增长56.11%,环比增加303万吨,增长31.93% 2019年底前邯郸24家焦化企业排放将受限 据媒体报道,2019年底前,邯郸将完成全市24家焦化企业焦炉烟囱和推煤、出焦等其他工序超低排放,凡达不到标准的,实施停产整治。

  • 【黑金盘点】钢厂指导价下跌300 钢市短期难止颓势

    锰硅、玻璃跌逾1%,菜粕、豆粕、沪铅、硅铁、焦炭、铁矿等收跌 2、【十连阳!沪指强势逼空,区块链板块再掀涨停潮】 3、【商务部:中国8000余种进口产品享受零关税】 4、【郑商所调整动力煤期货合约交易手续费、保证金标准及涨跌停板幅度】 原材料 全国钢坯市场价格小幅拉涨。

  • 【盘点】2017年煤炭行业十大新闻

    2017年煤炭行业是一个收获丰厚之年,也是多事之年,以下为小编整理的这一年中十大重要新闻: 进口煤政策成影响煤价焦点 5月10日,相关部门召开会议指出要坚决控制劣质煤进口,通过进一步提高商品煤质量检测标准,对进口 动力煤进口炼焦煤从热值、灰分、挥发分、硫分等指标进行更加严格的限制,有效控制煤炭进口规模。

  • 供暖季企业存煤回落 山西煤价告别五连降迎来回升

    中国煤炭工业协会表示,长期看,这项制度的实施,将有利于调节煤炭供求关系、平抑煤价波动;短期看,当前沿海地区六大发电企业的煤炭库存水平,普遍低于设定的冬季消费高峰时期的最低煤炭库存标准,面对将要施行的这项制度及其考核,主要发电企业无疑需要增加电煤采购数量,从而对环渤海地区动力煤市场形成利好 此外,海关总署发布的数据显示,11月份我国进口煤炭2205万吨,同比减少491.6万吨,下降18.23%;环比增加77万吨,增长3.62%。

  • 2017年一季度新疆口岸煤炭进口持续增长

    下游钢铁市场处于旺季,对炼焦煤需求有所拉动,在目前盈利状况下,钢厂开工维持温和增长依然可期,目前全国高炉开工率在77%左右,仍有进一步提升空间,对炼焦煤短期需求仍有支撑目前,焦企阶段性去库存结束,焦炭价格反弹有助于刺激补库需求与此同时,随着取暖期即将结束,动力煤需求下降,动力煤价格反弹力度减弱 为此建议:一是希望国家有关部门能够尽快制定煤炭进口的统一质量标准,限制劣质煤炭的进口,尤其是限制个体、投机商进口劣质煤炭。

  • 库存持续偏低, 采购较为刚性,动力煤现货价格跳跃式上涨

    8月18日交通运输部与公安部联合印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》,公路货运车辆超限超载认定标准已经确定,标准规定一辆全挂货车最多装载49吨货物,重载远途汽运煤将受到严格控制,单车运量减少,但运费因汽柴油价格回升,不降反增,预计吨煤汽运成本将提高20—30元 160920d5.jpg 图为动力煤价格指数与期货价差(单位:元/吨) 四季度进口量不会激增 海关总署公布的数据显示,8月我国进口煤炭2659万吨,环比增加538万吨,增幅25.37%,同比增加910万吨,增幅52.03%。

  • 煤炭去产能效果显现,下半年如何演绎?

    但从环比数据来看,均比5月份有比较明显的增加,上述三个主要煤炭产区的煤炭产量环比增幅分别为2.95%,11.33%,2.07%从上述数据可以看出,在对煤炭去产能政策的执行上,煤企在上半年确实严格执行,煤炭产量下降9.7%也基本完成目标,从而推进煤炭价格持续上涨,5500大卡动力煤港口价格上涨近50元/吨,一则刺激了中国煤炭进口量在2016年的持续增长,二则在价格上涨下煤企经营改善,所以对下半年而言,如何持续执行煤炭去产能政策及保持政策的力度将成为关注的重点,下半年或有希望让安全生产、符合标准的煤企逐步放松“276”政策的执行力度,适度自主调控煤矿生产。

  • 青岛港与西哈努克港、海丰国际三方深化战略合作

    2014年,西哈努克港完成吞吐量342万吨,集装箱吞吐量33.4万标准箱,同比分别增长9.8%和14.98%进口主要货物为燃油、动力煤、件杂货、机械、钢材等,出口主要货物为大米、木薯等 目前,青岛港与西哈努克港之间有7条班轮航线,大部分由海丰国际控股有限公司负责运营今年以来,青岛港借助中国“一带一路”战略实施,致力自身“国际化”战略的推进,专门设立海外事业部,主动对接国家“一带一路”战略,与国外港口建立友好港关系,仅今年就与6个港口建立友好港或达成友好意向,青岛港“一带一路”沿线新开航线22条,船的班期密度同比大增。

  • 严重供过于求 煤炭贸易格局正在发生巨大变化

    另外,煤炭供应链上的思维方式普遍比较传统,对于互联网的接受度不高,也令煤炭电商的种种创新遇冷还有,煤炭电商平台面临的最大问题是煤炭并非标准化产品只有做好煤质把关和解决付款问题,煤炭电商平台才会有更大的发展 “煤炭行业不景气是全球性的问题除了国内贸易商纷纷退出或寻求转型,国外煤矿巨头近期也有不少动作”邓舜告诉记者,我国动力煤含褐煤前十大进口商最新排名中,出现了一家名为苏艾科上海贸易有限公司的贸易商,排名从去年的第113位跃升至目前的第6位。

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