动力煤过剩

Mysteel快讯：欧洲市场供应过剩致美国动力煤价格趋于分化

过去两周以来，由于高热值动力煤价格不断下滑，且暂无9月出口新报价，美国动力煤出口价格出现分化趋势 在欧洲地区，阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普三个主要煤炭集散港长期供应过剩，是造成大西洋动力煤价格持续走弱的主要原因 据统计，本周初荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹和弗利辛恩三港口煤炭库存总计629万吨，相比去年同期增加16%而欧洲燃煤电厂当前也面临下行压力，因为过去几个月以来天然气大量充斥西欧地区，价格一跌再跌，鉴于与煤炭相比明显的价格优势，电厂纷纷将招标投向天然气市场，独留动力煤在一边备受冷遇。

化解产能过剩 动力煤盘面维持震荡

钢联资讯消息：10号动力煤主力合约ZC1609早盘高开低走，开盘价367.0，收378.0,涨0.80%，成交量261596手，持仓量142552手 现货方面：国内动力煤市场稳定，成交一般产地煤价基本平稳山西其他地区动力煤价格保持稳定，内蒙古动力煤价格保持稳定；山西、河南等地焦煤价格保持稳定；山西、河南等地无烟煤价格保持稳定；山西、河北等地喷吹煤价格保持稳定。

成本支撑作用较强 铁合金价格以震荡为主

　　展望2024年第2季度，硅铁的需求预计将出现季节性好转硅铁的国内需求依赖粗钢增产，但房地产投资低迷拖累钢材产量的局面预计不会很快得到扭转，预计2024年钢材产量也难有较大增幅而硅铁的出口需求依赖国际能源价格的变化，伴随动力煤价格出现季节性回落，市场存有对能源价格回落的预期但在复杂多变的国际形势影响下，原油供需双增，且需求增速快于供给增速，动力煤的海外需求同样也有所回暖虽然硅铁产能过剩严重，但目前硅铁产量已不过剩，硅铁价格下方支撑作用较强。

Mysteel2024新春团拜会--兰炭神木站圆满落幕

另外低卡煤的价格浮动弱于中卡煤，显著弱于高卡煤，考虑到低卡煤的下游需求主要是煤电市场，可以说，强保供政策稳定了能源行业的成本，进而支撑起了平稳的物价然后他对2024年动力煤市场需求展望进行具体分析：需重点关注火电出力灵活性要求将推高度电煤耗，火电装机占比减少，考虑绿电的间歇性特点，关注潜在的短期供需失衡可能；其次就是非电行业有产能过剩困扰，2024年非电煤炭需求增速，乐观估计与今年持平，但不排除下游减产，压制供给释放。

【华夏时报】山西小县城煤矿双职工家庭年赚20万元，相关上市公司股价连涨3年，翻了近7倍

在迎峰度夏与度冬阶段性增耗及补库拉动下，动力煤价格会有阶段性反弹，全年来看，处于宽幅震荡下行趋势” 山西再无煤老板？ 除了价格因素外，供给侧改革也对煤企利润形成利好秦海啸告诉《华夏时报》记者，2015年产能过剩的背景下，各行各业都在淘汰落后的生产能力，减少无效和低端供给。

【中泰期货】预计节后动力煤市场或将稳中调整

客户观点：国内煤炭产能扩张已逐步放缓，伴随愈加严格的安监生产政策， 国内煤炭产量增速或将明显放缓而随着全球煤炭产量增长放缓，以及其他国家煤炭需求的快速增涨，未来国内动力煤进口量将保持与今年基本持平或相对温和的增长水平需求方面，国内稳增长政策开始修复市场信心，电力、化工等主要耗煤产业将持续发力，促进动力煤需求维持较高增长水平整体来看，预计动力煤供需格局将由边际过剩向偏紧转变，煤价有望维持高位 企业简介：中泰期货股份有限公司是经证监会批准，由中泰证券股份有限公司控股的大型期货公司。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

2023年水泥行业虽然水泥熟料产能有增加，但在错峰生产和自主停窑增多的情况下，水泥产量同比略有下降，降到近10年来最低水平2024年水泥产能过剩的局面难改，在市场需求下行的态势下，水泥企业错峰生产力度或将持续增加，水泥供应量将进一步收缩 四、物流及港口库存 截至2024年1月26日，Mysteel统计55个港口样本动力煤库存5547.90，环比减209.7；其中东北区域港口库存218.50，环比减65.3，环渤海区域港口库存2399.80，环比增0.6，华东区域港口库存1030.00，环比减6.5，江内区域港口库存799.60，环比减80.5，华南区域港口库存1100.00，环比减58。

Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季，市场煤价上下两难

12月供应错峰停产、协同停窑，控制过剩产能发挥，南方雨水低温天气影响，项目施工进度放缓，市场需求整体下滑进入1月，项目陆续收尾，虽有少数项目预计春节期间不停工，但需求有限，加之市场资金回款较差，不排除有提前停工回款可能，市场逐步休市，对于动力煤需求支撑有环比走弱迹象 图6：水泥产能利用率（单位：%） 数据来源：钢联数据 三、库存方面 在供应保持高位、需求持续低迷下，社会面库存仍处于同期高位。

赵建国：科学求发展 稳健赢未来

最近两年世界风云变幻，气候变化和地缘政治正在重构世界能源版图并重塑整个世界。能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性。在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情。

2023年铁合金期价震荡下行，预计2024年需求增幅不大

国内铁合金需求依赖粗钢增产，但房地产投资数据低迷拖累钢材生产的情况预计不会很快得到改善，预计2024年钢材产量也难有较大增幅；而铁合金出口依赖国际能源价格的变化，伴随美联储加息进入尾声，海外利息处于较高位置，抑制能源需求，利空铁合金出口 铁合金产能过剩严重，需求的小幅变动都可以通过调节开工率完成供需的匹配据统计，2024年内蒙古地区将有400万吨新增锰硅产能的投放，则未来锰硅价格变化取决于锰矿、动力煤、焦炭价格和电价。

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煤焦年报撰写团队10多人，数据采集团队百余人，撰写者包含品种主编、分析师及重点市场区域负责人，致力于全方位展示 2023中国煤焦行业产业链运行情况，以及行业未来发展趋势如需咨询电子版，请联系顾娅婷15801851958 亮点包括： 1、焦炭年度报告：（1）焦炭产能过剩，行业亏损压力持续存在；（2）下游调整配焦比例，干湿熄价差缩小；（3）海外焦化产能增加，出口焦炭受到挤兑； 2、炼焦煤年度报告：（1）保供向左，安检向右，国产炼焦煤供应不确定性加大；（2）蒙古国炼焦煤进口量大幅增加，预计同比涨幅超100%；（3）贸易格局重塑，澳煤进口多直接流入终端； 3、动力煤年度报告：（1）国内动力煤市场供需格局宽松，价格中枢贴近长协限价区间；（2）国际煤价回归理性，中国进口动力煤总量同比增长95%以上；（3）动力煤逐渐呈现“淡季不淡、旺季不旺”市场趋势； 4、喷吹煤年度报告： （1）疫情后经济复苏缓慢喷吹煤市场低迷，供应减少带动价格反转；（2）钢厂库存低位运行，喷吹煤价格宽幅波动；（3）俄罗斯喷吹进口大幅增量市场下行，铁路检修价格呈现V型走势； 5、兰炭年度报告：（1）府谷铁炉置换影响兰炭整体供应情况；（2）国内兰炭市场开工持续低下 供需格局转变；（3）新疆环保检查对当地兰炭生产及影响。

2023年前三季度全区能源产品价格情况及后期走势预测

综合供需和库存情况，在供应充足、需求集中但无显著增幅、库存偏高的共同作用下，动力煤价格既无动力显著上涨也难以快速下跌，预计四季度动力煤价格将在当前价格水平附近小幅波动 （二）焦炭价格预测 焦炭供应：四季度仍有部分新增焦化产能投放，从目前行业内统计的开工率来看，焦炭产能仍有过剩，预计行业内根据利润和需求调解产量，总体供应充足。

【证券时报】楼市暖风频吹，钢铁、水泥市场前景几何？

从这几个角度来看，四季度市场或将呈现供需两弱的结构 对比钢铁，水泥市场需求预期更不乐观 “今年动力煤价格一直维持在900元/吨左右，成本同比回落影响下，导致水泥价格每吨下降了五六十元同时，今年各地错峰生产执行情况层次不齐，市场供应过剩情况明显加之需求难以提振，水泥市场后期或难有起色。

铁合金下游补库，但过剩压力仍较大

1月—7月份，中国粗钢产量为62651万吨，同比增长2.5%；生铁产量为52892万吨，同比增长3.5%；钢材产量为78900万吨，同比增长5.4% 但从绝对供需来看，锰硅月度产量创下历史新高，硅铁产量在利润转好后迅速回升，铁合金行业产能过剩的压力仍在如果加蓬的锰矿供应情况不再继续恶化，则锰硅10万吨～20万吨的月过剩量必将给市场带来较大的下行压力硅铁市场运行则看电价，由于动力煤需求由旺季转向淡季，硅铁供应出现过剩，预计其价格难以走强。

浙商期货：甲醇需求端不确定性较大

新兴下游目前还有3套MTO装置待开车投产，合计需求量在600万吨/年以上，一套装置的停开就会对平衡产生较大的影响 整体来看，下半年供需两端都有望恢复，或节奏不一致，但短期内难积累大矛盾更大的影响可能出现在原料端，动力煤相对过剩以及天然气价格波动、供应问题不断等（作者单位：浙商期货）

Mysteel：宏观与微观共振——铝价近期运行逻辑解读

据Mysteel核算，2023年电解铝产量预计达4160万吨，同比增加3.5%，年度供需平衡表现为过剩35万吨左右 7月虽然四川省电力紧张带动当地电解铝产能有8万吨减量，但随着降雨量增加、电力缺口收窄，整体影响较为有限同时据Mysteel调研，当地减产的电解铝企业的复产计划还会综合电解槽技改计划来综合考虑 除了供应端的增量以外，Mysteel认为成本和需求方面也有带动电解铝利润走扩的支撑： 成本方面，Mysteel样本数据显示，7月动力煤港口样本价格上涨10-20元/吨，氧化铝价格较6月底上涨20-80元/吨，阳极价格环比持平但成本维持窄幅上升态势。

Mysteel：2023钢铁中国·全国工业线材产业链高峰论坛顺利召开

张总通过对焦煤市场供需分析，指出焦化产能依然是过剩的，只要给到足够的利润，焦炭就会过剩，过剩就注定不会有高利润，所以在产能过剩的时间里，未来大概率焦化厂利润都会维持低位运行库存端，无论是焦煤还是焦炭，钢厂库存还是港口库存，都处于相对低位，但动力煤总库存处于高位，或利空整体煤价，整体来说，2023年炼焦煤供需将走向宽松，全年炼焦煤价格重心将逐步下移，进口煤供应增加是比较确定的，另外焦钢企业会长期维持低库存、低利润生产状态。

铁合金价格已探底，七八月份将以企稳回升为主

从当前情况来看，预计铁合金市场底部已探明，铁合金价格在7月、8月份能源需求旺季或以企稳回升为主，但未来仍存在一定的不确定性随着夏季结束，动力煤需求回归淡季，铁合金成本支撑作用回落，叠加粗钢或生铁限产，铁合金市场将重新回归供应过剩的状态，后市价格下行压力仍存

Mysteel：2023钢铁中国·上海黑色金属产业链高峰论坛圆满落幕

随后他对焦煤市场进行了供需分析，指出焦化产能依然是过剩的，只要给到足够的利润，焦炭就会过剩，过剩就注定不会有高利润，所以在产能过剩的时间里，未来大概率焦化厂利润都会维持低位运行库存端，无论是焦煤还是焦炭，钢厂库存还是港口库存，都处于相对低位，但动力煤总库存处于高位，或利空整体煤价，最后，他对今年整体的预测是，2023年炼焦煤供需将走向宽松，全年炼焦煤价格重心将逐步下移，进口煤供应增加是比较确定的，焦钢企业会长期维持低库存、低利润生产状态。

李其保：当前我国动力煤现货市场产能过剩问题严重

另外，供应在增长，进口煤的数量大幅度增加去年我国进口了2.89亿吨动力煤，今年1-8月份进口量突破2亿吨，在需求较平稳的时候，我国的进口也大幅度增加，由此可见，供需矛盾越来越严重了此外，产能过剩也是一个比较突出的问题，目前，全国的产能大概有40亿吨，而我国的煤炭需求大概只有35亿吨左右，产能过剩问题很严重后期需要期货市场帮助现货市场走得更稳健一点 李其保认为，中国的动力煤主要还是以内贸为主的，所以投资动力煤期货，需要关注国内的因素，包括供需、行业政策。