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更新时间:2022-08-12

快讯播报

进口动力煤分析快讯

2021-08-20 09:17

【全球减排大趋势下,不受欢迎的动力价格竟然在年内翻倍】Argus的分析师表示,欧洲已经出现了反常的天然气低储存量、液化天然气进口疲软、以及来自俄罗斯的进口放缓。恰逢天然气比煤炭价格上涨得更厉害,导致燃烧煤炭替代燃烧天然气发电的需求增强。

2021-05-31 08:35

海通期货分析文章表示,随着动力需求高峰的来临,预计短期内动力价格仍将延续调整态势,下探的动力不足,在进口政策不变的前提下,价格或有回升。

2021-03-30 08:43

【淡季不淡再度上演?动力期货封涨停】一德期货动力高级分析师曾翔认为,整体用电需求延续去年四季度的高峰,但终端出于目前淡季的预期,且煤价仍然偏高,因此前期补库并不积极,再加上进口煤价较高,进口量出现萎缩。

2020-11-10 08:35

从目前市场情况和进口煤限制等情况进行综合分析,预计年底之前,港口市场煤价格将保持高位运行,预计5500大卡市场动力交易价格保持在580-620元/吨之间震荡运行。

2020-08-20 17:20

动力剑指600? 分析师:11月合约价格或出现超涨】张元桐表示,后续11合约再度成为奇月主力合约,进口额度的下滑叠加冬储采购,双重压力可能会使得11月价格出现超涨。

进口动力煤分析相关资讯

  • 进口讯:印尼动力现状分析

    印度尼西亚由于靠近我国南部,有地理位置优势,印尼煤一直深受我国南部地区电厂青睐,由于运费便宜,煤价低于我国国内煤价,很多华南电厂将炉型改造,适用印尼煤,我国也是进口印尼煤的进口大国之一近期印尼煤煤价一路下跌,现印尼煤NARQ3800FOB价报38-39美元/吨,NARQ4700报FOB51-52美元/吨,广州港现货人民币报价是NAR3800报455,NAR4500报555,NAR4800报575;均港口提货含税价。

  • Mysteel:港口进口煤限制禁止对进口印尼动力影响分析

    据Mysteel了解,4月13日,厦门港接到通知要求加大动力进口管控,由于厦门港为一类港口,这是我国第一次对一类港口进口煤进行限制,此举无疑一石激起千层浪,印尼煤价于昨日出现小幅上涨,且已有贸易商NAR3800大卡以FOB42-42.5美元/吨成交,拉起市场一股提涨风,因此小编对此次提涨展开调研 各港口限制进口煤政策的逐步落实将会对动力进口量产生影响,如图一所示,昨日印尼煤动力价格一改年后一路跌势出现反转,且已有成交。

  • Mysteel:港口进口煤限制禁止对进口印尼动力影响分析

    据Mysteel了解,4月13日,厦门港接到通知要求加大动力进口管控,由于厦门港为一类港口,这是我国第一次对一类港口进口煤进行限制,此举无疑一石激起千层浪,印尼煤价于昨日出现小幅上涨,且已有贸易商NAR3800大卡以FOB42-42.5美元/吨成交,拉起市场一股提涨风,因此小编对此次提涨展开调研 图一:年后印尼动力价格 各港口限制进口煤政策的逐步落实将会对动力进口量产生影响,如图一所示,昨日印尼煤动力价格一改年后一路跌势出现反转,且已有成交。

  • Mysteel:港口进口煤限制禁止对进口印尼动力影响分析

    据Mysteel了解,4月13日,厦门港接到通知要求加大动力进口管控,由于厦门港为一类港口,这是我国第一次对一类港口进口煤进行限制,此举无疑一石激起千层浪,印尼煤价于昨日出现小幅上涨,且已有贸易商NAR3800大卡以FOB42-42.5美元/吨成交,拉起市场一股提涨风,因此小编对此次提涨展开调研 图一:年后印尼动力价格 各港口限制进口煤政策的逐步落实将会对动力进口量产生影响,如图一所示,昨日印尼煤动力价格一改年后一路跌势出现反转,且已有成交。

  • Mysteel:港口进口煤限制禁止对进口印尼动力影响分析

    据Mysteeel了解,4月13日,厦门港接到通知要求加大动力进口管控,由于厦门港为一类港口,这是我国第一次对一类港口进口煤进行限制,此举无疑一石激起千层浪,印尼煤价于昨日出现小幅上涨,且已有贸易商NAR3800大卡以FOB42-42.5美元/吨成交,拉起市场一股提涨风,因此小编对此次提涨展开调研 图一:年后印尼动力价格 各港口限制进口煤政策的逐步落实将会对动力进口量产生影响,如图一所示,昨日印尼煤动力价格一改年后一路跌势出现反转,且已有成交。

  • Mysteel快讯:阿达罗一季度煤炭出口销售下降5.6% 欧洲煤炭市场承压

    本月西北欧可能从进口665万吨动力,高于去年同月的453万吨,这在一定程度上反映了俄罗斯出口商在8月10日的最后期限之前最大限度地向欧洲发货 “随着欧盟港口库存迅速改善,市场可能更加宽松,因此价格应该会下调,”一位欧洲能源公司的煤炭分析师表示 “但随着夏季的到来,年底可能出现的拉尼娜天气可能会扰乱世界最大的两个出口国印度尼西亚和澳大利亚的动力装载量,煤炭价格将上行,”他表示。

  • Mysteel:汇率变化对进口动力成本影响

    为抑制通货膨胀,美联储开始第五轮加息周期,3月16日与5月4日,分别宣布加息25和50个基点;截止5月19日,美元指数收盘102.72,较2021年底的95.67,涨幅达7.36%美元指数的上升无疑会推动美元对其他货币的汇率升值,导致其他汇率的下跌当前人民币汇率开启了一轮快速贬值周期,从4月18日的6.372快速贬至5月20日的6.726,幅度达5.6%,为此笔者将从汇率调整对我国进口动力成本变化情况方面进行简要分析

  • 【上海证券报】两项重磅政策将从5月1日起实施,对煤价影响几何?

    上海钢联研究焦煤和动力的多位分析师判断认为,从进口国别和煤种来看,受益较大无非是俄罗斯、蒙古、美国以及加拿大等国,但因目前美国和加拿大二季度煤炭基本已经预定,可外售量较少,叠加价格高位,从以上两国进口较为有限综合来看,本次取消关税主要受益国以俄罗斯、蒙古为主从影响成本来看,实施零关税动力成本降低约60元/吨。

  • Mysteel:关税取消对中国煤炭进口影响解析

    数据来源:钢联数据 以下从动力和炼焦煤分别影响情况阐述 二、动力影响程度分析 1、中国进口动力概况 中国进口动力主要来自印尼,俄罗斯等国,中国进口动力消费地则主要集中在华东、华南的沿海地区,因进口煤性价比相对较高,故而一直备受沿海电厂喜爱。

  • 山西焦煤:煤炭长协价格上涨推动业绩翻倍增长,股利支付率近八成

    公司冶炼精煤属优质炼焦煤品种,煤种具有稀缺性,并在国内冶炼精煤供给方面具有重要地位,其产品下游主要为大型钢铁企业 与动力不同,由于国内焦煤资源较少,我国焦煤的进口依赖度在50%左右昨日我国国务院关税税则委员会发布公告称,为加强能源供应保障,对煤炭实施税率为零的进口暂定税率但Mysteel分析师对财联社记者表示,本次取消关税后,炼焦煤成本每吨降低72元,但在汇率影响下,成本基本抵消零关税带来的成本下降。

  • Mysteel煤焦:5月1日起中国进口煤炭实施0税率

    Mysteel煤焦:28日据财政部消息,自2022年5月1日至2023年3月31日,对煤炭实施税率为零的进口暂定税率2018年-2021年我国分别进口量为2.8亿吨、2.99亿吨、3亿以及3.2亿吨,其中动力占比81%、炼焦煤占比17.1%我国煤炭进口国主要以澳大利亚、俄罗斯、蒙古国,印尼、美国、加拿大为主,除澳洲和印尼关税为0外,其他国家分煤种进口关税在3-6%不等关税调整后对煤炭进口有一定刺激作用,暂时影响仍需观察,具体详见我网分析

  • 一季度业绩向好,煤炭行业需求料保持增长

    需求有望扩张 中国煤炭市场网数据显示,4月,5500大卡动力年度长协价格保持在3月的720元/吨,综合交易价格保持在3月的786元/吨 “印尼大幅上调动力指导价,导致海内外价差进一步扩大,高价差将进一步抑制进口的积极性,预计国内动力仍处于供需相对紧张的状态”某券商首席分析师表示。

  • Mysteel快讯:加拿大太平洋铁路公司暂停运营 2022年俄罗斯对欧洲的动力出口量或下降45%

    动力研究和分析经理Sareena Patel表示,包括海运和铁路运输在内的出口量可能会减少2100 万吨-2600万吨 随着与俄罗斯供应商的合同在今年年底开始到期,欧洲买家将继续减少购买俄罗斯煤炭因此,明年俄罗斯对欧洲的出口可能会进一步下降 不过,Patel表示,今年欧洲的动力进口总量仍可能小幅增长该国的南非进口量可能增加 1700 万吨,哥伦比亚的进口量可能增加500万吨。

  • 多家煤企去年利润倍增,行业高景气度能否持续

    受此消息影响,国内动力期货价格出现波动 对此,有业内人士分析,国外政策变动短期冲击煤炭供给端,但长远来看,我国煤价并不具备大幅上涨的基础原因在于:其一,来自印尼的煤炭进口量占我国消费总量有限数据显示,我国2021年前11月生产原煤36.7亿吨,进口煤炭仅2.9亿吨,其中印尼煤占煤炭供应总量仅4% 其二,近期煤炭保供政策仍在执行以国家能源集团为例,2022年1月1日至12日,该集团自产煤完成2109万吨,同比增长8.7%,其中6日、7日自产煤量单日分别为186.2万吨、187.3万吨,高于历史同期水平。

  • Mysteel:简析印尼出口禁令对中国煤炭市场影响

    印尼是全球最大的动力出口国,其中到中国的发运量位于第一位 二、中国进口印尼煤数据分析 据海关数据显示,2021年1-11月我国共进口煤及褐煤2.92亿吨,其中印尼煤炭进口量占我国煤炭总进口量的63%。

  • Mysteel:2022年一季度中国氧化铝市场预测

    二、成本预测 2021年氧化铝价格大幅上涨的最主要支撑点之一就是成本支撑,而近期随着矿石、烧碱、动力等原料价格的回归,氧化铝行业平均成本也稳定在2400-2800元/吨附近 从市场调研情况分析,2022年一季度氧化铝成本端并不会出现大幅波动进口矿方面,随着2月粮食出口的增加,海运费止跌维稳概率较大并且印尼雨季矿山开采受限,部分订单推迟发货,提振进口矿价格;国产矿方面,虽然环保督察、极寒天气等因素会阶段性的减少国产矿开采量,但整体市场供应相对稳定,价格波动幅度不大;烧碱方面,由于前期价格太高,下游利润压缩过快,导致目前市场压价采购较多。

  • Mysteel:动力2021年回顾及2022年展望

    进口方面,澳煤的减量也加剧了国内高卡低硫煤种紧缺,原本使用澳洲煤的水泥化工企业需转而采购国内高卡煤,这进一步推动了高卡煤价格上涨,也带动了低卡煤价格跟涨 三、2021年动力需求情况分析 自年初以来,煤炭供需格局就发生错配,加之疫情过后带来的经济复苏,工业企业需求一路高歌,但供应端却屡屡出现问题,消费端与生产段恢复进度无法达到同步,甚至于多个城市在9月出现“拉闸限电”的现象。

  • 煤炭火电明年迎来价值重估,机遇孕育在转型升级中

    根据本月初全国煤交会公布的2022年煤炭长期合同签订履约方案,2022年煤炭长协签订范围进一步扩大,要求发电供热企业除进口煤外的用煤100%签订长协目前长协价每月一调,基准价700元/吨较此前的535元/吨有较大幅度上调但安信证券行业分析师指出,虽然长协煤基准价有所上调,但由于设立了价格上限,动力价格调整区间限定在550-850元/吨,类似于今年三、四季度煤价大幅上涨的情况基本不会再次发生。

  • 中国动力年度报告 (2021年)

    下半年受保供政策影响,产地供应量增加,动力价格价格快速回落 展望2022年,供需矛盾缓和,在保供政策影响下明年供应量将有所提升,但受安检环保等一系列事件影响将实现旺季多产淡季少产,需求方面,受经济拉动消费量将持续提升但火电也将受清洁能源挤压,预计增速放缓,预计2022年北港5500动力价格中枢将围绕700元/吨波动具体请关注12月22日煤焦直播间 核心内容: 1、国际动力行业发展环境分析及中国动力行业现阶段发展特点; 2、动力价格回顾了解生产端发展与变革之路; 3、进口动力情况解析,深度了解全球供应变化; 4、上下游情况变化,展望动力行业格局与变化。

  • Mysteel:氧化铝现货日评(10月28日)

    目前海外市场氧化铝供应依旧维持紧张局面,海外氧化铝市场暂无新的产量释放,而近日人民币持续升值,氧化铝进口机会增加,后期需关注 【铝市分析】 国内动力连续跌停拖垮金属价格,隔夜外盘金属全线下挫,伦交所三月期铝价跌至2665.5美元/吨,跌5.88%沪期铝夜盘同样继续大跌,主力合约跌破20000关口,最低19355元/吨,收于19450元/吨。

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