快讯播报
20年动力煤进口快讯
- 2024-04-29 07:28
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【Mysteel早读:部分钢企经济运行座谈会召开,俄罗斯取消部分煤炭出口关税】4月26日,中国钢铁工业协会在京召开一季度部分钢铁企业经济运行座谈会。来自中国宝武、鞍钢集团等18家钢企的有关负责人参与交流。对于后市,大家普遍认为,我国钢材供强需弱态势将长期存在,要做好长期过“紧日子”准备。同时建议,尽快尽早出台产量控制政策,加强行业自律,建立产能治理新机制,加大对绿色低碳转型的政策支持力度,抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨,共同维护钢铁行业平稳健康有序运行;俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在2024年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。
- 2024-04-02 11:06
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据日本财务省最新贸易统计数据,2024年2月日本煤炭进口1321万吨,环比下降13.3%,同比下降9.1%;其中,动力煤进口781万吨,环比下降21.5%,同比下降17.7%。1-2月日本累计煤炭进口2844万吨,同比下降7.8%;其中,动力煤累计进口1776万吨,同比下降12%。
- 2024-03-14 11:41
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据日本财务省最新数据,2024年1月日本煤炭进口1523.2万吨,环比增长5.69%,同比下降6.6%;其中,动力煤进口995万吨,环比增长2.12%,同比下降6.8%。
- 2024-02-20 10:23
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2月20日国际市场偏强运行。节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理。随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运费上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般。预计短期内进口市场稳中偏强运行。
- 2024-01-30 08:38
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中信证券研报指出,2023年在需求预期调整以及进口煤增加的冲击下,煤价中枢下移,预计我们重点跟踪的煤炭公司净利润同比降幅在22%,但板块估值和股息率有望保持吸引力。预计2024年煤价高位波动,焦煤公司以及产量扩张、成本控制较好的动力煤公司业绩有望稳中向好。近期地产政策进一步回暖、央企市值管理政策的预期叠加,我们认为板块催化剂共振,仍有继续上涨的动力。
20年动力煤进口价格行情
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4月29日济宁市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:28
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4月29日朔州市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:05
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4月29日平凉市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:04
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4月29日石嘴山市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:05
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4月29日忻州市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:07
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4月29日双鸭山市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-29 09:02
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4月29日府谷市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:23
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4月29日大同市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:05
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4月29日淮南市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-29 09:29
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4月29日(17:30)伊金霍洛旗市场动力煤价格行情
沫煤混煤 2024-04-29 17:30
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Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%
一、进口动力煤高性价比,促使进口量继续增长 据海关数据显示,2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨,同比增长23.35%;回顾1-2月份,在春节前后市场煤价相对坚挺,下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑;然正月十五过后,需求端开工率恢复缓慢,且由于利润空间挤占,生产积极性下降,故煤价延续下跌国际方面,受俄罗斯新一轮制裁影响,个别煤炭生产商出口受限,部分市场参与者担忧高卡煤供应减量,拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行,但在实际采购需求疲软下,煤价由涨转跌。
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Mysteel解读:2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%
一、2023年动力煤进口量累计3.53亿吨,同比增加1.32亿吨 据海关数据显示,2023年全年进口煤炭4.74亿吨,同比增长62%;其中进口动力煤3.53亿吨,同比增长62%回顾2023年,中国动力煤市场走势由强转弱,而后小幅反弹,年中为全年价格低谷与国际煤价走势大致相同,但海外煤价跌速更快,内外煤价差是进口煤增量的主要原因另外2023年全年实施煤炭进口零关税政策,为进口增量提供了有利条件。
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Mysteel解读:2023上半年进口动力煤累计值1.66亿吨 同比增长98.1%
一、海外煤价大幅回落,上半年进口量同比激增 据国家统计局发布的数据显示,2023年1-6月中国进口动力煤总量为1.66亿吨,同比增长98.1%其中6月份进口动力煤3001.8万吨,环比下降4.4%分月份来看进口量环比虽有减少,但仍保持在单月进口量3000万吨的水平上半年以来中国市场煤价虽回落至年内低位,但进口煤价在海外需求不济下,下调幅度高于国内市场,价格优势依旧明显。
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Mysteel:2022年中国进口动力煤2.18亿吨 同比下降15.9%
其中进口印尼动力煤虽比去年减少2400多万吨,但仍是中国进口动力煤第一大来源国;进口俄罗斯煤受运输、价格等多方因素,进口量微降而蒙古国一枝独秀,是唯一进口量同比增长的国家,主要是由于中蒙口岸通关效率提高、煤质优良性价比高,有效缓解中国市场高卡煤紧张现象,受到下游用户欢迎,因此进口量激增 数据来源:钢联数据 三、预计2023年进口动力煤或维持当前水平 随中国市场煤炭产能释放、电煤保供成效显著,供需格局逐渐宽松,进口量或维持当前水平。
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Mysteel:2022年进口动力煤市场回顾及2023年展望
2022年前11个月中国进口动力煤1.95亿吨,同比下降17.6%其中进口印尼、俄罗斯动力煤分别为1.51亿、3237.8万吨,同比分别下降14.2%、7.0% 数据来源:钢联数据 二、2023年市场展望 2023年中国进口煤炭市场将迎来新的转机,此前相关部门召开会议讨论澳煤问题,并4家企业可以点对点进口澳煤。
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印度咨询公司Coalmint周一(1月9日)数据显示,2022年,印度主要用于发电的动力煤进口量增长14.7%,达到16118万吨数据显示,焦煤进口量增长0.8%至5610万吨,无烟煤增长12.2%至179万吨,PCI煤炭运输量增长8%至1343万吨
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概述:回顾上半年国际市场受综合因素影响,能源价格高位震荡,叠加气候变化异常,部分国家电力供应面临短缺,海运煤炭供需持续紧张再来看中国市场,受保供稳价有序实施,港口蓄水池作用显著,叠加新冠疫情影响,工业用电开始回落,终端用户库存高位此背景下中国进口动力煤数据将如何演绎?笔者将对此展开叙述 一、国内供应宽松,进口煤需求减弱 据统计局数据显示,今年上半年共进口动力煤6607.9万吨,同比下降41.5%;其中6月进口动力煤1265.3万吨,环比下降16.1%,同比下降45.9%。
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Mysteel快讯:印度预计2024年停止进口动力煤 阿奇资源2021年煤炭销售同比增长27.34%
印度预计2024年停止进口动力煤 煤炭部长Anil Kumar Jain2月15日表示,到2024年,印度将停止进口动力煤,而国内煤炭产量预计将增加10% Jain说,在2023年,印度对进口煤的需求将是有限的 他进一步表示,随着商业采矿能力的提升,煤炭印度有限公司(CIL)的煤炭产量也将增加10%。
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2021年土耳其动力煤进口同比下降9.2% 炼焦煤进口增长4.1%
其中, 动力煤进口量为260.34万吨,同比下降16.9%,环比增长1.8%;炼焦煤进口61.52万吨,同比增加41.3%,环比增长49.4% 1-12月份,土耳其动力煤进口累计为3083.24万吨,比2020年下降9.2%;炼焦煤进口量累计为552.14万吨,同比增加4.1%。
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预计2022年随国内煤炭产量的增加,对进口煤管控将有所加严,进口动力煤总量或将保持在2.2亿吨
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Mysteel:2021年中国进口动力煤量预计为2.46亿吨
2021年在国内供需错配的背景下,进口煤的补充作用更为显著;临近年底,进口煤数量将如何发展,是持续增加,还是少量下降,本文将为此展开叙述 据统计局发布的数据显示,1-11月全国共进口煤炭2.92亿吨,同比增长10.3%由数据可见,2021年进口煤及褐煤数量较2020年激增,受国内供需错配影响,进口煤替代作用大幅提高 1-11月我国共进口动力煤(包含褐煤)2.36亿吨,同比增长24.8%;其中11月份进口动力煤(包含褐煤)共计2619万吨,环比增长20.2%,同比增长252%。
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25日全球煤炭快讯:印度从2022-2023财年起停止进口动力煤 美国最大的电力商调整煤炭供应规则
印度从2022-2023财年起停止进口动力煤 据报道,当地时间上周日,印度联合煤炭和矿山部长Pralhad Joshi在一次发布会上表示,政府决定开发利用国内大量的煤炭储量,并从下一财年(2022-4-2023.3)起停止煤炭(动力煤)进口 “我们国家此前确实面临着动力煤短缺的问题,但是现在我们已经把这一挑战转变成了一种机会”,Pralhad Joshi说道, 称持续的降雨和高昂的进口支出是导致动力煤短缺的原因。
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2021年1-8月印度动力煤进口增长3% 炼焦煤进口增长24%
据印度工商部(Ministryof Commerce and Industry)商品进出口最新统计数据显示,2021年1-7月,印度煤炭进口1.3亿吨,比上年同期增加约1000万吨,同比增长8.7%其中,7月份煤炭进口1719万吨,环比上个月下降15.3%,但比上年同期大增17.8%,显现在5月同比增长34.5%、6月同比增长近50%的基础上,保持了连续3个月月度同比大幅度的增长 。
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20日全球煤炭快讯:必和必拓2020-2021财年冶金煤产量同比下降1% 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52%
主要的消费者是中国、日本、台湾、韩国、摩洛哥、土耳其、越南、波兰、德国和马来西亚 同时,SUEK的国内煤炭供应量增长23%至3150万吨,这主要是由公司的扩张和需求增加推动的 随着国内和国际市场的复苏,该公司的煤炭产量同比增长3%至5370 万吨,洗煤产量达2240万吨 信息来源:worldcoal 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52% 根据印度港口协会(IPA)的数据,4-6月,印度进口2699.6万吨动力煤,相比2020年4-6月的1772万吨,同比上涨52.36%;进口1237.2万吨炼焦煤及其他煤种,相比去年同期的1070.7万吨,同比上涨15.55%。
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15日全球煤炭快讯:2020年上半年韩国动力煤进口下降10% 美国又一煤矿宣布停产
另外,加拿大、哥伦比亚和美国也对韩国有部分动力煤出口,其中来自哥伦比亚和美国的动力煤出口规模明显增长 2020年1-6月韩国动力煤进口统计 单位(万吨) 关于动力煤进口下降原因,分析认为除疫情影响外,政策因素也是一大原因,一季度韩国政府执行了严厉的污染防治措施,导致当时不少电厂关停,而其余未关停的电厂也按照开工率不得高于80%的规定维持较低负荷运转。
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期货日报网讯(记者孙亚宁)据外媒报道,印度煤炭和矿业部部长Shri Pralhad Joshi18日表示,从2023—2024财年起,印度将停止进口动力煤他在为期两天的会议上表示,与主要的利益攸关方讨论了各种方式和手段,以帮助印度煤炭有限公司在2023—2024财年实现10亿吨煤炭产量的目标煤炭部将与印度铁路和航运部协调,使该公司、专业矿工和商业矿工在2030年之前挖掘更多煤炭。
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据印度投资讯息和信用评级有限公司(ICRA公司,以下简称ICRA公司)称,印度本财年(即2020财年:2019.4—2020.3)动力煤进口总量预计将突破2亿吨 ICRA公司在一份报告中指出,目前来看,印度煤炭公司2020财年的实际产量可能比当初的预期目标——6.6亿吨年产量减少5500万至7500万吨 9月,印度煤炭公司产量同比下降23.5%,产量下滑惊人。
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海关总署公布的最新数据显示: 2019年8月份,中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤,下同)1428万吨,同比增加220万吨,增长18.21%,环比增加70万吨,增长5.15%2019年1-8月累计进口动力煤8199万吨,同比减少229万吨,下降2.72%;累计金额571227.1万美元,同比下降17.84% 2019年8月份,中国进口褐煤925万吨,同比增长3.7%,环比减少159万吨,下降14.67%。
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据媒体报道,2月19日,印度阿达尼企业集团(AdaniEnterprises)表示,由于铁路运输及其他物流瓶颈等问题,2019年,印度动力煤进口量预计将同比增长10%左右 阿达尼集团煤炭贸易首席运营官拉金德拉•辛格(RajendraSingh)表示,预计今年印度动力煤进口量在1.74-1.77亿吨之间
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(路透社报道)印度政府官方数据显示,印度上一财年*动力煤进口量增长了8%,炼焦煤进口量增长为13% 尽管印度政府计划降低煤炭进口量,印度煤炭年进口总量却在2017-2018财年重拾升势 据印度外贸部门统计,在刚刚结束的财年内,印度煤炭进口额增长38.2%至13,847.7亿卢比(折合201.7亿美元)。