广州港铁矿石运输

2023年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

12月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为37.9元/吨，环比上涨9.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.0元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4元/吨，环比上涨10.5元/吨 2、金属矿石运输 本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行。

2023年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

11月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为31.6元/吨，比上月末上涨11.8元/吨，月平均值为28.6元/吨，环比上涨9.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为39.5元/吨，比上月末上涨13.0元/吨，月平均值为33.9元/吨，环比上涨7.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，国内宏观政策端持续发力，市场信心有所提振，铁矿石价格表现坚挺，钢材市场价格也震荡走强，供需基本面偏好，下游采购情绪回升，沿海矿石运价开始上行。

2023年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

9月28日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.2元/吨，比上月末上涨0.8元/吨，月平均值为18.8元/吨，环比上涨0.7元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.3元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为25.6元/吨， 环比上涨0.9元/吨 2、金属矿石运输 9月，进入“金九银十”的传统旺季后，钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位，铁矿石价格保持震荡偏强势头。

2023年5月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

5月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为18.3元/吨，环比下跌8.5元/吨，月平均值为21.4元/吨，环比下跌9.7元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.6元/吨，环比下跌11.5元/吨，月平均值为30.4元/吨， 环比下跌11.4元/吨 2、金属矿石运输 本月钢企盈利率下滑，主动减产检修增多，铁矿石价格继续承压。

Mysteel早报：国内废钢市场趋强运行

昨废钢市场偏强运行，期螺夜盘下跌，钢厂用废需求支撑，小幅拉涨补货，预计今废钢盘整偏强运行重废不含税：沈阳2800~2860张家港2680~2740唐山2690~2740广州2660~2720相关品种：上海建材早盘暂稳，唐山钢坯暂稳；热点新闻：交通运输部：1至11月，我国完成交通固定资产投资3.5万亿元，同比增长5.8% 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

广东：支持广期所研究推出碳排放权、电力、商品指数期货等创新产品

加快推进大型铁矿码头建设，构建面向西南、中南地区的铁矿石海铁联运网络对接“北粮南运”和进口粮食运输，强化港口中转仓容建设，提升沿海沿江接卸中转能力推动铁路货运、内河航运发展，促进大宗货物及中长距离货运“公转铁”“公转水”（省交通运输厅、发展改革委、能源局、粮食和储备局，中国铁路广州局集团按职责分工负责） 27.优化城市群都市圈交通网络。

Mysteel日报：废钢价格小幅回暖 华南建筑工地废钢或震荡上行

今日华南市场建筑工地废钢价格以稳为主，现广州市场钢筋切粒3650-3710元/吨，直钢筋3520-3580元/吨，乱钢筋3460-3500元/吨；南宁市场价格钢筋切粒3590-3650元/吨，直钢筋3350-3410元/吨，乱钢筋3280-3340元/吨，以上均为不含税价格 今日广州市场和南宁市场建筑钢材价格小幅上涨10-20元/吨，螺纹钢2210收盘价4915，跌幅0.81%；继昨日期螺翻红，今日各钢厂纷纷上调价格20-30元/吨，加之华南成材价格亦上调，提振市场信心，带动废钢价格上扬；近期华南区域广州、佛山、防城港因公共卫生事件，人员流动和交通运输受阻， 影响废钢资源流通，部分钢厂对涉及区域，出台相关政策；市场方面，多数货场和基地表示废钢价格变化节奏快，多以快进快出为主，但本地废钢资源偏紧，废钢收货难度增加；目前螺纹现货和铁矿石价格表现坚挺，一定程度利好废钢，综合以上因素，预计废钢继续上扬的可能性较大，故建筑工地废钢或震荡上行。

2022年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.9元/吨，较上月同期上涨6.9元/吨，2月平均值为32.2元/吨，较上月下跌0.6元/吨 2、金属矿石运输 2月，铁矿基本面供需平稳但价格过快上涨背景下，政府加大调控力度，冲击市场情绪，铁矿石价格维持弱势震荡格局。

2021年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为36.1元/吨，较上月同期下跌49.0元/吨，12月平均值为62.0元/吨，较上月下跌12.7元/吨 2、金属矿石运输 12月，进入季节性淡季，基建项目减少，钢材需求阶段性回落，市场对于后期行情仍偏悲观另一方面，受能耗双控和冬奥会制约错峰生产下，产量下降，铁矿石需求萎缩，市场成交清淡虽然钢厂铁水产量止跌回升，港口成交较之前略显活跃，然而对运输需求支撑有限。

2021年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为85.1元/吨，较上月同期上涨23.5元/吨，11月平均值为74.7元/吨，较上月上涨9.8元/吨 2、金属矿石运输 钢铁行业淡季特征明显一方面煤炭、铁矿石等原材料价格持续下跌，带动钢价高位回调；另一方面房地产新开工面积同比下降30%以上，钢材市场供需两弱粗钢产量压减、秋冬季大气污染防治以及取暖季错峰生产均对钢铁产量释放形成制约，高炉开工率和产量均呈现明显下滑趋势。

天津航运指数屡创新高 上升趋势或将持续

其中铁矿石最为明显，国际铁矿石价格连续创出新高，澳洲及巴西矿商出货意愿强烈，大量租用市场运力，市场运力较为紧张，带动运价持续上涨 值得关注的是，TDI在经历了一季度累计下跌18.1%后，也于4月迎来反弹数据显示，4月末TDI收于1090.19点，环比上涨12.47%，达到去年四季度水平分析认为，TDI回暖主要由于运输旺季到来，内贸进出港集运市场需求整体强劲，天津至泉州/厦门航线、天津至上海/宁波航线以及天津至广州航线运价均不同程度上涨。

船舶租赁业务板块又添“生力军” ！中远海运发展购入16艘散货船

中远海散隶属于中远海运集团，是一家以干散货运输为主的国有大型航运企业，于2016年6月16日在广州挂牌成立，注册在广州南沙，注册资本104.6亿元目前，中远海散控制及管理运力400余艘，其中自有船舶238艘/2814万载重吨，是全球最大的干散货航运企业运输货物覆盖铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等全品类，年货运量超过3.2亿吨，航线覆盖全球100多个国家和地区的1,000多个港口 惠丰公司系由中远海散于香港设立的全资子公司。

2020年7月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为30.5元/吨，较上月同期上涨3.6元/吨，月平均值为30.0元/吨，较上月下跌0.4元/吨 2、金属矿石运输 受雨季影响，户外施工受限，钢材需求不足，钢企库存持续增加，钢厂高炉开工率及产能利用率达到高位，铁矿石需求基本见顶，难有进一步增长空间，补库基本还是以长协为主。

2019年10月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

华南航线，秦皇岛港至广州（5-6万dwt）航线市场运价为42.0元/吨，较上月末上涨1.4元/吨 2、金属矿石运输 国庆节后，限产节奏有所调整，限产对高炉开工的影响弱化同时，10月钢铁市场正处消费旺季，钢厂利润有较大回升，维持高炉生产动力较大终端需求继续发力，铁矿石运输需求稳中向好。

广东大力推动运输结构调整优化

而全社会公路货运分担率呈明显下降态势 《方案》主要包括五个方面的任务，包括升级水运系统、提升铁路运能、发展多式联运、推进绿色配送、加强货运治理等 广东省提出，优化全省港口功能布局，加快推进《广东省港口布局规划》的编制工作其中，巩固和提升广州港作为内外贸集装箱干线港、煤炭和散粮中转港、商品汽车滚装运输枢纽港；深圳港作为全国外贸集装箱干线港；珠海港作为煤炭中转港和外贸进口铁矿石接卸港等。

马钢首艘8.5万吨级船舶“中联86”轮首航

该船长228.05米，参考载货量85778吨投入运营后，将执行北方5港（黄骅、日照、青岛、秦皇岛等）——福建、广州航线运输作业，主要承运南方沿海电厂、石化等企业的煤炭和钢铁行业的铁矿石等，还可兼顾珠江流域建筑材料北上运输作业 “中联86”号海轮的首航，标志着中联海运公司在低成本扩张运力规模方面取得了新成果，至此，中联海运公司自有运力已发展至20万吨规模，跻身同类航运公司前列。

1月26日进口矿港口库存统计与分析

Mysteel统计全国45个港口铁矿石库存为15182，较上周五数据降179，较去年同期增3231，日均疏港总量274.53，上周五为251.85；其中澳矿8429，巴西矿3676；贸易矿5736；球团199，精粉744，块矿2167（单位：万吨）本周全国压港量864万吨，较上周统计数据增幅较大分区域来看，华北地区疏港较上周增加较为明显，华北主港近期到港仍然较多，库存变化不明显；受天气影响，华南及沿江地区压港严重，其中沿江地区受冬储影响，库存降幅较大。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.12.22)

华南市场，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为77.5元/吨，较上周五下跌5.2元/吨 金属矿石市场：当前环保限产下北方钢厂陆续停工，部分钢厂钢材库存较大，暂无明显挺价意愿，钢材市场看跌情绪明显，原材料需求减弱，且目前铁矿石库存偏大，加上受近期煤炭运输市场运价下跌影响，矿石运价也出现小幅下跌12月22日，沿海金属矿石货种运价指数报收1628.06点，青岛/日照-张家港（2-3万DWT）航线运价为64.5元/吨，较上周下跌1.0元/吨。

FMG将与广船国际对首船矿石运输船举行命名仪式

澳大利亚第三大矿山FMG集团将与广船国际在位于广州南沙厂区2#码头为所建造的首船矿石运输船进行命名仪式 FMG集团于2014年先后与江苏扬子江船厂和广船国际签署了各建造4艘载重能力26万吨的铁矿石运输船，其中与扬子江船厂先订的4艘已经交付使用FMG在中国订造的这8艘船采用了创新的设计，能够提升黑德兰钢的装运效率，同样也会改善卸货港的卸矿效率。

张国宝：亲历宝钢湛江钢铁基地批建

地处珠江边的广州钢铁厂园区将成为很有价值的商业用地 而韶关钢铁厂距离沿海有一定距离，我国铁矿石严重不足的问题已经显现出来，我国每年需进口8亿吨以上的铁矿石，在铁矿石价格高企的情况下，位于沿海港口附近的钢铁厂在运输成本上有明显的竞争优势，因为可以从海外进口铁矿石。