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更新时间:2024-04-24

快讯播报

日本铁矿石运输快讯

2022-04-18 11:31

日本最大的钢铁制造商JFE(新日铁)正在提高成材价格,并称价格还将会持续上涨。公司的炼钢部门将从4月起将所有产品的价格提高20,000日元(合160美元),以弥补焦煤和铁矿石价格激增所带来的成本亏损。由于目前运输成本也在上升,价格还可能会继续上涨。 公司将用于5月交货的建筑和电子产品的钢板价格现货合同提高了10,000日元/吨(合80美元),并估计了一季度平均钢价为13万日元/吨(合1027美元)。

日本铁矿石运输价格行情

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    根据MOL官网的一份声明,两个35*5米的旋翼帆将于2024年上半年安装在一艘未命名的200.000载重吨的散货船上,该船目前根据与淡水河谷的中期合同运输铁矿石 旋翼帆也被称为旋筒风帆、转子帆、筒转帆、Flettner旋筒,是指在船舶甲板上设置垂直圆柱,通过航行过程中圆筒随风旋转的力量,利用可再生的风能为船舶航行提供动力的装置与同体积的设备相比,旋翼帆推进力大、安装简单、容易管理。

  • 日本邮船与必和必拓达成铁矿石运输合同

    日本邮船公司(Nippon Yusen)与必和必拓达成为期12年的铁矿石运输合同 从2013年开始,日本邮船将使用一艘25万载重吨的散货船承运必和必拓从西澳至中国的铁矿石运输,预计每年发货量将达约270万吨 除了这份为期12年的长期合同以外,两家公司早前还就使用一艘20万载重吨的好望角散货船达成了为期3年的运输协议,从2010年4月开始。

  • 日本首艘!JMU交付日本邮船LNG双燃料好望角型散货船

    1月31日,日本造船联合(JMU)位于三重县津市的津事业所交付了为日本邮船建造的LNG双燃料21万吨散货船“SG OCEAN”号,这是日本国内船厂建造的第一艘LNG双燃料好望角型散货船 “SG OCEAN”号将租赁给日本第二大钢铁集团JFE钢铁,用于为JFE运输澳大利亚进口的铁矿石和煤炭。

  • 上海航运交易所:远东干散货运输市场周度报告(2024.01.25)

    1月25日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12818美元,较上周四上涨12.7%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.146美元/吨,较上周四上涨3.3%远程矿航线,上周末,巴西有部分即期铁矿石货盘释放,加之FFA价格较好,即期运力偏紧,运价跳涨随后,由于运输需求有限,2月中下旬可用运力较多,租家纷纷压价,运价承压1月25日,巴西图巴朗至青岛航线运价为21.291美元/吨,较上周四上涨7.7%。

  • 远东干散货运输市场周度报告(2024.01.18)

    1月18日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11370美元,较上周四下跌16.5%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.884美元/吨,较上周四下跌2.6%远程矿航线,巴西铁矿石运输需求有限,前期空放运力堆积,船东信心不足,不断下调报价,运价持续下跌1月18日,巴西图巴朗至青岛航线运价为19.769美元/吨,较上周四下跌14.4% 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场行情惨淡,日租金持续下跌。

  • 澳大利亚黑德兰港7月铁矿石发货量环比下降15.8%

    根据黑德兰港港务局的数据,2023年7月,黑德兰港向中国运输铁矿石3720万吨,环比下降18.4%,同比下降8%,其次是韩国(289万吨)和日本(160万吨)。

  • 国际钢市日报:俄罗斯钢坯优势显现 东南亚螺纹需求表现一般(2023.8.18)

    根据黑德兰港港务局的数据,2023年7月,黑德兰港向中国运输铁矿石3720万吨,环比下降18.4%,同比下降8%,其次是韩国(289万吨)和日本(160万吨)更多>>> 越南7月钢材进口量环比增长13.7% 根据越南海关总署公布的数据,2023年7月越南钢材进口量为108.9万吨,环比增长13.7%;废钢进口量为21.6万吨,环比增长4.6%。

  • 年中盘点:2023年上半年铁矿石大事记

    3月10日:日本海运公司商船三井(MOL)官网发文,两个35*5米的旋翼帆将于2024年上半年安装在一艘未命名的200.000载重吨的散货船上,该船目前根据与淡水河谷的中期合同运输铁矿石以国际海事组织(IMO)推出的能源效率设计指数(EEDI)为标准,搭载旋翼帆的船舶不仅可以节省6%至8%的燃料,还可以减少碳排放量 3月14日:英美资源在巴西Minas-Rio铁矿项目中解决矿区排水问题,提高其发运稳定性。

  • 河北钢铁集团与日本商船三井公司签订铁矿运输长期合同

    安冈正文表示,商船三井公司愿意为河北钢铁集团提供安全、稳定、经济的运输服务,为其实现新一轮发展战略目标提供支持 此次河北钢铁集团与日本商船三井公司签订的铁矿运输长期合同期限为25年,将有助于降低河北钢铁集团在铁矿石运输上的成本压力 商船三井公司是世界最大、最多元化、最有实力的船运公司之一,成立于1884年,曾为日本近现代工业发展做出巨大贡献。

  • 全球第2艘!零排放电力推进油船“Akari”号交付运营

    继去年交付的首制船“Asahi”号之后,日本船企联合建造的第二艘世界首制零排放电力推进油船“Akari”号近日也正式投入运营 4月19日,日本商船三井宣布,由船东Asahi Tanker拥有并运营的第二艘零排放电力推进油船“Akari”号于3月28日完工,4月14日在川崎港完成后次加注作业,为商船三井的铁矿石运输船“UNTA”号加注燃料。

  • Mysteel:2022年11月中国烧结镁砂进出口数据简析

    分别为出口日本13660.72吨位居第一,随后出口韩国约12145.68吨,出口印度约为12850.7吨,出口中国台湾约为6830.50吨,出口印度尼西亚约为6368.3吨,我国烧结镁砂长期出口贸易伙伴集中在东南亚地区,以海运运输为主11月烧结镁砂出口35个地区,欧洲和美洲出口数量占也比较高 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 中远海能将参与投资商船三井卡塔尔项目7艘LNG船

    除了商船三井的7艘之外,沪东中华11月初还与中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)与日本邮船(NYK)、川崎汽船以及马来西亚航运集团(MISC)共同组建的合资公司签署了5艘17.4万方LNG船建造合同 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • Mysteel:天津港鱼粉市场最新价格坚挺持稳

    12月27日,天津港鱼粉市场秘鲁超级鱼粉(蛋白68%以上)报价13700元/吨-13800元/吨,秘鲁日本级鱼粉(蛋白67%以上)报价13100元/吨-13200元/吨,秘鲁普通级鱼粉(蛋白65%以上)报价12600元/吨-12700元/吨部分地区感染人数增加,物流运输受阻,鱼粉发运不畅 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 2艘中国造!2022年世界名船榜单出炉

    今年榜单仍将重点放在替代燃料上,入选船舶大多使用双燃料运营 首艘在美国西海岸加注燃料LNG动力船“GEORGE III”号 船名:“MV GEORGE III”号 船型:集装箱船 船厂:吉宝美国船厂(Keppel AmFELS) 船东:Pasha Group 交付日期:2022年7月28日 入级:美国船级社 总长:236米 垂线间长:220米 型宽:35米 型深:21米 设计吃水:11.9米 近40年来为美国大湖区建造首艘悬挂美国旗货船“MARK W. BARKER”号 船名:“MARK W. BARKER”号 船型:散货船 船厂:Fincantieri Bay Shipbuilding 船东:The Interlake Steamship Company 设计公司:Bay Engineeering,Interlake Maritime Services 总长:639英尺 型宽:78英尺 型深:45英尺 载重量:28000吨 全球首艘第八代超深水钻井船“DEEPWATER ATLAS”号 船名:“DEEPWATER ATLAS”号 船型:钻井船 船厂:新加坡裕廊船厂 船东:Transocean 总长:249米 型宽:42.5米 型深:19.5米 最大钻井深度:40000英尺(12192米) 二战后世界上最成功的的水面作战舰艇“USS JACK H. LUCAS”号(DDG 125) 船名:“USS JACK H. LUCAS”号 船型:Arleigh Burke级导弹驱逐舰 船厂:美国Ingalls Shipbuilding船厂 零排放超级电容电动渡船“新生态”号 船名:“新生态”号 船型:渡船 船厂:亚光科技 船东:上海市客轮有限公司 设计公司:上海船舶研究设计院(SDARI) 交付日期:2022年11月 总长:65米 垂线间长:62.5米 型宽:14.5米 型深:4.3米 设计吃水:2.5米 全电动港作拖船“SPARKY”号 船名:“SPARKY”号 船型:拖船 船厂:越南达门Song Cam造船厂 船东:新西兰奥克兰港 总长:25米 设计吃水:6米 系柱拉力:70吨 电池容量:2784千瓦时 邮轮行业首艘测试小型氢燃料系统的船舶“Viking Neptune”号 船名:“维京海王星(Viking Neptune)”号 船型:邮轮 船厂:意大利Fincantieri 船东:维京游轮 总吨位:47800吨 客房数:465间 载客量:930人 安装名义功率为100千万的小型氢燃料电池系统 Astomos首艘LPG双燃料VLGC“LUPINUS PLANET”号 船名:“LUPINUS PLANET”号 船型:VLGC 船厂:川崎重工 船东:日本邮船 租船方:Astomos Energy Corporation 全球首艘自主航行电动集装箱船“YARA BIRKELAND”号 船名:“YARA BIRKELAND”号 船型:集装箱船 船厂:挪威VARD 船东:Yara International 设计公司:Marin Teknikk 总长:80米 载箱量:120TEU 甲醇动力甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号和“GROUSE SUN”号 船名:“SEYMOUR SUN”号,“GROUSE SUN”号 船型:甲醇运输船 船厂:韩国现代尾浦造船 船东:日本邮船子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. 总长:186米 型宽:32米 总吨位:30873吨 全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮 船名:“远瑞洋”轮 船型:VLCC 船厂:大船集团 船东:中远海运集团 船级社:中国船级社 交付日期:2022年2月 总长:333米 型宽:60米 型深:30.5米 DP2苏伊士型穿梭油船“EAGLE CAMPOS”号 船名:“EAGLE CAMPOS”号 船型:穿梭油船 船厂:韩国现代重工 船东:AET Tankers 租船方:壳牌子公司Brazil Shipping I Limited 载重量:153000吨 船级社:DNV 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 5年投资30亿美元!PIS拟扩张船队进军LNG船市场

    日本邮船与PIS预计将在广泛的业务领域开展合作,包括与原油、成品油、LNG运输、浮式储存再气化装置(FSRU)相关的业务此外,双方还打算在碳捕集与储存(CCS)方面进行合作,预计未来CCS需求将会不断增长,以实现碳中和的社会 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 仅10艘!日本船企10月份接单量大跌创近6年新低

    日媒指出,由于对经济放缓的担忧以及全球通货膨胀,消费品和其他货物运输需求减少,此前因新冠疫情而大幅上涨的集装箱船运价已经下降另一方面,中国经济停滞导致运输铁矿石等的散货船运价也在下滑,与此同时钢材价格则在上涨,船东对订船采取更为谨慎的态度 截止今年10月底,日本船企手持订单量约为455艘约2073万GT,略低于9月底的2127万GT,连续第4个月呈现月减,但仍处于过去两年多来的高位。

  • BDI跌破1000点!触底反弹?散货船市场乌云密布

    去年7-10月间散货船日租金持续上涨,10月更创下约12年来新高纪录,但今年面向中国的铁矿石需求低迷正在导致夏季罕见的低水平 日本邮船的负责人表示,“租金8月跌破1万美元左右属于非常低的水平”“在年底之前,即使铁矿石运输增加,可能也不会重现去年那样持续创历史新高的强劲势头,今后或将徘徊在低水平。

  • 中国船厂“老朋友”日本下单订造环保散货船

    按照协议,这两艘新船预计将在2024年交付,届时将成为世界上最环保的散货船之一福茂集团还与日本邮船签署了长期租船合同,每艘船租期为7年,将用于运输铁矿石和铝土矿等主要干散货商品 据国际船舶网了解,这是名村造船新开发的182000载重吨级散货船系列全长291.92米,宽45米,夏季满载吃水18.20米,总吨位93719吨,载重量182063吨,该船符合《共同结构规则》(CSR-BC&OT),强化了船体结构;同时满足压载舱涂层的性能标准(PSPC-WBT规定)以防止压载舱腐蚀,提高了船舶的安全性。

  • Mysteel:2022年上半年全国及河南废钢行业大事件汇总

    2月28日:俄乌局势对大宗商品影响:目前俄罗斯钢铁生产正常运营,但地区冲突导致电力以及矿石等生产成本上涨,俄罗斯钢厂暂停了出口报价地区冲突导致黑海港口出货困难,可以正常出货的港口运费也随地区冲突严重而增加;整个黑海地区资源流通不畅,乌克兰生产短期很难恢复以及运输成本上涨或导致价格再短期内显著上涨为应对因俄罗斯和乌克兰冲突可能造成的铁矿石供应中断,日本最大的钢铁制造商新日铁(Nippon Steel Corp)计划从巴西和澳大利亚的替代来源购买更多的炼钢原料。

  • 年中盘点:2022年上半年铁矿石大事记

    地区冲突导致黑海港口出货困难,可以正常出货的港口运费也随地区冲突严重而增加;整个黑海地区资源流通不畅,乌克兰生产短期很难恢复以及运输成本上涨或导致价格再短期内显著上涨 为应对因俄罗斯和乌克兰冲突可能造成的铁矿石供应中断,日本最大的钢铁制造商新日铁(Nippon Steel Corp)计划从巴西和澳大利亚的替代来源购买更多的炼钢原料 3月 3月2日:中钢协骆铁军:“基石计划”提出用2-3个“五年计划”时间,切实改变我国铁资源来源构成,从根本上解决钢铁产业链资源短板问题。

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