铁矿石运输节点

Mysteel早报：柠檬酸市场价格或延续弱稳态势（20221209）

目前基层运输对粮源流通已经明显改善，粮点整体收购量有明显的好转 行情预测： 12月至2月为外贸市场传统旺季，圣诞节为关键节点，或一定程度上限制柠檬酸价格下行预计短期内柠檬酸价格或持续弱稳运行为主 近期主要关注：原料价格、下游需求、厂家开机情况、出口情况 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel：吕梁地区运输恢复正常通行，炼焦煤成交转好

需求端，今日焦炭第三轮涨价全面落地，据调研本周全国平均吨焦盈利-88元/吨前期部分焦钢企业因疫情焦煤采购受阻，下游焦钢库存低位，外加临近冬储时间节点，且考虑到年底煤矿放假及运输等问题，下游原料煤需求较大，补库预期较强供需整体利好于炼焦煤，预计12月炼焦煤价格易涨难跌，稳中偏强运行 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel早报：柠檬酸市场价格或暂稳运行（20221208）

目前基层运输对粮源流通已经明显改善，粮点整体收购量有明显的好转 行情预测： 12月至2月为外贸市场传统旺季，圣诞节为关键节点，或一定程度上限制柠檬酸价格下行预计短期内柠檬酸价格或持续弱稳运行为主 近期主要关注：原料价格、下游需求、厂家开机情况、出口情况 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

百年建筑：浅谈长江中下游混凝土企业产业链生态建设方案

物流布局，建立物流闭环，从码头到运输一体化压缩成本关键节点的布局：一是压降自由需求部分的成本；二是通过掌握关键节点保证自有供应的安全、稳定；三是通过掌握的节点物流，挖掘新的贸易机会 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

姚文松：基差贸易实践和跨境衍生品

2022年7月6日，2022第十六届铁矿石国际市场研讨会在青岛香格里拉酒店盛大召开本届研讨会将举行三天，6日下午同期活动——2022 年场外人民币铁矿石掉期分享会-- CCP清算助力场外大宗商品衍生品发展论坛顺利召开 北京奇点消解科技有限公司总经理姚文松在本次同期活动上发表精彩演讲 北京奇点消解科技有限公司总经理姚文松 整个行情来看，从波段式疫情，库存盈利为中心，到以生产利润为中心，这中间会有种种因素，影响钢厂的生产贸易物流等环节，进而在各个生产运输等节点出现意外库存；但是今年在疫情放开物流运输厂子生产之后，高库存压力再度出现。

宁波舟山港一季报出炉：货物吞吐量超3亿吨

一季度，宁波舟山港铁矿石、原油、液化油品、粮食等大宗散货业务均稳中有增 集装箱航线再创历史新高年初以来，宁波舟山港持续打造国内国际双循环的战略节点，新开欧洲、南美洲等多个方向远洋干线，集装箱航线总数达296条，再创历史新高 多式联运取得新进展宁波舟山港持续发挥铁路运输通道优势，做好重点区域、重点客户业务开拓工作，有效提升内陆站点的发运能力，保障重点班列的稳定开行，新开多条海铁联运专列。

三部门《指导意见》中，这5个增强资源保障的举措值得关注

2021年，我国进口铁矿石11.2亿吨，港口常备库存约1.4亿吨，约合全年铁矿石消费量的10%，广泛分布在全国40余个不同规模的港口堆场港口作为铁矿石供应链的关键节点和物流通道的核心枢纽，已逐步从传统货物转运场所转变为物流、商流、资金流、信息流4流汇集的交易集散中心、混配筛分中心 以往，海外矿山在矿区或东南亚中转基地进行混配需要承担高额的运输成本随着我国陆续建成40万吨级码头，加之配备全流程自动化装卸系统，使得国内港口能够有效降低运输成本，且具备保税混矿功能，从而打破以往混矿只能在钢厂、矿山操作的常规。

国资委：加快铁矿石资源整合

要进一步深化央地合作要科学推进“双碳”工作落实中央企业“双碳”工作的指导意见，坚决遏制“两高”项目盲目发展推动国内油气增储上产，加强油气、煤炭等储备能力建设，加快铁矿石资源整合加强种业联合攻关，提升农药、化肥和农业机械装备自主可控能力 平稳有序开展境外投资和生产经营 郝鹏表示，要加强国际物流重大战略节点的顶层设计和整体布局，打造畅通高效安全的物流运输通道。

亮哥说钢铁丨钢坯跌破3800，石家庄施工暂停，钢价局部下跌（音频）

春节将近，钢厂冬储补库计划进行的如何了？有请铁矿石分析师王琼琼分析下具体情况 铁矿石分析师王琼琼： 进入一月份，钢厂春节补库节奏再次吸引市场注意力在远期及港口现货资源采购中，钢厂往往会考虑货物运输所消耗的时间，因此在春节补库这一重要节点，远期资源的采购时间会早于港口现货采购一个月左右。

MyGeo：从卫星数据寻找矿山大修对铁矿石价格影响的交易边际

一般来说，此类港口大修会直接影响港口的发运，从而会对矿山的生产、存储和运输整个体系带来一定影响从市场交易者现有交易边际可追踪的最直观数据是发货量，看到发货量出现持续性明显下降，那说明大修已在发生我们试图利用卫星数据提前揭示大修活动的开始，并更加准确的推算后期发运回落的具体时间，最直观的方法就是观察港口库存变化的情况 图2 卫星数据揭示BHP港口大修的时间节点 数据来源：MyGeo铁矿石卫星数据库 从上图中可以看到，BHP在Hedland港口的铁矿石库存在7月初到8月并未有大的变化，维持在200万吨的水平，但在8月下旬开始从200万吨大幅下降到120万吨左右，在近一个月的时间内，减少了80万吨的库存量，这在港口库存历史波动当中处于偏高的位置，说明有一些活动正在影响港口的到货。

芜湖造船一艘61000吨散货船下水

1月15日，芜湖造船举行为中汇航运有限公司建造的61000载重吨散货船“中汇77”号下水仪式安徽中汇航运有限公司、中联海运有限公司以及公司领导代表出席仪式 中汇77号船是单机单螺旋柴油机驱动的散货船，用于在国内近海航区范围内执行谷物、煤、铁矿石和其他干燥货物的运输任务 该船的建造突破常规、创新思维，为了提高船舶建造效率、降低造船周期、控制建造成本，公司总结了首制船的成功建造经验，对中汇77号进行可行性调研论证，通过细化完善施工节点方案，首次在船台阶段进行主机投油，货仓区域舱口盖吊装上船落位等建造工艺，开创了新型散货船建造先例。

天津各区开展环境整治 武清“煤改电”10月底前完成

4月29日，牵出线完成首列铁路煤炭接卸，火车接卸煤炭能力显著提升目前，各作业码头停止接收长途公路散运煤炭、焦炭，全部实现铁路进港 下一步，天津港还将在远程物流节点建设方面加大力度，加快建设乌兰察布有色矿分拨基地、武安铁矿石分拨基地、阳泉(应县)煤炭聚集基地三大物流基地，推进区域营销中心建设，构建“一区、多点”业务统筹运营机制，拓展金融服务、物流配送服务、中转分拨功能，积极打造三条铁路钟摆式运输线路。

钢铁物流的现在与未来

再考虑到钢铁行业原材料与钢材成品运输量大的特殊性，中国钢铁行业总物资运输量往往是钢铁总产量的4倍~5倍以上，2012年中国粗钢产量为7.17亿吨，其物资运输量至少超过35亿吨分项来看，不考虑焦炭等其他钢铁物资，仅考虑钢材、铁矿石运输，中国钢铁行业物资运输量就超过了20亿吨2012年国内消费成品铁矿石约10.5亿吨，其中进口铁矿石的使用比例约占总量的70%以上进口矿主要来自澳大利亚、巴西、印度、南非、哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古等地，除约1600万吨的铁矿石通过铁路从哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古等国家运输至国内，绝大部分铁矿石都是通过远洋运输运至国内，沿海和内河港口的接卸能力成为运输关键节点。

安宁建材：价格平稳运行

临近放假的节点，安宁钢材市场表现愈发冷清；商家或回款，或以拜访客户拉近关系为主，市场年前备货行为反而不明显商家表示，目前市场成交已经接近尾声，但是考虑到市场价格尚未达到理想的价位，因此部分商家处于谨慎态度而备货积极性不高；另外，部分贸易商也有春节以后二月底才拿货的打算原材料方面，据悉，受南半球季节飓风影响，进口铁矿石的运输受到影响，因此在炒作的氛围下，外矿价格出现小幅上涨，从而又引起钢坯价格的波动。

太仓港货物吞吐量增两成五 前八月集装箱超90万

据太仓港口管委会介绍，1至8月，太仓港货物吞吐量达2440.98万吨，同比增长25%，超过了2006年2251万吨的全年吞吐量；其中集装箱吞吐量91.55万标箱，同比增长53% 太仓港被国家和江苏省定位为上海国际航运中心的重要组成部分和长江三角洲地区铁矿石海进江中转运输体系的重要节点，以国际集装箱干线运输和外贸进口铁矿石转运为主，相应开展石油化工品中转贮运，并兼顾临港工业开发功能。

快速扩充中国铁矿石海运船力迫在眉睫

铁矿石的进口几乎是一夜之间成长起来，中国钢铁工业发展，在国际上没有先例可循，贾良群称，中国钢铁产业的实际增长，不仅远远超出了矿业能够扩产的速度，也超过了钢铁专家们最乐观的预期2003年时人们预测中国钢铁产量最高能达到2.5亿至3亿吨，但2005年末时中国产量已经达到4亿吨，2008年很快就要跨过5亿吨的门槛由于专家、航运企业对中国钢铁产业认识的不足，加之新建铁矿石运输船需要一个较为长期的过程，这就成为中国航运企业丧失国内铁矿石航运价格主导权的重要节点。

泛珠三角公路水路交通规划出台

港口年吞吐能力达23亿吨 沿海港口是泛珠三角综合运输网络的重要枢纽、现代物流的中心节点，加强区域内经济合作的重要依托，参与全球经济活动的基础平台今后15年，泛珠三角将以珠三角、粤西、广西、福建等地区沿海为重点，形成布局科学、结构合理、层次分明、功能完善的分层次港口布局，建立与国际市场紧密连接的集装箱、原油、铁矿石运输系统以及连接海南与内陆地区的琼州海峡滚装运输系统 《规划纲要》提出，港口货物和集装箱年吞吐能力2010年达到近14亿吨和5600万标箱，2020年达到近23亿吨和1.1亿标箱左右。

中国大规模开发长江运能 打造全新黄金水道

目前，长江航运承担了沿江大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油和83％的电煤运输 专家分析认为，充分开发利用长江“黄金水道”，将促使长江沿岸三个重要节点城市——重庆、武汉、上海，形成“江海联动”体系，推动中国东中西部地区协调发展（中国拟在建项目网）

中国大规模开发长江运能 打造全新黄金水道

目前，长江航运承担了沿江大型企业生产所需80％的铁矿石、72％的原油和83％的电煤运输 专家分析认为，充分开发利用长江“黄金水道”，将促使长江沿岸三个重要节点城市——重庆、武汉、上海，形成“江海联动”体系，推动中国东中西部地区协调发展（中国拟在建项目网）

宁波港货物吞吐量已超过去年全年总量

铁矿石运输方面，宁波港紧紧抓住进口铁矿石持续增长的良好发展机遇，不断提高装卸效率，1至10月份累计完成铁矿石吞吐量4467万吨，同比增长12％；全港1至10月份累计完成原油吞吐量5078万吨，同比增长40％；煤炭、液化品、件杂货分别完成吞吐量2135万吨、356万吨、3229万吨；集装箱吞吐量不仅保持了高位增长的良好势头，月均吞吐量在35万标准箱以上今年以来，先后有“东方宁波”、“中海亚洲”等8000标准箱以上的全球最大的集装箱船挂靠，宁波港已被船公司列为全球为数不多的节点港，这不仅适应了集装箱船舶大型化浪潮的要求，而且也使集装箱干线港的地位日益巩固。