运输铁矿石轮船

自己的船自己造！招商轮船再投37亿元订造8艘船

其中，今年前三季度干散货运输业务营业收入51.50亿元，同比下滑43.01%；净利润5.66亿元，同比下滑72.39% 招商轮船表示，1-9月世界散货海运量同比增长2.6%铁矿石同比增3.3%，澳洲巴西发货均有增长；煤炭同比增长4.7%，印尼、澳洲增长较多；粮运同比减少2%，巴西丰收出口货量大幅增长，但被阿根廷和美国出口明显低于往年拖累；小宗散货同比增长2%，几内亚铝土矿增长明显，钢材出口下半年开始有一定增长。

最多6艘！招商轮船将在招商工业订造9000车位甲醇双燃料汽车运输船

同时，招商轮船还计划通过包括但不限于买造、租入、合作等多种方式进一步加大外贸滚装运力投入，并协同旗下香港明华船务有限公司的多用途/灵便型船队、中外运集运有限公司旗下的集装箱船队等共同研究合作开展汽车出口运输业务，充分发挥公司全球运营和各船队的协同优势 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel快讯：历史性时刻！中天钢铁海港码头首迎5万吨级散货船

日前，在南通海事局的全方位保障下，载运5万吨铁矿石的大型散货船“北仑12”轮稳稳停靠在通州湾中天钢铁海港码头2号泊位 5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础 满载5万吨铁矿石的“北仑12”轮 据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

中天钢铁海港码头首迎5万吨级散货船

4月17日下午，在南通海事局的全方位保障下，载运5万吨铁矿石的大型散货船“北仑12”轮稳稳停靠在通州湾中天钢铁海港码头2号泊位 5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础 据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

港船重工交付首艘超大型矿砂船

南沙荣耀轮船长340米，型宽62米，设计吃水21.4米，载重量约325000吨，服务航速14.6节，续航力25500海里，入级中国船级社本系列船船型对标国际先进水平，秉持节能减排、低碳环保和绿色船舶的理念建造，是目前中国到巴西航线上经济性较好、最有竞争力的船型船舶交付后将承担起巴西到中国航线的铁矿石运输保障任务，凭借其“经济、绿色、环保”的优势为客户提供优质服务 在设计上，该船可实现一人驾驶操控，配有船体应力监测系统，推进系统采用单机双燃料驱动，设有LNG燃料舱，并设有废气脱硫系统，具备绿色、环保、节能和安全等特点。

40万吨超大型矿砂船首次靠泊烟台港

烟台港一举成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口 “玛岚尼奥”轮船长361米、宽65米，为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员该轮从巴西马德里港口出发，航行40余天后，抵达烟台港 40万吨矿石船为目前世界上运输铁矿石的最大船舶，全国仅有7个港口的11个泊位获准靠泊。

烟台港迎来159年来靠港最大船舶

随着载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸，标志着山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最高前沿，成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口 全球最大矿石船“马拉尼昂”轮船长361米、宽65米，为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员。

BDI“起锚” 航运概念有望走出低谷

虽然下半年以来A股航运板块整体表现欠佳，但8月以来，海运指数出现触底回升迹象；成分股方面，中远海能、招商轮船、中远海特、宁波海运等个股也都出现较显著的反弹走势 海通交运团队此前发布的报告表示，下半年干散货运输市场将受到传统旺季、脱硫令去供给、铁矿石补库存三因素影响，但每个阶段核心逻辑不一，若三者形成共振，旺季行情或能维持3-6个月 杨家明也表示，后市BDI大概率会延续涨势，可关注航运类股票以及衍生品投资。

BDI“起锚” 航运概念有望走出低谷

虽然下半年以来A股航运板块整体表现欠佳，但8月以来，海运指数出现触底回升迹象；成分股方面，中远海能、招商轮船、中远海特、宁波海运等个股也都出现较显著的反弹走势 海通交运团队此前发布的报告表示，下半年干散货运输市场将受到传统旺季、脱硫令去供给、铁矿石补库存三因素影响，但每个阶段核心逻辑不一，若三者形成共振，旺季行情或能维持3-6个月 杨家明也表示，后市BDI大概率会延续涨势，可关注航运类股票以及衍生品投资。

招商局重工40万吨VLOC“明祥”轮命名

40万吨级矿砂船是我国自主创新打造的新一代船型，在“安全、经济、绿色、环保”等方面进行了全面的升级，具有重要的行业引领价值，同时PAUT、TOFD无损检测及新型高强钢厚板焊接等新技术在建造过程中的运用，有效确保了船舶的建造质量，在业内受到广泛关注 2016年，招商轮船与淡水河谷签署了铁矿石长期运输合同，为落实推进这一项目，2016年3月，招商轮船在国内订造10艘40万吨VLOC，其中两艘由招商工业建造。

双喜临门！招商轮船两艘VLOC同时交付

该船是40 万吨超大型矿砂（VLOC）第二代产品，与第一代相比，在结构及强度方面进行了全面的升级设计首次增加LNG Ready、货物液化、航速双程优化等最新技术解决方案，在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出，各项技术性能世界领先交付后，该船将用于巴西至中国航线铁矿石运输，对我国铁矿石运输安全保障具有重大意义 “明通”轮和“ORE TANGSHAN”轮投入运营后，招商轮船运营管理20艘40万吨VLOC，手持11艘订单。

招商轮船联合工银租赁共同投资6艘VLOC

工银租赁和招商轮船再度联手，共同投资经营6艘325000载重吨VLOC 5月28日，招商轮船召开第五届董事会第十四次会议，同意拟与工银租赁签署合资合作协议，就共同投资经营6艘32.5万载重吨VLOC项目与工银租赁组建合资公司招商轮船自2016年起与工银租赁下属公司合作经营40万吨VLOC船舶承运淡水河谷（国际）有限公司向中国进口铁矿石运输业务，合作进展顺利。

招商轮船联合工银租赁共同投资6艘VLOC

5月28日，招商轮船召开第五届董事会第十四次会议，同意拟与工银租赁签署合资合作协议，就共同投资经营6艘32.5万载重吨VLOC项目与工银租赁组建合资公司招商轮船自2016年起与工银租赁下属公司合作经营40万吨VLOC船舶承运淡水河谷（国际）有限公司向中国进口铁矿石运输业务，合作进展顺利本次拟签署合资合作协议，是招商轮船继续贯彻落实大客户战略，加大与工银租赁合作力度的又一举措。

北船重工交付全球最大矿砂船首制船

“相比第一代大型矿砂船，“矿石天津”号更加经济、绿色、环保、节能、安全，日耗油量降低近20%，单位重量铁矿石运输成本降低30%在保障我国矿石运输领域具有重要意义，堪称大国重器”工银金融租赁有限责任公司总裁赵桂才表示 据了解，2015年起，招商轮船与工银租赁共同参与巴西淡水河谷的40万吨超大型矿砂船项目，合作订造10艘该类型船舶，为淡水河谷提供运输服务。

淡水河谷首季营收逾57亿美元 与中国合作密切

自1973年将第一批铁矿石运往中国以来，淡水河谷已与中国建立了长达40余年的合作伙伴关系，目前该公司年出口中国矿石量逾2亿吨 虽然当前中国存在钢铁产能过剩等情况，但淡水河谷对中国市场仍颇为重视记者从该公司了解到，仅今年一季度，其便与中国远洋海运、招商轮船、工银租赁等多家中企分别签订了长达27年的铁矿石运输协议。

国企改革十项试点落地 钢铁等六大重点整合行业迎新机

随着中外运长航与招商局开始在集团层面讨论重组事宜，下一步招商轮船也很有可能会学习中国矿运的模式，与中外运长航就铁矿石运输展开合作 从投资角度来看，国金证券表示，出于审慎的投资角度，干散货海运短期难以乐观，建议关注招商轮船，受益油运市场景气以及中海发展，未来将专注于油品和LNG运输中海海盛，览海集团入主后，预期转型医疗等新产业 从上述3只个股年后的市场表现来看，其区间累计跌幅均在30%左右，随着相关上市公司重组方案的进一步推进，市场预期的逐步转好，未来个股或迎来超跌反弹行情。

钢联资讯一周热点点评（8.31-9.6）

8月以来累计跌幅超过20%今年年初，BDI指数曾连续跌至500点左右，创30年最低 钢联点评：铁矿石、煤炭的运输需求直接关系BDI涨跌分析人士认为，中国需求不济是大宗商品市场及BDI走熊的重要原因，预计今年9月铁矿石市场难迎来“金九”行情 ◎中国超矿成立 或将整合中外运长航散货资源 新闻回放：9月1日晚间，招商轮船发布公告称，公司通过全资子公司在香港设立了“中国超大型矿砂船运输有限公司”，并于8月31日领取了《公司注册证明书》，注册资金1000美元。

中国超矿成立 或将整合散货资源

招商轮船在公告中表示，成立中国超矿是为履行公司与淡水河谷签署的《深化战略合作框架协议》和推进VLOC项目的具体举措招商轮船认为，加强与淡水河谷在铁矿石运输领域的合作，有利于公司未来发展，符合公司和股东的利益 此前的5月20日，招商轮船与巴西矿商淡水河谷签署了《深化战略合作框架协议》及7月31日发布的《关于签署船舶买卖协议的公告》，招商轮船已向淡水河谷购入4艘40万吨级超大型矿砂船。

【盘点】 七月船舶大事记

详细 招商轮船4.48亿美元购淡水河谷船舶 招商轮船周四盘后披露，公司与淡水河谷（国际）有限公司的子公司VALESHIPPINGSINGAPOREPTE.LTD.签署了《船舶买卖协议》，协议约定公司收购VALE所拥有的四艘二手超大型铁矿石运输专用船舶，收购价格共计4.48亿美元，预计交船期间为2015年9月。

淡水河谷：50艘矿砂船订单是谣言

这将对海岬型船市场再次形成重创，或许将会有更多的船东被挤出 综合来看，铁矿石等大宗商品价格持续弱势下滑，整体需求低迷，导致整个海运市场运货量减少，再加上海岬型船自身运力过剩且缓解艰难，海岬型船市场想要扭转可谓是难上加难， 更重要的是，在中国市场未来低增长发展的新常态已经明确的情况下，支持淡水河谷订造50艘矿砂船的市场基础显然已经不再具备 原计划订造20艘可行性更大 去年9月，淡水河谷就与中远、招商轮船签署战略合作框架协议，约定未来其为淡水河谷长期运输铁矿石，签署25年包运合同，为此中远将订造10艘大型矿砂船并向淡水河谷收购4艘，招商轮船将订造10艘。