澳洲铁矿石装船

Mysteel解读：全球铁矿石发运量小幅回升 非主流发运高位回落

四大矿来看，目前澳巴主流矿山除FMG发运节奏出现了大幅反弹之外，其余三大矿山发货均属于正常季节性波动本期FMG由于上期部分矿山装船机的故障均已修复，所以本期发货量已回归正常发运水平，且绝对值达至年内单周最高位水平，同时也高于近三年同期值 从发运比例来看，本期澳洲发往中国比例环比出现了明显回升，本期值为87.4%，为年内高位值附近 根据往年季节性规律来看，下期全球铁矿石发运量或将小幅回升。

CuFe加快JWD铁矿石项目采矿作业和运输

据外媒报道，澳洲CuFe矿业公司在西澳JWD铁矿石项目于1月份重启运营后，提升了该项目的采矿负荷、加工和运输 矿山原矿库存目前处于累库状态，该公司增加了夜班运营进行维护和准备工作以提升效率同时，该公司还额外聘请了一名运输承包商，以提高到港口的运输速度 CuFe在1月份成功完成了与GWRGroup的铁矿石共同运输下一批货物将于3月装船，并已出售给一家东南亚钢厂该公司表示，东南亚被证明是JWD的主要市场，Geraldton港的船舶尺寸非常适合东南亚工厂的物流需求。

中国宝武澳大利亚Hardey铁矿项目完成“云签约”

12月23日，中国宝武钢铁集团首个“公司日”仪式现场，由宝武资源主导的澳大利亚Hardey铁矿项目取得突破性进展，完成了“云签约” 近年来，中国宝武积极谋篇布局，加快推进铁矿石国际化资源开发，由宝武资源主导的Hardey铁矿已取得突破性进展Hardey项目是宝武资源旗下的Aquila公司、协同API其他合资方，与澳洲第四大铁矿生产商Hancock合资开发的直接装船铁矿石（DSO）项目。

Mysteel:本周澳洲铁矿石港口天气及检修情况

下半年进口矿价格咋走？这份干货给你答案！

虽然澳洲的发运量在四月份后慢慢开始恢复，但是因为力拓港口装船机的损坏，FMG铁路被洪水淹没，所以四月份的时候澳洲发运同比还是有一定的减量 不过进入到7月份后，在国内铁矿石价格持续维持高位的情况下，澳洲的矿山发运量出现了很大的同比增量，澳洲除三大外的非主流矿的发运量同比增长接近1倍。

直播干货来啦！下半年进口矿市场动向与机遇

从我们追踪的发运数据分析，这三个港口从飓风到以后的10天，发运都没有恢复到正常水平，实际影响量接近1500万吨当时也适逢四月初，所以一季度结束后，力拓和BHP都下调了年度的销量目标虽然澳洲的发运量在四月份后慢慢开始恢复，但是因为力拓港口装船机的损坏，FMG铁路被洪水淹没，所以四月份的时候澳洲发运同比还是有一定的减量 不过进入到7月份后，在国内铁矿石价格持续维持高位的情况下，澳洲的矿山发运量出现了很大的同比增量，澳洲除三大外的非主流矿的发运量同比增长接近1倍。

Mt Gibson旗下库兰岛项目将于24日进行首次铁矿石发运

4月24日讯：吉布森（MountGibson）公司表示，位于西澳地区金伯利地区的库兰岛项目（KoolanIsland）开始重新进行铁矿石销售业务该项目生产高品位赤铁矿，品位为65%迈雅号（Mafyar）散货船将与今日装载7.2万湿吨高品铁矿石驶离港口发往中国库兰岛项目销售均按FOB价格装船发运 恢复高品位铁矿石发运是吉布森公司重启库兰岛项目之后的一个重要里程碑吉布森是澳洲最大的高品直发赤铁矿出口商。

铁矿石减仓下行 区间操作

该项目生产高品位赤铁矿，品位为65%迈雅号（Mafyar）散货船将与今日装载7.2万湿吨高品铁矿石驶离港口发往中国库兰岛项目销售均按FOB价格装船发运市场报价：辽宁66%粉矿报685元/干吨，持平；青岛港：62%澳洲粉矿报728元/干吨，跌1元/干吨；唐山建龙钢厂采购65%粉矿报价710元/干吨，持平（干基含税自提） 仓单库存：大商所铁矿石仓单日报为0手，持平 主力持仓：今日主力合约前20名净持仓为净多60114手，主流持仓多单减幅大于空单，净多减少10182手。

Mysteel：5月铁矿石价格震荡偏弱 港口高品澳粉开始累库

主要由于3月中下旬澳洲飓风影响超预期，并且其带来的后续泊位装船设备损坏，铁路被淹等多重原因导致本月到港量大幅缩减巴西矿到港同步回落，本月到港量1441万吨，环比下降354万吨，降幅19.7%，主要由于前期矿难事故影响的发运量体现至到港其他非主流矿到港量不同程度微增，其中印矿相对增幅明显，环比增加约100万吨 （2）国内矿产量：4月24日，国家统计局公布我国3月铁矿石原矿产量6978万吨，同比增6.3%；Mysteel统计332家样本矿山全国4月份精粉产量约2187万吨，环比上月增加2.2%。

Mysteel：进口铁矿石市场本周总结与节后预判（4.1-4.4）

上周，全球发运量进一步回落，发运量破前期新低从国别来看，澳洲因飓风持续性影响，发运量2周内回落864.1万吨，降幅高达53.3%，巴西因港口检修及暴雨侵袭，北方排船计划骤降，发运亦出现回落；其他非主流国家发运量走势与澳巴基本吻合，发运量已经持续下跌两周，较今年周均有50万吨差距矿山方面，飓风离岸后，澳洲矿山发运量并未见明显好转，其中力拓受其影响主要发运港沃尔科特港口装船设备出现损坏，立即恢复难度较大；FMG方面因铁路被洪水淹没，影响其2天发运量；无独有偶，BHP亦因洪水问题阻碍其发运量，其官方宣称或影响600-800万吨铁矿石发运；淡水河谷情况稍显乐观，北部因暴雨侵袭及泊位短期检修影响到近200万吨发运量，但是南部发运港口发运量已经有好转迹象，但是，目前其涉事矿区暂未正式开启，故增量较小。

进口铁矿石市场一周评述（5.21-5.25）

预计本周发货总量为1674.0万吨，其中力拓、BHP和FMG分别为711.4万吨、533.7万吨、317.0万吨 巴西铁矿石发货总量为735.1万吨，环比增加74.5万吨其中淡水河谷发货量为661.7万吨，增加55.7万吨，CSN发货量为73.4万吨，增加35.2万吨 Mysteel运量数据解读(05/14-05/20): 澳洲方面，本周因黑德兰港口新增装船机关停，澳洲发运量从高位有所回落，低于去年同期水平；发往中国的量进一步走弱至去年同期水平之下。

【我的钢铁分析师周评】本周钢材市场或震荡运行

成材成交趋弱后，抑制部分钢企对原料端的采购需求，且上合峰会临近，山东钢企前期因五月底至六月中旬担心汽车运输问题已经提前备库；目前钢厂铁矿石已经超过去年同期水平，市场下跌的情况下，钢厂补库驱动力不足，需求有所抑制且上周现货市场加速下跌后，部分中小贸易商存在抛货提前跑路现象，对矿石价格冲击十足 2、基本面变化 供应方面：上期澳洲发货量因黑德兰港口新增装船机关停导致发运降低151.9万吨至1527.9万吨，巴西发运量增加74.5万吨至735万吨，逐渐恢复至正常水平，因此总量上来看发运量基本符合预期情况。

进口铁矿石市场一周评述（5.14-5.18）

预计本周发货总量为1639.0万吨，其中力拓、BHP和FMG分别为691.5万吨、538.9万吨、326.9万吨 巴西铁矿石发货总量为660.6万吨，环比减少134.4万吨其中淡水河谷发货量为606.0万吨，减少153.6万吨，CSN发货量为38.2万吨，增加2.8万吨 Mysteel运量数据解读(05/07-05/13): 澳洲方面，前期黑德兰港口关停的泊位上周已经正常开启，但因该港口新增装船机关停，故澳洲发往全球的量小幅回升；其中发往中国的量进一步走弱至去年同期水平。

钢协：2018年2月铁矿石进口预警监测报告

截止至1月29日，澳洲巴西铁矿石发运量共计8645.5万吨，环比去年12月份降低1752.5万吨，其中澳洲降低1005.8万吨具体来看，BHP一个泊位和装船机分别有4天和3天检修，影响其368.4万吨的发运同时受飓风影响，黑德兰港封港两天，力拓丹皮尔和沃尔科特港亦因泊位检修和装船机问题，导致其455万吨的发运减量后期澳巴受港口泊位季节性集中检修影响，于节前仍将处于发货淡季，总发货量或将于节后开始增加。

Mysteel：2月国内建筑钢材或小幅上涨

Mysteel统计澳矿巴西矿发货量：1.15-1.21当周，澳洲、巴西铁矿发货总量2104.8万吨，环比增加220.8万吨其中，澳洲铁矿石发货总量为1503.9万吨，环比增加333.0万吨，发往中国1259.0万吨，环比增加217.1万吨；巴西铁矿石发货总量为600.9万吨，环比减少112.2万吨澳洲方面，发货量有所恢复，力拓泊位检修继续，其中沃尔科特港有2个泊位检修5天；黑德兰BHP有一个装船机检修，影响3天，黑德兰港在飓风过后，恢复至正常发运水平，澳洲整体发货量恢复至去年同期水平。

【我的钢铁分析师周评】本周钢厂挺价意愿偏浓

预计本周发货总量为1855.0万吨，其中力拓、BHPB和FMG分别为787.3、650.2、310.0万吨 巴西铁矿石发货总量为600.9万吨，环比减少112.2万吨其中淡水河谷和CSN发货量分别为523.5，减少148.3万吨，36.5，减少4.8万吨 澳洲方面，上周发货量有所恢复，力拓泊位检修继续，其中沃尔科特港有2个泊位检修5天；黑德兰BHP有一个装船机检修，影响3天，黑德兰港在飓风过后，恢复至正常发运水平，澳洲整体发货量恢复至去年同期水平。

进口铁矿石市场一周评述（1.22-1.26）

巴西铁矿石发货总量为600.9万吨，环比减少112.2万吨其中淡水河谷和CSN发货量分别为523.5，减少148.3万吨，36.5，减少4.8万吨 澳洲方面，上周发货量有所恢复，力拓泊位检修继续，其中沃尔科特港有2个泊位检修5天；黑德兰BHP有一个装船机检修，影响3天，黑德兰港在飓风过后，恢复至正常发运水平，澳洲整体发货量恢复至去年同期水平。

华北铁矿石：连铁成材走弱 矿价跟跌

沪建材午后成交依旧清淡，部分价格下跌20-30元/吨，全天累计幅度20-50元/吨不过据了解部分地区成材规格仍有短缺，钢厂挺价为主矿山方面，上周澳洲、巴西铁矿石发货总量2442.3万吨，环比增加147.3万吨澳洲铁矿石发货总量为1794.6万吨，环比增加248.7万吨，发往中国1491.8万吨，环比增加268.9万吨澳洲方面，上周检修大幅减少，沃尔科特港一个装船机检修，影响5天发货，澳洲发货量重回高位，FMG在经过久违的低量后，发货量重回高位，分品种看，高品矿发货再次增加，创下近两年来新高，块矿发货量从上周低位回升，中低品粉矿微增，量处于中等水平。

进口铁矿石市场一周评述（11.13-11.17）

铁矿石到港量：11月6日至11月12日，中国北方六大港口到港总量为852.2万吨，环比减少223.4万吨 澳洲方面，上周泊位检修相对减少，其中力拓有一个装船机关停，影响两个泊位，持续5天，黑德兰尤它泊位检修3天，澳洲发往全球与到中国量双增，其中BHP发货量回升至高位水平，力拓发货亦低位回升，但FMG发货量却下降至近两年偏低水平。

进口铁矿石市场一周评述（10.30-11.3）

铁矿石到港量：10月23日至10月29日，中国北方六大港口到港总量为1320.1万吨，环比增加275.5万吨 澳洲方面，上周BHBP检修较多，其中有一个泊位检修了7天，还有三个泊位因装船机关停，共影响6天的发货量;力拓有两个泊位因等待货物，影响5天，澳洲发货量从高位有所回落，但发往中国量却是增加的，本周发往日韩的量回落，导致发往中国量增加。