曹妃甸运输铁矿石

【高质量发展调研行】“绿色钢铁”看唐山

在曹妃甸钢铁电力园区，记者看到全封闭通廊和管道在空中盘旋，从港口码头卸下的铁矿石等大宗物料，直接通过传输带点对点运送到指定转接机房内，全程闭环管理工作人员说，传统公路运输变为绿色管廊运输，既减少粉尘等污染排放，也极大降低企业运输成本地面运输也通过铁路接入全覆盖、新能源重卡接驳等多式联运方式，助力钢铁产业绿色发展 在产品由重变轻、由粗变精的同时，钢铁产业链条也在延长。

河北省发改委：2023年重点建设项目名单

了解更多蒸压加气混凝土砌块全国价格行情数据信息 河北省 2023 年省重点建设项目名单 名单共列项目 507 项，总投资 1.32 万亿元，2023 年预计完成投资 2600.1 亿元。

Mysteel：12月15日(09:00)进口炼焦煤港口现货价格行情

大秦铁路煤炭日运量持续突破100万吨

目前，秦皇岛、唐山、曹妃甸等大秦铁路供应的港口存煤1900万吨以上，保持较高水平，晋煤外运、电煤运输秩序基本平稳 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

40万吨“巨无霸”级大型散货船舶首次满载直航曹妃甸

但当时渤海湾内习惯航线中并没有一条满足40万吨级船舶满载直航的成熟航路，40万吨级船舶满载直航受到影响 王克生表示，当日，40万吨级大型散货船舶满载直航，进一步释放了曹妃甸港深水大港潜能，展示了曹妃甸港在环渤海港口群的主港区位和良好运输条件40万吨级船舶满载直航常态化运行，将对保障国家铁矿石产业链供应链安全，促进腹地钢铁冶金产业加快转型升级、实现高质量发展产生深远影响

曹妃甸打造“钢铁联盟”，保障钢铁产业发展“海运畅通”

2021年唐山市曹妃甸区审时度势，提出了依托港口优势，促进钢铁上、下游产业聚集，建设“覆盖钢铁全产业链新型工业基地”的目标曹妃甸海事局靠前服务，拓展“钢铁卫士2020”安全监管品牌，将铁矿石、焦煤等钢铁产业原材料运输船舶纳入品牌创建，打造了“全覆盖、全方位、精细化、规范化”适应曹妃甸钢铁全产业链发展的海事监管与服务保障品牌。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格震荡上行 成交一般

钢厂方面：多数钢企目前采购需求偏弱，询盘谨慎，多以观望市场为主截止发稿，唐山地区市场成交有曹妃甸超特粉735，京唐港PB粉1020 据笔者了解：虽然港口库存延续去库趋势，但目前成材需求不佳，且利润水平偏低，加之区域间运输仍受阻，钢厂复产情况暂无好转迹象综上所述，预计短期内唐山地区进口矿市场价格震荡运行为主（单位：元/吨） 山东铁矿石：今日山东地区进口铁矿石现货市场价格震荡偏强运行，市场交投情绪尚可。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格大幅下行 交投冷清

截止发稿，唐山地区了解到的成交有：曹妃甸超特粉710元/吨 综合来看，唐山解除全域封控管理，有序放开与各县、区之间的交通管控，汽运运输及人员流动恢复正常，但跨区域仍受限制；钢厂方面高炉暂无新增复产情况，短期需求难有增量，预计唐山地区进口矿市场震荡下行 山东铁矿石：今日山东地区进口铁矿石现货市场价格弱势下跌，市场交投情绪较差截止发稿，山东地区了解到部分成交：日照港超特粉710元/吨，青港岛PB粉970元/吨，青岛港超特粉695元/吨。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格震荡运行 交投冷清

截止发稿，唐山地区了解到的成交有：曹妃甸预售超特745（上午）、混合粉833元/吨 据笔者了解，唐山地区主流进口矿资源较充裕；而从需求端来看，疫情管控下，钢厂原料运输依旧受阻，进口矿库存多处于维持相对低位状态，市场交投冷清；但近期解封预期推动了市场价格坚挺，预计短期进口矿市场震荡运行为主 山东进口矿：今日山东地区进口铁矿石现货市场价格弱势运行，市场交投情绪较为冷清。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格偏强运行 交投一般

截止发稿，唐山地区了解到的市场成交有：曹妃甸超特粉710（上午）/715元/吨，纽曼粉1015元/吨 据笔者了解，本周到港量回落，整体供应有所减少；目前区域内钢厂均已申办成功车辆通行证，没有新增焖炉和复产，但整体运输带来的需求释放较少短期来看，目前港口库存仍在高位，随着发运的回升，矿价震荡偏弱运行 山东铁矿石：今日山东地区进口铁矿石现货市场价格震荡上行，市场交投情绪一般。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格偏强运行 成交寥寥

需求方面，在严格的运输管控下，已有部分钢厂降低进口矿用料比例，还有部分钢厂计划停产检修，导致需求有所下降短期来看，若运输情况无法得到缓解，现货价格或将稳中偏弱运行 唐山铁矿石：今日唐山地区进口矿市场震荡上行，市场成交寥寥 全天进口矿现货价格整体较上一日上涨10-20元/吨今日唐山地区京唐港超特粉报价720、730元/吨，卡粉1210元/吨，印度球团报价1480元/吨，曹妃甸超特粉报价730元/吨，卡粉1210元/吨、罗伊山粉报价920元/吨。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格偏强运行 交投一般

钢厂方面：因疫情的持续性影响，现唐山地区处于封控状态，禁止货物运输，部分钢厂开始减产，导致采货意愿降低，市场鲜有成交截止发稿，唐山地区了解到的成交有：曹妃甸混合粉750元/吨，麦克粉910元/吨，纽曼块1310、1320元/吨 据笔者了解，唐山地区疫情防控严格，钢厂原料运输受阻，焖炉高炉数量也有所增加，市场整体需求弱势，交投氛围不佳，预计短期内唐山地区进口矿市场价格下行压力较大 山东铁矿石：今日山东地区进口铁矿石现货市场价格震荡偏强运行，市场交投情绪一般。

Mysteel日报：进口铁矿石现货市场价格震荡运行 交投一般

截止发稿，唐山地区成交价：京唐港麦克958元/吨（上午）、曹妃甸超特680元/吨成交. 据我网调研，唐山地区从3月5日至今，已经新增高炉停产16座，预计复产时间3月13日前后，涉及铁水产能约7.3万吨/天此外近期港口和钢厂均有严格的车辆运输限制，进口矿采购需求低迷，随着进口矿港口到港量增加，资源愈显充裕，短期供需不平衡局面加剧综上所述，短期唐山地区进口矿价格上涨动力不足，难有突破 山东铁矿石：今日山东地区进口铁矿石现货市场价格震荡运行，市场交投情绪一般。

Mysteel：进口铁矿石市场周评与预判（03.08-03.12）

华北铁矿石：限产严格执行 钢厂需求锐减 上周华北区域进口矿多数品种现货价格大幅走低截至3月12日，曹妃甸港卡粉1321元/吨，环比累计下跌13元/吨；PB粉1118元/吨，环比累计下跌42元/吨；超特933元/吨，环比累计下跌41元/吨；PB块1475元/吨，环比累计上涨3元/吨 上周唐山地区限产持续加严，尤其是对运输以及烧结机的管控非常严格，钢厂采购需求锐减，港口多数交投发生在贸易商之间，多数品种可贸易库存不降反增。

Mysteel：进口铁矿石市场周评与预判（1.11 -1.15）

华北铁矿石：价格小幅震荡 运输影响显现 上周华北区域进口矿多数品种现货价格震荡运行，截至1月15日，曹妃甸港卡粉1306元/吨，较上周五累上涨16元/吨；PB粉1137元/吨，较上周五累计下跌4元/吨；超特945元/吨，较上上周五累计上涨3元/吨；PB块1380元/吨，较上上周五累计上涨10元/吨 因疫情持续发酵，对钢厂焦炭运输产生明显影响，临近周末，华北区域已有钢厂反馈因焦炭供应不足不得不主动减产，为铁矿石后期需求情况带来未知。

钢铁行业“公转铁”仍需协调推进

汾渭平原： 据初步统计，截至2020年底，汾渭平原接驳铁路专用线的钢铁企业粗钢产能合计2338万吨，该区域粗钢产能4500万吨，汾渭平原钢铁行业外部冶炼物资铁路运输量占比为30%，公路运输占比为70% 三是重点地区铁路干线建设有序推进，专用线建设略缓 2018年，唐山市与北京铁路局签署战略框架协议按照计划，到2019年，曹妃甸港疏港铁矿石将基本实现“公转铁”运输。

钢铁行业“公转铁”仍需协调推进

汾渭平原： 据初步统计，截至2020年底，汾渭平原接驳铁路专用线的钢铁企业粗钢产能合计2338万吨，该区域粗钢产能4500万吨，汾渭平原钢铁行业外部冶炼物资铁路运输量占比为30%，公路运输占比为70% 三是重点地区铁路干线建设有序推进，专用线建设略缓 2018年，唐山市与北京铁路局签署战略框架协议按照计划，到2019年，曹妃甸港疏港铁矿石将基本实现“公转铁”运输。

北方国际干散货运价指数（TBI）第43周环比下跌5.68%

澳西至中国北方航线本周累计下跌超10.5%，巴西至天津航线运价本周累计下跌8.5%镍矿方面，菲律宾进入雨季，镍矿货盘整体减少，苏里高至天津航线运价本周累计下跌近0.2% 作为天津航运指数的一个亚指数，北方国际干散货运价指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，该指数编制选取8条样本航线，覆盖南北美粮食产区，澳东煤区，南美、澳西铁矿石产区，东南亚菲律宾、印度尼西亚镍矿产区国际干散货运输航线选取天津港、青岛港、曹妃甸港作为目的港，可以代表北方国际干散货运输市场运价水平。

Mysteel快讯：唐山市曹妃甸区因重污染天气加严管控

根据河北省生态环境应急与重污染天气预警中心10月29日发布的河北省环境空气质量预报，受弱南风、高湿度和辐合传输叠加等气象条件影响，唐山市曹妃甸区近期整体扩散条件较差，10月30日、31日可能出现中至重污染过程为应对极端天气，确保空气质量持续改善，保障人民群众身体健康，经区相关部门同意，各码头企业10月29日20时至11月1日6时港口集疏运车辆禁止进出港区，运输民生保障物资或特殊需求产品，以及为外贸货物（铁矿石除外）、进出境旅客提供港口集输运服务的国V及以上排放标准的车辆除外。

北方国际干散货运价指数(TBI)第42周累计下跌3.34%

镍矿方面，菲律宾进入雨季，镍矿货盘整体减少，苏里高至天津航线运价震荡下跌，本周累计下跌0.15% 作为天津航运指数的一个亚指数，北方国际干散货运价指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，该指数编制选取8条样本航线，覆盖南北美粮食产区，澳东煤区，南美、澳西铁矿石产区，东南亚菲律宾、印度尼西亚镍矿产区国际干散货运输航线选取天津港、青岛港、曹妃甸港作为目的港，可以代表北方国际干散货运输市场运价水平。