唐山铁矿石吞吐量

Mysteel早报：国内废钢市场主稳偏强

昨废钢市场涨跌互现，黑色系期货夜盘普涨，原料端偏强，利好废钢，钢厂按需调整，预计今废钢稳中偏强运行重废不含税：沈阳2700~2760张家港2520~2580唐山2620~2670广州2580~2640相关品种：上海建材早盘暂稳，唐山钢坯涨20；热点新闻：中国港口协会报告显示11月八大枢纽港集装箱外贸重箱吞吐量同比下降9.7%外贸空箱同比增加23.73% 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

唐山港京唐港区砂石吞吐量屡创新高

唐山港股份11月16日消息，今年以来，唐山港京唐港区砂石吞吐量屡创新高，提前82天超去年全年运量，截至目前全港砂石吞吐量同比增加31.2%砂石已成为京唐港区第四大货种 据河北省唐山市海洋口岸和港航管理局数据显示，今年1至10月份，唐山港全港完成货物吞吐量63143万吨，同比增长4.78% 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

百年建筑日报：17日全国砂石价格涨跌互现

关注 | 唐山港京唐港区砂石吞吐量屡创新高 详情》 国家十五部门发文，砂石生产、堆放、运输等整治风暴来了 详情》 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel：唐山地区黑色产业链调研（2021.7.19-7.23）

VIP客户每月七八万吨，内贸一月两班船 内贸煤不允许汽运集港铁矿石马码头方面，去年铁矿石每月300万吨吞吐量，今年200万吨，这几天有恢复迹象间接印证了唐山高炉限产的有所宽松 第五站：某贸易公司 1.基本情况：母公司隶属北京国资委，二级公司有房地产、混凝土、水泥等，品种六七个，铁矿、煤焦、钢材、动力煤等，螺纹主要服务集团，带钢热卷方面主要服务管业公司减产80万吨左右，钢坯华东进口坯，唐山周边，贸易量因不做托盘规模在300亿左右，有价值盈利性业务，唐山办事处成立两三年，七八个业务员。

中国港口正处于由规模速度型向质量效益型转变的关键阶段

新形势、新任务要求港口行业要深入贯彻新发展理念，着力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，更好地服从和服务国家重大战略和地方经济发展，为畅通国内国际双循环贡献更大力量 唐山港口集团党委书记、董事长宣国宝表示，2019年11月，唐山港口集团成立，按照“统一规划、统一建设、统一运营、统一品牌”的四统一原则，正在加快推进唐山港各类资源要素的统筹管理2019年，唐山港吞吐量完成6.57亿吨，居世界港口第三位；集装箱完成294万标箱，占河北省总量的71%，跻身全国集装箱20强、世界百强，唐山港已经成为世界最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港、中国重要的油气进口基地和储备中心、环渤海地区重要的集装箱枢纽港。

唐山港成为全国最大进口铁矿石接卸港和钢材输出港

7月6日，从唐山市人民政府新闻发布会获悉，2019年，唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨，集装箱吞吐量294.34万TEU，分别是2010年的2.67倍和10.64倍短短十年时间，唐山港吞吐量跻身世界港口第三位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心

唐山港成为全国最大进口铁矿石接卸港和钢材输出港

从河北省唐山市人民政府新闻发布会获悉，2019年，唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨，集装箱吞吐量294.34万TEU，分别是2010年的2.67倍和10.64倍 短短十年时间，唐山港吞吐量跻身世界港口第三位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心

港存连刷新低 巴西发运量意外回升 铁矿石何去何从？

2019年，唐山港货物吞吐量创新高，完成6.57亿吨，位居全国沿海港口第三位2020年1至3月份，唐山港完成外贸货物吞吐量7117万吨，同比增长0.38％ 近阶段，铁矿石期货领涨黑色系胡双全认为，随着国内疫情的缓解，钢材需求明显增加，长流程炼钢利润连续回升，长流程钢厂提产意愿强烈，高炉开工率连续攀升，高达89%，成材利润的回升也在一定程度上带动了大型钢厂对铁矿的补库需求 就钢价而言，胡双全告诉期货日报记者，钢材现货连续上涨，长流程炼钢利润继续回升，厂商仍有提产动力，但当前高炉利用率高达89%，提产空间亦有限。

8月港口煤运跌势延续 进出口恶化仍待修复

8月，我国进出口环境较去年同期明显恶化，中国八月份进出口总值报2.04万亿，同比下降9.7%同时，铁矿石货盘出货渐少，散货航运市场较上月火热势头也明显转凉最终，全国港口货物吞吐量增速同比下降3.5个百分点至2.2% 矿、煤运跌势延续分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌6.1%，延续上月跌势，前8月累计同比下降5.2%经济疲软带来工业用电下降，以及天气转凉和水电挤压火电等因素严重影响港口煤炭吞吐量;主要矿石装卸港吞吐量涨跌不一：唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌势，同比下跌9.7%。

上半年港口运输：经济趋缓 港口进入低速期

今年上半年，在外贸出现较大幅度下降的形势下，仍有部分港口出现了正增长，其中有大连、营口、唐山、天津、泉州、厦门、深圳、苏州、南京、南通等港口增速均为正值宁波-舟山港外贸吞吐量超过2亿吨为全国港口之冠， 下半年，尽管国际大宗商品价格有望继续低位徘徊，但影响进口需求的不利因素依然存在，难以提振国内的进口积极性，铁矿石、煤炭增速的高峰期已经结束，下半年外贸吞吐量可能继续维持负增长。

焦煤库存和进出量处较低水平

6月25日，在首钢京唐公司和曹妃甸港口调研中调研到的情况有以下几点： 1、普遍反映焦煤的库存和进出量处于较低的水平，和历史同期相比，日均库存处于中等偏下的水平 2、曹妃甸港港口铁矿石的库存量中等偏高，主要是供应唐山地区的中小钢厂使用，港口吞吐量处于同期中等偏下的水平。

港口运输生产增速回落

4月我国铁矿石进口量为6715万吨，同比增长16.4%，成为唯一增速较快的主要货种，其与当前国际矿石价格大幅下滑、钢厂进场扫货有一定关系，但仍扭转不了外贸吞吐量增速下滑的局面 4月份，尽管外贸货物吞吐量增速回落较大，但1~4月份仍有一些港口获得了较快增长，其中唐山、天津、营口、烟台、日照、福州、厦门、南京、镇江、南通等港口增速均超过10%。

唐山港一季度存货增442.47% 煤炭积压仓储公司暗喜

一季度吞吐量同比増17.62% 唐山港是河北唯一一家上市的港口码头运营商一季度财报显示，京唐港区铁矿石进口量猛增，导致唐山港集团一季度收入大幅增长近半一季报显示，唐山港归属母公司的净利润为1.4亿元，同比增长26% 据了解，唐山港旗下码头和泊位完成货物吞吐量2503.91万吨，同比增长17.62%。

曹妃甸25万吨级矿石三期码头重载试车成功

4月12日，曹妃甸边防检查站的战士在25万吨级矿石三期码头监护外轮靠港当日11时35分，“维克多瑞斯”号外轮满载16.8万吨铁矿石成功停靠曹妃甸25万吨级矿石三期码头，这标志该码头重载试车成功河北省唐山市曹妃甸25万吨级矿石码头三期工程岸长831米，设有2个泊位，设计吞吐量3580万吨，正式投产后将为曹妃甸港区年吞吐量超过两亿吨的总体目标注入新动力。

曹妃甸25万吨级矿石三期码头重载试车成功

4月12日，曹妃甸边防检查站的战士在25万吨级矿石三期码头监护外轮靠港当日11时35分，“维克多瑞斯”号外轮满载16.8万吨铁矿石成功停靠曹妃甸25万吨级矿石三期码头，这标志该码头重载试车成功河北省唐山市曹妃甸25万吨级矿石码头三期工程岸长831米，设有2个泊位，设计吞吐量3580万吨，正式投产后将为曹妃甸港区年吞吐量超过两亿吨的总体目标注入新动力。

曹妃甸25万吨级矿石三期码头重载试车成功

4月12日，曹妃甸边防检查站的战士在25万吨级矿石三期码头监护外轮靠港当日11时35分，“维克多瑞斯”号外轮满载16.8万吨铁矿石成功停靠曹妃甸25万吨级矿石三期码头，这标志该码头重载试车成功河北省唐山市曹妃甸25万吨级矿石码头三期工程岸长831米，设有2个泊位，设计吞吐量3580万吨，正式投产后将为曹妃甸港区年吞吐量超过两亿吨的总体目标注入新动力。

李东林:京唐港在变化的铁矿石环境中提升核心竞争力

“十一五”期间，港口货物吞吐量年均增幅达到23% 京唐港货种结构完善合理，煤炭、矿石、钢材、水泥、原盐、木材、粮食、设备、集装箱和液化石油等货种齐全其中进口焦煤量位居全国第一；钢材发运量位居全国第三；下水煤炭量位居全国第四；进口铁矿石量位居全国第九是河北港口群中唯一一个多品类综合性港口 唐山港集团致力于打造金融港口，融资监管平台则是我港打造金融港口的重要窗口。

未来五年将重点推进煤炭和铁矿石等码头建设

据综合媒体消息，11月28日电中国国家发改委综合运输研究所交通运输规划研究室主任罗萍周一表示,未来五年将完善煤炭、外贸进口原油、进口铁矿石和集装箱等主要货类运输系统港口布局,新建码头中将重点推进这四类码头的建设. 她在上海举办的国际干散货运输市场回顾论坛上指出,十二五期间(2011-2015年),中国将重点建设锦州港、唐山曹妃甸、天津港和黄骅港煤炭装船码头,规划新增北方煤炭装船港煤炭码头通过能力3.1亿吨. 她还表示,十二五期间规划新增大型原油码头和大型铁矿石码头的接卸能力分别达1亿吨和3.9亿吨,而通过新建和挖潜新增集装箱码头通过能力达5,800万标准箱(TEU).另外,中国还将新建大连等七个液化天然气(LNG)接收站. 不过她亦指出,国际金融危机的影响还在持续,而中国经济受资源和环境等因素的约束亦面临结构性调整,未来港航业尤其是集装箱港口业的高增长时代已结束,将来相当长时间内,港口业将转变发展方式,保持平稳增长. 她预计,未来相当长时间,中国港口货物吞吐量维持在10%以内,并由之前的内外贸共同推动逐步转向内贸推动为主.大宗散货趋于缓慢增长,而集装箱增速将明显放缓. 她说,由于中国仍需大量进口原材料,未来将出现新一轮重工业向沿海东移,沿海港口面临发展机遇.而因为石油加工产业并未布新点,所以未来的原油码头基本是就地扩能. 2010年中国货物总吞吐量达89.32亿吨,十一五期间年均增速达13%;其中包括煤、矿石、石油等在内的干散货吞吐量占比超过50%。

曹妃甸进口铁矿石突破5000万吨货值翻番

另外唐山港两大港区京唐港区和曹妃甸港区前八月完成铁矿石吞吐量7246万吨，其中曹妃甸港区占七成，京唐港区占到三成，曹妃甸目前已经成为渤海湾内最重要的铁矿石输入港

唐山港力争“十二五”进入全国港口前5名

近日从唐山市交通运输局获悉，“十二五”期间，唐山港固定资产投资将达到400亿元，新建生产性泊位50余个，新增年设计通过能力4亿吨预计到“十二五”末，唐山港将形成“重点突出、互联互动、相辅相成”的发展格局，货物吞吐量将达到5亿吨，力争进入全国港口前5名 据介绍，随着这一目标的实现，唐山港将成为我国第一大煤炭能源输出港、我国最大的外贸进口铁矿石转运基地、我国重要的商业能源进口基地及储备中心、我国最大的钢材运输港及物流中心以及环渤海地区重要的集装箱运输港。