港口铁矿石简介

Mysteel：2024上海钢联市场研讨一铁矿石南京站

2024年2月27日（周二），由南京钢铁集团国际经济贸易有限公司、上海钢联电子商务股份有限公司联合主办、福建省港口集团有限责任公司协办的“2024上海钢联市场研讨会—铁矿石南京站”在南京钢铁集团国际经济贸易有限公司顺利召开 首先，会议第一部分由上海钢联铁矿石事业部南方部经理肖薇主持开场，由南钢总裁助理兼国贸公司总经理李超、上海钢联副总裁兼铁矿石事业部总经理张勇为本次会议致辞！ 南钢总裁助理兼国贸公司总经理 李超 上海钢联副总裁兼铁矿石事业部总经理 张勇 上海钢联铁矿石事业部南方部经理 肖薇 会议第二部分由演讲嘉宾南京钢铁股份有限公司市场部副部长周金雷周部长就《近期钢材市场分析》发表了精彩演讲，由上海钢联电子商务股份有限公司铁矿石研究总监肖薇进行了《2024 铁矿石市场回顾及展望》的主题演讲；由福建省港口集团有限责任公司江西办事处主任吕俊伟进行《福建港口集团港口散货业务简介》的主题汇报；三位演讲嘉宾与我们一起分析市场形势，共同展望2024铁矿石行业的蓬勃发展！ 南京钢铁股份有限公司市场部副部长 周金雷 上海钢联电子商务股份有限公司铁矿石研究总监 肖薇 福建省港口集团有限责任公司江西办事处主任 吕俊伟 2月27日晚18:00，会议答谢晚宴在南京天丰大酒店隆重举行，会议现场觥筹交错，宾客尽欢，其乐融融！ 至此，《2024上海钢联市场研讨会—铁矿石南京站》圆满落幕！再次感谢南京钢铁集团国际经济贸易有限公司、福建省港口集团有限责任公司为此次会议提供的帮助与支持；再次感谢各位演讲嘉宾的精彩发言以及各位领导、嘉宾的到来！ 。

【中基宁波】节前震荡为主 后续仍需谨慎乐观

中基宁波集团股份有限公司矿业国际部总经理 阚志杰 观点：春节前，由于钢厂的原料补库已经进入尾声，且从微观上港口贸易的成交近期也有疲软，短期认为春节前市场上涨动能不足，偏弱震荡，铁矿石掉期区间给到125-140美金震荡春节后，需要密切关注钢材的累库情况和下游需求启动，需要认知到23年钢材消费结构在24年是否可以延续，如房地产、基建、出口方面，总体认为需要谨慎对待 公司简介：中基宁波集团股份有限公司（简称“中基”）成立于1985年，由央企改制的股份制企业，产业涵盖实体产业链运营、外贸综合服务、跨境综合服务、汽车销售及后市场等产业，位列中国企业500强第223位、中国民营企业500强第78位，是浙江省十佳外贸企业、浙江省服务业旗舰企业，连续多年蝉联宁波进出口总额第一。

宝武资源利比里亚邦矿首船靠港镇江港

同时，邦矿项目团队紧锣密鼓开展散货船预订工作，用以运输堆存在邦矿码头的近8万吨铁矿石8月22日，5万吨级散货轮“长航滨海”号顺利抵达利比里亚蒙罗维亚港正值利比里亚雨季，当地降雨频繁且雨量较大，项目团队克服困难，用时5天完成了4.5万吨铁矿石的装船作业邦矿铁路也已于日前完成修复并重载试运营 邦矿铁路简介： 邦矿铁路全长85千米，是连接邦矿矿山与港口的纽带，也是拉动利比里亚经济发展的大动脉。

2023年第十七届铁矿石国际市场研讨会-2023年场外人民币铁矿石掉期分享会成功举办

进入2023年，随着美联储加息的缓和以及制造业的复苏，预计钢铁需求将会得到一定程度的恢复除了目前确定的供需基本面情况之外，2023年的印度矿出口之后港口库存结构的变化，俄乌的进一步进展，以及宏观及政策走向也将会阶段性影响到铁矿石的价格 上海清算所业务三部胡喆 胡喆先生从上海清算所及大宗商品衍生品业务简介、铁矿石掉期中央对手清算业务、套期保值概要和大宗商品现货清算业务等四个方面进行了细致的介绍，其中重点介绍了铁矿石掉期中央对手清算业务。

【青岛喜盈顺】预期铁矿石震荡为主

铁矿石节后市场上涨驱动不足，下行承压，价格预计以区间震荡为主钢厂方面陆陆续续恢复生产，主动生产意愿高，临近冬奥会，钢厂限产文件即将出台，会影响一部分刚需，可能会对冲部分节后补库需求，总体对价格有所支撑一季度铁矿石发运季节性回落，但港口可贸易资源没有那么紧缺，若节后价格涨幅明显，可能导致钢厂利润收缩，需求下降 公司简介：青岛喜盈顺金属科技有限公司主营大宗商品进出口贸易。

【北京悟源资产管理有限公司】预计明年海外铁矿石达到平衡 国内港口库存维持高位

铁矿石供应方面，预计G4产量+2400万吨，在2022年掉期均价维持在$100的前提下，非G4产量维持0%增长，中国铁矿石进口-2450万吨，基于上述预期下，海外铁矿石能够达到平衡，并且国内港口库存维持2021年底1.55亿水平 公司简介： 北京悟源资产管理有限公司（简称悟源资产）成立于2014年7月，由誉为期货行业黄埔军校的北京物资学院知名校友发起组建公司致力于资本市场专业投资运作，以“悟本思源”为投资研究理念和企业经营理念，凝聚行业资源，共建金融投资和专业交流平台。

【和合期货】铁矿石供需关系偏宽松 矿价偏震荡

库存方面，国内港口库存同期高位，海外发货不减，驱动港口库存缓慢回升，库存高位抑制价格升幅空间总体来看，铁矿石供需关系偏宽松，考虑到发达经济体收缩资产负债表，超额流动性逐步见顶回落，海外需求下降拖累国内出口，内需又受到地方政府举债限额的压力，2022年经济增速可能前高后低，铁矿石价格整体维持区间波动，预计90-135美金 和合期货有限公司简介 和合期货有限公司成立于1993年，是由中国证监会批准，工商局核准登记注册的专业期货公司，注册资本金3.9亿元。

【唐山中厚板】铁矿石节后短期震荡持稳，长期看弱运行

压减粗钢产量导致需求弱化3疫情发展前景不明朗，叠加火山地震等地球自然环境风险频繁不可控因素令国际海运价格持续高涨不得不考虑转移铁矿石依赖性发展氢能冶金等先进生产工艺以上浅显之见贻笑大方 公司简介： 中厚板公司是河钢股份有限公司控股的中外合资公司，位于唐山市，河北乐亭经济开发区，比邻中国北方主要港口-京唐港，得天独厚的地理优势，为物流创造了有利条件，特别是环渤海经济圈以及建设沿海经济强省的提出，给中厚板公司创造了良好的发展机遇。

【兆信炉料 邢飞飞】节后铁矿石行情值得期待

此外，年初由于巴西和澳大利亚发运量下降，预计节后铁矿石港口库存可能存在进一步降低的可能，不过由于春节期间到货量短期内港口库存会有上升不过，还存在一些不确定的因素，比如说焦炭价格持续不下，钢厂利润减少甚至亏损，有些钢厂在过节期间检修，生产积极性不是很高但总体而言，节后行情值得期待以上是我司一点简单看法，望各位同行指正 公司简介：芜湖市兆信炉料有限公司，位于安徽省芜湖市繁昌县繁阳镇缸窑村，距长江新港码头5公里，我司主营各种进口铁矿、自产精粉、球团和钒钛护炉球团，欢迎各界领导参观指导。

【宁波春嘉】 节后带钢建议适当冬储 但也需控制风险

公司简介：宁波春嘉国际贸易有限公司成立于2012年，主要从事钢铁黑色产业相关产品贸易，主营国内各大港口进口铁矿石、钢坯、冷热轧带钢、卷板、大中型材、线材、螺纹等，产品涉及整个钢铁产业链公司成立地址位于中国著名沿海经济强市浙江省宁波市梅山保税区，立足于全球钢铁产业基地河北省唐山市，服务于全国乃至全球钢铁产品终端用户并在华北、华东、华南均设立了办事机构，随时随地满足不同终端客户实际需求 值此春节之际，我们很荣幸的邀请到宁波春嘉总经理刘晓明，刘总表示：节后市场预期不错。

【安徽晨钢】预计年后建筑钢材行情先扬后抑

受访人信息：马鞍山晨钢商贸有限责任公司 总经理 陈邦海 客户观点：春节前价格基本不会再有较大变动，近期省内主导钢厂价格以稳为主预计节后由于铁矿石的价格支撑，钢厂成本居高不下，2月份钢价有上浮200元/吨的趋势，随后在钢厂消耗完已有的高价库存后，3月中下旬钢价震荡下行 企业简介：马鞍山市晨钢商贸有限责任公司办公室地址位于长江港口之一，是中国重要的钢铁流通基地（马鞍山），安徽省马鞍山市当涂经济开发区，于2013年7月29日在马鞍山工商局注册成立，注册资本为50万元，公司已经公司发展壮大的8年，愿与社会各界同仁携手合作，谋求共同发展，继续为新老客户提供优秀的产品和服务。

2019年Mysteel赴巴西矿山与投行考察

邀请函 2018年巴西铁矿石产量4.286亿吨，其中淡水河谷产量3.9亿吨，但19年1月底vale尾矿坝突发事故，目前测算会影响产量3500-4000万吨，vale是否有可能用其他矿山弥补此缺口？其他矿山是否会受到该事故波及，2019年巴西中小矿企将如何应对事故影响？ 我们计划带您实地探访巴西铁矿石生产大州，了解当下生产环境是否有受到尾矿坝溃坝的影响，加深对矿山生产经营管理的全面认知，并参观港口基础设施，让您亲身了解巴西矿山港口库存对铁矿供应的缓冲作用。

Mysteel：澳大利亚商务考察——产业篇

因此，加上运费价格为US$63-66美元该价格下公司承压能力相对较高 3、港口、铁路情况：库兰岛项目矿区离装船港口1km，船型大小为7万吨船，每月发货约4-5条船中西部矿山发货港杰拉顿港口，由于水深较浅，Mount Gibson 7万吨的船只能装6万吨 黑德兰港： 1 简介：黑德兰港, 澳大利亚西澳大利亚州西北部印度洋岸港口，澳大利亚铁矿石输出港之一，目前是处于西澳大利亚政府管理之下。

Mysteel：澳大利亚商务考察——产业篇

黑德兰港： 1简介：黑德兰港,澳大利亚西澳大利亚州西北部印度洋岸港口，澳大利亚铁矿石输出港之一，目前是处于西澳大利亚政府管理之下该港口位于西澳大利亚州西北海岸，北临南印度洋，西距丹皮尔133海里黑德兰港的航道有40公里长，港口落潮时水深为6.8米，此时船只不宜出海；在涨潮时水深为20米，矿船会在涨潮时起航 2.主要矿山发运港：矿山公司FMG、必和必拓以及罗伊山在黑德兰港均拥有自建泊位，即矿山从政府部门租用港口的土地用于建造泊位。

商船三井和力拓矿业集团签订长期铁矿石运输合同

商船三井集团将继续采用先进的安全操作系统提供安全可行的海上运输服务，不断满足资源运输的需求合同概要合同类型：货运服务协议安排船舶：大型散装铁矿石运输船，20-25万载重公吨货物：散装铁矿石主要装货港口：澳大利亚西部港口(丹皮尔港和沃尔科特港)卸货港口：中国主要港口运输量：最大量为850万吨MOLCape公司简介公司名称：MOLCape成立时间：2009年4月股东：商船三井持有100%股份业务：经营干散货船，主要为好望角型干散货船，以及和船舶经营相关的服务 。

南通港

油轮锚地1处，允许停泊2艘油轮，最大系泊能力7000吨级 三、业务简介南通港业务简介大宗散货中转 南通港拥有长江沿线一流的散货作业水平，装卸机械设备及设施齐备,员工工作经验丰富大宗散货一直是南通港主营的货种，主要有铁矿石、有色金属矿石、非金属矿石、硫磺、粮食等南通港铁矿石的中转量占长江港口的60％以上，作业效率可达45000吨/晴天工作日，长江沿线多数钢厂和贸易商均在南通港中转。

唐山港：腹地经济推动公司快速成长

唐山港简介公司主要从事港口装卸、运输、堆存仓储等物流业务，经营地点为唐山港京唐港区2009年京唐港区完成货物吞吐量10541万吨，其中公司完成6694.51万吨，同比增长45.51%，占京唐港区63.4%公司主要货种为铁矿石、煤炭、钢铁，2009年分别完成3265、2013.4、1225.86万吨，占公司吞吐量的48.8%、30.1%和18.3%，业务收入占公司装卸堆存业务收入的比重达到96.76%。