铁矿石运输船厂

日本首艘！JMU交付日本邮船LNG双燃料好望角型散货船

1月31日，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了为日本邮船建造的LNG双燃料21万吨散货船“SG OCEAN”号，这是日本国内船厂建造的第一艘LNG双燃料好望角型散货船 “SG OCEAN”号将租赁给日本第二大钢铁集团JFE钢铁，用于为JFE运输澳大利亚进口的铁矿石和煤炭。

2艘中国造！2022年世界名船榜单出炉

今年榜单仍将重点放在替代燃料上，入选船舶大多使用双燃料运营 首艘在美国西海岸加注燃料LNG动力船“GEORGE III”号 船名：“MV GEORGE III”号 船型：集装箱船 船厂：吉宝美国船厂（Keppel AmFELS） 船东：Pasha Group 交付日期：2022年7月28日 入级：美国船级社 总长：236米 垂线间长：220米 型宽：35米 型深：21米 设计吃水：11.9米 近40年来为美国大湖区建造首艘悬挂美国旗货船“MARK W. BARKER”号 船名：“MARK W. BARKER”号 船型：散货船 船厂：Fincantieri Bay Shipbuilding 船东：The Interlake Steamship Company 设计公司：Bay Engineeering，Interlake Maritime Services 总长：639英尺 型宽：78英尺 型深：45英尺 载重量：28000吨 全球首艘第八代超深水钻井船“DEEPWATER ATLAS”号 船名：“DEEPWATER ATLAS”号 船型：钻井船 船厂：新加坡裕廊船厂 船东：Transocean 总长：249米 型宽：42.5米 型深：19.5米 最大钻井深度：40000英尺（12192米） 二战后世界上最成功的的水面作战舰艇“USS JACK H. LUCAS”号（DDG 125） 船名：“USS JACK H. LUCAS”号 船型：Arleigh Burke级导弹驱逐舰 船厂：美国Ingalls Shipbuilding船厂 零排放超级电容电动渡船“新生态”号 船名：“新生态”号 船型：渡船 船厂：亚光科技 船东：上海市客轮有限公司 设计公司：上海船舶研究设计院（SDARI） 交付日期：2022年11月 总长：65米 垂线间长：62.5米 型宽：14.5米 型深：4.3米 设计吃水：2.5米 全电动港作拖船“SPARKY”号 船名：“SPARKY”号 船型：拖船 船厂：越南达门Song Cam造船厂 船东：新西兰奥克兰港 总长：25米 设计吃水：6米 系柱拉力：70吨 电池容量：2784千瓦时 邮轮行业首艘测试小型氢燃料系统的船舶“Viking Neptune”号 船名：“维京海王星（Viking Neptune）”号 船型：邮轮 船厂：意大利Fincantieri 船东：维京游轮 总吨位：47800吨 客房数：465间 载客量：930人 安装名义功率为100千万的小型氢燃料电池系统 Astomos首艘LPG双燃料VLGC“LUPINUS PLANET”号 船名：“LUPINUS PLANET”号 船型：VLGC 船厂：川崎重工 船东：日本邮船 租船方：Astomos Energy Corporation 全球首艘自主航行电动集装箱船“YARA BIRKELAND”号 船名：“YARA BIRKELAND”号 船型：集装箱船 船厂：挪威VARD 船东：Yara International 设计公司：Marin Teknikk 总长：80米 载箱量：120TEU 甲醇动力甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号和“GROUSE SUN”号 船名：“SEYMOUR SUN”号，“GROUSE SUN”号 船型：甲醇运输船 船厂：韩国现代尾浦造船 船东：日本邮船子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. 总长：186米 型宽：32米 总吨位：30873吨 全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮 船名：“远瑞洋”轮 船型：VLCC 船厂：大船集团 船东：中远海运集团 船级社：中国船级社 交付日期：2022年2月 总长：333米 型宽：60米 型深：30.5米 DP2苏伊士型穿梭油船“EAGLE CAMPOS”号 船名：“EAGLE CAMPOS”号 船型：穿梭油船 船厂：韩国现代重工 船东：AET Tankers 租船方：壳牌子公司Brazil Shipping I Limited 载重量：153000吨 船级社：DNV 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel：下游行业周度观察（10.30-11.5）

海峡型干散货船主要以运输煤炭、铁矿石等工业原材料为主，除了受到全球经济景气程度的影响之外，也很大程度地受到大宗商品价格等因素的影响根据韩国进出口银行海外经济研究院预测，今年全球新船订单将同比增长80%，但主要体现在今年前三季度，四季度开始造船市场或将逐渐降温根据调研，部分船厂的造船订单已排到了2024、2025年，今年前三季度新船订单的繁荣景象受到后疫情时代经济复苏的影响，但同时也是未来一段时间新船订单的提前释放。

淡水河谷接收世界上首艘应用空气润滑技术的矿砂船

淡水河谷与淡水河谷技术研究所（ITV）及韩国船东PanOcean进行项目合作，将这一技术应用于一艘专门运输淡水河谷铁矿石的超大型矿砂船（VLOC）上Guaibamax型船由上海船舶研究设计院设计，该机构还负责空气润滑技术的整合首艘应用空气润滑技术的Guaibamax型船由中国企业江苏新时代造船有限公司建造，建造过程已考虑了该技术的适装而空气润滑装置的安装则由位于中国深圳的友联船厂（蛇口）有限公司完成，整个安装过程历时35天，于6月28日完成。

累计262艘！上船院第四代海豚82K散货船再获订单

据悉，截至目前，还有2家船厂共计18艘订单即将生效，第四代海豚82K散货船蓄势待发！ 第四代海豚82000载重吨散货船优化亮点： 1、广泛征求船东和船厂意见，注重经济性、安全性和环保性，满足船东个性化需求 2、优良线型和低风阻上建设计，大幅降低油耗并改善船舶在恶劣海况下的耐波性和操纵性 3、基于CSR-H的结构设计和全专业轻量化研究，加大载重量的同时，节省钢材用量，提高经济性 4、超大货舱舱容设计，满足粮食、煤炭和铁矿石运输需求 5、可根据船东需求，提供NOx和SOx完整的定制化解决方案 6、EEDI满足Phase II要求；面向EEDI Phase III 可选择轴带发电机或LNG双燃料方案 7、整体提升营运能效管理可选择： 数字化营运支持系统 DOSS?、冷却水泵变频节能系统PESS、智能航行信号灯和节能风筒 卡姆萨尔型海豚82K系列 第一代 2007-2012 | 7家船厂 | 75条订单 第二代 2011-2014 | 12家船厂 | 39条订单 第三代 2013-至今 | 16家船厂 | 144条订单 第四代 2020-至今 | 1家船厂 | 4条订单 。

泸州江运船厂建造6000吨级散货船下水

货船投用后，主要以装载铁矿石、煤炭为主，兼顾熟料、钢材及其他散货运输 江运船厂技术负责人李成介绍，去年已建成3艘6000吨级船舶并下水运行随着“吉祥96”下水，空出来的船台将马上启动一艘长110米、排水量8000吨级的货船生产 江运船厂订单火爆的同时，下游大约80公里处的合江神臂城造船厂内也是一派繁忙景象，4艘排水量达8000吨级的货船整体骨架焊接正在紧锣密鼓进行中。

必和必拓敲定5艘LNG动力散货船租约

这是必和必拓2019年7月启动的招标项目的一部分，5艘散货船将用于从西澳大利亚向中国运输铁矿石预计LNG燃料供应合同将在今年10月签署 EPS表示，这5艘散货船将配备高压ME-GI发动机，可将甲烷滑移降低到可以忽略的水平，预计新船将在2022年交付，届时将提前8年满足国际海事组织（IMO）2030年减排目标 虽然EPS并未公布相关船厂信息，不过有消息称，这5艘船将由外高桥造船和新时代造船共同建造，其中外高桥造船建造2艘，新时代造船3艘。

JMU建造全球最大矿砂船竣工命名

12月26日，由日本造船联合（JMU）有明船厂为日本航运公司NS United Shipping建造的全球最大40万载重吨矿砂船正式竣工，并命名为“NSU CARAJAS”号 这艘新船全长361米，宽65米，高约70米，将由巴西淡水河谷长期租赁，用于向中国运输铁矿石。

开门红！大船集团揽获10艘85000吨散货船订单

主要运输货物包括粮食、煤炭、铁矿石、纺织品等大宗商品，业务范围覆盖全球各大主要港口据悉，新诚航运计划将其船队规模扩张一倍，目前新诚航运旗下船队拥有9艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，在2017年至2018年建造另外，新诚航运还在金陵船厂订有5艘类似规格的Tier II规格散货船，计划在今年年内交付 本次签约是大船集团与中航租赁合作的良好开端，是在市场寒冬中双方强强联手、共御危机、合作共赢的成功示范，更是双方发展史上的一个值得纪念的里程碑，将为双方谋求更大的发展奠定坚实的基础。

大船集团揽获10艘85000吨散货船订单

主要运输货物包括粮食、煤炭、铁矿石、纺织品等大宗商品，业务范围覆盖全球各大主要港口据悉，新诚航运计划将其船队规模扩张一倍，目前新诚航运旗下船队拥有9艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，在2017年至2018年建造另外，新诚航运还在金陵船厂订有5艘类似规格的TierII规格散货船，计划在今年年内交付 本次签约是大船集团与中航租赁合作的良好开端，是在市场寒冬中双方强强联手、共御危机、合作共赢的成功示范，更是双方发展史上的一个值得纪念的里程碑，将为双方谋求更大的发展奠定坚实的基础。

青岛造船厂一艘20.6万吨散货船顺利进坞

11月15日上午，青岛造船厂20.6万吨大型散货船1#船（206K-1#）在4艘拖船的协助下顺利进入2#船坞，并于两日内实现精准落墩及船坞排水，为后续施工创造了条件 206K-1#船是青岛造船厂20万吨级大型散货船的代表船型，入级LR该型船主要用于运输铁矿石、木材、煤等散装货物，具有装载量大、运输成本低等特点该船同时体现了节能减排、绿色环保的设计理念，燃油消耗量低，在当前国际航运市场具备强劲竞争力。

青岛造船厂一艘续建20.6万吨散货船进坞

因该船停建周期较长，船体油漆及水下轴舵系等主要设备需要进行入坞维护检查，同时结合2#船的坞内搭载施工周期，经过系统策划，明确并组织实施了此次进坞工作 20.6K-1#、2#船是青岛造船厂20万吨级大型散货船的代表船型，入级ABS该型船总长300米，两柱间长294.4米，型宽50米，型深24.9米，设计吃水16米，整体吃水18.3米主要用于运输铁矿石、木材、煤等散装货物，具有装载量大，运输成本低等特点。

青岛造船厂一艘续建20.6万吨散货船进坞

因该船停建周期较长，船体油漆及水下轴舵系等主要设备需要进行入坞维护检查，同时结合2#船的坞内搭载施工周期，经过系统策划，明确并组织实施了此次进坞工作 20.6K-1#、2#船是青岛造船厂20万吨级大型散货船的代表船型，入级ABS该型船总长300米，两柱间长294.4米，型宽50米，型深24.9米，设计吃水16米，整体吃水18.3米主要用于运输铁矿石、木材、煤等散装货物，具有装载量大，运输成本低等特点。

中远海运拟将铝土矿从几内亚运往中国 初期约600万吨后期将翻倍

目前，美国、中国、中东和俄罗斯都在试图获得几内亚巨大的铝土矿矿藏资源一名消息人士称，"中远在一开始就在寻找七艘船只，预计将有超过25艘船只……第 一阶段将运送约600万吨铝土矿，随着矿山产量的增加，这一数量将增加一倍以上" 据船厂官员称，中远将订购capesize型号的船舶，这是通过海路运输铝土矿和铁矿石等大宗商品的zui大船只，订单成本约为15亿美元。

芜湖造船再获一艘64000吨内贸散货船订单

8月22日上午，64000吨级内贸散货船签约仪式在芜湖造船厂顺利举行，江苏大吉控股集团董事长助理吉伟、宁波润华海运有限公司总经理吉同铖、芜湖造船厂有限公司总经理张钊等领导共同出席签约仪式宁波润华海运有限公司总经理吉同铖和芜湖造船厂有限公司总经理张钊分别代表双方在建造合同上签字 据悉，此次签订的64000吨内贸散货船是一艘螺旋桨柴油驱动的散货船，适用于国内近海航区范围内运输散装货物，包括谷物、煤、铁矿石和其他干燥货物。

外高桥造船建造国内最大VLOC命名交付

“明和”号是招商局集团在国内订造的10艘40万吨VLOC的第一艘，也是在上海外高桥船厂订造4艘中的第一艘该系列船舶专门为世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷量身定制的最新型第二代40万吨VLOC，主要用于巴西至中国航线铁矿石运输该船由上海船舶研究设计院设计该船总长约362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航2.55万海里，设计满足CSA2、LNG-Ready、货物液化、一人桥楼、环境友好等规范和标准要求。

Klaveness延长与Arcelor Mittal运输协议

挪威航运公司Torvald Klaveness日前宣布，已与位于卢森堡的钢铁矿业公司Arcelor Mittal延长了运输协议 根据协议，Klaveness将提供一艘巴拿马型散货船(船型 船厂 买卖)将货物从南美运往欧陆，并提供超灵便型散货船将货物从西非运往欧陆该协议代表双方长期合作关系延续，预计2018年该公司将运输140万吨的铁矿石。

MRI 钢铁行业下游一周动态及点评（20171222）

这意味着散货船船东终于有了喘息的机会，同时散货船新造船市场和中国船厂也都将迎来“暖冬” MRI点评：2017年我国大宗商品的进口，特别是煤炭和铁矿石的进口量大幅增长，主要航线上闲置运力回归运输市场，2017年下半年多家散货船船东及运营公司开始盈利。

FMG将与广船国际对首船矿石运输船举行命名仪式

澳大利亚第三大矿山FMG集团将与广船国际在位于广州南沙厂区2#码头为所建造的首船矿石运输船进行命名仪式 FMG集团于2014年先后与江苏扬子江船厂和广船国际签署了各建造4艘载重能力26万吨的铁矿石运输船，其中与扬子江船厂先订的4艘已经交付使用FMG在中国订造的这8艘船采用了创新的设计，能够提升黑德兰钢的装运效率，同样也会改善卸货港的卸矿效率。

全国优特钢市场周评（12.1-12.8）

FMG集团于2014年先后与江苏扬子江船厂和广船国际签署了各建造4艘载重能力26万吨的铁矿石运输船，其中与扬子江船厂先订的4艘已经交付使用FMG在中国订造的这8艘船采用了创新的设计，能够提升黑德兰钢的装运效率，同样也会改善卸货港的卸矿效率这8艘船的融资是由国开行的国银租赁提供的，是国开行对澳大利亚企业最大的一笔租赁融资，充分体现了澳中经贸合作的进一步提升 埃及对进口自中国、土耳其和乌克兰的螺纹钢继续征税五年 埃及贸易部周三宣布，决定将年中对进口自中国、土耳其和乌克兰的螺纹钢征收的临时性关税延期五年。