铁矿石进口船

中铝公司首船进口铁矿石顺利抵达中国港口

近日，中铝公司首船进口铁矿石顺利抵达江苏省连云港市新陆桥码头并举行接船仪式。

中国铁矿石进口量减少 海岬型船市场低迷

9日海运市场继续低迷波罗的海干散货综合运价指数（BDI）连续第八个工作日下跌，本日下跌13点，报收于2482点本轮海运市场下跌，受海岬型船拖累最大随着中国钢铁企业铁矿石进口量的减少，新鲜货盘明显减少，大量的海岬型船集中在亚洲区域，造成运力分布不均，船多货少，海岬型船平均收益也下跌210美金、报收于39663美金/天巴拿马型船目前是整个市场中唯一的亮点，本日巴拿马型指数BPI上涨18点，报收于2322点。

苦练内功，推动焦化行业高质量发展

一方面，除房地产投资较低迷外，其他主要宏观数据均在变好，与钢铁行业密切相关的发电设备、汽车、造船、家电行业的主要产量同比均出现较大增幅；另一方面，原燃料价格保持高位，企业提升效益困难，特别是铁矿石价格明显上涨（今年前2个月，铁矿石进口均价为131.05美元/吨，同比上涨13.64%）叠加环保减碳任务艰巨，企业投入运营成本变高，给企业带来了一定压力 “今后一段时间，钢铁行业的利好因素很多，例如宏观经济复苏、下游需求恢复、政策逐步落地等，都会对钢铁行业运行起到积极作用。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240419)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14559.47，环比增72.09；日均疏港量300.80降1.35分量方面，澳矿6123.01增34.96，巴西矿5184.70增40.29；贸易矿8838.48增23.75，球团717.22降20.23，精粉1381.40增78.18，块矿1809.50增30.56，粗粉10651.35降16.42；在港船舶数117条增9条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量15223.47万吨，环比增126.09万吨，47港日均疏港量313.50万吨，环比降2.15万吨。

Mysteel周报：越南国内长材需求延续疲软状态 土耳其深海废钢进口需求回暖指日可待（4.12-4.19）

本周一家土耳其钢厂重返深海废钢进口市场，以低于385美元/吨CFR的价格订购了一批波罗的海资源，打破了长达一周的沉默由于市场预计5月能源价格可能上涨，土耳其钢厂无法获得更便宜的废钢，也无法推高螺纹钢价格，螺废差始终维持在200美元/吨以上 与此同时，近期市场情绪有所好转，欧洲国内钢厂对废钢的需求强劲，叠加铁矿石价格依然坚挺，预计土耳其钢厂将为5月船期补库，尽管当前深海废钢交易状况仍然低迷，但需求回暖指日可待。

建设基础设施 发展多式联运 完善价格机制 “公转铁”，降本增效减排一举多得

如今在各地，“公转铁”和“公转水”等运输新模式的实践层出不穷，记者对此进行了采访 万里长江，满载进口铁矿石的货船逆流而上，直奔湖北鄂州鄂州三江港岸边，铁路列车已准备就绪铁矿石一靠岸，即可通过皮带传输，无缝转乘火车列车呼啸向前，前往湖北广水杨家寨站直达钢铁企业铁路专用线，满足生产需要。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240412)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14487.38，环比增35.11；日均疏港量302.15增10.84分量方面，澳矿6088.05增83.67，巴西矿5144.41降76.47；贸易矿8814.73增83.25，球团737.45降21.02，精粉1303.22降45.81，块矿1778.94降19.38，粗粉10667.77增121.32；在港船舶数108条降8条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量15097.38万吨，环比增80.11万吨，47港日均疏港量315.65万吨，环比增12.04万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240403)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14452.27，环比增21.07；日均疏港量291.31增1.43分量方面，澳矿6004.38降30.09，巴西矿5220.88降18.95；贸易矿8731.48降12.37，球团758.47增4.57，精粉1349.03增44.55，块矿1798.32降24.76，粗粉10546.45降3.29；在港船舶数116条增20条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量15017.27万吨，环比增37.07万吨，47港日均疏港量303.61万吨，环比增1.38万吨。

发货需求大，矿价与运价背离

中国铁矿石进口需求符合季节性规律，但总量不及往年2024年年初至3月18日，中国铁矿石期现货价格均大幅回落，其中青岛港到港CFR价格较年初下跌26.5%与往年相比，2024年1—2月铁矿石累计进口量不及2022年和2023年其中，澳大利亚铁矿石发运至中国货量累计同比下降7.31%，巴西铁矿石发运至中国货量累计同比下降10.92%，大幅下跌的原因是2月下旬澳洲天气因素影响发货，船期推迟。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240329)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14431.20，环比增65.39；日均疏港量289.88降6.02分量方面，澳矿6034.47降99.48，巴西矿5239.83增90.73；贸易矿8743.85降42.44，球团753.90增26.46，精粉1304.48增37.2，块矿1823.08降37.91，粗粉10549.74增39.64；在港船舶数96条降10条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14980.20万吨，环比增66.39万吨，47港日均疏港量302.23万吨，环比降5.57万吨。

姜维与淡水河谷集团首席执行官柏安铎举行会谈

2024年3月21日上午，中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维接待了到访的淡水河谷首席执行官柏安铎（EduardoBartolomeo）一行，双方就钢铁行业运行、进口铁矿石市场以及推动钢铁行业绿色低碳发展等进行了坦诚友好的交流 姜维介绍了中国钢铁行业运行基本情况及未来发展趋势他表示，中国仍在工业化进程中，钢产量将在较长时间内保持较高水平，产品结构继续调整优化，新能源、船舶、汽车、钢结构、家电等制造行业高品质用钢需求增加。

进口铁矿石首次“公转铁”运至湖北广水

装有1800吨进口铁矿石的货运列车13日抵达中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)杨家寨车站标志着“澳大利亚—舟山港—鄂州北站—杨家寨站”铁矿石“海江铁联运”新通道正式开通 据悉，此批货物从澳大利亚以十万吨级海轮运到舟山港后，改乘千吨级江轮进入长江水道，在鄂州三江港起船上岸“零距离”装入铁路集装箱，从武昌车务段鄂州北站“点对点”运至位于湖北广水市的杨家寨站，满足当地特钢生产企业生产需求。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240315)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14285.45，环比增134.91；日均疏港量300.75增5.67分量方面，澳矿6057.90增52.14，巴西矿5146.95降71.24；贸易矿8661.20增83.19，球团734.59降18.04，精粉1285.36增53.96，块矿1850.15增10.86，粗粉10415.35增88.13；在港船舶数80条降39条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14843.45万吨，环比增172.91万吨，47港日均疏港量313.82万吨，环比增4.64万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240308)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14150.54，环比增257.86；日均疏港量295.08增2.01分量方面，澳矿6005.76增38.69，巴西矿5218.19增98.84；贸易矿8578.01增198.56，球团752.63增23.76，精粉1231.40增89.84，块矿1839.29增47.34，粗粉10327.22增96.92；在港船舶数119条降15条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14670.54万吨，环比增263.86万吨，47港日均疏港量309.18万吨，环比增2.61万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240322)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14365.81，环比增80.36；日均疏港量295.90降4.85分量方面，澳矿6133.95增76.05，巴西矿5149.10增2.15；贸易矿8786.29增125.09，球团727.44降7.15，精粉1267.28降18.08，块矿1860.99增10.84，粗粉10510.10增94.75；在港船舶数106条增26条。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240301)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13892.68，环比增289.29；日均疏港量293.07增23.42分量方面，澳矿5967.07增175.63，巴西矿5119.35增35.39；贸易矿8379.45增214.9，球团728.87增4.53，精粉1141.56降40.28，块矿1791.95增50.96，粗粉10230.30增274.08；在港船舶数134条降17条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14406.68万吨，环比增319.29万吨，47港日均疏港量306.57万吨，环比增21.82万吨。

Mysteel：2024上海钢联新春团拜会——优特钢杭州站

原料端，铁矿石供需双增需大于供导致驱动港口现货均价同比增7.8%；焦煤供应略低于需求，但在煤炭进口宽松预期下，焦煤价格随煤价整体下移；焦炭供应略低于需求，但受焦煤价格下行影响，焦炭价格也被拖累，废钢基本面供需紧平衡，但受钢价下跌及铁水成本下行拖累，废钢价格走弱五大钢材品种供需紧平衡，去库周期导致信心差，复苏动能缓慢，钢价伴随下跌，钢材出口方面延续良好态势，以价换量现象明显房地产、基建、船舶（万载重吨）、汽车（万辆）、家电产量（万台）、机械等下游用钢总结：需求分化，结构蜕变。

Mysteel日报：唐山进口铁矿石现货市场成交几无 现货价格小幅上涨

【明日预测】 供应端，唐山两港铁矿石进口矿现货库存增加，港口船只集中到港，压港天数较高需求端，多数钢厂节前补库已经结束，铁矿石市场需求整体减弱综合来看，节前宏观政策未见明显利好，情绪转弱，预计短期内铁矿石市场或会维持震荡偏弱

瑞达期货：铁矿石日内震荡偏多交易，轻仓过节

隔夜I2405合约减仓走高，进口铁矿石现货报价反弹本期澳巴铁矿石发运量和到港量均小幅增加，提升铁矿石现货供应目前港口各品种贸易资源较为充足，港口船只集中到港，压港天数较高需求端，多数钢厂节前补库已经结束，铁矿石市场需求整体减弱股市反弹提振市场信心，叠加期货贴水现货，下行空间受限技术上，I2405合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA低位反弹操作上建议，日内震荡偏多交易，轻仓过节，注意风险控制。

Mysteel：2024年全球铁矿石市场春节期间运行情况

贸易商方面，春节期间现货基本没动，库存相比去年偏低，节后钢厂因为季节性原因普遍亏损情况下可能会拉涨钢材价格，预计铁矿石也会跟随成材波动； 唐山：春节期间，唐山两港库存延续累库趋势，但因大风天气影响船只靠泊及装卸工作，库存增加幅度较小；贸易商节中并未进行贸易活动，部分贸易商节后有船货即将到港落地；多数钢厂保持正常生产节奏，消耗库存，节中没有采购补库行为，据了解目前多数钢厂库存仍可以维持5-7天或以上，节后回来虽有补库需求，但采购量并不大；因节中掉期呈上涨趋势，加之市场对于钢厂节后归来的补库预期，对矿价形成支撑，大部分市场参与者对节后铁矿石市场持看涨态度； 华东：春节期间，山东到港量维持高位，节中并未受到天气因素影响发运，且卸货效率维持正常水平，港口库存小幅增加；贸易端现货基本没有存在买卖动作，少数贸易商存在船货发出的情况，基本库存量增幅不会太明显，依照往年库存变化幅度并不大；钢厂端多数钢企除计划内检修高炉外，基本是维持正常生产状态，由于在假期前补库基本补的比较富余，据了解区域内进口矿库存目前约剩余一周左右的量，且假期期间并未存补库现象，而由于目前钢厂利润欠佳，节后多数仍需考虑原材料端价格因素，补库计划基本还是按需，不会大量的采买； 南方：港口方面，春节期间南方港口整体小幅去库，港口卸货效率没有影响，部分港口到港量有所增加；钢厂方面，春节期间正常生产，仅有一家钢厂存在新增检修计划，节假日没有现货采购，节后均需要补充一部分库存，补库量不大，按需补库，节后第一周多数钢厂先观望，钢厂集中在节后第二周考虑拿现货，补库的品种方面以PB粉和低品资源居多。