巴西铁矿石成本价

铁矿石市场研究的起点之二——铁矿石的定价机制及其参与者分析

2016四季度，Vale、RioTinto、BHP和FMG的铁矿石C1成本价格为14.4美元/吨、13.7美元/吨、15.05美元/吨、12.54美元/湿吨而在2016年底的时候，从巴西图巴朗港到青岛港的海运费用大约为13美元/吨，从澳大利亚西澳港口出发到中国青岛港的海运费用大约为5.4美元/吨，再加上资源税，到中国的到岸现金成本在20.24-29.8美元/吨之间。

铁矿石市场研究的起点之二——铁矿石的定价机制及其参与者分析

2016四季度，Vale、RioTinto、BHP和FMG的铁矿石C1成本价格为14.4美元/吨、13.7美元/吨、15.05美元/吨、12.54美元/湿吨而在2016年底的时候，从巴西图巴朗港到青岛港的海运费用大约为13美元/吨，从澳大利亚西澳港口出发到中国青岛港的海运费用大约为5.4美元/吨，再加上资源税，到中国的到岸现金成本在20.24-29.8美元/吨之间。

深度：未来铁矿石价格听谁的？

而在2016年底的时候，从巴西图巴朗港到青岛港的海运费用大约为13美元/吨，从澳大利亚西澳港口出发到中国青岛港的海运费用大约为5.4美元/吨，再加上资源税，到中国的到岸现金成本在20.24-29.8美元/吨之间 图7：FMG矿石的C1现金成本价格变动 请点击此处输入图片描述 数据来源：MRI，各矿山年报 （二）钢厂在铁矿石定价中的弱势地位 笔者认为，从钢铁行业自身的角度来看，钢企的集中度远低于矿山以及部分钢企与矿山形成利益共同体、支持价格上涨，是其在与矿山的博弈中处于弱势地位的两个主要原因。

“大连价格”引新风向 铁矿石期货筑巢待凤

此轮铁矿石价格下跌，其最根本的原因在于供需失衡，即供应过剩，而需求严重不足 从供应层面来看，当前铁矿石价格低迷，已经低于很多非主流矿（世界范围内的矿石产能根据成本划分，大致可以分为低成本矿与高成本矿，由于矿石成本曲线在一定价格范围内相对平缓，超过某一价格则变陡峭，因此，低成本矿占据了全球绝大部分供应份额，称之为主流矿，主要分布地区为巴西、澳洲）的成本价。

矿山荒年巨头集体业绩下滑

此外，2012年巴西淡水河谷出口额达到255.7亿美元，但相比2011年下降了26.21%巴西工业贸易发展部指出，淡水河谷出口额下降的主要原因是受国际铁矿石价格下跌的影响 张佳宾指出，去年铁矿石价格最低下探到88美元/吨，这已经接近成本价而根据海关数据，2011年我国进口铁矿石平均价格为163.8美元/吨。

成本上扬需求旺盛 螺纹钢再创历史新高

东亚期货分析师曹莉表示，昨日螺纹钢大幅放量增仓上行，再创新高，最大的动力依然来自于成本的推动倍特期货分析师刘明亮也认为，“铁矿石等原料价格居高，成本价格的高企对钢材价格形成支撑” 节前，随着澳大利亚和巴西洪水的入侵，铁矿石价格水涨船高同时，全球第三大铁矿石供应国印度也为了增加国内铁矿石的供应，将对其出口统一加征20%的出口关税，使出口到中国市场的份额逐渐下滑。

成本支撑依旧有力 螺纹钢或超跌反弹

从成本方面来看,最近印度矿加税、澳矿资源租赁税、季度定价等将会直接体现在国内钢厂的成本价格上:3大矿山控制了铁矿石市场70%的国际贸易量,不过一季度印度已超过巴西成为我国第二大铁矿石进口国,当期进口的印度块矿数量在400万吨左右;澳大利亚政府的征税计划,市场普遍担心拥有垄断话语权的“两拓”将会进一步抬高铁矿石价格 尽管征税尚未执行,但铁矿石涨价预期已起。

Mysteel：海运市场应成为钢企重点关注对象

1、海运费的变化对于钢厂采购成本的影响很大 铁矿石谈判已经持续了近半年，力拓与日本钢铁企业确定首发价格也有1个月的时间，眼看离合同期限越来越近，国内钢铁企业对于谈判结果均相当关注其实，与铁矿石价格谈判相比，海运市场和海运费的变化对钢铁企业采购成本的影响更大钢铁企业和政府当然应当对铁矿石谈判予以足够重视，但决不能怱视海运市场的变化。

Mysteel：海运市场应成为钢企重点关注对象

1、海运费的变化对于钢厂采购成本的影响很大 铁矿石谈判已经持续了近半年，力拓与日本钢铁企业确定首发价格也有1个月的时间，眼看离合同期限越来越近，国内钢铁企业对于谈判结果均相当关注其实，与铁矿石价格谈判相比，海运市场和海运费的变化对钢铁企业采购成本的影响更大钢铁企业和政府当然应当对铁矿石谈判予以足够重视，但决不能怱视海运市场的变化。

Mysteel：海运市场应成为钢企重点关注对象

1、海运费的变化对于钢厂采购成本的影响很大 铁矿石谈判已经持续了近半年，力拓与日本钢铁企业确定首发价格也有1个月的时间，眼看离合同期限越来越近，国内钢铁企业对于谈判结果均相当关注其实，与铁矿石价格谈判相比，海运市场和海运费的变化对钢铁企业采购成本的影响更大。

4月份铁矿石市场弱势震荡盘整

其中澳大利亚矿2012万吨；巴西矿813万吨；印度矿进口1183万吨今年1至2月铁矿石总进口量为7947万吨 （二）国内进口矿石市场概述 国内进口铁矿石现货市场持续疲软，受下游钢材需求减缓，钢厂停产、减产影响，钢铁企业原料采购热情不旺，另外目前钢材价格已经接近钢厂的成本价格所以钢材价格开始止跌，转为震荡盘整，这给进口矿市场带来一些利好。

4月份铁矿石市场弱势震荡盘整

其中澳大利亚矿2012万吨；巴西矿813万吨；印度矿进口1183万吨今年1至2月铁矿石总进口量为7947万吨 （二）国内进口矿石市场概述 国内进口铁矿石现货市场持续疲软，受下游钢材需求减缓，钢厂停产、减产影响，钢铁企业原料采购热情不旺，另外目前钢材价格已经接近钢厂的成本价格所以钢材价格开始止跌，转为震荡盘整，这给进口矿市场带来一些利好。

4月3日进口矿港口库存统计与分析

本周全国主要港口铁矿石库存总量6809万吨，比上周增加65万吨，其中印矿1712万吨，增加25万吨，澳洲矿2439万吨，减少8万吨，巴西矿1703万吨，增加了45万吨进口铁矿石现货市场持续疲软，受下游钢材需求减缓，钢厂停产、减产影响，钢铁企业原料采购热情不旺，另外目前钢材价格已经接近钢厂的成本价格所以钢材价格开始止跌，转为震荡盘整，这给进口矿市场带来一些利好。

中俄钢铁贸易存在变数

但该公司同时警告说，钢制品产量的增长并不是持续性的，因为中国仅仅是因为当前国际市场上俄罗斯钢产品相对廉价才作出这种选择新利佩茨克钢铁公司负责人认为，一旦澳大利亚、巴西和其他竞争者也获取了这种价格尤为低廉的铁矿石和炼焦煤，俄罗斯在亚洲市场上的出口价格优势将会消失 Ｕｒａｌｓｉｂ银行的报告称：“当前，俄罗斯钢工业，尤其是ＮＬＭＫ的成本价格上比世界上其他依靠从巴西、澳大利亚进口昂贵的铁矿石和炼焦煤的国家更具优势。

专家指出：我国钢铁业利润空间压缩重组整合加速

另外，巴西淡水河谷公司发言人的讲话也暗示，今年将新增的产量全部投入到现货市场除铁矿石价格上涨之外，钢铁行业其它原材料成本价格也大幅度上升，比如冶金焦的价格2008年初比照2007初上涨幅度达到一倍左右 钢铁行业成本上升飞快，钢材价格虽然也出现上涨走势，但是幅度远没有成本上升的速度快按中国钢铁工业协会预计，我国2008年铁矿石进口增量为4000万吨。

节后建筑钢材上涨欲望强烈

全年房地产开发投资25280亿元，比上年增长30.2%，加快8.4个百分点 （三）、海运费价格大幅下跌，影响原料价格变化； 全球干散货运输市场主要品种近期出现了一些显著变化，导致干散货运力出现相对宽松，07年12月份以来，国际海运价格持续下滑，特别是近日铁矿石海运费巴西线和西澳线更是暴跌，势必会带动国内矿石成本价格的下跌，虽然现在矿石价格基本上变化不大，但是后期势必有所回落，原本的成本论将会有所动摇。

“油荒”加压油价体系变革

” 他以我国的重要出口产品——钢材为例说，其原料铁矿石每吨的海运费已经超过了矿石的成本价（主要指巴西铁矿石的长期合同价格），而陆运费成本也越来越高因为今年油价涨得厉害，国内的钢材出口业大受打击，仓库积压现象非常严重，一批企业可能因此被淘汰许多钢厂若不扩大内需将很难存活 民营加油站之困 11月24日，商务部商业改革司下发《关于进一步做好当前成品油市场供应工作的通知》，要求地方各级商务主管部门按照法律、法规和技术规范要求，严格成品油经营企业市场准入和过程监管，引导企业规模化经营，减少流通环节，降低流通成本，提高国内成品油分销领域的集约化程度，防止多级批发抬高价格。

受海运费暴涨影响 天津口岸进口铁矿砂成本大增

而国际海运费的大幅反弹，又导致铁矿砂价格猛增去年开始，国际海运费进入新一轮上涨期，统计显示，截至今年5月，2007年巴西至中国平均铁矿石海运费达到41.89美元／吨，比2006年均价上涨51.62%；澳大利亚至中国平均铁矿石海运费达到17.82美元／吨，比2006年均价上涨50.16%进入6月份以来，海运费价格有所回落，但是到了6月19日，国际海运费在经过小幅回调后大幅反弹，幅度近50%海运价格已远高于铁矿石成本价，这对我国铁矿石进口造成了极大压力。

当前价格走势与未来趋势分析

铁矿石海运价格也大幅度上涨，甚至远高于铁矿石成本价，成为抬高2007年一季度铁矿石到岸价格的主要因素2007年巴西至中国平均铁矿石海运费达到41.89美元/吨，比2006年均价上涨51.62%；澳大利亚至中国平均铁矿石海运费达到17.82美元/吨，比2006年均价上涨50.16%另外，节能减排政策的要求也增加了企业技术改造和环保的成本生产和运输成本的上升是推动黑色金属价格上涨的重要原因 房价同比和环比涨幅扩大的主要原因是商品房供求趋紧 （一）商品房供给增速回落较大。

中国钢企自建船队拉开序幕

截至目前，2007年巴西至中国平均铁矿石海运费达到41.89美元/吨，比2006年均价上涨51.62%统计显示，一季度我国进口铁矿石平均到岸价格为70.67美元/吨，同比上涨13%，铁矿石海运费已远高于铁矿石成本价而据调查显示，我国对进口铁矿石依存度有越来越高之势自此，各方把关注的焦点投向了海运费我国铁矿石贸易合同，大多为FOB合同，如何能将海运费控制在比较低的水平上，成为我国铁矿石进口方（钢铁企业）的重要课题。