四种铁矿石特点

黄文渊：铁矿远期交易有四种主要新模式

2019年6月3日，Mysteel铁矿石国际市场研讨会在青岛香格里拉大酒店盛大召开本届会议将会举行三天，3日下午同期活动——嘉吉投资钢铁产业风险管理论坛顺利召开 嘉吉金属事业部远期交易员黄文渊本次同期活动上发表精彩演讲 嘉吉金属事业部远期交易员黄文渊 首先，黄文渊就铁矿石远期交易四种主要的新模式进行了说明：DCE点价合约，先锁定采购，保证供给买方点价权，浮动价转固定价；点价操作，适合钢厂、贸易商；远期合约，一口价定远期采购，执行简单，锁定采购量、交货期；铁矿石现货，特点是现金结算, 没有现货交割，能轻松交易铁矿品种间价差，使用Mysteel 标的物的平均价格结算；多样化定价模型，可根据未来观点，灵活设定采购方案，可以现货交割。

Mysteel：“稳企安农 护航实体——2023年唐山铁合金期货及期权助力现货市场研讨会”圆满落幕

流动性方面：货币是商品定价的锚，美联储加息往往伴随着国际货币政策的收紧汇率方面：美联储加息往往伴随着美元指数的上行，铁矿石作为以美元为主要结算货币的大宗商品，将在汇率上受到抑制最后是经济周期策略分享，先从宏观周期理论的角度出发，用美林投资时钟将经济划分为了四种状态：衰退期、复苏期、过热期、滞涨期然后从增长维度、通胀维度、信用维度、货币维度四个维度进行了周期信号分析并得出结论最新的经济周期状态是：经济增长、通胀、货币处于上行区间，利多商品、股指、黄金。

BHP脱碳之路第七集：电熔炉

图 1：四种主要的炼钢工艺路线为我们的钢铁脱碳框架中的绿色最终状态提供了潜在途径 为了解释为什么 ESF 在我们的开发计划中被优先用于放大试验，我们重新审视了将铁矿石转化为钢的关键步骤，然后解释了 DRI-EAF 和 DRI-ESF 工艺路线实现这些步骤的不同方式。

山东港口烟台港混配铁矿日韩保税转口量突破3000万吨

16日从山东港口烟台港获悉，截至目前，该港混配铁矿日韩保税转口量已突破3000万吨 据悉，烟台港2015年与巴西淡水河谷联合开展铁矿石混配业务，2017年启动日韩混配矿保税转口业务2022年完成铁矿石混配987万吨，混配铁矿转口日韩吞吐量居中国港口第一 如今，依托“全球首创干散货专业化码头控制技术”，该港成为中国唯一能以专业化流程线方式开展四种物料精确混配的港口，有效实现取料过程中流量恒定，混配精度控制在0.2%，达到国际领先水平。

专家：大部分感染者可以居家观察，五种情况需要就医

第四种情况是儿童出现一些嗜睡、拒食、腹泻、呕吐等等情况，治疗以后不缓解，时间超过两天以上也要到医院救治 第五就是孕产妇出现头痛头晕、心慌气短或者出现胎动异常等等情况，也要到医院进一步诊治 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

2022第十六届铁矿石国际市场研讨会——港信期货论坛圆满落幕

接着，石瑀就铁矿石基本面运行情况作了回顾，并提出一个分析铁矿石市场结构的模型随后，石瑀介绍了基于衍生品的集中风险管理工具，同时介绍了钢厂套保的主要形式，并就第四种方案进行了案例解读最后石瑀阐明了他对盘活实货库存-库存管理的理念，强调的是成本领先战略，追求高净资产周转率 下午17:00，2022“DCE·产业行－走 进国有企业”之港信期货：铁矿石市场展望及风险管理策略分享会圆满落下帷幕。

Mysteel铁矿石电话会议2020年第五期

靳猛：上清所铁矿石掉期套期保值案例解析 钢厂的利润保护的四种类型是，1.以销定采（优点：现货操作，接受度较高，利润保护精确缺点：资金效率低，无法对中远期利润进行保护）；2.来料加工（优点：利润稳定，无资金占用缺点：渠道单一，原料构成无法灵活变化）；3.盘面利润（优点：资金占用相对较小，头寸调整灵活即时。

港交所去年净利润93.91亿港元

据介绍，LME计划今年进一步推出铝及黑色金属产品组合同时，香港方面正着手研究优化黄金期货及铁矿石期货，同时研究进一步推出其他金属衍生产品及金属指数 此外，港交所与前海金控合作投资成立的前海联合交易中心（QME），在2019年推出四种新的基本金属（铝锭、铝棒、铜杆及电解铜）产品，去年整体交易量增加

驯炉记：把“钢铁巨兽”变“现金奶牛”

影响高炉千忙万忙都是白忙 地处湘中丘陵腹地的“涟钢”，厂外只有条不能通航的小河和那些通江达海或毗邻矿山的同行们相比，生产条件“先天不足” “涟钢”总经理肖尊湖介绍，公司铁矿石从海港进长江，经岳阳入洞庭湖，沿湘江到湘潭再运抵涟源，一路要用海轮、江轮、火车、汽车四种交通工具。

Mysteel库存研究：9月份至今钢厂铁矿库存结构变化趋势解读

钢厂铁矿石库存调研包含进口矿和国产矿的粉矿、块矿、精粉、球团等四种类别库存和日耗等，其中进口矿库存分为厂内库存、港口库存、海漂库存三部分

6月份废钢价格在底部调整

分品种看，长材价格指数上涨9.72%，扁平材价格指数上涨5.27%铁矿石综合价格指数月环比下跌2.52%，其中进口矿价格指数下跌9.03%，国产矿价格指数上涨7.44%，走势符合预期展望6月废钢市场，供应压力依旧较大，但在成材仍在高位运行的情下，废钢或有支撑，下行放缓具体我们从以下几个方面来分析： （一）、宏观经济和政策面上 【环保部：推进环保和污水处理设施开放】据环保部网站获悉，环保部、住建部日前联合印发《关于推进环保设施和城市污水垃圾处理设施向公众开放的指导意见》，要求各地环保部门、住建部门牵头指导各地环境监测、城市污水处理、城市生活垃圾处理、危险废物和废弃电器电子产品处理四种设施定期向公众开放，并以此为抓手，让公众理解、支持、参与环保，激发公众环境责任意识，推动形成崇尚生态文明、共建美丽中国的良好风尚。

（全球航运）波罗的海乾散货运价指数上升，四种船舶运价全部上涨

路透3月6日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周五上涨，因对四种船舶的需求普遍强劲 乾散货运价指数上升4点，或0.71%，报565点，本周上升逾3%该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数上涨6点，或1.29%，至470点。

国际矿业巨头业绩下滑 铁矿石价格短期不会回暖

全季营收92.3亿美元，同比下滑30.4% 必和必拓公布的财报称，由于四种主要产品的价格全面下跌，公司取得了2013年以来的最差表现其最新的半年期利润下挫31%，归属股东的利润下降至53.3亿美元，而此前同期数字为77.6亿美元 有分析人士认为，国内铁矿石需求2015年将会继续少于2014年，但国际供应会继续增加，预计2015年铁矿石市场仍旧供大于求。

本周钢铁资讯回顾（2月23-27日）

摩根士丹利本周下调了世界四大铁矿石出口商（必和必拓、力拓、淡水河谷和Fortescue金属集团）的评级，因利润下滑和削减分红的风险在上升 必和必拓半年期利润下挫 淡水河谷第四财季营收同比下滑30.4% 必和必拓近日公布财报显示，由于四种主要产品的价格全面下跌，公司最新的半年期利润有31%的下挫，是2013年以来的最差表现。

（全球航运）波罗的海乾散货运价指数挫至近30年低点，各种船舶运价齐跌

路透2月3日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二挫至近30年低点，因四种船舶运价继续全线下滑 乾散货运价指数跌13点，或2.2%，报577点，为1986年8月来最低该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海巴拿马型船运价指数下跌26点，或5.42%，报454点，为2014年6月来最低。

BDI指数挫至1986年来最低

1月29日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四续挫至近30年来最低，因四种船舶运价继续全部下跌 乾散货运价指数跌34点，或5.11%，报632点，为1986年8月来最低该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数大跌60点，或约7.64%，至725点。

（全球航运）波罗的海乾散货运价指数创1986年来纪录新低

路透1月30日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周五再创近30年来最低，因四种船舶运价继续全线下跌 乾散货运价指数跌24点，或3.8%，报608点，为1986年8月来最低该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数大跌46点，或约6.34%，至679点。

1月28日钢联晨讯速递

相关62%铁矿石指数最新报价已逼近60美元/干吨，1月26日跌2.75美元至63.75美元/干吨，创近5年半新低，2015年年初至今已累计下跌11.15%因最大消费国中国经济增速放缓、需求减少，叠加全球铁矿石供应预期增长，2014年铁矿石便开启了“暴跌模式”，全年相关62%铁矿石指数累计降幅高达46.65%，几乎遭拦腰斩断 BDI指数续挫 各种船舶运价仍全线走低 1月27日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二续挫，因四种船舶运价全部下跌。

瑞达期货：铁矿石低位整理 偏空操作

国内期市：周五国内铁矿石期货低位整理，I1505合约终盘报收474元/吨，涨跌持平，持仓量为428730，日增仓158 基本面 （1）现货市场：辽宁66%粉矿报550元/吨，持平；青岛港：61.5%PB粉矿报460元/吨，持平、印度62%粉矿报450元/吨，跌5元/吨 （2）消息面：1月29日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四续挫至近30年来最低，因四种船舶运价继续全部下跌。

（全球航运）波罗的海乾散货运价指数续挫，各种船舶运价仍全线走低

路透1月27日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二续挫，因四种船舶运价全部下跌 乾散货运价指数跌15点，或2.13%，报688点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数跌26点，或约3.03%，至831点。