汽车铅电池价格

Mysteel周报：铅酸电池步入传统淡季 新电池价格承压

新电池市场开始价格战，小型新电池生产无利润甚至亏损下游电池厂本周开工率有所下降，大型电池厂开工率多处于85-90%，中小型电池厂开工率有所下降，多处于65%左右 安徽市场：反应电池成品出货速度尚可，开工率90%，原料铅锭采购按需补库为主，整车电动车销售后期订单有下降趋势； 江浙市场：汽车电池消费一般，储能电池订单尚可，电动车电池销售受阻，部分电池厂成品库存20天左右； 江西市场：宜丰电池厂订单下滑，开工率下降至63%左右，部分电池厂成品电池库存增至20天以上。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （3月25日-3月29日）

需求端光伏、汽车、特高压、家电及出口同比均有较好表现本周铅价偏强震荡运行，下游接货积极性有所减弱，叠加现货市场散单偏紧，部分下游电池厂就近接仓单备货，本周铅锭社会库存继续减少本周锌价整体震荡偏弱运行，国内锌市场供需矛盾慢慢从锌矿供应转移到锌下游实际消费，临近4月锌库存进入季节性降低的周期，锌价的下跌利于下游采购积极，并减少国内锌库存压力本周Mysteel全国有色价格指数为39457元/吨，周环比下降98元/吨，Mysteel铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.04%、0.86%、2.71%和-1.47%。

Mysteel周报：铅酸电池成品去库放缓 小阳春或将进入尾声

新电池销售多地区开始价格战，电池厂反应当前铅价下，小型新电池生产无利润甚至亏损下游电池厂本周开工率有所下降，大型电池厂开工率多处于85-90%，中小型电池厂开工率有所下降，多处于65%左右 安徽市场：反应电池成品出货速度尚可，开工率90%，原料铅锭采购按需补库为主； 江浙市场：汽车电池消费一般，储能电池订单尚可，两轮车和老头乐电池销售不错，整体开工率暂稳； 江西市场：宜丰电池厂订单下滑，开工率下降至60%左右，个别电池厂选择停产3天左右，以防止电池库存垒积。

Mysteel年报：2023年国内铅酸蓄电池市场回顾与2024年展望

2、 2024年铅酸蓄电池市场展望 展望2024年，在需求端随着国内新能源汽车的迅猛发展，国内汽车产销量节节攀升，汽车保有量不断提高，带动汽车起动电池消费市场将进一步稳中向好发展，国内储能和电动自行车等领域市场需求相对稳定，在出口方面国内铅蓄电池出口量继续维持增长趋势，整体上看24年铅酸蓄电池总需求或稳中有增，但随着碳酸锂价格大幅下跌，锂电池生产成本下降，需密切关注锂电池对铅蓄电池的替代效应。

本周（12月16日-12月22日）有色金属价格偏强运行

本周铅价重心上移，下游铅蓄电池生产企业整体生产积极性不高，原料铅锭以按需接货补库为主国内汽车起动电池正值季节性旺季，近期全国天气转冷，终端市场换购消费旺盛，下游经销商积极拿货备货，部分大型企业订单良好本周锌价整体震荡上行，虽然LME锌周三再度交仓23450吨，显示海外消费弱，但暂时对国内锌价影响较弱，国内价格主要受宏观利好的影响市场现货短缺情况已经缓解，因此现货升贴水有所下降本周Mymetal全国有色价格指数为38593元/吨，环比上升244元/吨，Mymetal铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.58%、1.57%、0.17%和1.82%。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （12月18日-12月22日）

国内汽车起动电池正值季节性旺季，近期全国天气转冷，终端市场换购消费旺盛，下游经销商积极拿货备货，部分大型企业订单良好本周锌价整体震荡上行，虽然LME锌周三再度交仓23450吨，显示海外消费弱，但暂时对国内锌价影响较弱，国内价格主要受宏观利好的影响市场现货短缺情况已经缓解，因此现货升贴水有所下降本周Mysteel全国有色价格指数为38593元/吨，环比上升244元/吨，Mysteel铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.58%、1.57%、0.17%和1.82%。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （12月11日-12月15日）

铝：本周铝价持续上涨，基本面需求端在地产年底竣工赶工需求拉动下自12月开始边际有明显改善，叠加板带需求在河南山东集中体现、当地废铝紧缺，带动部分铝锭对废铝的替代 铅：本周铅价震荡运行，下游铅蓄电池生产企业整体生产积极性不高，原料铅锭按需接货国内汽车起动电池正值季节性旺季，终端市场换购消费向好 锌：本周锌价小幅上行，主要是现货流通紧张使得社库继续下行，从而支撑价格和升贴水，但整体产业格局依旧保持供过于求。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （12月11日-12月15日）

国内汽车起动电池正值季节性旺季，终端市场换购消费向好本周锌价小幅上行，主要是现货流通紧张使得社库继续下行，从而支撑价格和升贴水，但整体产业格局依旧保持供过于求本周Mysteel全国有色价格指数为38349元/吨，环比上升175元/吨，Mysteel铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.64%、1.36%、0.51%和0.77% 11月中国社会融资规模增量为2.45万亿元，同比多增9108亿元，政府债券是本月社融的主要拉动项。

本周（12月9日-12月15日）有色金属价格上涨

国内汽车起动电池正值季节性旺季，终端市场换购消费向好本周锌价小幅上行，主要是现货流通紧张使得社库继续下行，从而支撑价格和升贴水，但整体产业格局依旧保持供过于求本周Mymetal全国有色价格指数为38349元/吨，环比上升175元/吨，Mymetal铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.64%、1.36%、0.51%和0.77% 表一：有色价格指数对比 数据来源：上海钢联 图一：有色综合价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 图二：有色各品种价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 11月中国社会融资规模增量为2.45万亿元，同比多增9108亿元，政府债券是本月社融的主要拉动项。

Mysteel日报：铅价弱势运行 电池厂采购偏向电解铅

一、今日价格 今日1#铅均价15700元/吨，较上一交易日价格下跌75元/吨铅价下跌，下游电池生产企业采购情绪尚可，采购偏向原生铅为主，寻低价货源接货补充库存国内电动自行车电池市场终端消费趋弱态势延续，下游渠道经销商及终端车行拿货意愿不佳，电池生产企业减产情况仍未有所改善 二、成交评述 山西市场某汽车起动电池经销商今日出货2车电池，反馈近期出货尚可，但由于暖冬天气影响销量未达预期，目前电池成品库存在一个月以上。

国泰君安期货：预计铅价下方空间相对受限

铅：短期下方空间或有限，中长期关注再生铅亏损修复逻辑当下消费端电动自行车与汽车板块需求暂有分化，使得价格上方承压然而废电池价格高企，再生铅亏损所致减产限制价格下方空间，叠加近期再生铅与原生铅价差收窄，部分地区甚至形成倒挂，亦构成一定支撑，预计下方空间相对受限站在中长期角度，再生铅原料废电池供需偏紧，下调的空间或不深随着冬季消费边际回暖，仍可关注再生铅亏损修复逻辑。

国泰君安期货：偏强思路对待铅价

铅：LME铅11月持仓偏高，伦铅近期重心上移站在国内的角度，近期废电池价格持续上调，再生铅炼厂亏损扩大，不排除后续因成本问题带来更多供应减量的可能性与此同时，原生铅炼厂亦存在检修造成的减量消费端汽车新车以及替换消费整体来看优于电动自行车，后续天气转冷有望拉动终端替换市场边际回暖后续矛盾仍需聚焦再生铅成本端，废电池价格高位难跌，冬季消费带动成本修复逻辑的确定性较强，偏强思路对待铅价。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （11月6日-11月10日）

宏观情绪反复则铝价震荡为主，宏观情绪偏弱则与基本面共振带动铝价下跌 铅：本周铅价高位回落，下游铅蓄电池生产企业接货情绪欠佳国内电动自行车电池市场终端消费延续弱势随天气转冷汽车起动电池总体需求持续向好，促进企业生产积极性提高 锌：本周锌价偏强，仍是围绕锌矿偏紧预期作为炒作，加之近期是谈加工费长单的关键时机，价格有所支撑。

本周（11月4日-11月10日）有色金属大多下跌

本周铅价高位回落，下游铅蓄电池生产企业接货情绪欠佳国内电动自行车电池市场终端消费延续弱势随天气转冷汽车起动电池总体需求持续向好，促进企业生产积极性提高本周锌价偏强，仍是围绕锌矿偏紧预期作为炒作，加之近期是谈加工费长单的关键时机本周Mymetal全国有色价格指数为38715元/吨，环比下降175元/吨，Mymetal铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为-0.47%、-0.20%、-0.76%和0.57%。

Mysteel铅蓄电池月度报告（10月）

一、价格回顾 10月国内电动自行车铅蓄电池消费在国庆节后迅速转淡，经销商及终端门店按需拿货，电池厂成品库存出现累库，中小型电池厂订单下滑明显，企业减产意愿增强，部分企业开工率下滑10%左右，少部分大型电池厂订单情况相对稳定，企业生产维持稳定汽车起动电池消费持续向好，天气转冷后终端市场替换需求增长，电池厂成品库存下降，促进企业积极生产，部分大型电池厂已接近满产。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （10月30日-11月3日）

周后期铝价偏强震荡，下游少量按需备货本周铅价偏强震荡运行，下游铅蓄电池生产企业接货情绪欠佳国内汽车产销量继续保持增长，汽车起动电池需求向好，企业生产积极性高本周锌价震荡偏强，主要是受托克旗下的两个矿山关闭等消息对后期锌矿供给的影响，削减精炼锌正常供应的预期，市场情绪受到提振本周Mysteel全国有色价格指数为38891元/吨，环比上升436元/吨，Mysteel铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为1.73%、1.56%、1.81%和1.83%。

本周（10月28日-11月3日）有色金属整体上涨

国内汽车产销量继续保持增长，汽车起动电池需求向好，企业生产积极性高本周锌价震荡偏强，主要是受托克旗下的两个矿山关闭等消息对后期锌矿供给的影响，削减精炼锌正常供应的预期，市场情绪受到提振本周Mymetal全国有色价格指数为38891元/吨，环比上升436元/吨，Mymetal铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为1.73%、1.56%、1.81%和1.83% 表一：有色价格指数对比 数据来源：上海钢联 图一：有色综合价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 图二：有色各品种价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 10月中国制造业PMI为49.5，比上月下降0.7个百分点，降至收缩区间。

Mysteel周报：国庆后铅价下跌 电池厂刚需补库(10.8-10.13)

国内电动自行车电池市场节后消费表现一般，多数大型铅蓄电池生产企业反馈订单尚可，成品库存较低，生产积极性较高，开工率在80%以上多数中小型生产企业以销定产，开工率不足70%，下游经销商和终端门店拿货备货情绪一般，按需拿货补库汽车起动电池方面，国内汽车产销量继续保持高速增长，带动汽车起动电池需求趋势向好出口方面，国内铅蓄电池出口量同比持续增长，生产企业出口订单良好本周电池生产企业开工率持稳，新电池价格维持高位运行。

弘业期货：需求提升有限，铅价重心有望下移

隔夜伦铅小幅高开后回落收大阴线沪铅晚间低开后弱势回落收小阴线国内外加工费低位继续回落，矿端供应偏紧格局延续废电池价格价格韧性较高，再生铅企业利润缩窄，成本支撑逻辑仍在下游电动自行车蓄电池旺季进入尾声，而汽车电池需求消费仍一般短期供应边际增加，需求提升有限，铅价重心有望下移不过铅矿和废电池成本支撑下，铅价下方空间不宜太悲观中期关注再生铅的供应和电池企业的开工情况

弘业期货：铅价下方空间不宜太悲观

隔夜伦铅小幅高开后冲高回落收上引线的阴线沪铅晚间小幅高开后弱势窄幅震荡收小十字阴线国内外加工费低位继续回落，矿端供应偏紧格局延续废电池价格价格韧性较高，再生铅企业利润缩窄，成本支撑逻辑仍在下游电动自行车蓄电池旺季进入尾声，而汽车电池需求消费仍一般短期供应边际增加，需求提升有限，铅价重心有望下移不过铅矿和废电池成本支撑下，铅价下方空间不宜太悲观中期关注再生铅的供应和电池企业的开工情况