快讯播报
北京废铅蓄电池快讯
- 2024-01-22 09:54
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1月19日,北汽蓝谷在互动平台表示,公司下属的蓝谷能源公司是入选由工信部公布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业,业务涵盖充换电、电池服务及数据运营三大板块,其中汽车动力电池回收是电池服务板块中一项重要业务,针对该项业务,蓝谷能源已与产业链上下游企业深度合作,建立了回收销售网络,在动力电池回收与利用方面已形成业务规模。此前,北汽蓝谷还透露与北京汽车集团越野车公司在电池回收、车身试制方面存在一定的业务合作。
- 2023-09-14 15:50
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9月12日,由中国汽车维修行业协会主办、瑞士再保险北京分公司和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》标准发布会在机械工业出版社召开。
- 2022-08-22 14:53
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8月17日,由天齐锂业全资子公司天齐创锂科技(深圳)有限公司、北京卫蓝新能源科技有限公司共同持股成立天齐卫蓝固锂新材料(深圳)有限公司,注册资本2000万元,经营范围包括资源再生利用技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。
北京废铅蓄电池价格行情
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4月26日Mysteel废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-26 11:49
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4月26日河北松赫废铅蓄电池采购价格
电动 2024-04-26 11:41
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4月26日阜阳市场废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-26 12:13
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4月26日安徽大华废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳120 2024-04-26 13:38
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4月26日(14:00)北京市场建筑钢材价格行情
高线螺纹钢盘螺 2024-04-26 13:58
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4月26日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-04-26 16:01
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4月26日宁夏晨宏废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-26 16:03
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4月26日通辽泰鼎废铅蓄电池采购价格
八斤大干大白黑壳120 2024-04-26 16:01
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4月26日北京市场成品大豆油价格行情
成品大豆油 2024-04-26 15:10
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4月26日(15:30)北京市场建筑钢材工程采购价格行情
高线螺纹钢盘螺 2024-04-26 15:34
北京废铅蓄电池相关资讯
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关于公开征求《关于开展废铅蓄电池跨省转移审批“白名单”试点工作的通知(征求意见稿)》意见的通知
各机关团体、企事业单位和个人均可提出意见和建议有关意见请书面反馈生态环境部固体废物与化学品司,并注明联系人及联系方式,电子文档请同时发送至联系人邮箱征求意见截止时间为2023年9月8日 联系人:生态环境部固体废物与化学品司 张龙 电话:(010)65645786 邮箱:hwmd@mee.gov.cn 地址:北京市东城区东长安街12号 邮编:100006 附件:1.征求意见单位名单 2.关于开展废铅蓄电池跨省转移审批“白名单”试点工作的通知(征求意见稿) 3.《关于开展废铅蓄电池跨省转移审批“白名单”试点工作的通知(征求意见稿)》编制说明 生态环境部办公厅 2023年8月23日 。
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宁夏探索固废污染治理新路径2021年1月,针对固废规模化利用途径不多、综合利用率低等情况,宁夏将按照先行区建设精神,先行先试,与甘肃、内蒙古开展三省区间跨省转移建立“白名单”制度,签订三省区危险废物监管合作协议宁夏现有危险废物集中处置单位3家、综合利用单位33家、医疗废物处置单位5家、废铅蓄电池收集试点单位5家 北京市人民政府印发《2021年市政府工作报告重点任务清单》通知2021年2月9日,推动建立京津冀区域合作危险废物转移白名单制度。
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3月,超威集团与河北松赫打造的年处置30万吨再生铅项目开工该项目将超威集团逆向物流回收的废铅蓄电池作为原料,生产加工成再生铅和塑料颗粒产品后,再作为原料用于河北超威公司生产新电池,成功打造电池“生产-回收-再生”的绿色循环产业链双方将结合各自优势,强强联合,在河北新河县建设松赫环保科技产业园,承接北京、天津和雄安新区相关产业转移,实现京津冀区域电池生产、废电池回收及处置利用一体化协同发展的目标,形成可复制可推广绿色供应链模式。
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Mymetal:国家环境保护标准《废铅蓄电池处理污染防治控制技术规范(征求意见稿)》讨论会暨再生铅行业发展研讨会在京召开
10月29日,国家环境保护标准《废铅蓄电池处理污染防治控制技术规范(征求意见稿)》讨论会暨再生铅行业发展研讨会在北京召开,会议由国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心、中国再生资源产业技术创新战略联盟、京津冀蓄电池环保产业联盟联合主办中国再生资源产业技术创新战略联盟理事长、京津冀蓄电池环保产业联盟名誉会长李士龙,生态环境部固体废物与化学品管理技术中心高工何艺,工业和信息化部赛迪研究院研究员曹慧莉,京津冀蓄电池环保产业联盟轮值会长吴小云,国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心主任助理赵兴,以及骨干龙头再生铅生产企业、废铅蓄电池回收企业、铅蓄电池生产企业、装备制造企业及有关高校、研究机构代表参加会议。
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邢台松赫环保科技有限公司年处置30万吨废蓄电池及含铅废物综合利用项目由河北松赫再生资源股份有限公司与超威集团合资建设,该项目将超威集团逆向物流回收的废铅蓄电池作为原料,生产加工成再生铅和塑料颗粒产品后,再作为原料用于河北超威公司生产新电池,成功打造电池“生产-回收-再生”的绿色循环产业链双方将结合各自优势,强强联合,在河北新河县建设松赫环保科技产业园,承接北京、天津和雄安新区相关产业转移,实现京津冀区域电池生产、废电池回收及处置利用一体化协同发展的目标,形成可复制可推广绿色供应链模式。
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铅蓄电池生产企业收集和跨区域转运制度试点工作研讨会21日在北京召开
为落实《废铅蓄电池污染防治行动计划》和《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》有关要求,推动铅蓄电池生产企业落实生产者责任延伸制度,建立规范有序的废铅蓄电池收集处理体系,提高正规渠道废铅蓄电池回收率,生态环境部固废中心于2019年2月21日在北京召开了本次研讨会 会议内容:(1)生态环境部固体废物与化学品司、交通运输部运输服务司领导发言(试点工作具体要求);(2)各试点地区生态环境(环境保护)厅(局)相关负责同志发言(废铅蓄电池收集处理体系建设经验交流);(3)铅蓄电池生产企业和再生铅企业代表发言(企业落实生产者责任延伸制度思路和问题探讨)。
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北京、天津、河北、广东等多地已明确提出自今年7月1日起实施国六标准,更多的地方正在酝酿提前实施国六标准的时间表2、近日,生态环境部联合八部委印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》,进一步规范了废铅蓄电池的收集处理《行动方案》明确提出,到2020年,铅蓄电池生产企业的废铅蓄电池规范收集率要达到40%,到2025年达70%,规范收集的废铅蓄电池要全部安全利用处置 现货铅:期铅弱势震荡,冶炼厂长单出货,散单遇跌惜售,现货市场到货情况稍有改善,持货商挺价出售,下游几无询价,消耗自身库存为主,市场交投清淡;再生企业遇低开工情况不理想,报价稀少;现货市场仍无进口报价,了解到在下周或有部分到港;下游避险情绪离市观望,入市询价寥寥,整体交投清淡。
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现货充裕,贸易商积极报价,下游畏高,按需采购,整体成交趋于清淡 ■行业精选 北京市开展废铅蓄电池生产者责任制试点工作 铅蓄电池生产企业通过本企业在京产品销售网络,逆向回收废铅蓄电池,并将其转移至危险废物经营许可证单位无害化利用处置。
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工信部节〔2015〕468号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门: 为促进工业转型升级,推动制造业绿色发展,培育新的经济增长点,探索再生资源产业发展新机制、新模式,提高再生资源行业整体水平,由企业自主申报、地方工业和信息化主管部门推荐,并经专家评审和公示,确定了国家资源再生利用重大示范工程,现予公布。
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一是废铅酸蓄电池回收体系依然不完善据统计,2013年北京电动自行车年产废电池约两万吨,其中6成进了小作坊;上海废铅酸蓄电池年产生量约8万多吨,合法收集不足10% 总体看,废铅酸蓄电池回收依然处于分散无序状态,使得正规废旧铅酸电池回收处置企业遭遇回收困难,影响铅酸蓄电池生产及回收管理,不但造成资源浪费,而且大部分含铅废硫酸液被非法倾倒,严重污染水质和土壤。
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当前再生铅产业发展中存在的突出问题和对策建议 存在的突出问题 (1)废铅酸蓄电池回收体系依然不完善 据统计,2013年北京电动自行车年产废电池约2万吨,其中六成进了小作坊;上海废铅酸蓄电池年发生量约8万多吨,合法收集不足10%。
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在危废物处理市场上显得更为激烈”蔡玲委员说 针对废铅蓄电池回收利用,我国相继出台过一系列法律法规,但“因缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定,对违法违规企业监管不力,执行并不到位”张天任代表说 北京一家电动自行车经销商王媛说,目前国内废铅蓄电池回收管理存在两大问题,一是对整个系统中的生产者、销售者、使用者、回收者的责任没有规范性要求,二是由于从事废铅蓄电池收集、贮存和处置等经营活动的门槛高,很多企业或个人难以达到要求,在利益的驱使下,就出现了众多的小再生铅作坊或个体户。
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在危废物处理市场上显得更为激烈”蔡玲委员说 针对废铅蓄电池回收利用,我国相继出台过一系列法律法规,但“因缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定,对违法违规企业监管不力,执行并不到位”张天任代表说 北京一家电动自行车经销商王媛说,目前国内废铅蓄电池回收管理存在两大问题,一是对整个系统中的生产者、销售者、使用者、回收者的责任没有规范性要求,二是由于从事废铅蓄电池收集、贮存和处置等经营活动的门槛高,很多企业或个人难以达到要求,在利益的驱使下,就出现了众多的小再生铅作坊或个体户。
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北京国大联创公司的赵新华女士表示,当下我国铅酸蓄电池生产链中确实存在着污染问题,但这个问题不是铅酸电池所谓的落后造成的,是管理上的问题,是可以通过努力解决的 她表示,铅酸电池的污染可发生在三个阶段一是铅矿的开采和冶炼环节,这主要发生在使用土法生产的小厂矿;二是铅酸电池的生产环节,一些大企业对制造过程的环境保护和安全做得很好,这说明铅酸电池在生产环节的污染是能治理的;三是废铅酸蓄电池的再生环节,现在铅酸电池再生环节常用干法再生技术,其缺点是铅的回收率不高,能耗却不低,应该升级换代。