电动车铅电池续航

【证券日报】新日股份去年净利同比大增1326.25%，已瞄准钠电池电动两轮车市场

”汪奇说 在纪雪洪看来，电动两轮车从铅酸电池到锂电化、钠电化是大势所趋，高能量密度的锂电池，能让车更轻便，续航里程更长在锂电池高成本的时候，钠电池作为锂电池的补充，可以丰富企业的产品线，增强企业的抗风险能力在目前碳酸锂价格持续下跌的背景下，锂电池仍是电动两轮车、电动汽车的主流技术方向 汪奇表示，“目前两轮电动车方面，小牛、艾玛等电动车厂商均开始与钠离子电池生产商的进行合作，预计今年钠电池在电动两轮车市场应用规模能达到2GWh至3GWh。

Mysteel钠电一周资讯汇总（20230327-0403）

3月30日，台铃集团面向全球发布了台铃全新品牌战略，宣告新的电动车品类——台铃长续航电动车诞生 同时，台铃集团还发布了两项长续航新的技术成果——台铃极地强磁电机和台铃长续航钠离子电池 据悉，台铃集团此次推出的长续航钠离子电池产品具有8大综合优势，解决了传统锂电池和铅酸电池的缺点，其电池寿命更长，支持快充快放，SOC 电量预测精准度高，从而成功实现续航里程更长。

车轮上的“新能源时代”—从铝工业展把脉汽车用铝发展趋势

除铅酸电池、镍基电池、锂电池外，铝空气动力电池渐渐进入大众的视野作为一种新型燃料电池，以色列Phinergy公司和美国铝业公司（Alcoa）合作开发的铝空气电池在雪铁龙C1电动车的测试结果表明，续航里程是特斯拉ModelS电动汽车的两倍以上无论是从能量密度、成本以及环保方面综合评价，铝空气电池具有明显的优势，成为汽车新能源的“宠儿”本届铝工业展特别组织了“铝空气动力电池的发展趋势”的专题报告，介绍该类电池的发展现状及技术进展。

中国纯电动汽车推广遭遇“低速”困境

据了解，像“知豆”这样遭遇的电动车还有很多，产品虽然受到市场欢迎，但缺少“准生证” 　　记者观察发现，与丰田、本田、比亚迪等公司生产的纯电动汽车相比，这类低速电动车一般体积小、价格低，一般使用铅酸电池，续航里程不高。

首个获得纯电动车牌照 众泰坚守铅酸电池

他认为有市场需求,就是好东西 “即使续航能力达到200公里的电动车,也跑不了高速公路”吴建中说,应该说,时速超过100km/h和续航能力超过200公里的电动车,自身载重过重,已经不能满足电动车低能耗的设计要求即使这样,这样的电动车也代替不了传统能源汽车的远航能力 吴建中认为,短期内将电动车定位为特定区域的交通工具的话,应该降低电动车的门槛,允许时速在50公里和续航在100公里以上的铅酸电池进入电动车目录。

电动自行车快速充电站让您绿色出行

如今市场上绝大多数电动车（全国有统计数字的电动车数量在1.2亿辆左右）采用传统铅酸蓄电池作为动力源但铅酸蓄电池电动车存在着电池充电时间较长、电动车续航能力相对较短的弱点，很多电动车使用者都遭遇过半路缺电而无法行驶，又无法在短时间内充足电的窘况这些弱点限制了电动车的发展，一旦打破了这个瓶颈，电动自行车和电动汽车行业将迎来一个新时代 最近，记者在浙江杭州、江苏扬州、四川成都、安徽合肥等城市中，发现街头巷尾出现了不少电动车投币式快速充电站设备。

“昌盛”铅酸电池荣获国家免检产品

同时，绝大部分消费者在购买电动车的过程中，充电、节能、续航里程成为首要的考虑因素，而这些因素也主要是由电池性能决定的长兴昌盛电气有限公司生产的铅酸电池作为能进入国家20家企业免检名单，无疑使生产商和消费者在选购的时候能更好的鉴别品牌优劣这将为2008年电动车的生产与消费注入活力，同时也为规范电动车整个产业链的发展，塑造优质的电动车品牌奠定良好的基础 据了解，获国家免检的产品要具备质量长期稳定在较高水平，市场占有率高；执行的产品标准达到或者严于国家标准要求，具备完善的质量保证体系；经省级以上质量技术监督部门连续三次以上监督检查均为合格；生产经营符合国家法律法规的要求和国家产业政策；经济效益在本行业排名位居前列等条件。