助力自行车铅电池

上海市工商行政管理局发布铅酸蓄电池质量抽检情况（2018年）

近期，市工商局集中执法力量对浦东、闵行、金山、青浦、奉贤等5个区域部分电动自行车专卖店、汽车维修零售店、汽车4S店销售的20个批次电动助力车用密封铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池进行了市场检查和质量抽检经检测，有6个批次不合格，不合格检出率为30%，比2016年上升5个百分点，其中，抽检电动助力车用密封铅酸蓄电池6个批次，未检出不合格；抽检起动用铅酸蓄电池14个批次，有6个批次不合格。

《中国铅市场日报》2018年第40期

现货市场，1#铅锭金沙对1804合约升水120元/吨报价，南方对1804合约升水100元/吨报价 【行业新闻】1.近期，市工商局集中执法力量对浦东、闵行、金山、青浦、奉贤等5个区域部分电动自行车专卖店、汽车维修零售店、汽车4S店销售的20个批次电动助力车用密封铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池进行了市场检查和质量抽检经检测，有6个批次不合格，不合格检出率为30%，比2016年上升5个百分点，其中，抽检电动助力车用密封铅酸蓄电池6个批次，未检出不合格；抽检起动用铅酸蓄电池14个批次，有6个批次不合格。

苏中电池绿色转型赢先机

2011年起，国家对环境影响极大的铅蓄电池实行“零容忍”，没有通过环保部核查的企业将被关闭“不转型，就会被判死刑；唯一的出路，就是绿色转型”沈维新选择对产品进行颠覆性革命，走破茧重生这条道 在我国，电动自行车、助力车等已进入寻常人家“借脑转型，一次跨越，少走10年的路”上海海宝特种电源有限公司研发出我国第一块电动车动力电池，前年8月，苏中电池花巨资买下“海宝”，科研团队、商标、生产线全部并入。

国内电动自行车电池行业概况及竞争分析

新国标的制定必定是以发展低碳绿色经济和生态环保产品的国策为宗旨，促使整个电动车行业开发高品质、轻便型、助力型和混合动力型的电动自行车产品来适应社会的发展在实施新国标的初期阶段中电动自行车市场可能会有所波动，但从长远的角度看，新国标将会把行业领向一个可持续发展的道路，电动自行车及电池行业的发展将有的放矢 电动自行车电池市场发展的一个限制因素是可充铅酸电池对环境的污染。

骆驼股份新能源泡沫 募投项目进展缓慢

不过，去年铅酸电池市场风暴也暂停了骆驼股份的电动助力车电池业务的发展 骆驼股份子公司骆驼特种电源公司有关人士透露，骆驼股份的电动自行车电池主要是由骆驼海峡公司生产2011年骆驼集团旗下三家公司的生产厂被湖北省环保厅勒令整改，骆驼海峡就在其中，导致电动自行车电池生产停顿，没有了货源。

铅酸蓄电池产业现状与发展

由2000年的29万辆发展到2005年的1209万辆，年平均增长率达到了174%可以预料，在今后相当长的一段时间内，电动助力车用蓄电池产品将会蓬勃发展我国电动自行车的动力电池95%以上采用铅酸蓄电池2006年电动自行车电池的市场容量有40-50亿元，到2015年中国电动车的产值将达到1000亿元，其中配套电池160亿元二级市场的替换电池达480亿元，这是一个巨大的市场 我国铅酸蓄电池产业发展方向设想 (一)鼓励企业做大做强，提高产业集中度 提升产业集聚效应，积极应对各种市场风险，通过设备、人才、技术的有效整合，减少浪费，形成结构优化的产品些列，加大环保投资力度，有效解决生产过程污染问题，进一步提高骨干企业综合实力，实现规模化、集团化发展。

我国铅酸蓄电池产业的发展五设想

由2000年的29万辆发展到2005年的1209万辆，年平均增长率达到了174%可以预料，在今后相当长的一段时间内，电动助力车用蓄电池产品将会蓬勃发展我国电动自行车的动力电池95%以上采用铅酸蓄电池2006年电动自行车电池的市场容量有40-50亿元，到2015年中国电动车的产值将达到1000亿元，其中配套电池160亿元二级市场的替换电池达480亿元，这是一个巨大的市场 我国铅酸蓄电池产业发展方向设想 （一）鼓励企业做大做强，提高产业集中度 提升产业集聚效应，积极应对各种市场风险，通过设备、人才、技术的有效整合，减少浪费，形成结构优化的产品些列，加大环保投资力度，有效解决生产过程污染问题，进一步提高骨干企业综合实力，实现规模化、集团化发展。

电动助力车用密封铅酸蓄电池简介

电动助力车用密封铅酸蓄电池主要是指专门用于电动车助力车（包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等）上使用的一种密封铅酸蓄电池，为电动助力车提供动力源，属动力电池电动助力车用密封铅酸蓄电池其主要规格有：6-DZM-10、6-DZM-12、6-DZM-14、6-DZM-16、6-DZM-17、6-DZM-20、6-DZM-24等多种 电动助力车用密封铅酸蓄电池主要技术指标 1、2h率容量:蓄电池按2h率容量在三次内应达到额定容量的100%电动助力车用密封铅酸蓄电池 电动助力车用密封铅酸蓄电池2、大电流放电特性:蓄电池按3I2放电持续时间不应低于5min。

银河期货：欧债危机升级 有色金属承压

铅酸蓄电池在电动自行车行业中使用广泛，覆盖了超过95%的整车配套据中国自行车协会助力车专业委员会统计，47家主要电动自行车企业1-8月份产量为746.6万辆，同比增长仅为5.2%，这与近几年行业高速发展的增长速率极不相符（车红云孙磊王明义何珊）

幸存铅蓄电池企业订单大增

中信证券之前的一份调研报告显示，经过行业整顿，电动自行车电池的供给缺口约达40%，汽车启动电池缺口也有20%而受供给短缺影响，电动自行车电池终端价格已由400元/组涨至700多元/组随着未来准入条件进一步出台，预计行业供给缺口将维持到2012年中旬“前几个月下游汽车和电动车行业主要在用电池企业的库存产品，下游行业已经进入旺季，需求量较大，特别是汽车产业和电动助力车产业所受影响比较大，现在铅酸蓄电池减产差不多达50%，整顿之后下游产业出现"供不应求"的局面。

四部委限期淘汰超标电动自行车 可以旧换新

随着城市化进程，使用者对里程数需求不断提高因此，电池型号从往返10公里的24V/10AH铅酸电池，快速升级到24V/10AH、36V/10AH等型号市场需求变了，生产参数变了，可电动自行车国标却10余年未修改 　　追访 　　“时速限制应提至30公里” 　　中国自行车协会助力车委员会表示，行业内部已达成共识 　　昨日，中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙表示，该协会拟向国家有关部门提出申请：基于市场对电动自行车行驶里程数的需求，电动自行车的最高时速限制由目前的20公里提至30公里。