铅蓄电池过放现象

Mysteel调研：“双节将至”假期铅冶炼厂生产情况调研

节后市场情绪调研及预测: 据Mysteel对冶炼厂、贸易商、铅酸蓄电池企业、金融机构等46家企业调研，节后中国铅市场情绪指数为：33.33%看涨,31.11%盘整，35.56%看跌 调研企业中，多数企业反映铅价前期冲高脱离基本面，资金后续慢慢退场，铅价将逐步回调，节后存走弱预期，但同时也强调了：目前因节前备库影响，终端电池厂等企业原料备库基本陆续完成，国庆期间，下游原料铅锭采购节奏会有所放缓，而冶炼厂普遍正常生产，叠加物流影响，节后炼企成品铅锭将出现一定程度的累库现象，但伴随着下游复产需求提升，这一现象将逐步缩小。

瑞达期货：再生铅冶炼企业开工率微降

宏观上，数据显示美国就业市场强劲，美元走强，宏观承压疫情影响仍在，各地区感染仍在增加，铅上下游均受影响，其中再生铅冶炼企业上周开工率微降，出现减停产现象，本周影响将持续；原生铅和铅蓄电池方面随着康复员工逐渐复产，开工率止跌回升，不过春节将至，放假及年度检修增多，开工率仍保持低迷库存上，海内外低位，国内年底持货商甩货，贴水走扩，社库继续下降，本周甩货基本结束，加上年底关账，现货成交转淡，社库或有增加，期铅重心或继续下移。

瑞达期货：铅上下游均受影响

宏观上，欧元区经济体国债收益率走高，美元指数下跌疫情影响仍在，各地区感染仍在增加，铅上下游均受影响，其中再生铅冶炼企业上周开工率微降，出现减停产现象，本周影响将持续；原生铅和铅蓄电池方面随着康复员工逐渐复产，开工率止跌回升，不过春节将至，放假及年度检修增多，开工率仍保持低迷库存上，海内外低位，国内年底持货商甩货，贴水走扩，社库继续下降，本周甩货基本结束，加上年底关账，现货成交转淡，社库或有增加。

瑞达期货：期铅重心或继续下移

宏观上，美元走强，本周迎来美联储 12 月货币政策会议纪要及美国重要经济数据，波动变大疫情影响仍在，各地区感染仍在增加，铅上下游均受影响，其中再生铅冶炼企业上周开工率微降，出现减停产现象，本周影响将持续；原生铅和铅蓄电池方面随着康复员工逐渐复产，开工率止跌回升，不过春节将至，放假及年度检修增多，开工率仍保持低迷库存上，海内外低位，国内年底持货商甩货，贴水走扩，社库继续下降，本周甩货基本结束，加上年底关账，现货成交转淡，社库或有增加，期铅重心或继续下移，昨日现货成交清淡，下游多观望谨慎采购。

朝闻有色：75个基点加息非常态 美元重挫 有色金属多反弹

镀锌方面，随着雨季天气即将来临，终端需求迟迟未见释放，已经连续多日出货不畅，库存逐步出现累库现象 综合来看，国内供需依旧维持弱势，需求端随着淡季来临难有起色，海外和宏观风险使锌价波动加剧，下游观望情绪较重，短期预计锌价将维持震荡，价格区间在25500-26800元/吨 铅 铅价继续走弱蓄电池消费依旧疲软 昨日铅现货价格下跌50元/吨，部分冶炼厂挺价惜售，但多数冶炼厂及贸易商手中货源较多，维持贴水报价出货。

2021年9月28日期货公司沪铅短线操作建议

美尔雅期货【今日铅观点】本周铅蓄电池企业综合开工率周环比下滑2%至67.93%，目前限电对蓄企开工有所抑制，终端蓄电池市场传统旺季表现不佳，下游备货情绪仍然不高，但国内外现货升水出现修复铅锭社库累库速率放缓趋势延续湖南、广东等地电解铅企业受限电影响开始减产，原生铅开工率明显下滑安徽阜阳再生铅企业减产20-30%，持续时间待定再生铅企业亏损有所修复，精废价差倒挂现象出现改善。

2021年3月29日期货公司沪铅短线操作建议

美尔雅期货【今日铅观点】铅蓄电池企业周度综合开工率周环比小幅下降，当前需求淡季特征明显，终端消费表现疲软，下游蓄企成品库存压力仍需要时间化解国内显性库存周内继续去化，但由于下游采购偏弱库存降幅放缓，截至周五国内铅锭社库周环比下降0.3万吨至5.63万吨交易所铅锭库存减少7984吨至42672吨原生铅减产和提产现象并存，开工率周环比小幅下降再生铅利润维持低迷，企业出货意愿不强，周内检修明显增多。

我的有色：2021年春节前后铅市场运行情况调研

据我的有色网调研，再生铅企业最早开工时间为2月17日（初六），2月19日至2月21日（初八至初十）企业复产较集中，也有部分企业选择在2月26日（元宵节）后恢复生产，初步预测，2月份再生铅产量环比减少6.71万吨 再生铅企业成品库存调研：2月12日为中国传统春节，河南、安徽、江苏、山东等地共有18家再生铅企业不放假，其中安徽地区为纯增量（去年春节期间未投产）；而下游蓄电池企业备库基本在20天以上，部分备了一个月的库存，叠加春节期间物流停运的影响，预计2月末再生铅企业成品或出现累库现象。

2020年4月28日期货公司沪铅短线操作建议

部分期货公司沪铅短线操作建议 弘业期货【今日铅观点】隔夜伦铅偏强震荡收小阳线目前受原料和利润影响产量再生铅产量释放有限下游蓄电池企业淡季消费低迷，电池企业普遍降价促销铅价向上动力缺乏但目前铅锭供应压力尚好，铅锭累库现象仍未显现，铅价继续偏强震荡，中期铅供应加大，需求减弱预期下，铅价震荡后或将继续跌势。

Mymetal：2020铅品种年报发布及解读

随着产能是逐步释放，未来必然出现废电瓶的短缺现象，产业内的巨头大都已经开始有所布局，这是再生铅行业发展的第二个关键词 需求趋降随着国家对新能源汽车的扶持以及新国标的出台，铅蓄电池的需求稳步下降 第四，产业闭环产业链整合可以企业在产业链的运作效能，最终提升企业竞争优势，同时还能增强风险抵御能力，这也是未来铅行业的发展趋势未来很有可能出现一些企业既有冶炼能力，又有电池生产能力，以及废电瓶的拆解能力。

2019年9月16日期货公司沪铅短线操作建议

部分期货公司沪铅短线操作建议： 美尔雅期货【今日铅观点】沪铅抛压风险仍存，空头思路操作 国内主要地区铅蓄电池企业周度综合开工率为52.08%，周环比下降2.14%铅消费驱动在边际走弱，旺季回落现象显现前期基于环保预期叠加旺季而产生的补库热情造成的短缺供需错配目前看出现缓和，交易所库存下滑速率在放缓。

Mymetal：本周铅酸蓄电池行情概述（6.3-6.6）

本周铅酸蓄电池价格： 1.上海地区电动车蓄电池主流型号报价：48v20ah---出厂价430~510元/组；60v20ah---出厂价520~600元/组；72v30ah---出厂价1150~1200元/组 2.浙江地区电动车蓄电池主流型号报价：48v20ah---出厂价450~500元/组；60v20ah---出厂价500~650元/组；72v30ah---出厂价1050~1190元/组 本周沪铅小幅下挫，蓄电池企业采购积极性一般，原生再生倒挂现象并未改善，节前备货情绪同比弱化较多，在消费偏弱的情况下端午假期，绝大数蓄电池企业放假1-3天，备库较少。

张天任:废铅蓄电池污染不容忽视

尽快出台《再生铅污染物排放标准》 针对我国废铅蓄电池资源回收渠道混乱、缺乏明确规范的现象，张天任建议，完善政策法规，规范回收行为 “国家应对再生铅企业实行许可证制度，实行统一管理，归口收购。

2015年再生铅产量占原生铅比例有望超过40%

但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违法经营和无序竞争的现象大量非法主体存在于市场，具有资质的回收主体缺乏价格竞争优势，导致铅蓄电池流向小企业或小作坊因此，废铅酸蓄电池流向不规范是导致铅污染的主要根源 对策建议 一是加强环保核查、再生铅行业准入与许可证更新发放政策之间的衔接，实施好再生铅企业准入公告，尽快发布符合行业准入条件的企业名单，促进铅酸蓄电池和再生铅行业规范发展。

环境保护部公布第二批通过环保核查的铅蓄电池和再生铅企业名单

核查包括企业自查、省级环保部门初审、资料审查、公示、现场复核、公告等6个阶段 据了解，铅蓄电池和再生铅企业环保核查工作开展以来，得到各有关部门、铅蓄电池和再生铅企业、新闻媒体和社会公众的普遍关注本次核查共有101家企业提交了报告，经过层层筛选，最终通过核查的仅有14家企业，大部分企业因为不同程度的环保问题未通过核查，主要有以下几个方面的原因：一是部分企业环评批复产能与实际产量不符，存在实际产量大幅超出批复产能现象；二是部分企业卫生防护距离描述不清楚，对周边敏感人群实行搬迁执行情况以及变更防护距离情况描述不详；三是大量企业生产仍未实现无镉化，镉排放情况未真正掌握；四是部分企业缺少含铅废水跑冒、硫酸危险物泄漏等环境风险应急预案；五是部分企业环评批复中未涉及废水或废气铅排放总量控制指标，水平衡及铅平衡情况描述不清，废水零排放可能性存疑。

南都电源：铅炭电池背后的战略转型

由于启停技术能够帮助改善车辆的燃油经济性，并减少二氧化碳等温室气体的排放，因此在欧洲，一半左右的汽车都已经配置了启停节能系统，并计划立法到2020年前将“启停系统”强制搭载在所有的上市新车上，北美、日本等发达国家也已明确2020新生产车辆全部具有启停功能 铅炭电池有望成为微混/轻混节能汽车用电池的理想解决方案 铅酸蓄电池技术工艺已经十分成熟，具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特点，未来仍将是弱混技术的主流技术，但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广，一种叫铅炭电池的新型电池技术可解决这一不足，铅炭电池将炭材料与传统负极材料铅混合形成的复合负极，在负极引入炭材料后，可有效改善PSoC下的硫酸盐化现象，提高充电接受能力和倍率性能，具有高功率放电、快速充放、长循环寿命的特点，可对铅酸电池技术进行提升和改进，充电时间为铅酸电池的八分之一，寿命为铅酸电池的四倍以上。

南都电源：铅炭电池背后的战略转型

由于启停技术能够帮助改善车辆的燃油经济性，并减少二氧化碳等温室气体的排放，因此在欧洲，一半左右的汽车都已经配置了启停节能系统，并计划立法到2020年前将“启停系统”强制搭载在所有的上市新车上，北美、日本等发达国家也已明确2020新生产车辆全部具有启停功能 铅炭电池有望成为微混/轻混节能汽车用电池的理想解决方案 铅酸蓄电池技术工艺已经十分成熟，具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特点，未来仍将是弱混技术的主流技术，但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广，一种叫铅炭电池的新型电池技术可解决这一不足，铅炭电池将炭材料与传统负极材料铅混合形成的复合负极，在负极引入炭材料后，可有效改善PSoC下的硫酸盐化现象，提高充电接受能力和倍率性能，具有高功率放电、快速充放、长循环寿命的特点，可对铅酸电池技术进行提升和改进，充电时间为铅酸电池的八分之一，寿命为铅酸电池的四倍以上。

环保部“红名单”上榜企业天能集团铅污染严重

记者日前接到江苏省宿迁市沭阳县徐庄村村民投诉，反映沭阳开发区内的浙江天能电池集团沭阳基地存在严重铅污染现象，并可能危及周边群众健康 记者在深入当地采访后了解到，天能电池沭阳基地存在着环保审批产能与实际产能、实际运行工艺产生铅排放量与环保审批铅排放总量存在严重不符等问题 环境保护部于今年1月公布了第一批符合环保法律法规要求的铅蓄电池和再生铅企业名单，作为天能电池沭阳基地的浙江天能电池（江苏）有限公司、浙江天能电池江苏新能源有限公司位于这份名单之中，环境保护部“红名单”上榜企业却污染严重。

环保部“红名单”上榜企业天能集团铅污染严重

记者日前接到江苏省宿迁市沭阳县徐庄村村民投诉，反映沭阳开发区内的浙江天能电池集团沭阳基地存在严重铅污染现象，并可能危及周边群众健康 记者在深入当地采访后了解到，天能电池沭阳基地存在着环保审批产能与实际产能、实际运行工艺产生铅排放量与环保审批铅排放总量存在严重不符等问题 环境保护部于今年1月公布了第一批符合环保法律法规要求的铅蓄电池和再生铅企业名单，作为天能电池沭阳基地的浙江天能电池（江苏）有限公司、浙江天能电池江苏新能源有限公司位于这份名单之中，环境保护部“红名单”上榜企业却污染严重。

中金岭南：铅锌价格已触底

2010年10月21日，韶关冶炼厂因废水排放造成韶关市北江中上游河段发生铊超标现象，被责令全面停产整改，经过九个月的停产，精炼系统已复产，但粗炼系统目前仍未复产值得注意的是，韶关冶炼厂的停产给中金岭南带来了不小的创伤，九个月停产期间损失超过2亿元 环保新规念响紧箍咒 5月30日，国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，提出七大战略性新兴产业的的发展方向和主要任务，其中节能环保位列第一；5月31日，工信部与环保部发布《铅蓄电池行业准入条件》。