48v锂电池

4.2GWh、限价0.78元/Wh！中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池集中招标！

2.1.6投标人应承诺中标后为本项目开具符合国家规定的增值税专用发票 2.1.7投标人应具有磷酸铁锂电池组的生产能力（含磷酸铁锂电芯自主生产能力） 2.1.8投标人自2021年7月1日至2023年6月30日在中华人民共和国境内应具备磷酸铁锂电池组（仅限于备电类、储能类、动力类，即电池组电压等级须为48V及以上，不包含单独电芯、梯次利用电池组）的销售业绩，且累计销售含税金额不低于5000万元人民币。

82亿！5个储能制造项目！广东东莞又新增一批重大项目

10月7日，东莞市发展和改革局发布2023年第四批市重大项目增补计划，总投资高达521亿元，东莞市重大项目增加89项其中储能相关项目5个，总投资达81.8亿元 东莞天邦达新能源锂电池控制系统项目，投资额5亿元； 项目总建筑面积为59000.00平方米，其中生产车间约45000平方米，办公宿舍研发场地等约14000平方米；公司产品包含有数码BMS产品线系列、动力BMS产品线系列、储能BMS产品线系列、汽车48V微混系统系列、5G电源模块系列、预计年产值约为8亿元；主要设备有接驳台、贴片机等。

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 五金工具杂料采购项目招标公告

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 五金工具杂料采购项目招标公告 业务编号：ZB/SC2023-IS124 萍乡萍钢安源钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标，欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

华宇新能源刘桃松：48V模块化电池数字化管理将是趋势

刘桃松表示，使用云平台对电池全生命周期数据进行监控，提高云边协同控制，是未来的趋势基于云平台，提升电池的全生命周期使用效率同时结合云平台监控技术，针对不同的用户场景和工况，提供不同的服务，提升电池使用率，提升用户体验 最后，刘桃松指出，基于48V锂电模块的直流电生态系统意义重大；建立基于物联网化的锂电池模块，是实现全生命周期数字化管控的必由之路；且48V锂电池模块数字化是实现锂资源充分利用的有效措施。

中国动力：在绿色船舶等领域稳步推进

7月4日，中国动力在互动平台表示，在新能源装备、绿色船舶和新能源汽车等领域稳步推进，具体产品包括风电领域的增速齿轮箱和偏航变桨、燃气轮机发电机组、核应急发电机组、锂电储能产品、双燃料发动机、燃料电池、48V锂电池等

骆驼股份：锚定新能源储能启动二次创业 创新总部入驻武汉光谷

近年来，骆驼股份每年拿出至少1亿元进行新能源电池的研发，已积累了大量成果和经验，并选定以锂电池低压应用和储能为公司新能源战略的切入点在汽车用低压电池领域，公司生产的48V锂电产品自2020年以来已配套日产启辰等车型；储能领域，公司已经具备全产业链的技术研发、生产到应用的实力，推出了MWh（兆瓦）级储能系统，并于今年10月与三峡电能签订合作协议

骆驼股份：上半年净利同比增长106.91%

公司积极切入锂电池低压应用，抢占高功率、高安全，长寿命轻混锂电池市场 半年报显示，报告期内，公司48V锂电启停电池继续配套供货东风日产启辰车型，并在年初被选定为北汽BV60项目48V锂电池供应商，其他项目也在推进过程中；24V锂电方面，公司积极与商用车主机厂进行技术对接，目前已获得四家主机厂项目定点；12V锂电方面，公司目前已取得了吉利汽车的项目定点，同时强化与欧美高端OEM合作项目的深度对接。

骆驼股份2020年净赚7.26亿元增长22% 未来五年“再造一个骆驼”

新能源电池板块，骆驼仍将坚持技术驱动战略，具体举措包括：确保48V锂电产品达到国内技术领先，力争实现海外市场突破；将12V锂电产品作为战略重点，快速提升全球市场份额；完成24V锂电产品的战略卡位，做强24V驻车空调电池；与主机厂形成战略合作，开发HEV产品；完成锂电“购销一体化”产业链布局，建成废旧锂电池梯次利用及回收处理工厂；大力发展储能事业等。

新能源汽车爆发式增长背后：动力电池谁胜出？

以三星为例，三星SDI是三星集团在电子领域的附属企业，主要业务为生产锂电池包，产品囊括48V低电压系统的电池芯、模块、电池组，拥有整套的解决方案技术 来自日本二次电池专门调查机关B3社的数据显示，2013年三星SDI在小型二次电池全球市场份额全球第一如今，三星SDI已经与德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球汽车厂商巨头签署了供货合同。

Myyouse：铅蓄电池遭遇环保制约能否被锂电池替代

2.生产工艺参差不齐 由于在锂电池的制造工艺和设备上无法与铅蓄电池媲美，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准还达不到一致性48V电动车锂电池由13个锂电池电芯串联而成，由于锂电池电芯的放电及充电特性（容量及电池内阻等很多参数）很难做到绝对一致，在使用过程中每个锂电池的差异性逐渐扩大，最终导致其中一个电芯在使用过程比其它电芯衰减快甚至首先损坏而使整组电池组失去放电功能，整组锂电池就不能达到正常寿命期了。

如何选购铅酸电池和锂电池

4、行驶公里：同样是48V的电池，在充满电的情况下，铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30-40公里速度主要取决于所使用的电机大小 5、电池容量：铅酸电池容量为20安左右；锂电池容量为8—10安 6、环保：在2012年国家颁布《铅蓄电池行业准入条件》以后，铅酸行业经过重组整合，大部分厂家已采用内化成无镉无砷绿色生产，更加环保、更加节能，只在回收过程当中，如果方法不当可能造成污染；锂电池在生产、回收方面，相对更绿色环保。

电动自行车“国标”再次成为大众关注的焦点

“单是48V的电池就有30—50斤重,再加上车身的重量,很难保证"体重"不超标”某品牌电动自行车销售人员告诉记者 记者了解到,电池作为电动自行车的一个主要部件,它的重量在整车重量中扮演着重要角色即便现在已经有锂电池可以作为替代品,但是其高昂的造价以及输出功率较铅酸电池的差距,销售并不好。

电动自行车“国标”再次成为大众关注的焦点

“单是48V的电池就有30—50斤重,再加上车身的重量,很难保证"体重"不超标”某品牌电动自行车销售人员告诉记者 记者了解到,电池作为电动自行车的一个主要部件,它的重量在整车重量中扮演着重要角色即便现在已经有锂电池可以作为替代品,但是其高昂的造价以及输出功率较铅酸电池的差距,销售并不好。