蓄电池和锂电池

中美锂电池与铅酸蓄电池技术交流会在京举行

Myyouse：铅蓄电池遭遇环保制约能否被锂电池替代

再生率高铅蓄电池回收再生率是锂电池的5倍 铅蓄电池VS锂电池 1.铅蓄电池VS锂电池之性能 目前，就整个铅蓄电池行业来说，比功率真和成本指标已经远远超过锂电池的功能和指标。

万途思睿（枣庄）锂电回收项目环评公示

Mysteel了解到，万途思睿（枣庄）新材料有限公司成立于2022年12月26日，业务范围涉及新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用该公司于2023年年初便曾启动了年产10万吨锂电池新材料项目，如今加码废旧动力电池回收领域，无疑是看到了废旧动力电池回收未来的广阔市场。

超频三：积极布局锂电池上游产业链 灵活调整产品结构

4月24日，深圳市超频三科技股份有限公司发布2023年年报年报显示，公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术，在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势2024年，公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源，根据行业发展趋势和下游客户需求变化，灵活调整产品结构，完善废旧电池回收体系。

天奇股份：抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

三元与铁锂双线并驱，产能规模、回收工艺、产品品质均位居行业领先水平 今年1月份，工业和信息化部公告发布第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，天奇股份全资子公司天奇新动力入选第五批次白名单梯次利用企业，反映出相关部门对公司锂电池循环板块整体技术创新能力、产品竞争力、人才队伍实力等综合发展实力的充分认可 中国长安成立于2005年，实际控制人为国资委。

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

电池中含多种有害物质，随意废弃将对生态环保和人体健康产生巨大影响另外，多数金属资源的可回收性良好，且工艺可行，锂电池在退役后进行回收必要且可行 3、经济属性退役动力电池资源性强，再生利用的经济价值高废旧电池含有多种可回收的金属资源， 包括锂、镍、钴、锰、铝、钢等，以及其他可再生利用成分如石墨等，具备再生利用价值根据国家出台的《废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019 年本）》的要求，动力电池再生利用企业对钴镍锰的综合回收率应不低于98%，锂的回收率不低于85%，现行回收工艺可以满足此技术指标，退役动力电池金属回收在技术上可行。

生态环境部：废电池、废电器列入可回收物，报废汽车列入大件垃圾

（2）废电池：家庭日常生活或者为日常生活提供服务的活动中产生的废弃动力电池和家用电池，包括磷酸铁锂电池、废弃三元锂电池、废弃钴酸锂电池、废弃镍氢电池、废弃燃料电池等，不包括属于危险废物的废弃铅蓄电池、废弃镍铬电池、废弃氧化汞电池等 ●大件垃圾被分为900-001-S63报废家具、900-002-S63报废交通运输工具、900-003-S63报废非道路移动机械三类。

Mysteel周报：金属盐折扣系数调涨 湿法厂接货困难（20240311-20240315）

项目总体为年处理8万吨废旧锂电池本项目为一期工程，主要为处理废旧动力锂电池包40000吨/年，其中磷酸铁锂电池包30000吨/年，三元锂电池包10000吨/年，同时进行废旧动力电池梯次利用25000吨/年其中，梯次利用处理规模是废磷酸铁锂电池包25000吨/年预计项目建成后可实现年产电池级碳酸锂4101吨、电池级硫酸镍7215吨、电池级硫酸钴2474吨和电池级硫酸锰1560吨 12. 湖北睿派新能源科技有限公司成立 3月12日，湖北睿派新能源科技有限公司成立，注册资本为10000万，经营范围包含新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；再生资源回收；再生资源加工；再生资源销售。

超越科技：废旧锂电池梯次利用线目前正在进行试运行

3月11日，超越科技在投资者互动平台表示，废旧锂电池梯次利用线目前正在进行试运行，综合利用产线尚处于建设中，项目尚未产生收益此前，超越科技也与矿投集团就新能源汽车动力蓄电池回收利用项目和其他环保领域项目达成战略合作

Mysteel周报：废料价格区间波动 金属盐带动市场情绪（20240304-20240308）

此外，在收购完成后，龙蟠科技拟对山东美多增资5000万元资料显示，山东美多成立于2022年9月，主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，即通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴等产品，该产品广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与龙蟠科技锂电板块业务具有较高的协同性 10. 江西寻乌拟建10万吨锂电池回收利用项目环评公示 3月4日，江西领业新能源有限公司锂电池回收利用项目环境影响评价进行了公示。

Mysteel：2024年1-2月锂电池回收项目汇总

项目建成后，可实现年回收梯级利用电芯2010吨，电池极粉2846吨，副产品铜粒400吨，铝粒160吨 项目进展：2024年1月环评批复 ⑨山东帅邦新能源有限公司 项目名称：退役动力蓄电池梯次利用项目 建设地点：山东临沂市罗西街道俄黄路与金雀山路交汇国金智造产业园 项目投资：7000万元项目概况：项目主要从事对旧锂电池包的拆解与组装，建设完成后将形成日分容配对梯次锂电池120万瓦时，日产小模组电池包5000组、中模组电池包300组的生产规模。

龙蟠科技：拟收购山东美多100%股权并对其增资

财联社3月6日电，龙蟠科技公告，公司拟以1.01亿元收购山东美多科技有限公司（简称“山东美多”）100%股权，并在收购完成后对其增资5000万元山东美多主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴、电池级硫酸锰等产品，广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与公司锂电板块业务具有较高的协同性。

龙蟠科技收购山东美多科技布局锂电回收

3月7日，龙蟠科技发布公告，公司拟以1.01亿元收购龙蟠国际控股有限公司持有的山东美多科技有限公司100%股权此外，在收购完成后，龙蟠科技拟对山东美多增资5000万元资料显示，山东美多成立于2022年9月，主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，即通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴等产品，该产品广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与龙蟠科技锂电板块业务具有较高的协同性。

又增资5000万！龙蟠科技收购电池回收企业美多100%股权

此外，在收购完成后，龙蟠科技拟对山东美多增资5000万元 公告显示，山东美多成立于2022年9月，法定代表人为石俊峰，主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，即通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴等产品，该产品广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与龙蟠科技锂电板块业务具有较高的协同性 龙蟠科技在公告中表示，本次收购山东美多，有利于落实公司“垂直一体化”的发展战略，有利于降低公司原材料成本。

贵州磷化集团建成全省首条全要素电池回收线！

近日，早春乍暖还寒，在贵州磷化集团息烽2万吨电池回收项目，拆解破碎、碳酸锂、湿法三大车间内的设备已启动运转就在上月，该项目正式投产，贵州磷化开瑞科技有限责任公司也成功入选工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，在项目簇新的生产线上，“退役”的磷酸铁锂电池重获新生。

动力电池迎下一个风口：亿纬锂能助力珠江最大纯电动豪华游船首航

2020年3月，上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单 2021年4月，欣旺达公告称，其全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获得中国船级社型式认可证书，认证产品名称为“蓄电池磷酸铁锂电池”，产品适用于船舶与海上设施，证书有效期至2025年3月。

锂电池技术渐成熟 替代铅蓄电池就在不远处

汽车制造商福特公司与电池提供商三星公司正在合作研发大功率超轻型锂离子电池，两大公司的合作关系将进入新阶段 据汽车媒体（AutoMedia）10日报道，在研发电动车汽车电池方面，福特与三星公司已经合作10年，研发双电系统，该系统通过再生制动储存95%刹车浪费的能量，再利用该能量为车辆充电。

【正极】贵州省新型工业化工作领导小组印发《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》的通知

支持优强企业围绕新能源汽车、电化学储能产业，高标准、高起点布局新能源汽车废旧动力蓄电池循环梯次综合利用项目探索建立回收利用管理机制和综合利用体系，推动信息化项目建设强化溯源管理，明确各方责任和监管措施，为锂电池循环梯次综合利用产业发展提供保障 三、保障措施 （一）切实强化组织领导。

【锂】关于印发《促进锂电产业高质量发展的实施意见》的通知

支持重点骨干企业发挥各自优势组建联合体，合力推进矿产资源开发利用加强与其他锂资源丰富省份战略合作，支持有条件的企业通过股权收购、绿地投资等方式参与境外锂、镍、钴矿资源勘探开发和生产加工，不断提升投资合作质量和水平，打造保障国家锂电产品供给的战略基地加快建立融入西部陆海新通道的锂电产品运输体系，扩大锂矿进口、基础锂盐及正/负极材料出口、锂电池出口等进出口规模，保障产业链供应链安全稳定促进“城市矿产”资源循环利用，完善动力电池溯源回收管理体系，鼓励申报废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业，支持企业合作开展规范化梯级综合利用。

Mysteel周报：市场成交减少 磷酸铁锂废料成交价小幅回落（20240122-20240126）

该项目建设于广东肇庆市，占地面积为22440.76平方米，投资总额达38880万元，分两期建设其中，一期项目建设周期为2024年1月——2024年6月，计划年回收处理1.5万吨退役动力锂电池；二期项目建设周期为2025年3月——2026年10月，计划年回收处理 1 万吨退役动力锂电池、年处理 1.2 万吨退役动力电池黑粉资料显示，肇庆市新荣昌新能源科技有限公司成立于2022年9月，是由肇庆市新荣昌环保股份有限公司全资控股，主要从事新能源资源综合利用、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等业务。