锂电池外观

梯次电池在通信基站中的使用

2）搬运要求 梯次电池在运输及搬运过程中，应注意轻拿轻放，避免设备受剧烈震动；禁止倒置、翻滚、摔、撞电池，避免破坏电池的外观；搬运过程中应做好绝缘措施，严禁出现正负极短路的情况 5.结论 电动汽车上淘汰的磷酸铁锂电池，尽管在性能上不能满足车辆使用，但还是足以在移动基站的直流供电系统中使用大力推广梯次使用该类型电池，既能够大幅节约投资，又能够极大地减少重金属、废弃物排放。

Mysteel周报：废旧电池报价下滑明显 市场呈现供强需弱（20231127-20231201）

数据显示，公司目前在重庆已形成年拆解10万组两轮车退役电池，生产2万组基站梯次电池产能通过对完成安装并投入使用的重组梯次电池多次检查，未发现电池鼓包、告警、外观异常、过热等情，检验了产品的安全性、稳定性、可行性重庆铁塔将深入推进梯次电池项目创新研发，争取全国梯次电池利用中心早日落户重庆 10. 山东太古新材料新项目签约开启锂电循环新征程 近日，山东太古新材料科技有限公司新项目签约仪式顺利举行，山东太古年回收处理4万吨新能源汽车退役动力蓄电池综合循环利用项目落地于汤泉区轻工业园，项目计划总投资3亿元人民币，总面积168亩，一期建筑面积25200㎡，新上6条锂电池材料干法再生生产线，1条梯次利用产线。

江龙船艇交付350客位纯电池动力珠江游船“远海启航”号

该船采用锂电池驱动，全回转舵桨推进，设计航速为18.5km/h，经济航速下可满足6小时续航要求外观造型现代前卫，线条飘逸灵动，上建客舱采用大面积玻璃幕墙，船舶内部通透明亮，具有观光游览、娱乐餐饮、商务接待、婚礼庆典等综合功能 该船是一艘取得中国船级社（CCS）绿色船舶最高等级“绿色船舶-3”入级符号的新能源动力游览船。

乘联会：8月重点新车上市预告

外观方面，哪吒AYA的设计灵感来自宇宙，前脸依旧保持现款哪吒V的风格，星耀格栅、银河电镀饰条搭配增加了前脸的精致时尚感动力方面，哪吒AYA将依旧提供40kW以及70kW电机，储能装置则是均搭载磷酸铁锂电池，目前尚不确定后续是否还会有三元锂电池版本车型 腾势汽车腾势N8将于8月5日正式上市，腾势N8定位中大型SUV，提供5/6/7座可选。

新能源轻卡赛道开启百家争鸣

从核心部件来看，3款车型则都选择搭载潍坊佩特来的驱动电机，前者型号为TZ230XSWF3，峰值功率125kW，后2款型号为TZ220XSWF3，峰值功率120kW储能装置方面，HFC1072SEV1由远景动力提供磷酸铁锂电池单体，江苏全程电新能源提供电池总成；另外2款底盘车型，则均搭载了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池单体及总成 申报图显示，江淮1卡的HFC1072SEV1底盘车型采用了聚宝盆的驾驶室外观，不由让人联想起此前上市发布的混动版聚宝盆车型，此番拓展到了纯电版本并提供了换电功能。

2023年上海车展新能源车型指南

另外“eQ7”目前还是只是新车的内部代号，未来将会启用全新的车型名外观上，新车采用了非常个性的设计，分体式大灯 + 封闭式车头的组合让整车很有攻击性，官方称其为“数字超体”车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为 4675/1910/1660（mm），轴距为 2830mm动力系统方面，奇瑞eQ7采用奇瑞新能源汽车股份有限公司型号为112AA1的电动机，功率为155千瓦，搭载磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。

中创新航配套小鹏全新车型

3月9日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第369批）公开征求意见 在这份产品公告中，小鹏汽车申报的一款新车曝光，从申报信息看，新车为一款纯电动多用途乘用车，长宽高尺寸分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm 动力方面，新车将搭载中创新航的三元锂电池，驱动电机峰值功率140kW/218kW外观上看，新车采用轿跑风格设计，前脸设计造型与小鹏G9类似，也采用了贯穿式的LED灯带，尾部标有小鹏和G6的标识。

云南第一新能源游船“风花雪月”号洱海首航

经过3年的不懈努力，2021年7月，云投大理旅游集团获得大理市人民政府印发的《关于对大理旅游集团有限责任公司更新建造2艘新能源船舶的批复》，按批复要求，完成一艘96客位和一艘268客位的新能源游船的更新建造工作 此次率先完成的这艘96客位新能源游船为钢铝混合结构，外观造型简约现代、线型流畅，以磷酸铁锂电池作为主电源，采用尾轴水润滑方式。

Mysteel:废锂电池部分产物可进口的进一步解读

外观方面，产品为湿块状或干泥状或粉末状，不应混入夹杂物同一批次产品颜色应一致由于过程中表面存在氧化作用，表里颜色允许存在一定差异 禁止电池破碎料进口主要是为了保护环境，进口电池废料生成的粗氢氧化钴产品，即兼顾了环保诉求，同时又增加了国内新能源汽车原料的可及性新能源汽车行业快速发展，对镍钴资源的需求庞大，有条件的企业可以去国外建回收处理工厂，既可以利用国外庞大的锂电池废料存量市场，又可以布局国外动力电池退役潮。

WEY玛奇朵DHT-PHEV将于11月17日正式上市

11月16日，WEY品牌官方宣布，旗下玛奇朵DHT-PHEV将于11月17日上市新车共将推出DHT-PHEV特调版和DHT-PHEV大师版两款车型，并提供5种外观配色可选 动力方面，新车将搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力（115千瓦），并采用镍钴锰酸锂电池，电池容量19.94kWh，纯电续航里程110km

劳动力投入上升拉动，中国新经济指数有所回升

分行业看，高端装备制造业对总指数的贡献则涨幅较大，较9月上涨5.2个百分点从细项数据看，10月高端装备制造业占比的上升主要来自该行业招标占比的上升 锂电池行业自主创新取得长足发展2021年，锂电池行业月均发明人规模达到13077人次，较2019年增长近1倍同期，在外观设计专利、发明专利、实用新型专利中，月均非外观专利申请量为3180件，较2019年增长超过10%，占全部专利申请量的96.1%，较2019年提升4.1个百分点。

Mymetal：诺德股份收购清景铜箔 超薄铜箔行业加速整合

铜箔是锂离子电池负极集流体的核心材料，而锂电池的生产工艺、成本和最终产品的性能都和铜箔的抗拉强度、伸长率、表面粗燥度、厚度均匀性及外观质量等因素有着密切的关系减轻铜箔质量一方面能有效减少原材料成本，另一方面使用更轻的铜箔能有效减少单体电池质量，从而提高电池能量密度目前锂电铜箔以8μm为主，6μm铜箔渗透率正快速提升，机构预测2020年6μm有望替代8μm成为新一代锂电铜箔的主流。

凯力船艇签订300客位新能源观光游览船合同

本船额定乘客300人，入级CCS船级社，采用先进环保锂电池推进动力系统，外观内饰装潢按目前珠江游最高档游船进行设计，兼具江景游览、娱乐餐饮、会议招待、婚礼、音乐舞会、年会等服务，建成后从事珠江日夜游业务，将成为珠江河上一道亮丽的风景线 继“珠江红船”、“蓝海豚16号”军事主题小航母游船、“阔阔真公主”号游船之后，“300客位新能源观光游览船”是凯力船艇承接的又一艘电力推进观光游览船，也是继“阔阔真公主号”之后在珠江上的第二艘采用锂电池为动力的豪华游船，目前已经获得中国海事局和中国船级社批准开工建造。

鹿客发布首款全自动推拉智能门锁P1 并将推钢铁侠款

5000mAh可拆卸锂电池，长久续航 除了重磅的推拉款P1，发布会上鹿客还宣布即将推出Classic的升级产品Classic2系列，包含了Classic2/2S/2SPro三款 据了解，Classic2系列将在外观、品质、安全等方面进行全新升级，包括自动上锁、离合内置锁体、直插式锁芯、门未关好报警、新一代指纹模组等高安全设计都将用于Classic2系列中，全方位保障产品性能。

造车新势力进入分水岭　产品服务仍是竞争关键

并为用户提供高效便捷的一站式购车金融服务，以及小鹏车主均可享受终身免费流量、终身无忧救援、远程诊断、专属充电桩等服务 虽然是一辆价格在15万元左右的汽车，但作为小鹏汽车的首款上市车型，小鹏G3在动态性能、颜值设计、安全及品质方面都追求成为一俩高完成度的品质好车小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，全系搭载第二代永磁同步电机，综合工况下续航里程350多公里并通过大量跑车元素的运用、一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯等打造出富有科技感和辨识度的外观造型。

“兄弟”携手建造首艘300客位全电动客船

外观设计采用仿生白鳍豚造型，与长江旅游特色紧密结合具备在长江汛期安全航行的能力 该船采用高性能锂电池作为全船的动力源船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2280千瓦/时，相当于50台电动汽车的电池容量在7节航速下续航力可达120公里该船采用“白天运营，晚上靠泊充电”的工作模式充电时间仅需6小时按照长江大桥到二桥之间往返的经典旅游路线，充满一次电，可以保证连续8个航次的运营。

目前世界上第一列新能源空铁 30日在成都双流挂线

新能源空铁项目拥有的14项专利和38项专有技术，在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制，最先跨入中国空铁制造领域 链接 “四川造”新能源空铁六大优势 首先，绿色环保低噪音，新能源空铁采用锂电池驱动，无废气排放，无高压输变电设备，车轮采用橡胶包裹，运行噪音极低，对运营周边环境基本无污染；其次，占地少适应性强，新能源空铁通过坚固轻巧的立柱将轨道梁架设于空中，占地面积少，拆迁量小，线路最大坡度10%、最小转弯半径30米，地形适应能力强；其三，投资少工期短，每公里建设成本仅为地铁的六分之一到八分之一，采用模块化制造、流程化组装，施工简便，建设周期短，全部工程一年内便可投入运行；其四，运能适中快捷准时，列车最高时速60公里，编组灵活，最大运能可达每小时2万人次；其五，运营安全性高，车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部，不会脱轨，列车在空中运行，也不会发生与其它物体相碰撞，充分保障了系统的运营安全；其六，美观舒适融于自然，新能源空铁根据当地的自然环境和文化元素，对列车外观、轨道涂装、车站建筑进行个性化设计，与自然交相辉映，成为一道风景线。

如何选购铅酸电池和锂电池

如果使用的是免维护铅酸蓄电池，需要注意的是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年就耐用性而言，其电池耐震动性好，完全充电状态的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常；耐过充电性好，25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上；耐大电流性好，完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

8月1日，首批6台85路纯电动公交车在郑州试运行

新华网河南频道8月2日讯 8月1日，首批6台85路纯电动公交车在郑州试运行，这是郑州作为国家“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”试点城市的实质性举措之一 新型纯电动公交车长12米，外观与常规公交车无异，但采用锂电池组为动力源。

电动自行车“国标”再次成为大众关注的焦点

而此后,关于电动自行车新国标的讨论一直没有停止 采访中,一位业内人士预测,如果标准修改的话,速度应该会有改变,会有相应的提升,车重方面有可能放宽,或者是不安装电池的车重发展锂电池也是一种减轻车重的办法,并且在车子的外观上会有进一步的改进,但价格会相对昂贵一些此外,提高驾驶人员的素质,加强对于电动自行车驾驶人员的管理也应是当务之急 山东交通学院交通法学教研室主任王宏雷对此有着不同的看法。