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更新时间:2024-05-01

快讯播报

超威锂电池价格快讯

2024-01-09 11:06

日前,河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发,推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术,提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业,利用再生铅和原生铅联合生产模式,完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业,实施动力锂电池再生利用示范工程,扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-25 10:20

4月24日,迪生力(广东迪生力汽配股份有限公司)在投资者互动平台表示,公司上市以后,全方位研究制定未来发展的战略布局,除了稳定汽车零配件的业务,全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块。到目前为止,公司控股子公司广东玛第一、第二、第三期(后端)的生产线已实现投产,公司正在大力开发上下游的产业链,后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务。

2024-04-24 09:55

4月24日,中伟股份发布2023年企业年报。年报显示,公司公司积极响应、践行“一带一路”倡议,与韩国 LG 化学、特斯拉等客户续签长期购销合同或供货协议,深化与绑定合作,现有电池材料体系产品年度出货量过 27 万吨。同时,公司与全球领先的回收企业德国 Cronimet 签署协议,在德国比特费尔德共同投资建设锂电池回收拆解工厂,成为西欧地区首批运营电池回收工厂的企业,打通在欧洲的锂电池供应链闭环,在欧洲市场建立完整的、可持续的回收解决方案。不但如此,公司还与蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循环回收公司牵手合作,打造绿色闭环电池循环经济,加速布局新能源国际回收业务。

2024-04-24 09:09

4月24日,深圳市频三科技股份有限公司发布2023年年报。年报显示,公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术,在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势。2024年,公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源,根据行业发展趋势和下游客户需求变化,灵活调整产品结构,完善废旧电池回收体系。

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    短期内六氟磷酸锂仍将让利出货,价格预计维持下行,电解液成本支撑减弱下价格仍有下行可能 附:瑞泰新材近期接受机构调研时表示,华荣化工3万吨/年增至10万吨/年电池电解液扩建项目目前已完成土建施工及设备安装,处于调试验收阶段,即将试生产; 衢州瑞泰年产30万吨锂离子电池电解液项目、衢州新建年产2100吨锂电池材料项目、自贡国泰华荣年产30万吨锂离子电池电解液项目于和张家港新能年产4,000吨锂电池/级电容器电解质新材料及5,737.9吨化学原料(副产品)项目目前均在土建施工阶段; 宁德华荣年产8万吨新材料项目已完工并投入使用;宁德华荣年产40万吨锂离子电池电解液项目正在进行前期准备工作,目前正在做环评安评工作,尚未正式建设; 波兰华荣新建Prusice年产4万吨/年锂离子动力电池电解液项目已经完工并投入使用,主要受市场影响,目前波兰华荣产量爬坡较慢;另外波兰华荣年产26万吨锂离子电池电解液项目未开始建设。

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  • 2022动力电池产业周报(八):微型电动车应用钠电的必然

    中国动力电池的产量从2019年月均6.94GWh,增长到2022年月均42.58GWh,月均产量扩大6倍,年均复合增长83.07%电池级碳酸锂的价格也随着中国动力电池产量提升而快速上涨,在2年内实现10倍的涨幅 在中国动力电池产量占全球比例60%的背景下,中国在锂电池产业最重要的上游原材料——锂矿的储备量上仅占全球的6.31%,而玻利维亚、阿根廷和智利,这三个锂矿储备量占比过全球的50%的国家,拟成立“锂OPEC组织”,对于中国锂矿的供给或形成战略上的胁。

  • 11月国内动力电池装机数据

    其中三元电池出口量5.7GWh,磷酸铁锂电池出口量16.8GWh 11月国内动力电池装机量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦兰钧、孚能科技、捷动力、LG新能源、力神、塔菲尔、鹏辉能源、盟固利 宁德时代、比亚迪、中创新航的市场占有率过80%,达到82.25% 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 年规划处理能力579万吨,92家电池回收企业解读

    据不完全统计,年规划处理能力5万吨和电池回收白名单企业有92家,累计年规划处理能力为579万吨,理论可新增产值约2000亿元(按照3.5万/吨计算) 电池回收企业分布 地域分布(92家):广东省(17家,占比18.48%),湖南省(10家,占比10.87%),江西省(10家,占比10.87%),浙江省(6家,占比6.5%),其余分布在河南、河北、江苏等地。

  • Mymetal:铅锌金属早餐2019年第5期(2019/1/8)

    2、近日,由集团开发的纯电动厢式运输车用锂电池系统、三元长循环动力锂电池、高比功率6-EVF-50快递车用快充电池等5项产品,接受浙江省级专家团的现场鉴定,全部通过验收 库存: 现货铅:期铅上冲乏力,现货市场持货商报价尚可,少部分为求成交积极下调升水,但下游节前备货氛围一般,按需慎采较多,且采购厂提货源较多;再生市场,炼厂遇跌报价寥寥,价格暂稳,下游多刚需采购,成交不多;进口市场,了解到市场报价在 1-150 附近成交较多;整体市场活跃度一般,成交不尽如人意。

  • 八成铅酸电池厂关停 合肥电动车半年三度提价

    全国范围的“环保风暴”让铅酸电池业产能在2011年第2季开始大幅下降由于需求持续旺盛,不少正常经营的铅酸电池厂家提高了售价8月22日,国内知名电动车动力电池生产商动力控股公布了截至2011年6月30日止6个月中期业绩公告公告显示,集团上半年收入较去年同期增长34.3% 锂电池接棒短期不易 安徽省电动车行业协会秘书长王宏珍告诉记者,由于铅价格上涨和大部分生产企业被关停造成的铅酸电池货源紧张,预计短期内难以恢复。

  • 电动车下乡山东选定57家企业

    同时了解到,山东省电动自行车下乡产品专用铅酸蓄电池生产企业也已经选出根据中标公告,电源有限公司、天能电池、江苏贝思特等21家电池生产厂家入围根据规定,中标电动车必须选配中标铅酸蓄电池(选配锂电池的除外),其价格利益由中标电动自行车生产企业与铅酸蓄电池生产企业双方协商解决 从山东省商务厅了解到,1-6月,山东省共销售家电下乡产品421万台,销售额71亿元;销售以旧换新产品203万台,销售额76亿元,回收209万台,拆解159万台。

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