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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池频繁快讯

2024-04-26 16:06

近日,绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目。项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。

2024-04-26 11:42

锂电池废料—价格】 4月25日Mysteel三元正极片粉料报62300-64000元/吨,涨150元/吨;三元电池料报37200-38300元/吨,涨50元/吨;钴酸锂极片粉料报84000-94500元/吨,涨100元/吨;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。

2024-04-26 11:13

2024年4月26日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。

2024-04-26 11:09

2024年4月26日Mysteel锂电池回收辅料价格行情:负极片报价16600-18200元/吨,较上一工作日上涨100元/吨;废石墨报价1100-1500元/吨,交上一工作日持平。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

锂电池频繁价格行情

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  • 宁德时代发布储能新品 “5年容量功率双重零衰减”业内称别家未见

    可以说,若能在现实的应用场景中实现双重“零衰减”,那将对储能经济性和安全性产生积极影响华安证券研报指出,以AGC储能调频为例,按照设计寿命,电池组深浅组合充放需保障3年以上但部分电站实际运行中,由于电池充、放电过于频繁,容量衰减过快,投运半年就需要大规模更换电池,质量隐患高,原有的全周期投资收益逻辑不成立,运维成本高 电芯循环寿命是当前全生命周期度电成本中的核心影响因素,天恒产品锂电池寿命可实现15000次实验室循环。

  • Mysteel周报:废料价格区间波动 金属盐带动市场情绪(20240304-20240308)

    1. 价格与市场 再生电池:市场报价震荡运行 呈现供强需弱局势 本周废旧三元、铁锂、钴酸锂电池报价全都呈现一定涨势,市场整体成交量也有所增加,成交多存在于贸易商之间。

  • Mysteel月报:锂盐厂维持挺价情绪 锂盐价格弱稳运行

    1月,锂电池隔膜市场价格继续承压下跌,下游电池仍在去库过程中,电池企业对于储能市场过高的预期造成了库存的积压,干法隔膜领域也掀起了价格竞争,小体量高成本产能面临出清,目前电池需求处于淡季,企业多按照订单出货,下游电池厂家缩减生产量,终端汽车产销情况良好,促进了电池库存的释放,下游电池需求走弱,头部隔膜企业维持正常生产,但开工负荷有所下降,隔膜市场运行较为平稳,长期订单协议下,价格变动并不频繁

  • Mysteel月报:2024年1月隔膜市场分析报告

    干法隔膜16μm报价0.8-0.9元/㎡,下跌0.05元/㎡;干法隔膜20μm报价0.7-0.8元/㎡,实盘可商谈 1月,锂电池隔膜市场价格继续承压下跌,下游电池仍在去库过程中,电池企业对于储能市场过高的预期造成了库存的积压,干法隔膜领域也掀起了价格竞争,小体量高成本产能面临出清,目前电池需求处于淡季,企业多按照订单出货,下游电池厂家缩减生产量,终端汽车产销情况良好,促进了电池库存的释放,下游电池需求走弱,头部隔膜企业维持正常生产,但开工负荷有所下降,隔膜市场运行较为平稳,长期订单协议下,价格变动并不频繁

  • 电化学储能电站安全风险及防控措施

    电化学储能电站在电池安全质量管理、运营维护、退役回收等各环节都存在安全风险,故采用的电池单体及模组应具有防止反接、短路、过充等保护功能,同时加强电池安全性能检测监管,力争将电化学储能电站可能发生的风险概率大幅降低 2.1储能电池充放电频繁 在电化学储能系统运行中,电池过充过放是引发自燃继而导致电气设备故障的常见原因以磷酸铁锂电池储能系统为例,其在过充电时内部锂离子会在负极上被还原,形成树枝状金属锂单质(又称为锂枝晶)。

  • 百年建筑周报:雨水天气减弱,河北混凝土发运量扭转跌势(8.4-8.11)

    此外,锂电池技改产业化项目,截至目前来看用量一直比较稳定同时,中交的管廊项目仍然在供应,这一块用量逐步减少市政项目方面,地铁4、5号线供应中,近期4号线在采购砂浆,混凝土目前总的用量不多,主要现在还在前期准备阶段,但是预计9月份随着施工进度的提升,用量会有所增加截至目前回款情况还是4-5成,还可以此外,中交路建的改造工程也承接了部分用量,但是由于新项目不多,短期需求难有明显提升 二、下周预测 近期降雨天气频繁,下游施工单位进度多提升受限,混凝土企业供货受到影响,短期来看混凝土发运量难有提升。

  • 盛藏推出“超级电容+锂电池”新型混合储能方案

    2.调节精度更高 盛藏混合储能技术平均出力误差小于1%,可以进一步改善磷酸铁锂电池储能调频的出力精度,提高调频效果 3.爬坡能力强/调节速度快 对于2MW的AGC指令,超级电容能做毫秒级反应,而8MW以内的AGC指令,锂电池可以做秒级的反应 4.电池寿命更长、更安全 由于电网发布的大量小容量频繁调频任务,由100万次循环寿命的超级电容承担,有效延长了锂电池寿命,相当于降低了整体系统的成本,提升了整体系统的寿命和可维护性。

  • Mysteel隔膜日报:节内产能平稳释放 市场供应仍有缺口

    下游稳定的订单量有助于连续生产,可以降低频繁切换产品所带来的产能损耗,有效提高单线产量公司当前产能、建设产能、规划产能都已被下游客户锁定 博盛新材的锂电池隔膜产品主要用于动力电池和储能电池,供给比亚迪、宁德时代、赣锋锂电等头部电池企业

  • Mysteel早读:节内隔膜产能平稳释放 市场供应仍有缺口(1月18日)

    公司当前已向设备厂分批订购隔膜产线及配套设备,预计在二季度开始陆续投产,并预计2-8个月内分批交付,接下来会持续对原有的设备进行升级改造,进一步提高生产效率 下游稳定的订单量有助于连续生产,可以降低频繁切换产品所带来的产能损耗,有效提高单线产量公司当前产能、建设产能、规划产能都已被下游客户锁定 博盛新材的锂电池隔膜产品主要用于动力电池和储能电池,供给比亚迪、宁德时代、赣锋锂电等头部电池企业。

  • 恩捷股份连获电池隔膜保供大单 动力电池企业备战2023

    据悉,恩捷股份计划从产能、技术、产品等方面保障上述合作程跃介绍,2023年,公司在技术层面将持续推进在线涂覆产能建设,为客户提供更优质的隔膜产品;在产品层面,将推进干法隔膜、铝塑膜等产品的产能建设,打造多元化产品矩阵 据了解,除了恩捷股份频繁签下大单,其他隔膜企业也在大举扩产11月26日,中材科技公告称,公司控股子公司中材锂膜的权益融资取得进展中材锂膜主要从事锂电池隔膜的生产与销售,此次外部融资资金主要用于南京、萍乡、宜宾等地的项目建设。

  • 上汽集团旗下恒旭资本募资30亿元,布局绿色出行

    今年以来,上汽投资、尚颀资本、恒旭资本共同投资了锂电池回收企业金凯循环、半导体设计企业尚阳通、先锋半导体等企业;尚颀资本与恒旭资本则在12月9日刚刚共同投资了硅材料企业奕斯伟材料 恒旭投资董事长陆永涛表示,“因为是兄弟平台,所以我们与尚颀资本之间协同为主,互动也很频繁两个团队间的差异更多源自团队自身的资源、背景和对市场及行业的认知相对而言,恒旭围绕汽车出行生态圈投资,覆盖面更广。

  • 4万吨废旧电池回收项目即将落地!

    浙富控股昨日在互动平台表示,公司规划的4万吨/年新能源汽车废旧动力蓄电池拆解项目在江西抚州,已完成项目备案 随着电动汽车的普及,电池回收再利用市场前景也开始逐步显现据统计,截至2021年底,我国废旧动力锂电池回收行业市场规模约为165亿元,同比增长65%,预计2022年中国动力电池回收量将达到286亿元 或是去年以来上游原材料持续涨价,又或是电池回收的战略意义凸显驱动车企、电池生产商、电池回收利用企业的相关动作频繁

  • 【证券日报】特斯拉圆柱电池产业化提速,动力电池市场格局再添变数

    杭可科技近日表示,2022年第一季度公司中标海外客户项目,盈利能力得以改善而大客户技术更迭频繁、4680电池等新型锂电池逐步量产,锂电后端设备厂商能否完成技术更迭,以满足各类电池、不同厂商的需求,是公司发展难点 这也进一步佐证了动力电池企业正不断发力4680圆柱电池 “4680圆柱电池在续航里程、充电时间方面均有较明显优势。

  • Mysteel:镍钴锰锂新能源产业市场热点汇总(4.4-4.8)

    此外,特斯拉近期在德国市场也进行了调价,德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元 与大部分其他新能源车企涨价原因相同,特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关,其中涉及镍、锂等金属的价格上涨动力电池上游原材料涨势凶猛,一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%而动力电池正是新能源汽车,尤其是纯电动汽车成本中占比最高的一环

  • 特斯拉又涨价,美版Model 3上调1000-1500美元

    其中中国市场曾在3月10日、15日以及17日分三次对车辆售价进行调整,涉及国产Model3和ModelY全系车型,甚至还有车型多次涨价,最多车型涨幅达3万元 此外,特斯拉近期在德国市场也进行了调价,德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元 与大部分其他新能源车企涨价原因相同,特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关,其中涉及镍、锂等金属的价格上涨动力电池上游原材料涨势凶猛,一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%。

  • “大象”转身,工程机械电动化成效初显

    如果按标准的每天工作8小时来说,就算一天只充一次电,锂电池的使用寿命也不会超过3年,磷酸铁锂电池的使用寿命不会超过5年对于许多用户而言,正常的工作时间一般在12小时甚至更多过于频繁的充电不仅会缩短电池寿命,而且每次充电所需的时间也会让许多老板望而却步 除去充电时间和电池的使用寿命,充电桩也是一个很大的问题。

  • 锂电池产业链周评汇总(2022.2.24-2022.3.3)

    3、后市展望 上游钴原料企业继续看涨一季度价格走势,氧化物生产企业成本压力有增无减,在新一轮订单报价中,多数企业将继续上调现货价格锂电池终端客户新订单推进速度较快,价格接受能力强,四氧化三钴企业价格调整更加频繁,近期钴冶炼企业现货价格走势维持强势,预计3月中旬四氧化三钴市场价至425000元/吨附近运行,氧化钴在415000元/吨附近。

  • 锂电池产业链周评汇总(2022.2.17-2022.2.24)

    锂电池终端客户新订单推进速度较快,价格接受能力强,四氧化三钴企业价格调整更加频繁,近期钴冶炼企业现货价格走势维持强势,预计2月末四氧化三钴市场价至420000元/吨附近运行,氧化钴在410000元/吨附近 五、三元前驱体市场综述 1.三元前驱体 本周三元前驱体市场价格持平,523型14-14.3万元/吨,涨0.5万元;622型14.8-15.2万元/吨;811型15-15.4万元/吨。

  • 中国电动轻卡首次进入智利市场 江铃凯锐EV交付DHL

    凯锐EV搭载了宁德时代高密度磷酸铁锂电池,0-50km/h加速时间仅需7.3s,动力强劲,最大爬坡度可达30%,面对复杂情况也能从容应对 智利人喜欢耐用的产品,如果产品质量好,他们不会频繁更换供应商,客户忠诚度高江铃轻卡作为中国知名轻卡,品质久经市场检验凯锐EV不仅继承了江铃轻卡一贯的高品质,还针对新能源车辆特点做出了进一步优化具备了更强品牌基因、更强充电速度、更强承载能力、更强安全保障和更强节能体系等特点。

  • 中企将投资20亿欧元在德国建立电池工厂和研发中心

    蜂巢能源拥有超过2700名员工,包含1400名研发人员,到2020年研发投入约30亿元(待核币种),到2025年全球工厂建设计划投入超过260亿元(待核币种) 中国电池企业近年来频繁布局作为欧洲汽车大国的德国在此之前,中国宁德时代的首个海外工厂已在德国图林根州埃尔富特开工建设该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂,同时也将是中国在德投资金额最大的生产型绿地投资项目 “这表明德国对于外国投资者依然是开放的。

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