汽车锂电池回收

迪生力：全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

齐合环保集团旗下公司又获一项废旧锂电池回收发明专利

近日，齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保（北京）有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》，该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎，破碎与放电同时进行，盐溶液处理后循环使用，免去了传统工艺中的预放电步骤据悉，截至2024年4月，齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项，涉及类别包括报废汽车回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

芳源股份终止定增，拟启动“套期保值”策略应对市场波动

如果上游镍、钴、锂等原材料出现价格暴跌，导致下游锂电池回收企业产品销售出现利润降低甚至亏损 张翔进一步表示，长期看，随着全球新能源汽车渗透率提升，市场需求增长率将可能放缓，影响新能源汽车产销量的同时，进而对锂电池回收等相关产业链公司的发展产生不利影响 面对锂资源价格大幅下跌等不利影响，芳源股份董秘办人士表示，公司将通过期货套期保值的方式规避风险 4月19日，公司发布公告称，为降低原材料和产品价格波动对公司生产经营带来的风险，拟结合自身经营情况开展期货套期保值业务，进行期货交易所品种标准化期货合约交易，利用期货市场套期保值的避险机制，控制原材料和产品价格波动风险敞口，提升公司抵御价格波动的风险能力。

Mysteel周报：废料价格弱稳运行 成交放缓（20240422-20240426）

郝军亮表示，希望各方能以本次交流为契机，在钨产业链延伸、锂电池回收、环保产业园区建设及工业园区环保配套服务等方面，创新合作模式，拓展合作领域，实现互利共赢 4. 最高500万 成都市对电池回收相关企业补贴 近日，成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》。

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

在未来合作方向上，双方决定共建锂电池回收利用联合技术研发中心，以及新型锂电池再生利用产业化技术样板示范线，共同推动锂电池回收利用技术的研发与创新此外，双方或三方还将共建研究院，致力于对外出售知识产权、提供中试服务以及推动装备产业化，进一步推动新能源技术的市场化应用 3. 天奇股份：与长安汽车等设立合资公司 开展电池回收业务 4月17日，天奇股份发布公告，宣布与中国长安汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务，目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。

天奇股份：抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

“合资公司成立后启动一期项目建设，计划2025年投产” 天奇股份表示，如本次合作顺利进行，预计将对公司本年度及未来经营发展产生积极影响 赶上“以旧换新”风口 在锂电池回收体系建设方面，天奇股份重点布局电池厂、整车厂以及海外市场，以股权方式深度绑定头部资源共建产能，也是行业中为数不多的能够与汽车主机厂合作的锂电池回收企业。

海外仓集团在欧洲构建废电池回收网络

近日，海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库，并取得了当地唯一出口资质该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点，负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池为了确保回收流程的高效与安全，海外仓集团与多家专业的物流公司合作，建立起了一套完善的物流体系回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库在仓库内对电池分类、检测和处理，以确保其符合出口标准。

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

Mysteel周报：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅（20240325-20240329）

资料显示，雷诺集团（Renault S.A.）是一家源自法国的跨国汽车制造商，成立于1898年，已经成为全球知名的汽车集团之一，近年来，雷诺集团也加大了对电池回收、电动化和自动驾驶技术的研发与投资 6. 赣锋锂业2023年回收处理能力达到20万吨 3月28日，赣锋锂业披露的2023年报显示，在锂电池回收业务方面，赣锋锂业已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨，其中锂综合回收率在90%以上，镍钴金属回收率在95%以上，成为电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。

天奇股份锂电池回收业务围绕六大渠道

3月14日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司锂电池回收业务围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台）积极开展国内外锂电池回收体系建设联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，以股权合资方式深度绑定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环。

杰瑞环保与郑州航空港政府正式签署合作协议

以新材料、汽车零部件等为代表的新兴产业已经形成产业集群，重点发展智能装备、新能源等主导产业，本次签约将针对河南多地的废旧锂电池提供一站式解决方案，推动省内低碳循环产业高质量发展 杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障。

Mysteel周报：金属盐折扣系数调涨 湿法厂接货困难（20240311-20240315）

此次融资加强了Li-Cycle和嘉能可现有的长期战略合作伙伴关系，这样Li-Cycle和嘉能可都可以继续为彼此的客户打造电池循环平台此前资料显示，嘉能可已指定Li-Cycle作为其首选电池回收合作伙伴之一，Li-Cycle和嘉能可达成战略商业合作伙伴关系，旨在创建一个综合平台，为全球客户群提供初级和回收的关键电池材料 7. 天奇股份锂电池回收业务围绕六大渠道 3月14日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司锂电池回收业务围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台）积极开展国内外锂电池回收体系建设。

20万吨电池回收利用项目落户山东

近日，山东丰融新材料有限公司20万吨废旧锂电池回收利用项目推进会召开，推动项目加快落地见效 就在去年7月，山东丰融新材料有限公司公布了一项废旧锂电池回收利用项目 该项目计划投资6亿元，一期新上4条汽车锂电池循环利用拆解线，年可处理废旧锂电池2万吨；二期新上2条正负极片资源综合利用生产线 随着近些年新能源汽车和储能的爆发式增长，动力电池装机水涨船高，大规模的动力电池“退役潮”也将到来。

中伟股份与韩国IS Dongseo（株）签订全球电池再利用区域合作协议

3月19日，中伟股份与韩国IS Dongseo（株）签订区域合作协议，双方将在电池回收产品长期供货及共同营销方面开展深入合作此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业。

天奇股份致力于服务汽车全生命周期

3月12日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心、叠加人形机器人赋能的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

山东丰融20万吨废旧锂电池回收利用项目推进会召开

近日，山东丰融新材料有限公司20万吨废旧锂电池回收利用项目推进会召开，推动项目加快落地见效该项目计划投资6亿元，一期新上4条汽车锂电池循环利用拆解线，年可处理废旧锂电池2万吨；二期新上2条正负极片资源综合利用生产线

Mysteel周报：废料价格区间波动 金属盐带动市场情绪（20240304-20240308）

此外，在收购完成后，龙蟠科技拟对山东美多增资5000万元资料显示，山东美多成立于2022年9月，主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，即通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴等产品，该产品广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与龙蟠科技锂电板块业务具有较高的协同性 10. 江西寻乌拟建10万吨锂电池回收利用项目环评公示 3月4日，江西领业新能源有限公司锂电池回收利用项目环境影响评价进行了公示。

Mysteel周报：废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强（20240226-20240301）

Altilium 计划利用这笔资金在英国普利茅斯建设一个小型商业化工厂，该工厂将于2024年年中开始运营；扩大其在欧洲的电池回收和再利用业务；开发其技术，以提高回收率和降低成本SQM 锂电池风险投资公司还投资了其他几家锂电池回收和再利用技术公司，包括 Li-Cycle 和 American Manganese此次投资是锂电池回收和再利用领域的重要发展随着电动汽车需求的增长，锂电池回收将成为越来越重要的行业。