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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池新进展快讯

2022-07-22 08:47

7月21日电,福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展,将通过新增磷酸铁锂电池方案和锁定相关原材料供应,达到60GWh动力电池年产能,确保公司2023年60万辆电动车的年化产能目标。 福特汽车表示,明年起,北美市场的MustangMach-E将增加磷酸铁锂电池包版本,2024年起北美市场的F-150Lightning纯电皮卡也将配备磷酸铁锂电池包版本,均由宁德时代提供。

锂电池新进展价格行情

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  • 加速出海!预计15GWh!中创新航葡萄牙锂电池工厂迎新进展

    近日,据外媒报道,电池制造商中创新航开始着手为葡萄牙塞图巴尔区锡尼什市电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证,并已于2月底向葡萄牙环境局提交项目环境影响研究范围定义提案。

  • 山西恒科新材料年产6万吨锂电池负极材料项目最新进展

    山西恒科新材料科技有限公司,建设年产6万吨锂电池负极材料及相关配套设施,项目计划总投资6.5亿元 新建锂电新材料产业园及研究院建设锂电池负极材料生产厂房、研发与综合办公楼、多功能会议中心及生活服务区(房),园区(厂区)项配套产品堆场、厂内道路、给排水、水处理站、供配电、消防、余热回收利用系统、环保系统、智能立体储罐物料输送系统等附属工程及设施 目前进展:该项目于2021年10月份开工建设,2022年6月份建成。

  • 宁德时代公布钠离子电池新进展:续航新突破。有望替代锂电池吗?

    近日,宁德时代参加了钠离子电池产业链与标准制定论坛,会上,宁德时代官方的负责人黄其森表示,目前钠离子电池可以满足汽车续航的需求,续航可达400公里据悉,宁德时代有望通过首创AB电池集成技术,将钠离子电池的应用范围扩大至500公里续航车型,这意味着钠离子电池在续航里程上实现了新的突破据了解,目前各家新能源车企使用的主流动力电池都是锂电池锂电池虽然在续航和能量密度方面有很大优势,但由于国内锂资源有限,无法同时满足电动汽车和电能储存的需求,更不用说生产锂电池所需的原材料价格不断上涨。

  • Mysteel年终盘点:2023年负极行业大事记

    11.中溢集团年产30万吨负极材料项目最新进展 2月16日,总投资20亿元的中溢集团(吉林)新能源科技有限公司年产16万吨大规格超高功率石墨电极项目,已逐步进入生产成熟期,今年,预计生产石墨电极3万吨,实现产值7.5亿元 依托良好的投资环境及产业发展前景,中溢集团(吉林)新能源科技有限公司持续加大投资力度,还建设了总投资70亿元的年产30万吨锂电池负极材料项目,项目一期已部分投产、项目二期今年将全面竣工,预计生产负极材料石墨化加工产品8万吨、负极材料成品2万吨,实现产值20亿元;建设了总投资35亿元的年产50万吨新能源电池负极材料配套用特种石墨项目,今年可部分投产,预计生产石墨坩埚20万只、石墨制品6万吨,实现产值20亿元。

  • 鹰视星储能助力泰州市高港区首例用户侧储能项目落地

    近日,泰州市高港区华航智慧光电科技园储能项目顺利竣工投产,该项目是高港首个并网投产的储能项目,旨在为生产企业提供电力保障,利用储能削峰填谷来降低其用电成本,获取持续性经济效益 华航智慧光电科技园储能项目装机规模200KW/645KWh,主体采用磷酸铁锂电池技术路线,由泰州城投旗下江苏华照节能服务有限公司投资,鹰视星科技储能事业部承建项目并网后,利用电价峰期、谷期差额,每天两充两放,为园区提供了更先进、优质的示范能源管理案例,为电网消纳赢得时间和空间,推动园区绿色转型取得新进展

  • Mysteel钠电一周资讯汇总(20230320-0327)

    https://xny.mysteel.com/23/0322/08/E02421B2F6E09DB5.html 【加速出海!预计15GWh!中创新航葡萄牙锂电池工厂迎新进展】 近日,据外媒报道,电池制造商中创新航开始着手为葡萄牙塞图巴尔区锡尼什市电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证,并已于2月底向葡萄牙环境局提交项目环境影响研究范围定义提案。

  • 天赐材料:目前公司已有钠离子电池电解液的相关材料布局

    有投资者在投资者互动平台提问: 随着钠离子电池逐步问世,贵公司的六氟磷酸锂产量会逐步缩减或者转产吗?公司股票资料中显示有钠离子电池概念,是不是有钠离子电池的相关布局?截止今日股票价格还在跌跌不休中,回首去年的此时,形成了去年河东今年河西的局面,请问贵公司对此怎么看待?有没有振奋股民心的妙计? 天赐材料3月12日在投资者互动平台表示: 目前公司已有钠离子电池电解液的相关材料布局,包括六氟磷酸钠、NaFSI及对应的电解液解决方案,作为全球电解液行业领先企业,我们持续关注锂电池材料技术的最新进展,并保持公司在先进技术的领先度。

  • 多家公司披露进展 半固态电池装车提速

    此外,还有多家上市公司近日在投资者互动平台披露半固态电池最新进展传艺科技表示,公司的半固态、固态电池尚处于研发阶段金龙羽表示,截至目前,公司固态电解质、半固态电芯已进入中试试验恩捷股份表示,公司已与北京卫蓝新能源、溧阳天目先导成立合资公司江苏三合,共同合作研发并生产固态电解质涂层隔膜,布局半固态电池领域,目前项目正在顺利推进中 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受记者采访时表示,半固态电池各种性能指标、能量密度优于液态锂电池,但比固态电池差。

  • 35亿美元!福特汽车与宁德时代合建工厂揭开面纱?

    “美国市场,宁德时代是一定要进去的”宁德时代董事长曾毓群在去年年初的投资者大会上表态后,如今,离宁德时代在美国本土化落地似乎又近了一步 近日,福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州建设动力电池工厂的传闻又有了新进展据彭博社、路透社等多方报道,双方将结束长达数月且紧张的选址工作,拟定在美国密歇根州马歇尔地区建设一座磷酸铁锂电池工厂,投资金额预计约为35亿美元。

  • 东风1000公里长续航固态电池明年将量产

    “预计2024年上半年可实现量产搭载,届时整车续航里程可达1000公里以上”近日,从东风公司了解到,该公司正在研发的第二代固态电池又有新进展 与传统锂电池相比,固态电池用固态电解质代替了传统锂电池的电解液和隔膜,在高比能、高安全性、长寿命等方面有明显优势近年来,固态电池作为锂离子电池终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企和相关产业链竞相角逐的焦点 “2022年,国家重点专项项目都有与固态电池相关的重大支持项目,国家层面也期待固态电池产业化进程进一步提速。

  • 到2024年总产值突破1000亿元!云南昆明发展新能源电池全生命周期产业链

    新能源电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键材料,储能电池、动力电池、消费电池及电池回收等领域培育形成若干带动效应明显的龙头企业,产业集群化发展格局基本形成 重点技术实现突破在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展加强先进储能电池技术研发,促进动力电池与储能电池的技术共享与融合,推进先进储能电池技术产业化及产品推广应用。

  • 科信技术二季度扭亏为盈 储能板块获3.6亿采购订单 下半年有望量产

    此前已连续4个单季亏损的科信技术二季度扭亏为盈昨日晚间公司公布中报同时亦披露定增预案及采购总价超3.6亿的战略合作协议,透露其控股子公司广东科信聚力新能源有限公司(下简称“科信聚力”)储能锂电池板块业务新进展 上半年科信技术实现营收4.46亿元,同比增13.12%;实现归母净利润1188.47万元,同比增137.57%、扭亏为盈财联社记者亦注意到,上半年受回款加快影响,公司经营现金流同比大增92.85%,不过依然为负。

  • 福特汽车发布动力电池新增产能计划 与宁德时代达成战略合作

    7月21日电,福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展,将通过新增磷酸铁锂电池方案和锁定相关原材料供应,达到60GWh动力电池年产能,确保公司2023年60万辆电动车的年化产能目标 福特汽车表示,明年起,北美市场的MustangMach-E将增加磷酸铁锂电池包版本,2024年起北美市场的F-150Lightning纯电皮卡也将配备磷酸铁锂电池包版本,均由宁德时代提供。

  • 福特发布动力电池新增产能计划,与宁德时代合作

    7月21日,福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展,将通过新增磷酸铁锂电池方案和锁定相关原材料供应,达到60GWh动力电池年产能,确保公司2023年60万辆电动车的年化产能目标福特汽车表示,明年起,北美市场的MustangMach-E将增加磷酸铁锂电池包版本,2024年起北美市场的F-150Lightning纯电皮卡也将配备磷酸铁锂电池包版本,均由宁德时代提供福特计划于2026年达到年化产能200万的目标,为此已完成70%相配套的动力电池定点工作。

  • 云南省人民政府关于印发云南省新能源电池产业发展三年行动计划(2022—2024年)的通知

    创新能力稳步提升在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术,创新驱动产业链供应链优化升级、科技赋能产业创新的效果更加明显,钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展,创新发展能力达到国内先进水平建设一批省级重点实验室和工程研究中心,建成1个国家级新能源电池产业研究院,建成2个具有国内领先水平的新能源电池材料技术研发与检验检测中心,建成1个新能源电池前瞻技术研发平台,建成1个省级新能源电池产业联盟。

  • 云南省新能源电池产业发展三年行动计划

    创新能力稳步提升在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术,创新驱动产业链供应链优化升级、科技赋能产业创新的效果更加明显,钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展,创新发展能力达到国内先进水平建设一批省级重点实验室和工程研究中心,建成1个国家级新能源电池产业研究院,建成2个具有国内领先水平的新能源电池材料技术研发与检验检测中心,建成1个新能源电池前瞻技术研发平台,建成1个省级新能源电池产业联盟。

  • 云南加大力度引进铝塑膜项目

    创新能力稳步提升在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术,创新驱动产业链供应链优化升级、科技赋能产业创新的效果更加明显,钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展,创新发展能力达到国内先进水平建设一批省级重点实验室和工程研究中心,建成1个国家级新能源电池产业研究院,建成2个具有国内领先水平的新能源电池材料技术研发与检验检测中心,建成1个新能源电池前瞻技术研发平台,建成1个省级新能源电池产业联盟。

  • 云南省人民政府关于印发云南省新能源电池产业发展三年行动计划(2022—2024年)的通知

    创新能力稳步提升在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术,创新驱动产业链供应链优化升级、科技赋能产业创新的效果更加明显,钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展,创新发展能力达到国内先进水平建设一批省级重点实验室和工程研究中心,建成1个国家级新能源电池产业研究院,建成2个具有国内领先水平的新能源电池材料技术研发与检验检测中心,建成1个新能源电池前瞻技术研发平台,建成1个省级新能源电池产业联盟。

  • 云南发布三年新能源电池行动计划 未来将成为锂电池全产业链基地

    电池回收、处置及拆解网点布局合理,实现对新能源电池全生命周期监管,建成1—2个电池回收利用示范项目 在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术,创新驱动产业链供应链优化升级、科技赋能产业创新的效果更加明显,钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展,创新发展能力达到国内先进水平建设一批省级重点实验室和工程研究中心,建成1个国家级新能源电池产业研究院,建成2个具有国内领先水平的新能源电池材料技术研发与检验检测中心,建成1个新能源电池前瞻技术研发平台,建成1个省级新能源电池产业联盟。

  • 动力电池车厂商争相布局无钴电池领域

    5月15日,马斯克表示,将再次推迟原计划在5月第三周举办的“电池日”活动此前,特斯拉在投资者电话会议上透露,将在“电池日”上发布公司在电池技术方面的最新进展,并称“这将是特斯拉历史上最激动人心的日子之一” 业内人士预期,除了介绍其电池供应体系,也可能宣布自主研发锂电池,并展示其部分研究成果与方向,但预计稳定装车最快要到2022年,短时间还是以外购为主。

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