国内锂电池厂

Mysteel解读：3月份锂矿进口数据解读

据统计，2024年一季度共进口锂辉石119.47万吨，环比减少4.06%，同比增加9.2%其中从澳大利亚进口72.52万吨，同比减少21.2%，从津巴布韦进口28.89万吨，同比增加1048.1%另外，从巴西进口11.44万吨，同比增加293.8%，从尼日利亚进口3.82万吨，同比减少63.3%而伴随碳酸锂价格的大幅回落，一季度锂辉矿的进口均价也随之下降至1110.35美元/吨，跌幅近50% 总结及展望： 从国内市场的供需情况看，2024年开年以来碳酸锂价格保持底部震荡，一定程度上抑制了部分需外采锂云母进行生产的厂商产量，而锂辉石工艺则以较高的性价比保持坚挺，预计伴随四五月份储能放量和新能源新车型对于下游电池厂生产的拉动，2024年二季度锂辉石进口数量将继续维持高位。

固态电池产业链材料环节成本占比最高的电解质A股上市公司名单一览

随着半固态电池逐步应用推广，头部固态电池厂商的朋友圈及固态电池产业链各环节料将受益 据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，固态电池产业链中材料分为电解质、正极材料、硅基负极、铜箔、导电剂和铝塑膜等，其中电解质成本占比最高达到36%，涉及上市公司包括三祥新材、东方锆业、上海洗霸、金龙羽、中自科技、瑞泰新材、厦钨新能、贝特瑞、普利特和奥克股份，固态电池领域涉及上市公司包括赣锋锂业、孚能科技、国轩高科、金龙羽、中自科技、冠盛股份、高乐股份和蓝海华腾，具体情况见下图： 在电解质领域，三祥新材为国内锆制品龙头企业，公司3月28日在互动易回复，氧氯化锆为公司新投产项目，规划产能10万吨，项目一期已投产2万吨，目前仍处于市场开发渗透阶段，市占率将逐步提升。

机构密集调研固态电池概念股，三祥新材周五收盘录得4天3板

负极材料方面，公司新型硅炭材料具有高容量、低膨胀和长循环等高性能表现，可以做为半固态/固态电池的负极材料，目前已经开始小批量试产隔膜涂覆方面，公司与国内头部科研院所、电池厂商及终端车厂合作开发半固态电解质用复合涂层隔膜材料此外在自动化装备方面，公司已具备固态电池电解质涂覆设备生产的能力，并积极研发一些相关的新型锂电设备 横店东磁主营业务同样涉及锂电池及器件的研发生产，公司1月24日在互动平台表示，目前对固态电池处于产业跟踪阶段。

天奇股份锂电池回收业务围绕六大渠道

3月14日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司锂电池回收业务围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台）积极开展国内外锂电池回收体系建设联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，以股权合资方式深度绑定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环。

【中国汽车报】追求“电比油低”、整车再起“价格战”，动力电池降本进入攻坚期

有消息称，国内两家头部电池厂商今年都会将电池价格降低50％，这意味着2024年底动力电池组的成本可能是2023年底的一半而根据弗若斯特沙利文咨询公司披露的数据，2017年以来，我国动力锂电池价格整体呈下降趋势，动力锂电池电芯平均价格从2017年的0.75元／Wh下降至2021年的0.52元／Wh，2022年由于上游材料价格大幅上涨，动力锂电池电芯平均价格又上涨至0.79元／Wh；2023年，动力锂电池材料价格下跌，动力锂电池电芯平均价格估计在0.55元／Wh左右。

【界面】碳酸锂期货结束“八连涨”

对于当前的碳酸锂价格形势，光大期货分析称，前期价格处在阶段性偏低的位置，下方空间有限，具备价格反弹的空间；需求边际向好，3月整体排产预计有所恢复，电池厂排产环比增长10%-20%，头部电池厂排产增加较多 对于今年上半年的碳酸锂价格走势，李攀预计，二季度国内碳酸锂进口量将继续增加，下游对低成本的碳酸锂需求也在继续攀升；下游方面，在一季度去库后，二季度将出现一些补库需求，后续需要持续关注长单和散单的比例。

【亿纬锂能】助力500客位“珠江翡翠”顺利首航

凭借此电芯产品，亿纬可根据客户需要定制化多种电量、电压的电池解决方案，实现整船的零碳排放，满足绿色低碳航运需求 作为国内较早一批进入船舶领域的锂离子电池厂家，亿纬锂能船用电池产品已通过多家船级社认证，应用船型覆盖了景区/城市游船、客渡船、散货船、集装箱船、海上养殖平台、大型远洋混动船等截至2023年12月，亿纬锂能全球累计装船量超1000艘，国内超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案，累计出货规模超过200MWh，亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。

宏源期货：沪铜短线轻仓试空

2024年全国铜箔产能或接近200万吨，新能源汽车降价促销单生产仍无明显增量致电池厂纷纷减产，部分锂电池厂因新增订单不足出现减产，但仍以优先消化库存为主以上因素或使国内铜箔1月产能开工率环比下降 综上所述，市场修正对美联储激进降息预期，叠加春节假期临近下游需求趋弱，或给铜带来下跌空间，关注沪铜67000—68000元/吨附近支撑位及69000—70000元/吨附近压力位，建议投资者短线轻仓逢高试空主力合约。

年终盘点之“动力电池”：半固态、纳离子“百花齐放”，新技术商业化突破在即

“除与江淮钇为开展深度合作外，公司也与合力叉车、蔚来汽车等8家企业精准商讨了钠电合作机会” 2023年，纳离子电池在研发和产业化进程中消息不断整车厂方面，比亚迪、江淮、江铃、奇瑞等国内车企，以及多家海外车企均表示将在乘用车市场导入钠离子电池；电池厂商方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源、华洋股份、容百科技等电池厂商相继推公布钠离子电池以及电极材料规划，并将致力于钠电上下游的产业化。

碳酸锂跌麻了，半年跌60%，跌破10万红线还有更低？

下游正极企业采购积极性不足，为降低原料采购风险，仅保持刚需少量跟进，且排产也在下降，终端电池厂以降库存回款为主供需双方仍处于博弈中，需求暂时主导价格走势 曾宇轲认为，进入12月，碳酸锂呈现供需两弱格局，在此背景下下，国内碳酸锂现货库存较上周小幅去库“从全球锂资源供应来看，当前供过于求正逐步兑现三季度受国内外购矿锂盐企业减停产影响，部分澳矿精矿库存堆积，精矿定价方式修改，成本支撑走弱。

【证券时报】碳酸锂期货跌停触及新低，市场仍现供大于求格局

对于上游锂盐厂和矿商而言，一体化锂盐厂依旧可以保持稳定效益，但对于在碳酸锂价格上升期过度扩张的外采矿锂盐厂压力较大，优秀锂盐厂和锂矿企业还是可以凭借自身优势继续发展对于下游材料厂、电池厂等而言，随着国内碳酸锂价格下降，且与海外碳酸锂存在部分价差，有助于电池厂、材料厂降低部分生产成本，为之后中国新能源汽车，电芯和储能产品出国创造价格优势预计今年碳酸锂价格会在11.5-13.5万/吨之间继续弱幅震荡 “根据新能源汽车的生产周期，当前碳酸锂采购主要应用明年一季度，这属于汽车传统的销售淡季，终端需求预计较为疲软。

【证券日报】杰瑞股份发力锂电池回收业务，子公司与多家头部企业签署合作协议

国内民营油气龙头企业杰瑞股份，在锂电池回收领域的布局正在提速11月25日，杰瑞股份全资子公司杰瑞环保与藤青青再生资源（上饶）有限公司（简称“藤青青再生资源”）签署合作协议，双方将在国内外退役锂电池资源化循环利用领域开展合作建站 资料显示，藤青青再生资源是蜂巢能源全资子公司，主要经营废旧动力蓄电池回收、回收技术开发、电池厂废料及退役电池无害化处理业务 “此次合作是基于双方在退役锂电池资源化循环利用行业高度契合的发展战略。

陈魏新：电池箔产品介绍与市场前景

再者陈魏新在锂电池企业海外建厂进度方面做出分析：提到了国内电池厂海外建厂进度，电池厂北美建厂进度和电池厂欧洲建厂进度主流电池厂均在北美有积极的动力电池产能规划，从落地节奏上看，2023年主要产能仍是松下，预计美国动力电池有效供给在100-110GWh2024年预计有效产能将超过200GWh2025年预计有效产能达到350-400GWh 最后陈魏新在电池箔投资风险方面做出总结：国外市场贸易壁垒及绿色、低碳要求，国内技术替代及绿色发展瓶颈，对电池箔材料规模化、高质量发展的高标准要求，因此投资仍需谨慎。

杰瑞环保与蜂巢能源旗下藤青青再生资源签署合作协议

11月25日，杰瑞股份发布官微消息，杰瑞股份全资子公司杰瑞环保与藤青青再生资源签署合作协议，双方将充分发挥各自在产业链资源、装备制造、场站运营等方面的优势，在国内外退役锂电池资源化循环利用领域开展合资合作资料显示，藤青青再生资源（上饶）有限公司是蜂巢能源科技股份有限公司的全资子公司，主要经营废旧动力电池回收、回收技术开发、电池厂废料及退役电池无害化处理业务。

【证券日报】碳酸锂价格逼近15万元/吨关口，供需失衡致上下游博弈加剧

锂盐厂库存随着时间的推移小幅增加，对今年最后两个月的议价话语权逐步减弱叠加接近年底，目前部分锂盐厂小幅下调报价，挺价意愿有所减弱电池厂仍有3个月的成品库存，在终端需求没有超预期增长的情况下，电池厂话语权更高 上下游博弈加剧 不仅是国内碳酸锂供应不断增加，碳酸锂进口量也在增加 海关数据显示，2023年9月份中国碳酸锂进口量为1.37万吨，环比增加26%，同比增加9%。

Mysteel调研：10月铜价波动明显 铜箔供需有所减弱

具体来看，一方面锂电铜箔受头部电池厂开工率下滑影响，需求有所下降，另外一方面，依旧存在新厂投产落地，供大于求局面难以扭转，同质化竞争愈演愈烈，在这种情况下，部分企业调整生产线，将锂电铜箔产能转向电子电路铜箔电子电路铜箔方面，受铜价下滑影响，下游采购意愿变化明显，企业成品库存增多，累库格局加重，市场供应与上月基本持平 据Mysteel调研中国21家铜箔样本企业显示，10月份国内铜箔产量5.90万吨，环比减少4.61%，产能利用率为79.95%。

Mysteel早读：市场成交氛围略显平淡，预计短期钴粉价格或将偏稳运行（11月10日）

大多厂商低硫煅烧焦出货缓慢，下游企业压价明显对高端低硫煅烧焦的采购需求清淡，且开工积极性不足，高端低硫焦价继续承压 头部企业供应高端负极材料的能力相对稳定，但由于行业整体降本压力加大，电池厂压价明显，负极企业话语权较低，价格支撑能力减弱，高端负极材料价格将处于劣势中小型企业及新建企业一般以生产中低端负极材料为主，致使中低端负极产品大量充斥市场 第八部分：【电解液】 11月9日Mysteel国内电解液市场持稳，磷酸铁锂型电解液主流商谈31000-39000元/吨；较上一工作日持平，锰酸铁锂型电解液31000-33000元/吨；较上一工作日持平；三元圆柱型电解液41500-56500元/吨，较上一工作日持平；三元常规动力型电解液44500-63500元/吨，较上一工作日持平。

【财联社】期货全线涨停，碳酸锂拐点来了？业内：供需矛盾稍缓，博弈情绪仍浓

短期博弈或将持续 前期财联社记者调研获悉，在成本倒挂压力下，不少锂盐厂检修停产，“金九银十”的预期或难兑现，锂价依然承压在电池厂与车企强势进入锂盐交易市场，多方因素共振之下，碳酸锂客供比例有上升趋势，行业内矿企、盐厂、电池厂之间的博弈攻守易势 具体从碳酸锂的供求关系看，徐颖透露，9月，国内碳酸锂需求56313吨，环比减少2%，同比增加6%。

【钛媒体】碳酸锂跌回20万元/吨，锂电产业链利润从上游向下游转移

四季度进口的非洲矿预计月均在3.5-4万吨，折成碳酸锂大概在2000吨的理论增量，国内四季度月均碳酸锂产量为3.8万吨，进口碳酸锂预计维持在1.2万吨/月，整体供应量为5万吨/月需求端，四季度三元材料需求仍将承压，铁锂需求暂不明朗，在电池厂铁锂电池库存积压并仍有累库下，对铁锂订单预期偏低，乐观估计四季度整体月产量在15-16万吨预计四季度整体碳酸锂的月均需求量在4.8-5.1万吨 “综合判断，随着价格的快速回落，叠加国庆前备货因素，近两天下游提货速度变快，以及北方和四川两家大厂近期把库存清空，亦或是现货节前企稳的信号，预计碳酸锂价格在十月中旬开始企稳。

Mysteel早读：三元前驱体需求不佳 市场情绪悲观（9月26日）

终端车企降价较多，受成本面因素影响，下游压价力度较大，电池厂议价能力较强，负极材料企业利润面不断压缩，部分利润微薄 第八部分：【电解液】 9月25日Mysteel国内电解液市场持稳，磷酸铁锂型电解液主流商谈31000-39000元/吨；较上一工作日持平，锰酸铁锂型电解液31000-33000元/吨；较上一共昨日持平；三元圆柱型电解液41500-56500元/吨，较上一工作日持平；三元常规动力型电解液44500-63500元/吨，较上一工作日持平。