锂电池停滞

前进永不停止 利元亨出海记

在我们已经取得锂电池全球第一产销的大前提下，更加没有理由停滞，进取和求变已成为中国企业站上世界舞台的源动力 （本文作者顾国洪，国内唯一担任过动力电池、电驱动、纯电动汽车销售高管又回归产业研究的实战派专家，目前担任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长） 本文只是笔者个人理解仅供参考，由此做出的投资决策与本人本文无关！ 。

2024年行业关键词：告别赌性 回归本质

目前，磷酸铁锂电池的快充性能，已经能将充电倍率推到4C左右 正是中国企业更加开阔的思路，将几乎停滞的电池技术不断向前推进可见，中国电池企业和企业家仍然在创新的道路上不断奋进，持续不断优化电池的性能。

Mysteel数据：2023年5月中国锂电池产量环比增长10.65%

三元电池加库存趋势基本停滞，电池增长同比降低幅度明显整体配套市场发生变化，电池产量有所增加随着整车车企的大规模采购，预计下月电池厂进行补库据Mysteel预计，2023年6月产量在70Gwh左右，环比增长22.53% 附件：锂电池产量调查统计指标注释说明 。

锂电过剩预警成真，企业竞逐新技术与出海赛道

负极材料行业因产能供给充足、下游电池客户进入去库存阶段，供求环境阶段性失衡，行业普遍面临产能消纳和价格下行的压力 电解液产能过剩也已从预警变为现实，投资过热导致产能过剩，叠加终端购买力不足，需求跟进迟缓，已有电解液扩产项目陷于停滞 从材料到电芯，国内市场“卷”得疯狂，何时到头成为行业关注点据张小飞分析，电池材料价格仍有很大下降空间，其预计2024年铁锂电池将降至0.35-0.38元/wh，负极材料降至2.5万-2.7万元/吨，铁锂电解液降至1.8万-2.2万元/吨。

Mysteel锂电池周报：市场现货流通减少，锂盐价格暂稳运行（20231007-20231013）

Part.1 市场概述 镍盐：买卖双方博弈激烈 硫酸镍价格暂稳 印尼地区镍中间品供应增量开始兑现，但镍矿及硫磺成本上涨对中间品成本影响明显，但终端需求未有明显增加，市场买卖双方博弈激烈 钴盐：企业报价坚挺 市场成交谨慎 原料进口资源有限，场内现货供应不足，原料价格依旧坚挺，钴成本支撑不减。

Mysteel解读：碳酸锂期货上市首日普跌，白色石油现货走势为何？

碳酸锂是锂电产业核心原材料，下游应用主要集中在锂电池正极材料磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂和钴酸锂是碳酸锂最主要的下游应用，2023年1-6月产量占比分别为64%、29%、4%和3% 碳酸锂在2022年11月11日达到59万元/吨(指碳酸锂散单市场均价，下文同上）高点后，逐步回落，春节前（1月20日）价48万元/吨，在正月十五(2月5日)后下游采购订单不见好转导致碳酸锂价格继续下跌，叠加宁德时代锂矿返利计划，造成价格快速下跌，整个产业链因碳酸锂价格下跌导致订单停滞，进一步影响了碳酸锂的需求，但是考虑到满足需求的供给量需要以江西锂云母生产碳酸锂的成本作为边际成本，经过估算当地普遍成本是12-13万元/吨，考虑到冶炼厂的库存和去库周期封盘，那么碳酸锂的价格底部是15万/吨，其价格并于4月20日降至18万元/吨后逐步筑底反弹。

太钢纯铁营销“孤勇者”逆战市场

太钢高导电纯铁全面进入电解铝行业，继续保持行业领先水平；太钢纯铁新产品广泛进入汽车磷酸铁锂电池行业；电话铃声不断，订单合同接踵而来……三年前一场突如其来的疫情，让各行各业的经营形势愈发严峻然而，太钢营销中心太原现货公司纯铁品种的订单却没有停滞危机中蕴藏着机遇与惊喜，纯铁项目营销团队像一群“孤勇者”，逆势而上 “纯铁”直译过来就是纯粹的铁元素，听起来有些平凡。

太钢纯铁营销“孤勇者”逆战市场

太钢高导电纯铁全面进入电解铝行业，继续保持行业领先水平；太钢纯铁新产品广泛进入汽车磷酸铁锂电池行业；电话铃声不断，订单合同接踵而来……三年前一场突如其来的疫情，让各行各业的经营形势愈发严峻然而，太钢营销中心太原现货公司纯铁品种的订单却没有停滞危机中蕴藏着机遇与惊喜，纯铁项目营销团队像一群“孤勇者”，逆势而上 “纯铁”直译过来就是纯粹的铁元素，听起来有些平凡。

Mysteel周报：铜杆交易进入节前停滞期 关注节后复产及发货情况(1.16-1.20）

据悉，铜冠铜箔公司建设该项目是为了适应新能源产业发展的大好形势，满足国内外市场对锂电池用铜箔的需求，项目总投资约13.45亿元，计划今年7月实现主厂房全面封顶，2024年全面建成投产，建设期18个月……点击查看详情 【相关品市场】 数据来源：Mysteel 数据来源：Mysteel 数据来源：Mysteel 【下周预测】 本周作为节前的最后一个交易周市场交投基本停滞，交易热度极其有限。

左延安：我国新能源汽车动力电池产业发展现状及投资机会

动力电池原材料上涨的主要原因可以从三个方面来分析首先，宏观层面上，2020年全球爆发的新冠肺炎疫情，各国政府为了刺激经济、促进消费，大多采用了量化宽松的货币政策，导致全球的大宗商品通胀持续超预期，原材料价格呈普涨态势，锂电池的原材料不可能幸免；其次，从2020年第四季度开始，锂电池市场需求骤增，使原材料的供求关系出现了转折，这其中既有动力电池市场持续向好的因素，也有储能、两轮车以及海外市场需求大幅提升的影响，导致锂电池需求上扬从而带动整个价格上涨；再次，前几年整个新能源汽车行业下游对上游尤其是原材料企业实施延账期、压低价等行为，上游行业基本上无钱可赚，从而导致2018年以后上游材料，例如碳酸锂，六氟磷酸锂，电解液、正负极材料等基本上没有扩大产能，产业发展几乎停滞了两年，价格几乎贴到了地板价，某种程度上，从2020年四季度开始上游材料的价格的上涨，也是对前几年新能源汽车下游对上游延账期与压价行为的“报复性”反弹。

稀土永磁行业前景几何？

随着新能源汽车的高速发展，它的两大关键技术—锂电池和永磁电机也将迎来历史性机会而钕铁硼作为永磁电机最关键的材料，市场需求料将暴发式增长 前几年国内钕铁硼行业不景气的原因是过于依赖风电、电梯、智能手机等固有领域，但风电正在消化产能，电梯受房地产影响，智能手机行业已达天花板，导致钕铁硼市场需求停滞不前如今，新能源汽车市场的快速增长，给钕铁硼产业带来了新的亮点和希望。

稀土永磁行业前景几何？

随着新能源汽车的高速发展，它的两大关键技术—锂电池和永磁电机也将迎来历史性机会而钕铁硼作为永磁电机最关键的材料，市场需求料将暴发式增长 前几年国内钕铁硼行业不景气的原因是过于依赖风电、电梯、智能手机等固有领域，但风电正在消化产能，电梯受房地产影响，智能手机行业已达天花板，导致钕铁硼市场需求停滞不前如今，新能源汽车市场的快速增长，给钕铁硼产业带来了新的亮点和希望。