锂电池存量

【锂】关于印发《促进锂电产业高质量发展的实施意见》的通知

（二）支持锂电产业重点项目建设按照“省市联动、行业治理、结构优化、效益突出”原则，对标国际国内先进水平，开展锂电产业项目评价研究制定项目评价管理措施，围绕基础锂盐、正/负极材料、电解液、隔膜、锂电池等上、中、下游产业环节，对存量项目和拟建项目进行科学评价对质量效益好、创新能力强、节能减排效率高的项目，在要素保障、财政金融、人才培育等方面给予支持；对综合效益差和生产工艺水平滞后的项目，督促企业对标先进实施技术改造，引导地方政府审慎推动。

【圣泰材料】拟冲刺IPO！

圣泰材料公司本次发行不超过2400万股，不低于公司发行后总股本的25%本次发行的股份全部为新股，不涉及存量股转让本次拟投资项目的投资总额约10.46亿元，拟投入募资约10.46亿元，主要募投项目包括新型锂电池电解质及添加剂技改扩能产业化项目、补充流动资金 圣泰材料成立于2006年，主营业务包括锂电池电解液添加剂的研发、生产和销售2010年，圣泰材料开始涉足电解液添加剂领域，是国内最早一批进入该细分领域的企业。

宏源期货：需求增量待兑现，不锈钢继续磨底

中国镍生铁月度产能和生产量分别降至62.43千金属吨和33.61千金属吨，产能开工率降至53.83%，但中国10月镍铁进口量为11.64万金属吨且处于历史同期高位，助推主要地区镍生铁库存量增加至2.91万金属吨 考虑到中国新能源汽车产业链上下游仍以消耗库存为主，三元材料相较磷酸铁锂电池的续航优势缩小，叠加生产亏损促使中国不锈钢产能开工率振荡趋降，中国镍元素呈供需偏松状态，中国和印尼多数镍生铁厂的生产利润转负，未来若镍产业链中下游倒逼上游进一步下调镍价，预计不锈钢生产成本仍有下降空间。

宁德时代：前三季度动力电池欧洲市场份额增长8.1%

今年前三季度，我国动力电池累计装车量255.7GWh，同比增长32.0%其中，宁德时代动力电池装车量达到109.30GWh，占总装车量的比例为42.75%市场占有率继续位居装机量企业排名第一 2023年上半年锂电池消纳库存量达到130GWh至150GWh对应上述行业数据，宁德时代在今年持续加强存货周转，优化库存，三季报数据显示，宁德时代存货价值较上年度末下降36.24%，其中受到上游部分原材料价格下降影响。

百年建筑周报：双节期间部分项目提速，河北混凝土发运量稳中有升（9.28-10.7)

当地需求多靠市政基建类存量项目供应为主，本轮市北基础设施提升工程以及中交的管廊项目进度略有提升，因此供应量有所增加此外，张营村城中村改造项目以及锂电池技改产业化项目国庆期间用量相对稳定市政项目方面地铁6号线已经开始供应截至目前回款情况还是4-5成，双节期间回款情况没有明显改善，项目开发商均表示当前经营略有困难 二、下周预测 步入银十，河北多地晴朗天气为主，混凝土企业供货也相对稳定，且随着部分市场新项目逐步落地，短期来看混凝土发运量或将有所提升。

Mysteel：8月动力电池出货分析，宁德装机环比增20%-2023动力电池产业周报（三十七）

按照8月电池销量计算，磷酸铁锂电池还有4个月左右的库存，三元电池1个月库存量库存水平的高低同时也反应了真实的市场需求，磷酸铁锂电池需求量好于三元电池，企业准备的相应库存也较多 动力电池由于是定制化产品，且电池企业在保证供应时一般会生产稍多于需求量的电池作为边际供应，所以会有部分电池存量始终无法得到消化，逐渐累积这也合理解释了电池企业电池库存较高时，产量也并不会下降过多来消化库存。

Mysteel：7月动力电池企业去库中，需求曙光初现-2023动力电池产业周报（三十三）

整体电池厂库还在继续增加，按照7月电池销量计算，磷酸铁锂电池还有3个月左右的库存，三元电池1个月库存量 二．细分电池类型、企业分析 整体电池类型 7月磷酸铁锂电池装机量21.5GWh，环比下降3.8%，三元电池装机量10.9GWh,环比增速2.5%。

规划投资35亿元！食品巨头拟布局磷酸铁锂电池

江西小黑小蜜为公司下属全资子公司，原系公司重要的食品生产基地自2021年起，公司将江西小黑小蜜原有的食品生产线分别搬迁至公司安徽滁州生产基地和广西容县生产基地，余下的土地和厂房等资产已空置，需要充分利用该等资产转型发展新的经营业务，以发挥存量资产的效益；前述闲置的土地和厂房等资产适合改建转型为储能锂电池生产基地 值得关注的是，公司已与拥有磷酸铁锂储能电池生产技术和经验的大连中比动力电池有限公司（简称“大连中比”）达成紧密的合作关系并签订《技术服务协议》，本项目生产工艺及装备造型拟采用大连中比的成熟方案，大连中比为本生产基地从项目建设、产品设计到生产过程提供全程技术服务。

家电企业能否戴好新能源车这顶“沉重的皇冠”

截至目前，汽车业务已经成为海立股份内部第二大支柱型产业 除了上述提到的海信、海立等，其他诸如格力、美的等在内的家电企业也早已按捺不住对汽车市场的向往以格力电器为例，公司切入有汽车智能装备如车用数控机床、机器手，车用能源系统如锂电池，氢燃料，以及车用零部件如车用空调压缩机、整车热管理系统以及商用整车制造与销售等多领域 诱惑与风险的衡量 家电企业急于拓展汽车市场，无外乎两方面原因，一是传统家电业务步入存量周期，无论是从国内市场还是全球市场来看，在短时间内都缺乏新增长亮点;另外就是新能源汽车市场既具有确定性又具有长期成长性。

Mysteel：宁德铁锂电池发力，电池企业补库完成-6月动力电池厂装机解析-2023动力电池产业周报（二十八）

整体电池厂库还在继续增加，按照6月电池销量计算，磷酸铁锂电池还有3个月左右的库存，三元电池接近2个月库存量 二．细分电池类型、企业分析 整体电池类型 6月磷酸铁锂电池装机量22.4GWh，环比增速25.9%，三元电池装机量10.6GWh,环比增速15.8%。

Mysteel调研：2023年7月份江西地区铅产业链调研报告

后市看法：预期今年8.9月份市场供应量也不如往年多，但是应该会比6.7月份多，估计年底市场回收量会更大； C企业 企业类型：废铅酸蓄电池回收点 回收量：10000吨/年 库存量：50吨左右 企业反馈：今年货量比往年少很多，主要供货给安徽和江西炼企；废电动收货价9050元/吨，送到安徽运费110元/吨， 利润100元/吨上下，最近到货一天只有40-50吨，往年同期有100吨/天的量，铅电池寿命2年左右，锂电池3-4年，预计8-9月会起量。

李攀：中国锂市场供需格局现状与展望

二、碳酸锂需求端分析 终端新能源汽车需求分析：电动车是锂电池重要的消费市场，而中国又是全球电动车重要的消费市场；传统燃油车已经是个存量市场，渗透率指标可反应终端需求的非线性变化 新能源车累计库销比=新能源车累计库存/销量新能源车累计库销比降低表明了新能源汽车市场销售状况越好，也说明了市场需求在逐步恢复 电池端产销分析：电池产量：2023年Q2动力电池产量为163.7GWh,同比2022Q2增长54.6%，环比2023Q1增长35.5%；电池装机量：2023年Q2动力电池装机量为86.2GWh，同比2022Q2增长46.5%，环比2023Q1增长30.9%。

赵卫夺：磷酸铁锂电池回收现状与前景

2023年7月26-28日，“2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会”在广西钦州天骄国际酒店顺利召开。

【证券时报】碳酸锂期货上市，有望平抑价格波动

另一方面，下半年规划产能多为头部企业扩建或者终端大厂向上游原料布局，因此产能落地概率较大 韩敏华表示，从下游行业产能来看，下半年新增产能释放预期偏缓，主要原因在于目前主力下游磷酸铁锂、终端锂电池行业均存在产能过剩的问题，行业内卷加剧，新产能释放速度逐步下降，需求增长主要集中在存量产能的开工负荷提升下半年我国锂盐需求行业或存在“金九银十”的小消费高峰，动力、储能、数码多行业预计在三季度末至四季度初期出现消费旺季。

Mysteel日报：泰和新材送样约10家 涂覆隔膜加工量或上涨

需求方面，储能电池领域表现出较为强劲的发展势头，锂电池干法隔膜由于生产成本低且耐热性较好，适合应用于储能电池领域 附：泰和新材近期表示，存量业务方面，两个芳纶纤维争取全球最大，芳纶纸保持全球第二增量业务方面，芳纶涂覆隔膜会进展比较快，做大体量；绿色印染也会有发展，市场渗透率会有一定提升；其他的方面比如芳纶纸复合材料也会比较快，还有很多处于研发阶段的项目，每年都有新项目落地。

四川省外商直接投资一季度实现两位数增长

同时，四川用好用活《聚焦高质量发展推动经济运行整体好转的若干政策措施》的36条政策措施，深化外商投资服务专项行动；发挥四川外资工作专班机制作用，加强重大外资项目“一对一”全生命周期服务，促成韩国现代商用车、美国美敦力等49家存量外资企业增资，推动法国空中客车全生命周期项目、泰国天丝红牛在华最大饮料生产基地、美国雅保锂电池材料工厂等重点项目加快建设

铜冠铜箔：PCB铜箔已进入试生产阶段，今年新增产能释放

2022年受通胀高企及消费者需求疲软影响，下游行业整体增速放缓，铜箔产品加工费下降，同时能源成本增加，给铜冠铜箔带来不利影响其中，电子铜箔库存量同比大幅增加81.14%，公司解释称变动较大主要原因是电子信息市场消费低迷库存增加 产能方面，截至去年底，铜冠铜箔拥有电子铜箔产品总产能为5.5万吨/年，其中，PCB铜箔产能3.5万吨/年，锂电池铜箔产能2万吨/年用超募资金在建锂电池铜箔产能2.5万吨/年。

Mysteel日报：终端企业情绪有所分化 铜板带市场成交一般

营收占比53.97%；锂电池铜箔营业收入14.41亿元，同比上涨10.23%，营收占比37.20% 2022年受通胀高企及消费者需求疲软影响，下游行业整体增速放缓，铜箔产品加工费下降，同时能源成本增加，给铜冠铜箔带来不利影响其中，电子铜箔库存量同比大幅增加81.14%，公司解释称变动较大主要原因是电子信息市场消费低迷库存增加 产能方面，截至去年底，铜冠铜箔拥有电子铜箔产品总产能为5.5万吨/年，其中，PCB铜箔产能3.5万吨/年，锂电池铜箔产能2万吨/年。

投资6.5亿 锂钠“比翼双飞” 湖南轻盐新能源电池正极材料项目落户望城经开区

此举意味着美特新材将作为轻盐集团发展新能源的平台和载体，开启锂电池正极材料和钠电池正极材料的双业务模式，翻开企业在先进储能材料产业的新篇章 值得注意的一点是，新项目将在美特新材老厂基础上进行建设，将盘活原有闲置的65亩土地此举有效盘活了存量用地，提高低效闲置土地利用率，破解了项目建设土地“紧缺”和“闲置”的双重矛盾，实现“闲地生金”。

恒创睿能与广州公交集团、广州环投集团成立梯次利用合资公司

恒创睿能积极响应碳达峰、碳中和目标，持续深耕锂电池梯次利用、材料再生、新材料再造核心技术，实现了对锂电池规模化的自动化安全破碎，零污染处理、高效率循环再生的产业生态闭环，同时开展碳足迹可查、减碳可量化等双碳行动，持续安全低碳运营，不断提升回收规模和技术，与全球领先企业持续合作成为有国际化能力的锂电回收领域全球领先公司 广州公交集团是华南地区最大的公共交通、道路运输企业，是全国最早开展新能源汽车应用试点的企业，到目前为止，累计投入运营纯电动公交车1.2万辆、纯电动出租车1万辆、纯电动渣土车一百辆、氢燃料公交车429辆，共拥有存量动力电池2.3万吨，是目前退役动力电池规模化退役的一大主体，每年减少二氧化碳排放约25万吨。