锂电池差距

Mysteel周报：废料价格弱稳运行 成交放缓（20240422-20240426）

就当前市场情况来看，由于这段时间铜价的不断上涨，使得回收可得的利润有所增长但买卖双方在价格方面仍存在较大差距，因此无论是出货还是收货情绪都不高本周3C类产品平稳运行中，苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨。

Mysteel锂电池周报：电钴窄幅下探 市场成交氛围冷清（20240422-20240426）

再生电池：市场成交氛围冷清 采购策略偏向谨慎 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平，采购市场仍然将目光主要集中在极片黑粉上，对再生电池询盘问价较少同时，由于回收市场中买卖双方在价格上有较大差距，以至于市场成交氛围冷清，成交量维持在中下水平在当前市场环境下，铜价虽然有所上升，但碳酸锂长期保持上下波动，回收企业的利润空间仍然保持在一个较小的区间。

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

但目前买价格差距仍存，回收市场状况不佳，企业普遍收货困难，部分头部企业能高价接货，开工率影响较小电池厂和回收厂的产能利用率总体有所下降本周3C类产品平稳运行中，苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价9200-11500元/吨。

Mysteel锂电池周报：钴盐基本面变化有限 买卖双方心态谨慎（20240325-20240329）

预计短期内三元电芯价格将上行 再生电池：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅 本周废旧三元和钴酸锂电池报价呈现平缓趋势，再生电池市场弱稳运行，但整体回收市场仍然处于低迷状态买卖双方价格博弈仍在持续，但贸易商囤货意愿减弱，陆续采购转手卖掉，导致报价差距有所收敛，市场主流价格区间窄幅震荡，但受制于原料成本压力及市场需求波动，回收工厂开工率保持在适中水平，部分厂家灵活调整生产节奏以应对市场变化。

Mysteel周报：废料市场少量成交 持货商挺价意愿强烈（20240218-20240223）

一些节后复工企业试探性询盘问货，也有厂家想要出货铁锂软包不过双方报价还是存在一定心理差距，较难成交废旧纯钴电池暂时无人问询，占领市场份额较小 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价6200-7500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价7700-9500元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价8000-10000元/吨 报废钴酸锂电池—聚合物报价36000-40000元/吨，报废钴酸锂电池—杂电报价20000-23000元/吨，报废钴酸锂电池—苹果条报价38000-41000元/吨。

华数锦明“THE ONE”模组生产线，将电池生产效率提升3-4倍

在华数锦明总经理申灿看来，电池模组PACK设备与食品包装机非常类似，“很多动作其实是把头都换一换就可以做了”，但是两者的效率天差地别 华数锦明总经理申灿 从数据上看，业内主流方形锂电池模组生产节拍是12~18PPM（即每分钟18~24个），更换型号更以天甚至周为计；但是食品业内这种固体包装最高可以做到200~700PPM（即每分钟200~700个），换型时间是以小时计算，两者有这十几倍的差距。

Mysteel早读：锂盐市场情绪逐渐转好 贸易商惜货出售(5月16日)

据公司招股书与问询回复，惠强新材锂电池隔膜生产技术属于干法工艺，但国内干法隔膜出货量增速和占比显著低于湿法隔膜且差距逐年增大，而相关技术路线问题也成为监管层关注的焦点。

产能超10万吨/年！巴斯夫锂电负极材料粘合剂等两套装置即将投产

国产水性胶粘剂与日本企业产品差距的形成，根本原因在于国内胶粘剂企业起步较晚、基础研发实力偏弱，配套原材料和设备有待提升上述日本企业主要研发及生产能力集中在日本本土，在中国则以市场销售为主，产品的售价较高并且供应量有一定程度的受限 随着锂电池在我国的大规模生产，作为重要的辅助材料之一，锂电池水性胶粘剂将会开始逐步本土化，将使国内企业具有满足下游电池企业定制需求的天然优势。

Mysteel隔膜日报：惠强新材撤回上市申请 原料市场整体价格下跌

据公司招股书与问询回复，惠强新材锂电池隔膜生产技术属于干法工艺，但国内干法隔膜出货量增速和占比显著低于湿法隔膜且差距逐年增大，而相关技术路线问题也成为监管层关注的焦点

【界面】十一连涨，碳酸锂均价重回25万元

天齐锂业(002466.SZ)上涨10%，报82.18元；赣锋锂业(002460.SZ)上涨8.67%，报70.2元 电池级碳酸锂是制造新能源锂电池的重要原材料每生产1 GWh的动力电池，需要约700吨碳酸锂按照每辆新能源汽车的电池装载量为50 Kwh计算，1 GWh的动力电池足够2万辆新能源汽车使用 2021年四季度起，随着国内新能源汽车渗透率快速提升，锂盐供给增速与需求之间的差距逐渐拉大，碳酸锂价格一路飙升。

【证券日报】新日股份去年净利同比大增1326.25%，已瞄准钠电池电动两轮车市场

” 上海钢联新能源事业部钠电池分析师汪奇向《证券日报》记者介绍，目前，钠离子电池市场处于开发应用场景的阶段，宁德时代研发的钠离子电池二代和三代产品，能量密度与磷酸铁锂电池接近，主要应用在电动汽车方面，能量密度低于140Wh/kg的钠离子电池产品，主要用在二轮车和小型储能等市场 “钠离子电池主要优势在于产业规模化完成后，能和锂离子电池的成本拉开差距，接近铅酸电池的成本。

宁德时代推出返利计划之我见

不要大嘴巴到处吹牛，各车企CEO年初宣传的销量与实际完成的差距，笔者都不好意思列出来了，大家自己在网上找吧 对二线电池厂的影响 二八定律在很多领域都很实用，世界上 20% 的人占据了 80% 的财富，20%的头部企业占据了80%市场份额，余下部分被经营特别细分领域的底部企业占用，发展最难的是腰部企业，而且会慢慢消失，这个定律在锂电池行业也会重复演绎。

混搭电池包：新能源车培育新动力

随着镍供应短缺缓解，三元锂电池与磷酸铁锂电池的价格差距有可能缩小；但随着钠离子电池技术的成熟，其相比锂电池的成本优势可能逐渐扩大，钠锂混搭的降成本意义将逐渐显现“除了降成本，从钠、锂的性能互补角度来讲，混搭电池既可弥补钠离子电池在现阶段的能量密度短板，也可发挥出它高功率、低温性能的优势” 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

动力电池板块又添一军，蜂巢能源拟募资150亿元

就原材料价格来看，磷酸铁锂电池所需的原材料锂价格高居不下，近期已逼近60万/吨对于蜂巢能源等二线动力电池厂商来说，利润空间将受到挤压该公司也坦言，在业务规模及盈利能力方面与行业领先企业存在较大差距 从行业基本面来看，领先动力电池厂商倾向于新建产能、扩大研发支出等方式以增加市场份额；而较为新兴的厂商则试图通过在无钴电池、磷酸猛铁锂、固态电池等较新的产品领域布局从而提升市场竞争力。

镁电池正从实验室走向应用

这为镁离子电池替代锂电池增加了新的可能，也激发了业界新的期待 镁电池或将成为锂电池替代者 据了解，全球锂资源约为3950万吨，而具备商业开采价值的锂储备量则仅为1351.9万吨若锂电池需求量呈爆炸性增长，预计不到17年全球锂资源就会用尽，这也是造成锂电池成本高的原因之一其储能度电成本大致为0.6—0.9元/千瓦时，这距离规模应用的目标成本0.3—0.4元/千瓦时也还有较大差距。

宁德时代：钠离子电池产业化可部分解决锂价暴涨问题

11月9日，在中国汽车工业协会举办的2022中国汽车论坛上，宁德时代党委第一书记、董事长助理孟祥峰表示，碳酸锂价格问题是新能源汽车产业发展过程必须面对的痛点，除了建立完善产业生态外，还需要通过技术研发和创新来解决孟祥峰提到，公司通过钠离子电池产业化解决部分锂资源供应紧张和锂价暴增问题宁德时代的钠离子电池将于2023年实现产业化，能量密度达160KW/kg，和磷酸铁锂有一定差距，但技术还在不断迭代，且钠离子电池的功率和快充特性都比锂电池更具优势，在低温情况下依然保持90%的放电效率。

Mysteel早读：锂盐市场供不应求 现货价格持续上涨（11月3日）

原料方面：工业一铵出口受战略资源保护政策限制，出口量维持低位，新疆地区的交投情况对工业一铵的价格影响较为持续，近日贸易商少有走货，农业方面复合肥、水溶肥市场启动较慢，工铵企业缺少积极性，开工低位运行，库存压力较大，暂未有对工业一铵的利好因素 磷酸铁方面：磷酸铁需求较稳定，短期内磷酸铁企业新建产能难以投产，长单供应不足市场存在缺口，磷酸铁厂家报价差距不大，实际成交价格以商谈为准，厂家心态较积极，对磷酸铁市场看好，规划产能建设如期进行预计在明年3月有一波集中释放，新能源动力市场磷酸铁锂电池表现超预期为磷酸铁生产带来利好。

Mysteel磷酸铁锂日报：工铵农肥启动缓慢 磷酸铁锂稳中上行

磷酸铁方面：磷酸铁需求较稳定，短期内磷酸铁企业新建产能难以投产，长单供应不足市场存在缺口，磷酸铁厂家报价差距不大，实际成交价格以商谈为准，厂家心态较积极，对磷酸铁市场看好，规划产能建设如期进行预计在明年3月有一波集中释放，新能源动力市场磷酸铁锂电池表现超预期为磷酸铁生产带来利好 磷酸铁锂方面：磷酸铁锂价格暂无变化，碳酸锂涨幅较大给铁锂厂家生产带来不小压力，但下游动力市场持买涨心态较为普遍，近日铁锂订单量表现较好，铁锂厂家生产原料库存日渐不足，碳酸锂市场现货较为紧张，磷酸铁锂企业采购压力较大，后续铁锂厂家将随原料价格而上调报价，短期内预计铁锂稳中上行。

大无钴时代的机遇与挑战

相较而言，三元锂电池所需的钴、镍资源，较为紧缺钴资源主要集中在刚果（金）、印尼和澳大利亚，国内已探明的钴矿资源仅有13万吨，占比不到2%；镍资源相对好一些，但也只有约400万吨，这意味着，想要发展三元锂电池，其关键原材料钴、镍都将高度依赖进口，在目前国际局势下，很危险 包括磷酸铁锂、锰酸锂等在内的“大无钴系”电池与结构上的创新，大幅缩减了与三元锂电池能量密度的差距，并在上游材料价格暴涨时成本优势凸显，未来在整个动力电池市场占比有望超过70%，其中磷酸铁锂占比超过60%，甚至还要更高。

磷酸铁锂反超三元锂

自2021年7月，磷酸铁锂装机量时隔四年重回主流之后，在中国市场，磷酸铁锂电池装机量已经连续13个月超过三元电池，且不断甩开与三元电池装机量的差距