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更新时间:2024-04-26

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电平锂电池快讯

2022-06-07 09:08

上汽通用凯迪拉克旗下首款纯电车型计划今年9月起交付。去年9月,通用正式宣布旗下纯电平台Ultium的中文名称为“奥特能”,并且其关键部件已实现100%本土化。Ultium平台可选择搭载磷酸铁锂、三元锂,甚至固态电池。海外版本LYRIQ搭载了LG 的动力电池,新宙邦为通用和LG合资公司的锂离子电池电解液供应商。通用内部人士透露,此次在9月起开启交付的国产LYRIQ搭载了宁德时代的三元锂电池

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  • 固态锂离子电池基础知识

    2007年 Masahiko等通过电子回旋共振溅射(Electron Cyclotron Resonance,ECR)制备 LCO 薄膜电池,以低 O2 与 Ar 的比例获得了无需后退火过程而结晶良好的 LCO膜全固态薄膜锂电池使用 6.2 μm 厚的的 LCO 正极提供约 250 μAh/cm2 的放电容量与良好的循环性能,但是随着充放电电流密度的增加,放电容量由 250 μAh/cm2(电流密度 0.02 mA/cm2)衰减到 145 μAh/cm2(4.0 mA/cm2),且充放电平台不明显,这是由于全固态电池中各个膜层之间的内阻较大引起的,通过改善膜层界面的接触有望可以避免容量的快速衰减。

  • 比克电池:兼顾高电压、低成本、高安全优势,尖晶石镍锰酸锂材料未来可期

    据林建介绍,在产业化方面,5V尖晶石镍锰酸锂正极材料在结构和产品性能上还有待优化对此,比克正通过本体掺杂、包覆、形态控制等方式优化镍锰酸锂材料结构,同时通过添加高电压添加剂及氟代溶剂改善电解液的性能,以克服镍锰酸锂电池产业化难题目前比克开发的LNMO体系,平台电压高(4.7V),倍率性能优异,5C放电平台>4V,且材料成本优势明显,可取代LFP和LMO应用在电动工具和储能领域。

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    7月25日,梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型全新EQE在全国范围内开始接受预订,率先上市的三款车型预售价格分别为人民币53万元、55万元和59万元其中,53万元版本的CLTC续航里程为752公里;55万和59万元的则为717公里 根据奔驰方面提供的信息,上述三款车型均搭载了带电量为96.1kWh的NCM811三元锂电芯“现在培训课件里说的使用的是孚能的三元锂电池,但毕竟还没正式交付,具体信息目前也不是很清楚。

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