锂电池赛道

武汉动力电池公司布局锂电池回收新赛道

10月11日，格林美全资子公司武汉动力电池再生技术有限公司在采访中表示，新能源汽车的锂电池系统对电池、电器的设计要求很高，退役下来的动力电池可以满足工程机械类、小动力类、储能类场景的使用需要从前端电池报废、到后端回收，公司要让电池回收循环起来，补齐产业链目前公司与750家以上国内外汽车企业、动力电池生产企业合作，形成了退役电池回收和材料供应的循环模式。

聚焦医药和锂电池双赛道，宏源药业成功上市

湖北省宏源药业科技股份有限公司（以下简称：宏源药业）是一家集有机化学原料、医药中间体、原料药及医药制剂研发、生产和销售为一体的高新技术企业公司亦生产锂电池电解液的主要材料之一——六氟磷酸锂这家横跨两条赛道的公司，于今日登陆深交所创业板 打造完善的医药产业链，获得良好口碑 经过多年发展和积累，宏源药业已建立起一套完整的自主核心技术体系，拥有成熟的氟化、氢化、烷基化、硝化、氧化等危险化学工艺及高温反应（500-600摄氏度）、低温结晶（零下40-50摄氏度）等规模化大生产技术。

城满电完成A轮首期融资1亿元，开创锂电池数字化运营赛道

近日，安徽城满电能源科技有限公司（以下简称“城满电”）宣布完成A轮首期融资1亿元，本轮融资由盈科资本携手淄博市经开区产业基金共同参与 城满电此次引入资金，主要用于持续发展城满电锂电数字化运营服务，探索更多场景、分段式的锂电运营新模式 据统计，目前0-15KM出行全国日均超12亿人次，城市短途出行需求巨大，出租等汽车运营难以满足需求，滋生大量黑摩的、载客三轮等非法运营业务，存在巨大的安全风险隐患。

深度解析！回收湿法冶炼技术

力电池退役潮来袭，电池回收这个赛道开始挤满了各路掘金者，就目前来说，比较常见的再利用方式主要有两种，拆解回收和梯次应用其中比较理想的就是电池湿法回收废旧锂离子电池及其生产废料具有环境危害性和资源价值性的双重属性，世界各国的研究者对其资源化利用技术开展了大量研究，成为近年来锂电池处理及资源化利用领域的研究热点从各大研究机构公布数据看，2022退役新能源汽车可提供动力电池有50万吨左右，国内电池湿法回收总产能有80.4万吨，目前国内比较主流的回收方法还是以电池湿法回收。

【小圆柱电池】全极耳“旋风”呼啸而来

在此背景下，比克电池另辟新径，大举向高倍率方向挺进，开辟小圆柱电池全极耳新赛道 “比克第三代小型动力产品，采用独特的全极耳结构，最大充电电流达到5C，最大放电电流提高到25C，使用温度扩展到-40℃~80℃”3月27日，比克电池发布新一代全极耳小型动力锂电池系列产品，在发布会上比克电池小动力产品开发负责人宋华杰，向外界秀出比克在全极耳加持下的超高倍率性能 实际上，作为全球圆柱电池行业领先者之一，早在2021年比克电池就开始了全极耳技术的探索，并将其率先应用于46系大圆柱电池，如今技术日臻成熟。

新质生产力的内涵特征和发展重点

产业是生产力变革的具体表现形式，主导产业和支柱产业持续迭代升级是生产力跃迁的重要支撑作为引领产业升级和未来发展的新支柱、新赛道，战略性新兴产业和未来产业的效能更高，具有创新活跃、技术密集、价值高端、前景广阔等特点，为新质生产力发展壮大提供了巨大空间近年来，我国战略性新兴产业蓬勃发展，2022年增加值占国内生产总值比重超过13%，新能源汽车、锂电池、光伏产品等重点领域加快发展，在数字经济等新兴领域形成一定领先优势。

浙江“制造大市”迎风起航：新能源汽车产业节后生产忙

过去的2023年，新能源汽车与锂电池、光伏一同成为备受关注的中国出口“新三样”在沿海经济大省浙江，“新三样”的赛道上同样热火朝天 作为长三角地区重要的工业城市，同时也是“制造业大市”，浙江省宁波市正在新能源汽车这一高技术含量的新赛道上发力，意在打造万亿级“新能源智能汽车之城” 2月18日，位于宁波市余姚市中意宁波生态园的领克宁波余姚工厂内，1600余名工人按时复工，在各自生产车间岗位忙碌。

Mysteel周报：回收企业逐步放假 市场仅有零星成交（20240129-20240202）

在2024年的重点工作任务中，《政府工作报告》提出，推动“动力电池+储能电池”双赛道发展，大力发展电池回收梯次利用产业，加快形成完整产业链近年来，贵州省依托资源优势和产业优势，大力发展锂电池相关产业，打造“电动贵州”在原矿开采—电池材料生产—电池生产—电池应用——电池回收的完整产业链上，电池回收是关键一环，也是贵州的薄弱环节。

新型电力能源储能电池“国晟钠电1号”正式发布

湖州南太湖新区招商局局长朱多欢在致辞中说道：“南太湖新区新能源锂电池产业已经成功入选浙江省新兴产业集群，在此基础上，我们按照应用一批、研发一批、储备一批产业发展思路，积极战略布局储能电池领域2023年6月，南太湖新区与国晟完成签约，我们看好国晟选择的储能赛道、先进的技术储备、成熟的工艺路线、产品的稳定应用以及全球首个钠离子订单我相信国晟定会迎来新一轮更好的发展” 中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在致辞中表示：“我相信，未来在两三轮电动车、家庭储能、工商业储能、新能源汽车等多个细分领域，钠电池将成为锂电池技术路线的有力补充。

【储能】白城市人民政府办公室关于印发大力实施“一三三四”高质量发展战略加快推进白城市新能源产业集群化发展工作方案的通知

（责任单位：洮北区政府、工业园区管委会，市能源局、市发改委、市工信局、市科技局） （四）大力发展新型储能产业集群全力抢占储能产业新赛道，努力打造从基础材料制造、零部件生产到电池装配、系统集成全产业链，建设国家级储能生产基地推进储能项目建设重点围绕储能电池、储能基地建设，加快推进铅碳电池、磷酸铁锂电池、钒液流电池等储能装备制造产业项目。

开展电池回收梯次利用 加快建设“电动贵州”

日前，贵州省第十四届人民代表大会第二次会议在贵阳举行在2024年的重点工作任务中，《政府工作报告》提出，推动“动力电池+储能电池”双赛道发展，大力发展电池回收梯次利用产业，加快形成完整产业链近年来，贵州省依托资源优势和产业优势，大力发展锂电池相关产业，打造“电动贵州”在原矿开采—电池材料生产—电池生产—电池应用——电池回收的完整产业链上，电池回收是关键一环，也是贵州的薄弱环节。

【储能】广州新型储能产业高质量发展实施意见：力争新型储能营收2027年达1000亿元！

（责任单位：市发展改革委、市规划和自然资源局、市工业和信息化局、市科技局、市财政局，各区政府，广州供电局） （二）提升产业综合实力 4. 推进强链补链延链依托广州市场优势，重点建设储能电池、储能控制产品及系统集成产业集聚区，扩大锂电池生产制造规模，提升储能控制芯片和绝缘栅双极型晶体管（IGBT）等储能电子元器件产品供给，推进低成本、高性能电池管理系统和能量管理系统应用，完善新能源汽车动力电池回收利用体系，创建区域回收试点示范中心；加强产业链供应链保障能力，鼓励企业投资锂矿、正负极材料、电解液等项目；加速布局钠离子电芯中试化生产、固态电池研发制造等领域，抢占产业发展新赛道。

动力再生：锂电池全生命周期价格的挖掘

报告从四个部分展开 一、动力电池回收处理企业 根据企查查以及行业网站信息显示，截止2023年2月，全国现有与拟新建的废锂离子动力电池回收处理企业共 145家，营业范围涉及到电池回收达7万家以上，规划建设废动力锂电池处理产能 987.5万吨，环评批复产能 469.2万吨；2023年预计全年废料量约50万吨；全国电池处理产能相对过剩，赛道拥挤。

中国经济在劈波斩浪中坚定前行

科技创新这一“关键变量”，正在成为引领高质量发展的“最大增量” 　　加快形成新质生产力2023年，中国汽车出口总量有望跃居全球第一，实现历史性突破以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”产品合计出口突破8000亿元，同比增长40%以上新材料一个产业的总产值就超过5万亿元，一条条新赛道正塑造出中国经济新优势。

江苏：前三季度“新三样”出口同比增长18.7%

同时，江苏正加快布局绿色贸易新赛道，立足产业优势，大力推动太阳能电池、电动汽车、锂电池等绿色低碳产品更大力度开拓市场今年以来，江苏先后出台了《关于推动外贸稳规模优结构的若干措施》《建设具有世界聚合力的双向开放枢纽行动方案》，从政策层面积极培育和支持“新三样”等绿色产品扩大出口，推动发展绿色贸易

营收超3500亿元，利润总额达934.1亿元 省国资委监管企业前三季度经济运行稳中有进

盘州市盘江新光2×66万千瓦燃煤发电项目建成后，将成为西南区域第一个投运的超超临界二次再热火电项目，同时，项目还建有新能源发电装机100万千瓦及其配套储能设施、年运力650万吨的铁路专线 全力加快赛道布局贵州磷化集团在新能源材料赛道上驶出加速度，仅去年供新能源锂电池用磷酸就达35万吨，初步折算，全国每3辆电动汽车中就有1辆装载着该企业的磷元素、磷动力电池前驱体、正极材料、电解液及添加剂，以及配套的氯碱化工、电池回收等全产业链，是磷化集团重点培育打造的营收和利润中心，也是高质量发展的重要增长极。

融通高科在锂电池回收循环利用中的发展

据了解，融通高科是专门生产以磷酸铁锂为主要产品的锂电池正极材料供应商，从事新能源锂电池正极材料研发、制造、销售及锂电池回收循环利用早在2016年，融通高科便踏入了电池回收赛道，并在湖北大冶投资建设了10万吨磷酸铁锂、10万吨磷酸铁、0.6万吨三元材料和5万吨电池回收循环利用生产线根据融通高科公布的信息，其废旧电池回收业务规划产能35万吨/年。

中国储能企业出海“攻略”：磷酸铁锂厂商扛大旗 国产电芯接连斩获大单

电动汽车、锂电池、太阳能电池已成为我国外贸出口“新三样”，而储能作为锂电池新的经济增长极，不仅能拉动投资、促进就业，还符合双碳背景下的绿色发展之路出海，成为储能的关键词迈入2023年，中国储能企业在海外高歌猛进，成为行业的一抹亮色这意味着，全球储能赛道正在酝酿新的变化 眼下，储能堪称最热门的赛道之一数据显示，2023年上半年，我国新投运新型储能装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。

瑞浦兰钧的全球战略野心：内卷破局，出海破浪

最后 锂电池行业赛道上没有回头路，身处产业中，“人家卷你不卷”也不现实，唯有走出去，到客户当中去，到风暴的中心去，坚持创新与善于斗争才有胜算！ 虎父无犬子，当年青山集团如何在海外崛起的经验与历练，肯定也将赋能瑞浦兰钧，我们有理由相信瑞浦兰钧全球化经营有着美好前程。

Mysteel周报：9月终端消费预期逐步兑现 铜板带市场成交量增长（9.4-9.8）

但就现阶段情况，铜企生产订单并未增加，对原料的采购也是平稳进行中 七、市场热点 1、9月6日，远东股份召开业绩说明会远东股份首席财务官（财务总监）、代行董秘万俊表示，铜箔方面，远东宜宾铜箔数智工厂一期3万吨项目设备安装调试中，预计2023年9月投产，同时，公司正快速验证复合铜/铝箔集流体领域的技术研发和产业规划锂电池方面，远东电池早在多年前就提前布局这一赛道，在储能及产业化项目推进上，能为客户提供“定制化”的储能系统方案，已成功获得批量订单。