锂电池严晓

4月9日，长沙矿冶研究院“锂汇通”汨罗基地锂电循环利用项目签约仪式暨“中试线”投产仪式在汨罗高新区举行。长沙矿冶研究院总经理、党委副书记卓晓军表示，动力电池回收产业前景广阔，长沙矿冶院将助力锂汇通成为行业领军企业，汨罗基地项目将有助于建立全国回收体系。汨罗市委副书记、市长林恒求认为，汨罗基地项目将为汨罗新能源产业注入新活力。锂汇通总经理李重洋表示，该项目年处理1.5万吨，产值预计1.5亿元，并已联合高校开发了第二代高效拆解工艺，后续将启动建设年处理5万吨退役锂电池循环利用项目。

近日，旺能环境发布2023年报，公司实现营业收入31.95亿元，同比下降4.61%；归母净利润5.9亿元，较上年同期减少1.32亿元，同比下降18.19%。其中，2023年锂电池回收再利用业务主要由于行业形势严峻和金属价格下行，以致于资源再生业务板块的亏损，最终导致公司营收下滑。具体来看，旺能环境控股子公司德清立鑫（持股比例60%）因产能利用率不足产生亏损0.35亿元，因金属价格下跌计提存货跌价准备0.80亿元，同时公司对德清立鑫计提商誉减值准备0.15亿元，此业务板块致使公司2023年度归母净利润同比减少0.66亿元。

锂电池回收行业当下的困境主要是产能严重过剩造成的结果，从不利的角度看，会造成行业严重内卷；从有利的角度看，会加速技术迭代，有利于促进下一代电池技术的早日应用，下一代技术会让市场再次进入发展的快车道。

10月16日在北京举办了中国-印度尼西亚工商论坛，贝特瑞集团董事长贺雪琴受印尼政府邀请带队参加了论坛活动，并在印尼佐科总统的见证下，与印尼海洋与投资统筹部签署了锂电池负极材料项目投资框架合作协议，双方希望通过此框架协议达成合作共识，并共同开展有益的合作项目，扩大BTR在全球行业的影响力，促进印尼当地经济和就业增长，支持印尼本土电动汽车产业发展。贝特瑞新材料集团总经理任建国，副总经理陈晓东和杨书展等参加了上述活动。 合作协议提到，贝特瑞与新加坡 Stellar 公司共同出资，在印尼中苏拉威西省IMIP园区和中爪哇省KIP园区建设年产8万吨锂电池负极材料生产基地。项目一期投资4.78亿美元，将解决当地就业1200人。印尼海洋和投资统筹部欢迎贝特瑞在印尼投资建设锂电池负极材料项目，将为贝特瑞项目提供系列的政策支持，在贝特瑞的项目投资、生产和运营期间，印尼统筹部将协助贝特瑞与印尼各政府机构和其他实体进行协调，确保项目的顺利进行。

电动汽车（EV）市场的高涨，使得对于生产电动汽车电池的锰等材料兴趣和需求上升。 这需要矿物具有可持续性，并且要确保制造商能够稳定的供应材料，因此电动汽车制造商努力使其电池材料供应商多样化。因此，除了采矿机会外，南非的国内选矿的机会也在增加。 南非是高品位锰矿最主要的生产国之一，锰矿主要供应钢铁行业，尤其是在亚洲的钢铁行业。 目前，一小部分（不到1%）的锰被加工成高纯度硫酸锰，这是一种用于生产锂离子电池阴极的前体材料，而锂离子电池阴极又用于可充电电动汽车电池。电池金属开发公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副总裁GeorgeDonne解释说，旨在减少全球内燃机汽车的法规在不断增加，大型汽车公司正在向电动汽车的制造方向协调一致地转变。因此，为电动汽车市场制造锂离子充电电池的大型工厂有所增加。大型电池工厂需要大量原材料，如高纯度金属盐，其中包括硫酸镍、钴和锂，而高纯度硫酸锰是电池的关键元素。Donne表示，因此电池锰行业将增长，因为它在转向电动汽车方面发挥着根本性作用。他解释说，目前锰并不短缺，全球产量约为2000万吨。然而，将矿石加工成电池级材料的资源很少。目前，电池行业的锰约占全球产量的5万吨，中国拥有电池级材料的大部分加工能力。 由于重新强调有效的风险管理和增加矿物可追溯性等因素，电动汽车生产商有望通过从中国以外的生产商获取高纯度硫酸锰，实现供应链的多样化。 Donne解释说，由于大量矿石是从非洲和中国国内交易的，因此很难追踪这些矿物的来源。由于电动汽车制造商越来越关注规定其工艺和产品的尽职调查实践、负责任的采购和可持续性的通用法规，这一点变得具有挑战性。因此，通过将选矿设施安置在国内并靠近矿体，公司可以为客户提供完整的可追溯性记录，就像GyaniMetals在博茨瓦纳的项目一样。 Donne补充说，新冠肺炎及其导致的封锁突出表明，急缺材料的选矿已集中在中国。全球石墨和锰这两种关键电池组件90%到100%的加工都在中国。上海和其他中国出口设施的各种封锁，严重扰乱了包括电池前体在内的许多产品的全球供应。Donne补充道，虽然电池行业规模相对较小且刚刚起步，但一旦电动汽车行业开始需要更多的电池矿物，这种中断或延迟将对该行业产生重大影响。他以全球微芯片短缺为例强调了多元化供应链的必要性，这是由于中国生产商在微芯片制造方面主导了市场，因此拥有生产芯片所需的大部分加工材料。Donne总结道，电动汽车行业仍在发展，因此，目前对于锂电池的消费增长将包含哪些其他的矿物，还没有明确的概念，但是国内选矿为此提供了契机。